Commentaires - Interview vidéo - Jean-Michel Jarre « la voiture est un mini auditorium idéal »

La voiture, c'est le pire endroit pour écouter de la musique correctement.

Tout le monde en profite, dedans, mais aussi dehors et pourtant, on a rien demandé!!!

J.m. Jarre, en mal d'argent très certainement, est prêt à tout pour gonfler son pouvoir d'achat, il faut dire que sa "musique" ne fait plus beaucoup rêver aujourd'hui.......

Pourtant il a raison dans la manière dont il expose les choses

Par contre 73 ans le gars ! C'est un vampire c'est pas possible

De mon point de vue, il a su se renouveler, prendre des risques, ne pas se complaire dans la facilité.

Jean Michel Jarre, c'est de la musique expérimentale avant tout.

Les premiers albums ont eu ce côté accroche grand public, qui lui on permis d'être suffisamment à l'aise financièrement pour disposer ensuite d'une totale liberté créative/artistique.

Personnellement, je possède tous ses albums.

Le double album electronica en collaboration avec de multiples artistes de la scène electro est une pépite.

J'aimerais bien qu'il refasse un album multicanal du type "aero" en HD.

(JMM si tu me lis.)

Avec l'originalité qu'on lui connaît, ça pourrait être génial.

Posons la question à un expert.

V_tootsie tu en pense quoi ?

Et ils comptent insonoriser de manière convenable les Renault à l'avenir ? Parce que sans ça je vois pas l'intérêt d'avoir une bonne sono...

Malgré tout le respect que j'ai pour JMJ j'espère pour Renault que ça ne va pas être le fiasco des enceintes JMJ : super design, très chères ...mais pas fiables du tout ! J'en ai deux mais elles ne servent que pour la déco

Son nom est donc certainement avant tout une histoire de gros sous ...

Oui j'ai testé les AeroBull ... vraiment pas terrible

J'aime bien JMJ, mais il y a suffisamment de bons voir d'excellents produits français qui font 100x mieux sans avoir besoin de ressembler un clébard ou un donut ...

Par ailleurs, il y aura toujours des bruits parasites dans une voiture, une bonne écoute se fera toujours chez soi au calme

Une petite écoute d'Oxygène en ce moment

... bientôt 74... l'étonnant est en effet bien là.

je coupe le son radio , seul les multicylindres ( au dessus de cinq ) sont générateurs de plaisir auditif .

Il est possible d'écrire ce que l'on veut mais le meilleur endroit pour écouter de la musique reste une salle de concert. Pour la reproduction artificielle, plus l'espace est réduit moins bonne est la restitution.

Coté marque d'enceintes, je viens de découvrir que ça existe et je suis certain qu'elles manquent d'oxygène face a des propositions commerciales plus ordinaires.

C'est bien beau d'adapter le son à l'environnement, mais si l'utilisateur a choisi d'écouter telle musique, et non celle que propose Jean-Michel Jarre selon l'endroit où il circule, pas sûr que ça colle aux attentes de l'auditeur: il voudra le meilleur son pour la musique choisie et non une ambiance qui colle avec le paysage (qui d'ailleurs n'est pas choisi pour la majorité des trajets).

Le VE un nouveau départ d'un feuille vierge?

A faible vitesse ça fait longtemps qu'on apprécie les nombreux véhicules dont on n'entend quasiment pas le moteur. Et à grande vitesse nombreux véhicules ont un moteur assez discret par rapport aux bruits de roulement. Finalement la différence n'est pas si grande en passant au VE, sauf à venir d'un diesel mal insonorisé sans start'n'stop ou d'un essence à boîte courte sur trajets autoroutiers.

Pas mal de blabla mais on parle d'un problème assez ancien pour lequel aucune rupture technologique réelle ne s'annonce.

Il ne faut pas rester dans l'illusion entretenue par les vendeurs qu'il faudrait un type particulier de système sonore selon la musique a reproduire. Un bon système sera bon pour l'ensemble de la musique enregistrée qui existe. Si il y a un type de musique qui passe mal, c'est alors que ce système est mauvais, l'électronique ne sais pas qu'elle amplifie du jazz, un solo de piano, de l'électro ou des percussions japonaises.

Je suis passé chez mon fils qui avait des tracas de parasites liés a des courants forts a proximité de son logement. Un simple ampli a 220€ mais avec des entrées symétriques a réglé le problème, mon vieux préampli (30 ans) a vraies sorties symétriques, il montre de nouveau ses qualités. Mes ancien blocs mono avec entrées RCA vont prendre leur retraite, ils ne devraient plus servir.

Houlà. Ce n'est pas pck je suis bassiste et que j'ai un home studio que je suis expert en quoi que ce soit. L'audio est très souvent dècevant en auto. Dans mes souvenirs, les seuls systèmes que j'ai appréciés sont ceux de Mark Levinson et BW. Je ne connais pas les enceintes de Jmj, donc je m'abstiendrai de toute divagation. En revanche, j'ai toujours trouvé sa musique kitschouille. Et avec l'essor de l'électro, il y a bien plus intéressant.

Entièrement d'accord. Je réagissais au fait que Mr Jarre parle d'adapter la restitution à l'environnement traversé en voiture, alors qu'on choisit rarement l'environnement et pas davantage la musique qu'on écoute en fonction de ça.

Même avec le meilleur système du monde capable de tout reproduire fidèlement, on n'aura pas envie que du Metallica, du Vivaldi, du Pink Floyd ou je ne sais quoi d'autre prenne une coloration spécifique selon qu'on a du béton ou des champs de lavande autour de soi.

Ce genre de fonctionnalité ne ferait qu'un gadget de plus à désactiver pour écouter vraiment la musique qu'on a demandé.

Une variation du volume, voire éventuellement de la dynamique selon le degré de pollution sonore environnante et inévitable est bien la seule adaptation au milieu que je puisse souhaiter. Mais je préfèrerais largement une annulation de cette pollution sonore afin de tenter de restituer plus fidèlement ce que j'ai demandé d'écouter.

Moi pareil quand je prends ma Z.

Pas de radio, juste le son du V6

Je ne la prends pas tous les jours non plus.

Certes, mais à l'étranger są musique du début des années 80 est toujours aussi populaire. Ce serait gênant si le tableau de bord s illumine soudainement

En tant que cycliste à Londres, je gerbe quand je me fais doubler par des TDI, mais une fois c'était une Maserati, quelle mélodie.... l'amour

Exactement !

Oui, ces sons mécaniques sont agréables, qu'elle que soit la marque d'ailleurs tant que le moteur est sympa

Je n'hésite pas à ouvrir ma vitre quand ce genre de modèle passe à côté de moi.

Souvenirs émus d'une F12 dans un tunnel, quelle mélodie

Le VE a ses avantages, mais n'aura jamais celui-là

Pourtant avec la ligne d'origine la 370z est silencieuse comme jamais.

Dans les tours, elle fait quand même un bruit très sympa (même avec les pots d'origine comme la mienne).

Ca me suffit et je n'ai pas envie de rameuter tout le quartier quand je la sors de chez moi.

En conduisant, on n' est pas concentré sur la musique, donc, non , l' automobile n' est pas le meilleur endroit pour écouter de la musique ...