Par frank656
Des taxes deguisé ! des vraies saloperir
Immatriculations: tous au nouveau format le 1er janvier 2021
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Par frank656
Des taxes deguisé ! des vraies saloperir
Par kriptone
Il y a pas énormément de voiture avec l ancienne immat...
Et quel intérêt de faire ça ???
Par claude01
Il y en a plus que vous pensez! Des gens qui roulent peu donc on les voit pas forcément.
Par mup
Le changement de cg pour passer de l'ancien système au siv, sans changement de propriétaire, coûte moins d'un ou 2 euros si je me souviens, pour les frais de production et d'envoi de la cg. C'est déjà plus ou moins obligatoire de le faire pour pouvoir vendre un véhicule. Donc avant de s’exciter... Certes, les plaques sont à changer, donc comptez 25/30€ mais bon, ça ne va pas vous ruiner...
Par Turbo95
En réponse à mup
Le changement de cg pour passer de l'ancien système au siv, sans changement de propriétaire, coûte moins d'un ou 2 euros si je me souviens, pour les frais de production et d'envoi de la cg. C'est déjà plus ou moins obligatoire de le faire pour pouvoir vendre un véhicule. Donc avant de s’exciter... Certes, les plaques sont à changer, donc comptez 25/30€ mais bon, ça ne va pas vous ruiner...
Oui mais on pouvait s'en passer et 30/40€ fois x millions de véhicules ça fait un bon pactole pour l'état encore une fois , c'est fatiguant à force
Par boris d
Déja pour un changement d'adresse, en restant dans le même département, on nous donne cette nouvelle numérotation. Pas de taxe à payer, mais des frais de port et biensûr la pose d'une nouvelle plaque.
Pour ma voiture c'est 2,76+41,90 euros.
Par §Jo2652Ut
2021 je pense qu'il ne restera pas beaucoup d'ancien vl avec ancienne immatriculation. Pour ceux qui ont des difficultés à obtenir la nouvelle immatriculation il y a des prestataires comme www.autodemarches.fr qui peuvent vous faire la démarche facilement et rapidement.
Par foret54
j'ai voulu le faire sur ma moto pour avoir les nouveaux numéros, ce n'est pas possible sauf si on change d'adresse. A bon entendeur...
Par Carter2012
Il reste un peu plus de 900 000 véhicules disposant d'un ancien numéro à l'heure actuelle pour un parc d'environ 38 millions de véhicules. Soit un peu moins de 2,5% du parc.
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