Par henri13enforme
Trop forts ces coréens
La concurrence est déjà larguée.
Succès mondial garanti
Kia vient au mondial de Paris 2024 avec sa grosse nouveauté
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Par henri13enforme
Trop forts ces coréens
La concurrence est déjà larguée.
Succès mondial garanti
Par Lolobjectif
Kia et Hyundai sont bien en dessus des constructeurs Européens, sauf peut-être les Allemands (à part en fiabilité où ils sont meilleurs). Ce EV3 sera très certainement un succès mondial! et en même temps, quand on voit ce que propose des constructeurs bas de gamme comme peugeot en face, on ne peut que reconnaître la supériorité
Par ERIC3535
Ce EV3 est horrible, bide assuré...
Par auyaja
Ils ont prévu le camouflage militaire dans les choix de couleur ?
Par Pourquoi pas...
''ce nouveau SUV électrique aux dimensions compactes (4,3 mètres de long) à la lisière entre les modèles citadins et ceux du segment supérieur''
Il a le même gabarit qu'un 2008, donc cet EV3 n'est pas à la lisière, il est en plein dans la catégorie des ''SUV citadins''.
Pour paraphraser une réplique dans south park: je crois que je n'ai jamais vu quelqu'un avec un si gros cul.
Par deville70
Que l' on boude les salons, je le comprend très bien avec ce genre d' "oeuvre".
Croisement entre une photocopieuse et un lave-linge?
Par manu.lille
En réponse à Aznog
Le Niro a toujours eu un design infecte, ca ne l'a pas empêcher de se vendre.
ne pas sous estimer la clientèle de ce type de véhicule, si le rapport qualité / autonomie / prix n'est pas complètement largué, il aura sa clientèle.
en même temps, généralement on achète ce type de véhicule pour se déplacer en étant à l'intérieur du véhicule, et pas pour l'accrocher au mur du salon afin de pouvoir l'admirer en prenant l'apéro avec les amis.
Le motif d'achat est, effectivement, le ratio qualité / équipement / prix.
Par E911V
En réponse à Pourquoi pas...
''ce nouveau SUV électrique aux dimensions compactes (4,3 mètres de long) à la lisière entre les modèles citadins et ceux du segment supérieur''
Il a le même gabarit qu'un 2008, donc cet EV3 n'est pas à la lisière, il est en plein dans la catégorie des ''SUV citadins''.
Oui mais sur le 2008 tu as 20 cm de banc à l'arrière, ça compte pas vraiment.
Par PLexus sol-air
En réponse à henri13enforme
Trop forts ces coréens
La concurrence est déjà larguée.
Succès mondial garanti
Succès mondial ? Une micro-boîte à chaussures à piles ? Je screen ton post, on attend de voir les ventes réelles pour voir ce que tu appelles un "succès" !
Par malary
Je ne sais pas ce qu’ils fument chez kia mais ça doit être de la bonne,mais l’époque est au mauvais goût et au bling bling donc pas très étonnant
Par Ledahu39
J’aime plutôt bien ce modèle… à voir et à essayer avant de se prononcer et pourquoi pas d’acheter : bon, reste à connaître les tarifs. Il faudrait que la plus complète des versions grande autonomie sorte vers les 45keuros,
Par henri13enforme
En réponse à PLexus sol-air
Succès mondial ? Une micro-boîte à chaussures à piles ? Je screen ton post, on attend de voir les ventes réelles pour voir ce que tu appelles un "succès" !
Une écrou n'est pas un boulon.....n'est ce pas
Par lgjui
Moi j'adhère à fond
460l de coffre
Entre 560 et 600 kms WLTP annoncé
Surement très fiable
Look en dehors des voitures européennes que je trouve ignoble actuellement (surtout les allemandes) donc j'en suis très fan
Gabarit/habitabilité au top (habitant en montagne je déteste les grosses voitures, c'est inconduisible et patau, mais ayant aussi 3 enfants en garde partielle il faut trouver le compromis, 4.30m de long pour 204 ch et 600 kms WLTP + 460l de coffre dans un design décalé, j'adore)
Pour rouler sur mes petites routes de montagnes et entre les villages (faut aussi de garer croyez-moi) + enquiller la route nationale quand il le faudra c'est quand même un gabarit idéal (ça évite les pachydermes de 2500 kgs de 4.70m de long pour se trimballer seul 70% du temps)
Grosse capacité de remorquage + transport de vélo + coffre de toit elle embarque tout le nécessaire.
Tout ça en faisant certainement beaucoup mieux que le e-2008
J'hésitais à prendre un Scénic mais je le trouvais un poil trop gros pour mon usage tout comme le e-Niro, la il tombe à pic.
Accompagné d'une petite voiture de collection pour le week-end et la on est bien
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