Commentaires - Insolite : une BMW M1 abandonnée dans un garage depuis 34 ans

Une pépite c'est le cas de le dire, stockée bien au sec et visiblement bien peu utilisée à voir l'intérieur, les jantes, pédalier etc... Par contre les frais pour la remettre en route sans rien casser, tout est à démonter heureusement à l'époque il y avait moins d'électronique.

BMW M1 = Jackpot !

Les frais seront largement remboursés.

Une BMW M1 a une cote d'environ 600 000 euros.

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA216&idModele=MO1263&rechercheType=1

Les frais de remise en état sont difficiles a évalués puisqu'on ne voit rien...Mais admettons que la voiture n'a pas eu le moindre accrochage, mais qu'ils aient tout a rénover (Moteur compris), je pense qu'a moins de 100 000 euros, c'est jouable.

il y a pire comme cadeau de Noël

ça doit sentir le vieux dedans...

Et une "barn find" de première qualité, une ! Le gros veinard...

Je ne sais pas ce que vaut cette estimation ; il s'en est vendu cette année pour bien moins cher (et de très beaux exemplaires)... Enfin, il faut tout de même tabler sur un minimum de 300 k€, de quoi finir l'année avec le sourire...

Elle a 7329Km compteur. A part débloquer le moteur (si il est bloqué, pas forcément), changer les fluides bougie et durites, un bon coup de polish et elle est neuve !

Je trouve ça un peu dommage quelque part... D'un coté la restaurer et la revendre, ok ça fait de l'argent mais c'est triste. D'un autre coté une caisse pareil la rouler pour avoir peur de l'abimer chaud.

7329 bornes ! S'il la revend par la suite il va pouvoir s'acheter la panoplie complète des BMW ///M neuves dispo au catalogue quoi !

Sur le net, 26 M1 à vendre entre 500'00 et 900'00 SFR . Il a de la marge...

ouais gro .... avec j'vais pouvoir m'acheter le X6 turbo diesel d'la mort, je vais faire 500 fois le tour du tier-quart avec, et je vais faire hurler le mazout jusqu'au régulateur à 4200tr/min, sa va faire vibrer la corde du string des cousines qui seront en extase ta vu ... ouais gro, l'haricot sa nik tout.

Il y a une trentaine d'années un passionné de Ferrari couru à Nice acheter une 250 LM d'occasion .

Sur la route du retour le moteur rend l'âme près de Carcassonne, remorquage jusqu'à chez lui dans le Lauragais. Verdict 200 000 FF (en 83) pour changer le moteur.

Résultat le véhicule est resté dans un poulailler, le propriétaire ayant eu d'autres problèmes et n'ayant pas voulu ni réparer ni s'en séparer.

3 ans plus tard un modèle identique s'est vendu 4 000 000 de FF, mais le proprio n' a jamais voulu en démordre, ni demander un prêt pour restaurer.

Je pense qu'elle est toujours au poulailler.

"Nous vous rapportions il y a un an qu’un exemplaire de la très rare BMW M1 était en vente chez un concessionnaire Ferrari en Floride à un tarif de 500 000 $. Le modèle a depuis été vendu et le distributeur de bolides au cheval cabré propose une nouvelle fois une exclusive BMW M1 à la vente"

"l’exemplaire de la BMW M1 mis en vente le weekend dernier au Zoute Grand Prix a trouvé preneuse contre un chèque de 465 750 €"

https://bmw-actu.com/2015/10/06/une-tres-exclusive-bmw-m1-de-1979-en-vente-a-600-000/

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/encheres-bmw-m1-stella/5301.html

Sur le lien ci dessous, il faut faire défiler et on arrive sur une M1 estimé entre 370 000 et 410 000 euros et vendu 570 055 euros.

http://lautomobileancienne.com/tag/vente-aux-encheres/page/4/

La cote est donc d'au moins de 500 000 euros voir près de 600 000 euros.

Ca reste des enchères...

Sinon, il y avait aussi cette très exclusive M1 Polaris dont il n'existe que 3 exemplaires sur les 453 produits qui a été affiché près d'un million de dollars. (Mais ce n'est pas le modèle concerné)

http://news.sportauto.fr/news/1495175/BMW-M1-Vente-Bernie-Ecclestone-BMW-M1-Coup%C3%A9

Alors le fanboy de l'haricot germanique, toi qui vient troller sur tout les sujets d'autos Italiennes, pourquoi tu nous explique pas avec ta science, que ta marque bavaroise à l'époque était incapable de fabriquer une auto comme la M1 et quelle a du collaboré avec Italdesign ( Italien ) dessiné par Giugiaro ( Italien ) ... et qu'ils ont du assembler l'auto sur un chassis étudier par Lamborghini (Italien) ... j’espère que tu viendra aussi nous expliquer pourquoi audi a racheter Lamborghini pour pouvoir faire rouler sa r8

Ouais mais bon une Ferrari au moteur fragile comme du verre c'est pas comme si c'était pas aussi reconnu que la qualité des ajustements Audi ou le confort de roulement d'une Rolls Royce , quand tu parts acheter une Ferrari déja à la base tu joue avec le feu

Pourquoi Audi à racheté Lamborghini ? C'est comme demandé pourquoi Ducati à était racheté , pourquoi Ferrari à était racheté , pourquoi MV Agusta à était racheté , pourquoi bientôt Alfa sera racheté ... Vous faite de la merde c'est inévitable qu'on coule comme le Titanic en atteignant un tel degres de médiocrité ! On s'en bas royalement les reins que tes clown aient bossés sur la M1 , c'est pas le modele le plus historique de la marque et elle fut produite en toute petite série , BMW s'est issé au sommet avec sa réputation grâce à des caisses comme la M3 E36 et en portant ses couilles dans une brouette ! Le jour ou les no balls transalpins feront des voitures de qualité , l'homme aura mis le pied sur Neptune !

desolé c'est pas moi qui souffre d'un complexe d'infériorité chronique le dégénéré

Bizarrement, les pneus ne sont fissurés ni craquelés. Pour 34 ans, c'est assez surprenant, même au sec sous une grange

"tu t'en bas les couilles" ????, donc, c'est bien ce que je pensais, tu a bien le profil du client type de bmw ... le type de la cité qui kif grave le haricot turbo-mazout.

tu n'a aucune culture automobile, tu est juste guidé par la provocation et la bêtise. Le fait est que je n'ai aucune haine contre les autos allemandes, mais ce sont juste les types médiocres comme toi qui ne savent même pas ce qu'ils racontent qui m’exaspérè.

Que je sache tes amis teutons, se sont empressés pour acheter Lamborghini, Ducati ... et ils ont fait des pieds et des mains pendant des années pour acheter Alfa Romeo ... c'est que ces marques ne doivent pas être si médiocre que sa le rigolo, sinon il aurait été racheter dacia ou samsung

quand au baliverne que raconte razeta, sur une eventuelle vente d'Alfa Romeo ou de Maserati, tu peu toujours rêver, d'ailleurs les teutons ont du déjà envoyer des propositions pour racheter ces marques légendaires.

d'ailleurs rappelle moi, c'est pas audi qui a fini dernière en fiabilité moteur ces dernières années, pour le coup t'aurais mieux fait de la fermer

Je pense pas que ça coûte trop cher en remise en route. Faut changer les pompes, les joints, durites, courroies, nettoyer les circuits d'essence et d'huile, éventuellement les ventilos, amortisseurs, plaquettes, pneus.

Le reste c'est de l'huile de coude a priori (sauf si rouille, là c'est pas la même histoire). Quand on voit que RossoCorsa300 a passé 18K€ pour une Testarossa en nettement moins bon état (gros gros boulot de carrosserie), si le gars est mécano il y a pas beaucoup plus de 5000 / 6000 € de pièces. Le reste c'est du nettoyage, du démontage et du remontage.

Expliques moi le rapport entre la qualité des ajustements et la fiabilité moteur ? Qui aurait mieux fait de la fermer ? Faut arrêter de troller pour troller. Les trolls faut les laisser dans leur médiocrité et pas s'abaisser à eux. Là du coup je ne sais pas si je m'abaisse aussi en m'adressant à toi mais bref sans rancune.

Recopiez-moi 100 fois "je ne peux pas écrire a était".

Quand ce sera fini nous parlerons du mot "issé".

Le propriétaire qui a gardé cette superbe auto sans aucunes précautions ( voir les photos ) mériterait un grand " coup de pompe dans le c.. " et rien d'autre.

Quel goujat !

À était par ci, à était par là... vous piquez les yeux cher ami !

moi je ne fais, tout comme toi que répondre au troll, qui croit dans son monde idéal, que les panzers germaniques sont le summum de la fiabilité,mais contrairement a lui, je me base sur des faits, et quand je dis que audi est arrivé dernière en ce qui concerne la fiabilité des moteurs ... c'est juste un fait vérifiable, même Ferrari fait beaucoup mieux n'en déplaise au troll.

oui, effectivement, le seul mérite que je reconnais a audi c'est la qualité de fabrication de leurs intérieurs, pour le reste je laisse chacun juger.

on dirait une bataille de cours de récréation !

autres choses à part : c'est pas moi, c'est lui ?

messieurs un peu de sérieux et de discutions constructive s'il vous plaît

.... pourquoi chercher du sérieux pour un sujet ne présentant qu'un intérêt très secondaire.

Pour rappel, quand elle était vendue neuve, cette auto était considérée comme une pure arnaque : bien trop chère pour le niveau de performance proposé, pour ne pas causer de sa planche de bord désuète...

On se souviendra simplement des agréables courses sur circuit monotype et de Bernard Beguin qui sut en tirer la quintessence une fois préparée pour le rallye.

Pour son tarif du moment, on parle de spéculation financière bien peu taxée là, pas de passion automobile : c'est ainsi les gars, entre super-riches, suffit de s'entendre entre pour le devenir plus encore...

Le plus amusant, comme pour certaines œuvres d'art plus conventionnelles, c'est que ça n'attire même pas l'ire des pauvres....au contraire, ils badent.... l'aubaine !

Ca reste de enchères en effet, avec des montants très variables.

Mais voilà, tu me confirmes finalement que 600 k€ constitue un prix maximum, non une cote (= moyenne).

"Le plus amusant, comme pour certaines œuvres d'art plus conventionnelles, c'est que ça n'attire même pas l'ire des pauvres....au contraire, ils badent.... l'aubaine !"

Stendhalien R et G en cette fin d'année ; la colère des pauvres... ça bougera juste si l'assiette est vide, tant qu'il aura TF1 et la Française des jeux, surtout pas leur dessiller les yeux, tout plutôt que le désordre.

Je lui ai déjà dit que cette M1 a de fortes gènes italiennes.

Restaure là elle le mérite !

MV Agusta n'a pas été racheté - par Merco je suppose -mais est toujours propriété de la famille Castiglione.

... associer ce qui peut se trouver dans l'œuvre de Stendhal à quelques recherches sur la colère des pauvres, on trouvera sans doute aisément dans la littérature quelque auteur plus en phase avec le propos...

Je profite de cette trêve des confiseurs pour saluer la qualité de tes posts, le plus souvent équilibrés et intéressants.

Je clos ainsi ma minute de bonté quotidienne.

Cette voiture est une copie médiocre des Ferrari 512 BB et 308 Pininfarina.

Un vrai flop à l'époque.

Aujourd'hui, elle vaut 500000 à 600000 eur quand pas mal de Ferrari et un certain nombre d'Alfa Romeo valent des millions d'euros.

Belle base pour une réplique de Ferrari 308

Ah mais moi non plus j'te rassure le ptit 21 ! Je suis très bien dans mes basques , j'envie personne ( sauf peut être un proprio de Jaguar Type D ou le mec de Charlize Theron à la limite ) , en revanche on en voit un paquet ici déverser leur fiel sur les Panzer , y'a une petite pointe de jalousie du succès de ce qui marche faut croire ....

Oui on voir bcp de mises en scène de ce genre pour préparer à une future mise aux enchères.

Argumentaire = -12%

Crédibilité = -60%

NEXT

Joli les pourcentages issus d'une appli Facebook.

L'ancien prorpio ne savait pas ce qu'il avait sous la main.

Excusez le il ne savais pas ce qu'il faisait.

Facebook ? Ptain tu portes bien ton pseudo toi !

peugeot 206, BMW M1,

voilà un ancien proprio qui reconnaît les bonnes marques auto européennes,

magnifique voiture cette M1 !

heureux le nouveau proprio de pouvoir remplir les 105L de super, je l'envie

C’est pas ma faute si tu as le profil d’un parfait facebooker.

Euh... n'inverses pas les rôles s'il te plait. C'est toi qui passes ton temps à gerber sur les marques italiennes. D'ailleurs, à titre personnel, j'en ai rien à foutre des marques premium allemandes. Mais bon, comme t'es passé par là,...

Cette voiture a brillé dans son époque mais la fiabilité de BMW a souvent été cause de défaite dans plusieurs courses...

Je trouve le prix un peu abusé, à l'heure actuelle on peut trouver une DeTomaso Pantera (bien plus belle, fiable et performante du fait de sa mécanique d'origine Ford) pour moins cher...

Cela dit 34 ans à reposer sur un vieux châssis... Il pourrait y avoir de belles surprises à la restauration

Et aussi un camion huile parce que ça en bouffe une BeuMeuh !!!! C est comme ça que l on reconnaît un Bmeuhist il sens la frite !!!!

"Salut Roger t as bouffé au resto à midi ?

- Non j ai pris la M3

105 litres !!!!!

Donc comme la 95 bio est interdite dans les vieux moulin , il devra mettre 105 litres de sp98 à 1,62€ du litre soit un total de 169€ et 5 cents le plein

La TICPE constitue la principale taxe pesant sur la consommation de carburants , Il s'agit de la 4e recette de l’État après la TVA ( vol sur la valeur ajouté ) , l’impôt sur le revenu( ce qui contribue à une économie se portant de mieux en mieux ) et l’impôt sur les sociétés( ce qui augmente le nombre d'emploi à l'étranger grâce à la délocalisation massive )

la TICPE dira donc merci au brave homme qui payera 169 € le plein de la voiture qu'il aura restaurer en payant 21/100 de taxes sur chaque pièces .

en se basant sur une restauration de 100.000 € comme certain ici prédisent ( sa me semble immense quand même ) il donnera donc 21.000 € en taxe

ensuite il devra encore payé la taxe de mise en circulation , la taxe de roulage , la taxe sur le carburant , la taxe sur l'assurance et l'assurance , et seulement à ce moment crucial là , il pourra savourer l'instant ou il remplira 105 litre de sp 98

petit rappel

"La taxe est un prélèvement obligatoire perçu d'autorité, à l'occasion d'une opération, mais qui ne constitue pas la contrepartie monétaire de ce service "

et encore il risque de devoir payer une taxe sur les véhicules de tourisme les plus polluants !!!

interdit de paris également .

BREF , je n'écrirais pas toutes les taxes existante sinon je vais me croire à las vegas version jet set et je risque d'être déçu en regardant par la fenêtres ( fenêtres soumise à une taxe sur la valeur ajouté )

y a il une taxe sur les trous dans les routes ?????????? car un pote à éclaté une tenzo R 17p et la commune nie le trou dans la route , malgré la photo et une pétition de 270 signatures évoluant(signature de gens de la commune en question ) , dont 3 motard ayant été mis au sol , et plusieurs automobiliste ayant eu des ennui mécanique dont un un accident à faible allure .

j'imagine que mettre du goudron est trop difficile pour que les usager de la route ayant payé leur P**** de taxe puissent circuler en sécurité .

Bien sur que ca bouffe , mais on roule selon ses moyens ! C'est la raison pour laquelle je sort de 450 cv et bientot d'un V12 et que tu te trimballe toujours ta ruine des années 70 en panne au fond du garage ainsi qu'une 156 JTD rincée jusqu'a la moelle !

450cv ?

Je savais pas que le NOS pouvait multiplier la puissance par 10 !

Dingue bro, dingue !

Rhooooo le bourrin mytho......En plus r as une mémoire de poisson rouge 1 tour de bocal et hop plus rien je ne roule pas mazout

Mea culpa erreur de frappe c'était 350 et pas 450 on parle d'une 335i E93 reprog' ni plus ni moins et sans aucunes autres modifs

Mais oui, on le sait que tu as les moyens.... Nous sommes tous pétris d'admiration devant cette brillante réussite

Juste en passant, la M3, 79 CV au litre, la Giulia 175 CV au litre. La technologie a quand même fait de gros progrès... et pas qu'en Allemagne.

Happy New Year

Heu.. La M1 bien sûr, pas la M3. A cette heure-ci, je n'en suis plus au champagne mais au single malt, faut me pardonner

Non, car Ferrari contrairement aux autres constructeurs a sa propre fonderie. Les pièces passent des tests beaucoup plus sévères que les autres marques... La même fonderie qui fabrique les pièces pour la F1...

Je sors et non je sort. Faudrait faire l'achat d'un manuel de conjugaison avant de s'acheter un V12...

Non merci , on est pas tous des fans du Corbusier , moi ce sera le V12 , je me contente pas de rêver devant les bagnoles du salon de Geneves en prenant des photos comme un adolescent de 15 piges , celles que je peux acheter je les achète et les conduits dans la vie de tous les jours ! ( et merci une fois de plus à la moderation qui fait parfaitement son travail en laissant les commentaires de débilphone ) la ou quand je le tacle un peu trop violemment en cherchant à savoir quel est le rapport entre une M1 de 78 et une Giulia de 2016 on supprime directement .... )

..LE Corbusier pour commencer !!! puis c'est surement Bescherelle dont tu voulais parler....

2eme jour de l'année et déjà 2 boulettes..ça demarre fort !!!!!