Commentaires - Kia e-Soul (2019) : on connaît déjà le prix de la version haute

C'est dans tous les cahiers des charges des VE qu'esthétiquement, ca doit être des laiderons ?

Bienvenu au nouveau Kia Multipla.

''Avec le bonus écologique, cela fera donc un Kia e-Soul à partir de 30 000 € tout rond (estimation Caradisiac). A ce prix, les clients auront 204 ch et une autonomie de 452 km selon le cycle WLTP. Les prix définitifs devraient être connus dans les tout prochains jours.''

C'est sur le postulat du prix de la plus petite version, les 30.000 euros, non?

Du coup, ce n'est pas 204ch mais 136, et avec une plus petite autonomie car ce sont les plus petites batteries.

Ou alors, j'ai raté quelque chose...

C'est çà...encore un article écris avec une truelle....

Vous mélangez tout. A environ 30000€ bonus déduit, il s'agirait de la version 39kWh (et non 32), donc avec 136 ch et 277 km d'autonomie.

Une nouvelle paire de jante et hop bien plus agréable a regarder

Me suis fait une crampe au cerveau en lisant l'article

oui, c'est ça.

mais pour 4k€, perso, je ne me pose même pas la question, je prends la version 450km.

avec le bonus de l'état et une éventuelle remise, on doit pouvoir avoir la voiture pour 32-33k€.

ensuite, si l'on tient compte des économies faites en carburant sur les 5-10 ans à venir, ça ne revient pas plus cher qu'un équivalent thermique proposé à 25-27k€.

bref, c'est une offre intéressante je trouve. et avec 450km, on peut prévoir quelques longs trajets.

Bon, Kia ne semble pas tenir compte de la barre psychologique des 30 000€ pour sa version 32 kWh (???) et donc 230 Kms WLTP (???).

Si les e-208 et Zoé 2 jouent bien le coup, ils peuvent remporter la mise sur leur entrée de gamme ... s'ils sont capables d'assurer les livraisons (volume de batteries achetées à un fournisseur tiers)

Non le Multipla c'est le nouveau Citroën DS3 imbattable laideron technologiquement déjà dépassé

C'est un peu bizarre de comparer au e-Niro, car on ne sait pas s'ils seront équipés de la même façon. Toutefois, il est évident que le e-Soul sera environ 2 à 4k€ moins cher que le e-Niro équivalent.

Donc, on pourra avoir un e-Soul avec 280km d'autonomie WLTP (en réalité, c'est beaucoup plus en ville et sur route, comme l'ont démontré tous les tests réalisés) pour 28-29k€. Imbattable !

Je préfère encore l'arrière du DS3 Crossback que celui de cette Kia ... mais ca reste un combat entre la peste et le choléra ...

des laiderons : va voir une model 3 en vrai.

il s'en LIVRE des centaines tous les weekend depuis mi février....

J' ai l ancienne et je ne suis pas déçu. La qualité des matériaux semble meilleure dans cette nouvelle version mais pas fan des deux arrières je préfère la mienne. Habitabilité excellente dans ce " petit" suv bien cubique une sensation d espace et que de place a l arrière!!! Confortable agréable a conduire en ville et nationale. Bref du tout bon. Après le design on aime ou on n'aime pas.

Évidemment, c'est tentant, mais il reste un problème de taille trop souvent négligé et c'est le "problème de taille" justement.

Une fois le problème d'autonomie réglé, on aimerait bien partir en vacances avec (pour ce prix, c'est légitime!) et là il ne faut pas avoir une trop grande famille, car les VE (à part la Tesla modèle X) ne sont homologués ni à avoir un attelage, ni à avoir un coffre de toit.

A l'heure où on semble régler le problème d'autonomie, il serait bien que les constructeurs se penchent sérieusement sur ce dernier frein pour que la VE devienne un vraie voiture "normale".

Je ne désespère pas, j'attends!

mais si, les constructeurs on bien pensés a ça !! c'est pour cette raison que ces VE ressemble a des ... valises !

comme ça, plus besoins d'en mettre au dessus ou derrière, tout est dans la Valise !

pour le moment, pas le choix, si tu veux faire 2x800 bornes avec une caravane, et que tu veux coûte que coûte une voiture avec un moteur électrique, faut viser les hybrides rechargeables.

la voiture pure électrique continuera d'être, soit trop cher, soit pas assez autonome. et effectivement pas spécialement adapté à l'utilisation de remorques. mais si je n'ai pas bien compris pourquoi d'ailleurs.

Pas forcement, tu prends le train et tu loues une voiture électrique sur place ... efficace, pas le stress du trajet

Ça existe encore des gens qui partent avec des caravanes???

quand on a 3 enfants, le train revient plus cher que la voiture et quand tu vis en milieu rural, la voiture est également indispensable. Je n'ai pas besoin de caravane, mais de la place pour les bagages quand la voiture est déjà bien occupée avec 5 passagers. Oui, pour l'instant il n'y a que l'habitude, alors je reste au thermique en attendant que l'électrique soit la solution.

Le grain, c'est bien quand on a une gare grande ligne près de chez soi, ce qui n'est pas mon cas.

Mais bon, perso, je vais à l'hôtel durant les vacances, et je n'ai pas de remorque à tracter, et je prends mon temps...

Tu ne connais pas la série des "campings"?

le Multipla était plus joli et surtout innovant que la C3....

Je n'ai pas encore vu le nouveau, mais je connais l'ancien, et j'ai du mal à justifier la dépense de 30000€ pour un engin qui est quand même beaucoup plus petit à l'intérieur qu'à l'extérieur ...

C'est quand même pas très grand à l'intérieur, et en plus c'est d'une tristesse à l'intérieur ... tout en noir et gris foncé ... à chaque fois que je monte dedans j'ai l'impression d'être passager d'un corbillard.

Et pourtant j'aime assez le format cubique de l'engin, mais je n'apprécie pas du tout son volume intérieur.

cdlt