Commentaires - Jusqu'à quatre moteurs pour le Ford F150 électrique ?

Eh ben voilà , le cyber truck de Tesla aura un concurrent digne de ce nom !

Enfin bon , au niveau esthétique , déjà , ils devraient faire mieux , c'est jouable non ?

Et oui , Ford est un géant de l'automobile et il va pas lui falloir longtemps pour être au niveau ou dépasser le "maitre" Tesla , qui même avec 16 années d'avance va finalement ce faire balayer , façon de parler , en tout cas le VE semble toujours aussi facile niveau puissance moteur sans vraiment ce casser la tête , restera toujours le point faible autonomie , ou encore une fois sans vrai révolution ça ne décollera pas comme espéré .

Franchement je trouve les pick-up moches du coup le cybertruck à le mérite d être original ( putain je viens de dire quelque chose de positif sur Tesla )

"Ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué"

Attendons les premiers résultats avant non ?

Tu fais de la fièvre?

Il est sur la voie de la guérison , purée , ça sent les bonnes résolutions pour 2020

Non

Je crois bien qu'on va tout droit vers une Mustang électrique

oui , mais Ford et pickup au US c'est un gros passif , et connaissant un peut le milieu , ça sera une question d'honneur pour que le pickup US le plus vendu le soit également dans cette catégorie VE , et sur le fleuron Heavy Duty c'est vraiment un question d'honneur chez les RIcains , en sachant que GM ou RAM truck emboiterons le pas .

Restera la puissance de feu du réseau , ou un look qui finalement reste au niveau du thermique , histoire que la transition ce fasse " en douceur" , alors la "maitre" Tesla à mon humble avis ne sera pas serin face à cette nouvelle concurrence et si il n'y avait que dans cette catégorie .

Car si le VE doit être l'avenir de la mobilité ? , les autres grands de ce monde vont mettre le paquet , genre Hyundai qui va lacher sur la table 50 milliards en 5 ans dans le VE , hydrogène etc .. , et vue la puissance de ce genre d'entreprise , ça ne sera pas de la figuration et clairement il faudra que les autres ce sortent les doigts et Tesla le premier , mais oui on verra

ah flûte

hihihi

C'est toi qui dis ça?

Le problème avec ces pick-up c'est qu'ils ne sont pas aérodynamiques. C'est pas bien grave avec l'essence, mais sur la version électrique ça ampute l'autonomie. D'ou le dessin du pick-up de Tesla et la possibilitée de couvrir la benne. L'arrête vite vie sur le toit n'est quand même pas idéale.

Pour juger, on attendra de comparer l'autonomie.

Ford pourrait même faire mieux que Tesla et son Cybetruck avec la présence de deux moteurs électriques (un par essieu).

Ford pourrait faire mieux que Tesla mais le Cybertruck est équipé de 3 moteurs et non deux : https://www.tesla.com/fr_fr/cybertruck/design

Ca change pas le fait que Ford fait mieux mais ca fait pas trés pro de la part de cara....

Oui, aucun doute sur leur passif, il connaissent le monde du pickup truck.

Mais dans le monde du VE ? Ce sont des puceaux encore.

Et Tesla à déjà un réseau du charge rapide et fonctionnel dans le monde entier.

Ils sont ou les autres constructeurs sur ce sujet ? Nulle part. Peut-être avec Ionity qui est un premier pas, mais on est encore très loin d'avoir un réseau étoffé comme les superchargers.

Et toi, encore à genoux devant tes potes allemands?

Il y a les deux versions : 2 et 3 moteurs.

"Nain" dont la capitalisation boursière dépasse celle de Ford.

C'est vrai mais par contre il y a bien plus de surface pour caser les batterie, vu la longueur du véhicule .

Oui et en plus il oublie un léger détail , les investisseurs potentiels de Tesla ont de la tunes , et ce ne sont pas les mêmes qu'il y a 20/30 ans .

Si tu prends un démocrate comme Bloomberg assez porté sur l'environnement le mec à 50 milliards de dollars en cash , 12 fois les économies de oncle Donald .

Et je passe sur des mecs comme Bill Gates ou du petit fils de Warren Buffet , qui avec un associé finance des Greta Thunberg , donc les financiers de Tesla sont solides et ....motivés.

Extrait de Valeurs Actuelles : (octobre de cette année )

"Le Climate Emergency Fund, cofondé par des membres des familles Getty et Kennedy, soutient aussi le groupe radical Extinction Rebellion, qui pratique la désobéissance civile.

La couleur du mouvement international de lutte contre le réchauffement climatique est aussi verte que les dollars qui le financent. Largement soutenues et promues par la jeune activiste écologiste suédoise de 16 ans, Greta Thunberg, les manifestations qui déferlent dans les grandes métropoles du monde depuis plusieurs mois sont en partie subventionnées par de richissimes personnalités, dont certaines appartiennent à d’illustres familles américaines. Une manne militante qui soutient des actions illégales et des groupes radicaux parfois violents. "

Le Climate Emergency Fund (CEF), un fond qui finance la désobéissance civile pour le climat, a été lancé en juillet dernier par trois multimillionnaires pour arroser « des activistes disruptifs », dixit Trevor Neilson, un des co-fondateurs. « L’investissement le plus intelligent pour les philanthropes vise cette nouvelle génération de militants qui refusent d’accepter les excuses des adultes dont l’approche paresseuse face au climat nous mène dans le précipice, a-t-il ainsi confié au New York Times. L'ère du gradualisme dans l'activisme environnemental est terminée. »

Business, Malibu et feux de forêts

Trevor Neilson est le PDG de la société i(x) investments, co-fondée avec le petit-fils du financier milliardaire et 3e fortune mondiale, Warren E. Buffett. Il a aussi été directeur exécutif de la Global Business Coalition, une coalition de plus de 200 multinationales dédiée aux questions de santé et créée avec le fondateur de Microsoft Bill Gates, le financier George Soros et le fondateur de CNN Ted Turner. Ex-dirigeant de la Fondation Bill & Melinda Gates, Neilson a été nommé « Jeune leader global » par la Forum économique mondial et a servi à la Maison Blanche sous l’administration de Bill Clinton.

Tesla , c'est loin d'être fini .....

Mais moi non plus je n'ai rien contre Ford

Une new depuis l'humiliation par les cybertruck ?

Et pendant ce temps des rageux continue d'hurler que l'électrique n'a pas d'avenir

Ce n'est pas la taille qui compte. Parvle passé, on a pu voir des mastodontes disparaître.

Et toi tu aimerais que cela arrive à vw :)

Un moteur par roues ca permet de faire un vehicule ultra agile et efficace en tout terrain

Ca correspond à avoir trois supers différentiels autobloquants

Ça bouge, ça bouge...

2020/21 promet beaucoup de nouveaux VE

Exactement, on peut envoyer le couple exactement à la roue que l'on souhaite. Ça offre plus de possibilités qu'un différentiel mécanique.

Sauf que Ford (et les autres grands de l'automobile) ont un paquet d'actifs à mettre en parallele de leur capitalisation. Et, ça, ça compte beaucoup!

Juste pour le fun de faire rager !

Le mieux reste le velociraptor V8 !!

Après pour juste bosser un mixer électrique peu suffire. Mais la ou Tesla vend de l'iPhone pour bobos. Ford devra fournir de vrai truck de travail avec autonomie en tracktant...

Le pick-up Tesla est juste un iphone X hors de prix pour frimer sur la mode électrique.

Allez les rageux de l'élection !! gooo

Quand on n'est pas d'accord avec un Tesla boys, on est donc un rageux

Le niveau quand même...

Ah ah ah, déjà très drole de rappeler que la post ado à couettes est le faux nez d'une certaine partie de la finance (qui se fout de tout ce qui ne rapporte pas d'argent à court terme d'ailleurs).

Ce qui est encore plus drole, c'est que si Ford ou d'autres se mettent à promouvoir des produits "verts" (des véhicules electriques par exemple lol), en se rachetant une viginité, ils attireront les dollars de la même manière. Dans la tête de la finance "verte", ça restera comme toujours "que le meilleurs gagne et surtout que ce soit celui chez qui j'investis"

Tesla ne fera pas le poids. Elon le vendra au plus offrant ou s'associera.

Oui , oh ben ça peut toujours arrivé , rien n'est jamais acquis , mais attendant le but poursuivi par E Musk sera atteint , viabiliser l'électrique montrer que c'est performant et utile .

C'est bien la tendance qui se dessine .

Le gaspillage des ressources continue (et pas seulement dans l'automobile).

PSA en Chine :)

4 moteurs éléctriques...par contre plus de benne de chargement !!

https://www.presse-citron.net/quand-des-ingenieurs-de-la-porsche-taycan-louent-discretement-une-tesla-model-3-a-un-particulier/

Fake. Quel pigeon croirait que porsche loue une tesla a un particulier pour l etudier sur un parking pubic? Franchement celui qui gobe ca? Si porsche veut en etudier une il l'achète et l'emmène dans son labo... tout comme tesla achète d'autre VE et les étudie dans son centre technique... le mec de l'article n'a aucune preuve squf qu'il fait le buzz sur une page monetarisée.

Trollito de service, pas moyen de tester cela en Europe à cause de l’Autopilot cheaté et pas de smart summon non plus. Ces mecs s’occupent du développement technologique liée aux assistances à la conduite chez Porsche. Les preuves viennent d’ici :

https://electrek.co/2019/12/03/porsche-rents-tesla-model-3-test-autopilot-impressed/

Ils se rendent compte qu’ils sont simplement à la rue.

Propos de fanboys vous êtes pathétiques

Bon, c'est un gros pickup gourmand en énergie. Il faut de grosses batteries pour une autonomie très ordinaire. Aux USA, les distances sont importantes, il faut donc beaucoup d'autonomie, il faut donc une batterie encore plus grosse.

Une fois vu ce cercle infernal, il faut revenir a la base: le temps de recharge pour, par exemple, récupérer 100 miles d'autonomie.

En fait, le problème pour cette bête de somme sera toujours le même, l'utilisation intensive restera marginale. Comment aller au fond des bois, revenir a son point de départ alors qu'il n'y a pas d'alimentation électrique a 200 miles a la ronde? Il ne reste plus que le groupe électrique dans la benne.

La vérité est vraiment fanboy et pathétique.

Il ne s’arrange pas notre troll professionnel.

Ouais c'est vrai des qu'une tesla entre dans une concession autre que tesla y'a une alarme sur le bureau de musk lui demandant si il veut activer l'auto destruction...

Trop cheat le truc qui il y a un mois encore ne détectait pas les cones et les écrasait. Qui aujourd'hui encore ne détecte pas les feux de signalisation et ne sait pas les lire. Qui ne sait pas lire les panneaux de limitation de vitesse mais se base sur les données enregistrées dans ses cartes de navigation... c'est marque noir sur blanc sur leur site ce sera implemente dans un update à venir....

Alors oui cas'améliore et c'est très bien mais hé ho c'est pas le saint ghraal. Porsche a dėjà desossé des dizaines de tesla tout comme tesla va désosser des taycan pour analyser ce que propose les autres constructeurs. Le tout dans leurs centre techniques.

T'es vraiment un simplet si tu crois qu'ils vont louer un vehicule a un particulier, qu'un vanblanc va se pointer et 5gars en bliuse blanche en sortir pour se ruer sur lavoiture en criant des 'ho my god'

Bordel mais t’as lu l’article ? Il n’est pas question de désosser la bagnole pour tester l’auto pilot ou le smart summon, et pas moyen de le faire en Europe.

C’est toi le simplet du village qui ne comprend pas que Porsche a envoyé des mecs aux US en plus avec une Taycan, y’a les photos dans l’article. Tout est sourcé.

Arrête ton trolling à deux balles, Porsche est à la rue et les mecs sont revenus impressionnés, ils n’ont rien de tels en magasin malgré tous les défauts inhérents à un système évolutif.

Elon à aussi envoyé des salarié de chez lui en Allemagne...avec des Tesla en plus...

Sur le Nurb...

Mais ils fait choux blanc...pas de chrono, ils étaient impressionné par les perfs de la Taycan

Parce que porsche n'a pas de centre aux USA parce que porsche n'a pas achete une seule tesla aux USA ? Si c'est le cas ils sont rudement cons. Et le gars ne prouve rien... il a juste une photo de taycan avec personne autour pas de photo de l'interieur pas de photo de l equipe avec son matos juste une page quelconque de contact qu'on peut creer en 30 sec chrono... c'est hyper crédible

Parce que porsche n'a pas de centre aux USA parce que porsche n'a pas achete une seule tesla aux USA ? Si c'est le cas ils sont rudement cons. Et le gars ne prouve rien... il a juste une photo de taycan avec personne autour pas de photo de l'interieur pas de photo de l equipe avec son matos juste une page quelconque de contact qu'on peut creer en 30 sec chrono... c'est hyper crédible

Oups doublon desole

Et la il y a plein de photo, plein de video dėtaillée qui le prouve pas une simple photo dans le noir d'un vehicule a l'arret et une pseudo page de contact

C'est exact et même GM et ceci en quelques années seulement. Mais c'est tout le problème justement. Lorsque l'on considère les deltas entre la capitalisation et les actifs et surtout la rapidité de cette capitalisation, que conclure d'autre qu'il s'agit d'une bulle spéculative, comme tant d'autre avant. On connaît tout le destin d'une bulle et hélas pour Tesla celle-ci ne fera pas exception.

L'électrification des Truck est techniquement faisable mais il n'est pas évident que cela plaise. Au USA on a besoin d'autonomie. On ne regarde pas la consommation au 100km mais au nombre de miles par gallon de carburant, distance du pays oblige. La capacité de chargement est aussi importante, normale pour un Truck, les gens qui veulent des 4x4 choisissent autre chose; pour cela, la version électrique n'est pas évidente. Techniquement la formule 4 moteurs en 4x4 semble intéressant.

Achates avait un moteur à pistons opposés qui promettait beaucoup. Même si le diesel n'est plus à la mode, cela aurait été une évolution bien plus logique et intéressante d'un point de vue des économies d'énergie. Dommage.

Ce sont les arguments des fanboys quand ils sont mis devant la réalité.

Ah les teslaniens ils sont drôles , Tesla est tellement en avance sur Porsche qu'ils sortiront leur Model S la Plaie dans 1 an afin de pouvoir éventuellement concurrencer officiellement la Taycan sur le Nurburgring et il est à noter que ce véhicule aura 1 moteur de plus que la Taycan et qu'il sera vendu autour de 150 000 euros ... du coup cela balaie toutes les critiques concernant le tarif et la technologie de la Porsche face à cette Tesla :)

Et les Porscheristes encore plus avec leur Gaycan qui n’est capable de tenir sa puissance que durant 10 secondes.

https://www.lepoint.fr/automobile/essais/porsche-taycan-la-revolution-eclectique-02-10-2019-2338848_651.php

Tesla se passera bien volontiers de leurs conseils

Par peur de ternir son image, Elon Musk a choisi de ne pas collaborer avec la police au sujet d’un vol de cuivre dans son usine de Sparks, dans le Nevada. Cette source provient du Reno Gazette Journal qui a réussi à obtenir un rapport de la police locale. Dans ce dernier, on peut lire : « Nous avons été informés que cet incident avait atteint Elon Musk lui-même. Par crainte de l’impact de cet incident sur les relations publiques, Tesla a fait savoir qu’elle ne divulguerait aucune copie papier des informations, photos ou preuves vidéo [du suspect] sans assignation à comparaître. »

Le rapport récupéré par le Reno Gazette Journal relate également d’autres cas où Tesla n’a pas souhaité collaborer avec la police par peur d’entacher sa réputation. La police a récolté ces informations auprès d’anciens employés qui ont choisi de témoigner auprès de la Securities and Exchange Commission en 2018. Par exemple, Karl Hansen, est à l’origine du communiqué selon lequel Tesla n’aurait pas souhaité s’étaler sur le vol de fils de cuivre et d’autres matières premières d’une valeur de plus de 37 millions de dollars dans son usine du Nevada. Il a tenu à ajouter que l’administration de l’usine avait strictement interdit à ses employés de contacter les autorités locales concernant cette affaire.

Au délà de ces vols passés sous silence, d’autres employés ont dénoncé divers cas qui se sont passés au sein de cette entreprise. On retrouve de nombreuses allégations concernant la sécurité des batteries installées dans les Tesla, mais également l’immense production de déchets. D’autres plaintes concernent la surveillance non autorisée dans l’entreprise pendant les heures de travaille, voire dans certains cas le piratage des smartphones des employés, sans parler des conditions de travail qui laissent à désirer.

Quoi qu’il en soit, Tesla n’a pas répondu à ces plaintes, et encore moins aux demandes de réponses. Elon Musk, le CEO de l’entreprise étant un plein procès n’a sûrement pas le temps de répondre, il devrait le faire sans tarder.

Super on s’en fout quoi.

Les mensonges de vévé par contre c’est d’un autre niveau.

Oui mais Porsche est capable de faire un chrono Officiel sur un circuit....

Alors pourquoi Tesla qui à soit-disant 10 ans d'avance, n'y arrive pas ???

https://www.automobile-propre.com/breves/pays-bas-la-tesla-model-3-explose-le-marche-en-novembre/

Oui il ne faut surtout pas parlé en mal de leur Gourou....

C'est à la fin de l'année qu'on compte les bouses

Pourtant la Taycan défonce le Model S pour le 0 à 100 km/h et test d évitement ( test qu'échoue tesla )

https://www.youtube.com/watch?v=YV2HerMtqrQ

En Norvège, l’Audi e-tron fait mieux que Tesla

Avec 8,3 % de parts de marché, le SUV électrique allemand a été le modèle électrique le plus vendu en Norvège au cours du mois d’octobre.

Si ses ventes restent relativement confidentielles dans l’Hexagone, l’Audi e-tron rencontre un joli succès sur le marché norvégien. Selon les chiffres publiés par les autorités norvégiennes, le SUV aux anneaux a totalisé 873 immatriculations en octobre. Un mois au cours duquel il a notamment devancé la Volkswagen e-Golf, immatriculées à 748 exemplaires, mais aussi la Tesla Model 3 dont les ventes se sont limitées à 121 exemplaires après un mois de septembre record (2342).

Au cumul annuel, l’Audi e-tron s’impose très largement par rapport à ses concurrents du segment premium. Immatriculés à 4.577 sur les dix premiers mois de l’année, le SUV électrique allemand devance la Jaguar i-Pace (2820) mais aussi le Tesla Model X dont les ventes ont fortement reculé. Par rapport à la même période en 2018, le SUV californien est passé de 3698 à 1781 unités vendues, soit une chute vertigineuse de 51 % en seulement un an.

Ventes Norvège de janvier à octobre 2019 :

Audi e tron : 4 577

Jaguar e space : 2 820

Model X : 1 781

Chaque mois tesla fait une livraison record dans un pays de l UE pour faire parler du lui comme au Royaume uni au mois d'aout ......

le dieselgate n'a pas comme conséquence de faire brûler les tesla ainsi que leurs propriétaires :)

Pleins de différentiels mécaniques (torsen...) permettent justement cela même, non?

On comptera surtout sur le yearly report 2019 qui chez porsche indiquera bénéfice après impots x milliards et chez tesla perte après impôtsx centaines de millions.

Les actionnaires porsche souriront a l'annonce du coupon, ceux de tesla savent déjà qu'il sera de 0.

Les ouvriers de porsche souritont à la ligne du bonus participatif sur la fiche de paie... ceux de tesla riront jaunes avec les 'you are fired'.

et pendant ce temps Tesla ne sait pas recycler ses batteries, oublie ses voitures accidenté dans la nature...

bizarrement ici sur Cara pas d'infos a ce sujet ? ...

comment faire pour se débarrasser d'une Tesla ?

https://lesvoitures.fr/tesla-autriche-model-s/?fbclid=IwAR3vNPb5GnEC3o5avyHRpRPJ_D0Lrt9nvzluYsQuJ3jpo447yEA5-lCXNz8

Bref loin d'être gagné de passé a l'élec...

https://fr.sputniknews.com/societe/201911291042509607-surprise-de-tesla-il-est-impossible-de-sen-debarrasser-quand-elle-est-cassee/

Et oui Porsche est un vrai constructeur automobile avec de l'expérience , et niveau châssis clairement un autre monde avec Tesla qui est tout jeune dans le milieu , et même si on pourrait penser que l'expérience "moteur" VE ou Tesla est " en avance " , et bien non Porsche est capable de suite du meilleurs avec leur première VE , j'imagine dans l'autre sens Tesla devant développer un thermique

Bref la Tycan est une vrai sportive pour la catégorie , la Tesla une GT , qui effectivement sur le test de l'évitement fait peut

Précision, elle défonce la model S P100D et pas la S Performance Raven qui n’a pas été testé par les magouilleurs de Crotte Gear qui ont ressorti des chiffres vieux de 2017

Non mais causer la mort prématurée de milliers de personnes

Aux US personne ne s’y trompe, l’étron fait un bide avec ses 204 miles.

https://electrek.co/2019/12/03/in-teslas-shadow-audi-and-mercedes-electric-suvs-get-no-love/

oui mais sur le fameux test , la Porsche Taycan Turbo S et la Tesla Model S Performance équipée du dernier train roulant dit « Raven »

alors le bénéfice du doute sur les performances brut en bout droit , ok

mais sur l'évitement , la il n'y a pas photo , la Tesla est hors jeux , et oui le 0/100 "tout le monde" peut le faire , mais rester dans les clous quand ça tourne , c'est plus compliqué et sur ce sujet châssis liaison au sol à mon humble avis Porsche est devant , lier à un passif énorme en compétition .

En soit ça me choque pas pour la Tesla , qui reste une berline non dédié au sport , juste ce fameux 0/100 qui fait le bonheur des VE en ce moment , vue qu'il n'y a pas d'autre chose plus flatteuse en ce moment .

Toute comme la notvege n'est pas l'unique marche de tesla les usa ne sont pas l'unique marche d'audi

De plus ce sont 2 vehicules differents un gros suv a 90k+ dollars face a une berline a 55k dollars pour etre honnête il fautcomparer l'e-tron a la tescaca X.

On parle aussi du premier modele electrique moderne d'audi avec moins d un an d'existence face a une marque au 4e modele et 10 ans d'existence.

Attendons de voir une A4 full elec pour la comparer a une tm3.

Aujourd'hui que peut on vomparer ?

Tesla S : rien

Tesla x : e-tron e-pace

Tesla 3 : rien

Tesla Y : e kona ?

E-kona ou e-niro je sais plis tropbref le suv coreen tout elec a 35 40k tout compris

Je suis d’accord avec toi sur l’évitement, la S n’a pas été prévu pour une telle utilisation, c’est une GT. A contrario de la model 3 P et du futur roadster.

C'est déjà annoncé, bientôt une GT40 E.

Kodak, Nokia., la meme chose va se passer dans l'automobile que dans la photo ou les telephones. Ce qui n'évoluent pas disparaîtront

La Model S est plus une "muscle car" qu'une pistarde...

Pas de manière aussi rapide et précise qu'un moteur électrique indépendant relié à une roue motruce.

*Motrice

Et les morts indirects (maladies pulmonaires) causé par des millions de moteurs tricheurs, t'en fais quoi ?

Tu crois que vw est à lui seul responsable de mort(s) ?

Par contre tesla a bien laissé ses clients cramés dans leurs voitures suite à un défaut de ses batteries ou bien à cause de son fameux autopilot parait il autonome mais finalement suicidaire

No comment , ou CQFD

https://www.youtube.com/watch?v=a1uFudf37JU

La prochaine fois que je verrais une grosse queue a la station essence pour pénurie, je ferais aussi une vidéo... A bord de ma Tesla

le Cybertruck pour le moment n'a rien démontré... si ce n'est avoir triché...

c'est faux.

Le cybertruck peut avoir 1, 2 ou 3 moteurs, tu n'est pas meilleur que Cara...

Model S une Muscle Car

Ouais enfin toujours incapable de faire un chrono officiel...

Oui on a vu de quoi est capable la Raven au Nurb...

Elle est plus rapide pour s'enfuir que faire un chrono officiel