Commentaires - KTM est à un tournant décisif : enjeux et opportunités

Je ne suis pas sûr que cette analyse soit pertinente. KTM a une gamme plutôt équilibrée avec les adventures 390, 790 et 890 déclinées en plusieurs versions et bien positionnées questions tarifs face à Triumph, Honda et surtout Ducati et BMW. Venant d'essayer une 1290s, c'est une moto tout à fait conviviale même pour un vieux comme moi et loin de l'image de monstre indomptable collée par les journalistes.L'empilement des marques au sein du groupe n'est pas très claire non plus (gas gas, Husqvarna....).Je pense que le parti pris esthétique qui évolue peu et le marketing ready to race version Bad boy n'est pas en phase avec la cible de consommateurs plutôt gentleman rider avec un pouvoir d'achat certain. D'ailleurs je viens d'acquérir une multistrada V4 d'occasion pour le prix d'une 1290 neuve et équipée pour les raisons énumérées ci-dessus. Alors que la KTM ne cède en rien à la multistrada. Mais bon mon analyse de blaireau n'est certainement pas celle des décideurs de KTM.

faut baissé les prix des motos quoi, leurs marges doit être énorme vu le prix affiché pour une 990 duke 15000€ quoi