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Commentaires - Kia Xceed : premières photos en fuite ?

Audric Doche

Kia Xceed : premières photos en fuite ?

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Par §Jea722AY

Overdose de SUV.

Par

La voiture a 40 degrés de cidre qui va faire monter la température chez les bretons

Par §LeP011AZ

Et encore un crossover/SUV

Par

N'est-ce pas au Kia Sportage de concurrencer le 3008? J'ai peur de ne pas suivre?:chut:

Par

Si l'avant est bien Kia, l'arrière me fait penser à Mercedes. Le dessin n'est pas vilain mais manque à mon goût de personnalité.

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Par

J'aime !

Hâte de voir l'intérieur.

Quant à la concurrence, c'est plutôt les X2 et GLA.

:jap:

Par §LeP011AZ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est tellement ça. La bonne femme de 50 ans roule la dedans

Par

Je trouves sympa. Mais en ce moment ce qui ne ME va pas chez Kia c'est les interieur et la façon dégueulasse qu'ils ont de foutre la tablette histoire de dire qu'il y en a une.

Donc wait and see.

Par

Kia devient vraiment une marque inintéressante dommage que le monde automobile prend fin prochainement.. :violon:

Par

En réponse à smartboy

Si l'avant est bien Kia, l'arrière me fait penser à Mercedes. Le dessin n'est pas vilain mais manque à mon goût de personnalité.

   

L'arrière fait plutôt penser à l'Alfa Romeo Stelvio :bien:

Par §Rot085RK

Joli. Bien que ce soit encore une SUVerie.

Par §ato680Vl

En réponse à Pays du Matin Frais

J'aime !

Hâte de voir l'intérieur.

Quant à la concurrence, c'est plutôt les X2 et GLA.

:jap:

   

Faut par rêver, Kia reste un généraliste.

Par §Alf860Lj

Kia est la marque automobile la plus dynamique du moment

Par §guy343Yc

Il est temps pour les marques Européennes de s'inquiéter...Les châssis, l'exterieurs, les intérieurs de leurs nouvelles voitures sont du niveau des Européennes maintenant. Ils embauchent des Allemands et des Français pour se hisser à ce niveau et ils produisent en Europe !

Par §PDS742oz

Pas mal.

Mais la concurrent du 3008 c'est le Sportage.

Par

En réponse à §ato680Vl

Faut par rêver, Kia reste un généraliste.

   

Parce que les deux véhicules germaniques que j'ai cité font très ''haut de gamme'' ou ''premium'' peut-être ?!

Il suffit de monter à bord pour se rendre compte que, comme beaucoup des dernières productions allemandes, la qualité tant vantée auparavant n'est plus là.

:jap:

Par §tre656Og

Kia, ce serait sympa d'envoyer 2-3 stagiaires en design chez DS pour leur apprendre à faire des voitures regardables...

Par

Non seulement, il est juste horrible pour moi, vraiment trop chargé ce style et en plus il est bien trop ramassé, un suv aplati en somme, nouveau style à venir, à quoi ça sert cette limousine surélevée, genre Ford Focus Active, avec le design aux airs de crossover. Juste pour vendre avec plus de marge, la bonne combine si cela fonctionne, pour moi c'est godiche comme look. Ils veulent être dans toutes les niches ces coréens, mais la c'est juste du foutage de gueule à mon avis.

Par §cha720mw

En réponse à §tre656Og

Kia, ce serait sympa d'envoyer 2-3 stagiaires en design chez DS pour leur apprendre à faire des voitures regardables...

   

Oh moins ds a un design propre . Pas de mauvais copié collé sans âme

Par §cha720mw

En réponse à §guy343Yc

Il est temps pour les marques Européennes de s'inquiéter...Les châssis, l'exterieurs, les intérieurs de leurs nouvelles voitures sont du niveau des Européennes maintenant. Ils embauchent des Allemands et des Français pour se hisser à ce niveau et ils produisent en Europe !

   

Ce que tu dis aurait été vrai si les prix n'avaient pas rejoins les généralistes européen ....

Par

De derrière, on dirait un DS4.

Par

une belle concurrente du GLA merco, 2008,X2et autres petits SUV.

elle a de la gueule,l'arriere est sympa; l'intérieure sera repris de la CEED je pense,donc que du bon.

bravo KIA

Par §pre850PU

En réponse à §Alf860Lj

Kia est la marque automobile la plus dynamique du moment

   

En contrefaçon ok

Par §Pan470tg

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C est vrai que les contructeurs en général sont tous identifiables rien qu au 1er coup d oeil depuis 20 ans...

Par §Pan470tg

En réponse à tointoin2

Non seulement, il est juste horrible pour moi, vraiment trop chargé ce style et en plus il est bien trop ramassé, un suv aplati en somme, nouveau style à venir, à quoi ça sert cette limousine surélevée, genre Ford Focus Active, avec le design aux airs de crossover. Juste pour vendre avec plus de marge, la bonne combine si cela fonctionne, pour moi c'est godiche comme look. Ils veulent être dans toutes les niches ces coréens, mais la c'est juste du foutage de gueule à mon avis.

   

Audi... BM... Merco... Peugeot... Citroën... Alfa... Renault etc etc ne font pas dans toutes les niches c est trop ça...

Par §Pan470tg

Ah tous ces rageux qui bavent sur Kia... c est à se tordre de rire...

J ai roulé en allemande pendant des années et au fil des voitures il faut admettre que mis à part son égo et sa vanité a rouler avec 4 anneaux sur la calandre le vehicule en lui même n'a plus rien à voir avec l idée que l on se faisait de la marque.

En attendant, suis enchanté des deux KIA dans ma cour.

Tant la Picanto que ma Proceed arrivée il y a 10 jours désormais sont très agréables en conduite et confort.

Sans oublier leur équipement...

Si quelqu un cherche une voiture, j ai une A1 Sline de 2017 avec 13500km qui attend son futur proprio...

Par

Ben c'est mieux que le GLA déjà.

Par

En réponse à §Pan470tg

Ah tous ces rageux qui bavent sur Kia... c est à se tordre de rire...

J ai roulé en allemande pendant des années et au fil des voitures il faut admettre que mis à part son égo et sa vanité a rouler avec 4 anneaux sur la calandre le vehicule en lui même n'a plus rien à voir avec l idée que l on se faisait de la marque.

En attendant, suis enchanté des deux KIA dans ma cour.

Tant la Picanto que ma Proceed arrivée il y a 10 jours désormais sont très agréables en conduite et confort.

Sans oublier leur équipement...

Si quelqu un cherche une voiture, j ai une A1 Sline de 2017 avec 13500km qui attend son futur proprio...

   

Le seuil kilométrique des problèmes immobilisants approche à grands pas :

Hormis les pigeons ou de la brader, il va t'être compliqué de revendre ton Audi A1...

En toute bienveillance, pourtant :bien:

Par §aut410rJ

Overdose de suv... L'arrière fait penser au stelvio. Ya pire comme référence.

Par §max667xu

Je ne suis pas sûr que ce modèle remplacera le VENGA tant en matière d'habitabilité et de hauteur de conduite et dont je regrette la disparition . Déjà déçus par le STONIC pour les mêmes raisons , même si c'est un beau véhicule , j'attends de voir ça en concession . Une photo ne restera jamais qu'un photo.

Par

Bon, on connait mon dégout pour les SUV depuis le temps, mais pour un SUV c'est pas si pire.

Hyundai/Kia montent en force ces dernières années, et je pense que c'est un groupe sur qui miser.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le seuil kilométrique des problèmes immobilisants approche à grands pas :

Hormis les pigeons ou de la brader, il va t'être compliqué de revendre ton Audi A1...

En toute bienveillance, pourtant :bien:

   

40000 kms et toujours pas de pannes immobilisantes.... Je dois être béni des dieux...

Arrête ton délire.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est vrai que des BMW sur châssis Mini, c'est classe.

Qu'on soit bien d'accord, tout ce qui figure au catalogue Mercedes et BMW en-dessous des Classe E et Serie 5 ne valent guère mieux que ce que font aujourd'hui les bons généralistes. Les versions hautes des Classe C et Serie 3/4 ont aussi leur place chez ces deux constructeurs.

Mais qu'on ne viennent pas me dire que les A, CLA, GLA, B, Serie 1, Serie 2 Active Tourer, et le duo X1/X2 sont dignes du blason qu'elles portent ! Des généralistes. comme Peugeot, VW (moins vrai ces derniers temps) et même Kia ont tellement progressé que leurs versions haut de gamme très bien équipées donnent la leçon à ces allemandes citées.

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

J'aime !

Hâte de voir l'intérieur.

Quant à la concurrence, c'est plutôt les X2 et GLA.

:jap:

   

Pas version 4x4.

Par

En réponse à §cha720mw

Oh moins ds a un design propre . Pas de mauvais copié collé sans âme

   

+1. Avec la DS3, ils ont trouvé leur style : ça ressemble vraiment à rien.

Par §Gaï864Hb

En réponse à §max667xu

Je ne suis pas sûr que ce modèle remplacera le VENGA tant en matière d'habitabilité et de hauteur de conduite et dont je regrette la disparition . Déjà déçus par le STONIC pour les mêmes raisons , même si c'est un beau véhicule , j'attends de voir ça en concession . Une photo ne restera jamais qu'un photo.

   

L'alternative du venga j'ai failli la trouver chez Opel vu qu'effectivement Kia ne proposait plus rien d'équivalent.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je trouves sympa. Mais en ce moment ce qui ne ME va pas chez Kia c'est les interieur et la façon dégueulasse qu'ils ont de foutre la tablette histoire de dire qu'il y en a une.

Donc wait and see.

   

Sont placement sur les dernieres Hyundai/kia est parfait car assez haute pour de ne pas quitter la route des yeux pour voir ce qu'elle affiche (utile avec le GPS par exemple). Après on peut reprocher qu'elle ne rentre pas dans le TDB comme bmw mais on parle pas du même budget.

Par

En réponse à §ato680Vl

Faut par rêver, Kia reste un généraliste.

   

La distinction "généraliste vs premium" a de moins en moins de sens, dans la mesure où les soi-disant généralistes (en tous cas coréennes, ou des japonaises comme Mazda) dépassent les premiums en fiabilité et s'en approchent fortement en qualité, et où, d'autre part, des marques soi-disant premium comme BMW, Mercedes ou Audi bouffent à tous les râteliers en remplissant leurs gammes jusqu'à plus soif au point de les rendre incompréhensibles même pour les vendeurs de leurs marques.

Il ne reste pratiquement plus aux premiums que le supplément de prix consenti pour donner un petit coup de boost à l'ego de leur propriétaire.

Par

c'est plutôt Mercedes qui devrait s'inspirer pour le restyling du GLA, qui détient la palme pour le plus moche arrière chez Mercedes actuellement.

Ce Kia s'inspire du Kia ProCeed

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ces versions servent de vitrine. D'où les packs AMG bidons ou les S-Line et Pack M, avec sous le capot des moteurs pas meilleurs que chez les généralistes.

Et en terme de nombre de ventes sur ces gammes, il y en a plus en-dessous de 150ch qu'au-dessus. C'est ce que proposent aussi les généralistes.

:jap:

Par

Non c'est pas moche.

Puis l'augmentation par rapport à la Ceed serait surement de maxi 2000€

Par

Moi j'aime bien la réactivité de KIA . Ce nouveau SUV sera certainement bien fini , bien équipé avec une garantie de 7 ans et avec 'une bonne fiabilité . Ben pourquoi pas , elle semble pas mal du tout cette XCeed et elle vaut largement les marques européennes ou autres . A voir donc les prix et les moteurs ....

Par §Pan470tg

En réponse à Entouteobjectivité

Le seuil kilométrique des problèmes immobilisants approche à grands pas :

Hormis les pigeons ou de la brader, il va t'être compliqué de revendre ton Audi A1...

En toute bienveillance, pourtant :bien:

   

:fleur:Merci...

Mais si à 13500km on atteint le seuil des problèmes meca... c est vraiment que l on ne sait pas "conduire".

:bah:

Par §guy343Yc

En réponse à §cha720mw

Ce que tu dis aurait été vrai si les prix n'avaient pas rejoins les généralistes européen ....

   

Fais une étude de prix sur la Proceed qui est une voiture aux qualités reconnues ( châssis, look....) en comparaison avec une européenne de même niveau et tu verras que le prix reste compétitif même si la différence se réduit...

Par §lou157fn

En réponse à §ato680Vl

Faut par rêver, Kia reste un généraliste.

   

45% de progression ,cherche ton erreur

 

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