Commentaires - L'Allemagne veut imposer la présence d'une boîte noire dans les voitures autonomes

A quand une boite noire ou puce implantée dans le conducteur pour savoir s'il est autonome ?

Toujours en avance pour ce qui est de l'aliénation de l'Humain ceux-là, ça ne change pas...

Superbe idée du temps que ça reste en Allemagne !

de toute facon quiconque se trimballe un téléphone portable et déja suivable a quelques km près, un smartphone avec les fonctions de géolocalisation activés a 2 mètres près...

il ne peut pas en être autrement. Les constructeurs se protègent pour éviter les litiges des régulateurs de vitesse. Après ce sera l'affaire des avocats de démontrer qu'il y a publicité trompeuse vantant la technologie autonome qui ne l'est pas (car le conducteur doit surveiller le système).

Aucun intérêt pour un tel système qui va te planter à tout instant voir trop tard!

Mais qui, franchement qui pourrait en vouloir à Elon Musk?

Dans les avions automatisés à outrance, la présence humaine reste obligatoire.

A bord des trains également (exception faite des métros type VAL).

Et sur les navires de haute mer, où c'est l'ordinateur qui tient le cap, l'équipage de quart reste l

désolé bug

Je disais sur les navires aussi l'équipage de quart reste la norme.

Tout ça car il y a toujours des cas que l'ordinateur ne sait pas gérer. Ce sera pas différent avec les autos.

La voiture autonome fera partie du vaste plan qui consiste a mettre la population "Civilisé" sous surveillance.

L'évolution ultime sera de mettre une puce sous la peau des nouveaux nés...

Ca se fait déjà en Suéde par exemple:

"Une entreprise suédoise a décidé d’implanter des puces électroniques sous la peau de ses employés pour pouvoir imprimer ou ouvrir des portes. Plus besoin de clefs ou de badges"

Pour lire la suite:

http://www.franceinfo.fr/emission/expliquez-nous/2014-2015/expliquez-nous-ce-systeme-de-puce-implantee-sous-la-peau-06-02-2015-12-40

Le but, c'est qu'une poignée d'individu "L'élite" ait le contrôle sur la masse de pingouins, de fourmis, de moutons que nous sommes...

Ce pouvoir est considérable car il sera détenu par des gens qui l'utiliseront comme ils l'entendent.

Qui ira contester ce que la machine approuve par A+B ??? (Mais dont les données auront été quelques peu modifiées)

Ca me rappel les attentats du 11 septembre 2001, ou la CIA avait été accusé de ne se fier uniquement a leurs écoutes pour surveiller les activités de leurs potentiels ennemis.

Omettant l'idée que rien ne vaut une infiltration humaine, un contact humain pour fiabiliser au maximum les informations.

Et encore j'évoque le contrôle de la masse par une élite...Jusqu'au jour ou ce contrôle s'effectuera par un Super calculateur avec tout les risques que cela engendre.

Mais gageons que l'on nous bassinera avec tous les arguments qu'il faut pour nous faire avaler la couleuvre.

On a des champions pour ca. (Les politiques)

Cela me paraitrait une bonne chose, tant sur les voitures, autonomes ou pas, sans oublier les motos!!!

Et pour la bêtise, le plus en avance est.......

Et pour la bêtise, le plus en avance est,......

Personne, vu que ce sont les gens qui veulent de ces systèmes... Plus les gens sont fliqués, plus ils en redemendent...

Big brother is watching you...

Ne croyez-vous pas que ce soit déjà le cas de la plupart des voitures où l'électronique est omniprésente ???

Ma nouvelle voiture n'est pas autonome a 100% mais elle a déjà une boite bien grise et le constructeur en connait beaucoup sur la conduite, même les clés sont a memoire d'action.....

Le fait de les rendre noire est une simple officialisation de ce qui existe déjà.

On peut fermer les yeux évidement et ne pas chercher a voir plus loin que le bout de son nez. (Donc de se poser quelques questions sur le bien fondé de cette électronique moucharde)

L'asservissement a commencé avec la télévision et plus généralement les médias, s'est poursuivi avec une politique mené en ce sens (Tissé de mensonge et de fausse espérance d'où son rejet par une partie toujours plus croissante de la population synonyme d'inquiétude pour l'élite actuelle.), puis ne suffisant pas ou plus pour contrôler l'individu lambda, on s'est immiscé doucement dans sa vie intime avec l'ordinateur, puis actuellement le smartphone...Linky en cours d'installation (Non, je ne l'oublie pas celui la)...Bientôt la VA...et plus tard, une puce implanté aux nouveaux nées. (Voir a nous)

Ce n'est pas de la science fiction puisque en Suède il le font déjà.

Evidement, les gens assez simplistes ne se sentent pas inquiétés car ils se croient exemptes de tout reproche.

Le soucis, c'est que nous avons beau respecter la loi, a un moment ou a un autre on franchi la ligne jaune.

Qui n'a jamais fait la moindre infraction dans sa vie est un beau mythomane.

Il y a un moment ou un autre ou l'on a besoin de se sentir libre de faire ce que l'on veut sans craindre d'être systématiquement pénalisé. (Tu sais comme quand tu étais petit et que tes parents te disais d'aller dormir mais tu écoutais la radio dans ta chambre...(Oui, bon c'est un exemple, tu devais être surement un enfant très sage)

De plus, Il ne faut pas être devin pour comprendre que c'est la masse qui sera fliqué et non l'élite avec ses habituelles dérogations et autres passe-droit.

Bref ! Ce qui serait bien ghlapin, c'est plutôt que de sortir une phrase désobligeante sans grand intérêt car futile et assez limité (9 mots en tout et pour tout), tu nous développes ta pensée vis a vis de ce que je qualifierais pour ma part de: "Prise de contrôle sur la civilisation humaine."

Quels sont les avantages ? Les inconvénients ?

Allez vas y, montre nous que tu sais encore penser et réfléchir et donc argumenter ou contre argumenter.

A moins que tu ne sois déjà toi même asservis par la pensée unique ?

Ce n'est pas ce qui manque comme évènement tragique depuis quelques temps pour nous convaincre de mettre la société sous contrôle, donc chaque individu.

Ca ne me parait ni fantaisiste, ni surréaliste mais bel et bien dans l'ère du temps.

Les caméras c'est pour notre sécurité ?

A Nice, ville ou il y a le plus grand nombre de caméra par habitants (Environ 1200), ca n'a pas empêché qu'il s'y produise un massacre, un soir de fête national sur une des avenues les plus connues au monde.

Donc oui, c'est utile d'être observé/traqué en permanence mais pas pour les raisons que l'on pense.

" L'évolution ultime sera de mettre une puce sous la peau des nouveaux nés... "

Mais bien entendu que ça viendra Monoski.....et alors ?

S'imaginer qu'il y ait besoin d'un pouvoir central pour gérer tout ça.... mais tu n'y es pas du tout !

Ouvre les yeux, regarde autour de toi ?

Qui oblige l'immense majorité des populations occidentales ( bien vite rejointes par le reste du monde ) à se balader jour et nuit avec un smartphone, une tablette, une montre connectée ?

De se sentir complètement paumé sans ça, quasi-pire qu'être privé de nourriture ?

Personne.....

Alors que l'évolution technologique te permette d'être encore plus facilement aliéné, où est le souci ?

Dans l'immense majorité des cas, c'est bien l'individu qui de lui même ira se lier à ça....

d'accord mais pour bateaux et avions, les reactions sont à basse fréquences : lentes et rares le pilote peut être assoupi et l'alarme peut sonner. En automobile quand tout ce passe bien, c'est déjà moins cool. Mais quand il y a urgence, le retard de décision peut être dramatique. Sur le pétrolier en pleine mer, tu peux avoir 10 secondes pour te réveiller! Sur l'autoroute quand la voiture devant toi viens de perdre les vélos....

Pour moi, qui suis adepte du régulateur de vitesse, je suis débarrassé de la contrainte de surveillance du compteur, dans le cas de conduite semi-autonome, j'ai testé, je ne suis pas cool, je me demande toujours ce que le système va faire, quelquefois, il plante un coup de frein sans raison. C'est moins reposant que de conduire soi-même.

Si l'allemagne le veut l'Europe lui donnera comme d'habitude.

Le soucis, c'est pas tant que l'on franchisse un jour ou l'autre la ligne jaune, mais que les instances dirigeantes déplacent un jour ces lignes de façon inacceptables. En Occident, on a l'illusion d'un pouvoir bienveillant, mais il suffit de faire quelques milliers km pour se rendre compte à quel point un régime peut basculer rapidement vers une dictature. On est en train de signer chèque en blanc sur le contrôle de nos vies, et on n'a aucune idée des intentions qu'auront ceux qui tiendront les manettes dans 20 ans ( politiques et entreprises)

En effet en aviation et en maritime, la fréquence des interventions peut être rare, mais le piège est qu'il faut rester vigilant à tout instant.

En maritime la lenteur des gros navires est trompeuse: N'oublie pas que ces géants des mers mettent plusieurs kilomètres à s'arrêter (même en battant "arrière toute"), et un temps considérable avant de commencer à tourner (même avec des pods ou des propulseurs d'étrave). Si une alerte collision sonne en pleine mer et que tu mets 10 secondes à te réveiller, ton navire est sûrement déjà perdu.

Quand aux avions, le vol USA 1549 c'est 4 minutes entre la perte des deux moteurs et l'amerrissage réussi dans l'Hudson, la vitesse de réaction de l'équipage étant la clef du succès. Les pilotes ont d'ailleurs deux dicton - Ne laisse jamais ton avion t'emmener là où ton esprit n'est pas allé 5 minutes auparavant; et -Trois choses inutiles pour un pilote: l'altitude au dessus, la piste derrière, et le dixième de seconde passé.

Ce qui devait arriva on s'approche des systèmes utilisé dans l'aéronautique. Après le pilotage automatique, la boîte noir et ensuite c'est quoi

Pour le vol USA 1549 ,je pense que le pilote automatique n'était pas enclenché, donc pas de débat, et pour les pétroliers, compte tenu de la longueur du ralentissement ou changement de cap je ne pense pas que la seconde soit l'unité habituelle. Ce n'est pas le cas en automobile, ou la réaction est communément dans les /10 de seconde. Il suffit d'observer tes corrections volant sur une départementale déformée et à la vitesse réglementaire pour analyser le problème. Tu n'attends pas que la roue droite morde le bas-coté avant de corriger. j'ai connu des ingénieurs venant de l'aviation avec un sentiment de supériorité au début, qui ont vite compris que la problématique n'est pas du tout la même. L'espace est très restreint, les conducteurs ne sont pas des pros, le trafic est bien plus important, etc... Ce n'est pas plus facile contrairement à ce que beaucoup de personnes croient.

Et si on mettait une boite noire en ..Hallemagne pour régler la politique de frau Karamel ..??!!

"De se sentir complètement paumé sans ça, quasi-pire qu'être privé de nourriture"

Il est bien la le soucis, et tu l'as clairement souligné !

On en arrive aujourd'hui a penser que notre survie tient a notre smartphone, GPS/ Futur Galileo, notre carte bleu...

La civilisation moderne s'est facilité la vie, la rendu toujours plus confortable...

Jusqu'à nous en faire oublier l'essentiel, ce que l'on estime comme acquis mais qui est fragile et devrait être considéré comme nos biens les plus précieux:

-Ce fameux robinet que l'on tourne chaque jour et d'où on voit une eau potable couler a flot.

-Ces magasins chaque jour rempli de bonnes choses. (Ou on oubli qu'il y a un camion qui chaque matin vient alimenter les rayons, et que chaque jour il y a du gaspillage derrière ces mêmes magasins)

-Ce chauffage qu'il soit electrique, a gaz, a bois qui nous permet de ne pas mourir de froid l'hiver.

-Ce toit qui nous assure une protection face aux intempéries.

Voila ce qu'est le vrai confort que l'on a tant recherché pendant des millénaires...Mais qui nous sembles comme définitivement acquis alors que l'on est plus très loin de le perdre. (Le mois de juin a été le plus chaud jamais enregistré sur le globe, c'est un fait avéré.)

Bref ! La technologie apparu le siècle dernier nous a apporté un autre confort, que je qualifierais pour ma part d'ultra confort.

Elle nous permet de nous prendre pour des demi-dieu (Peut être une revanche sur la demi portion que nous étions étant gamin ? )

Un exemple concret ?

J'ai été chez une personne il y a un mois de cela, qui été ravi de me faire voir qu'il contrôlait toute sa maison par l'intermédiaire d'une simple tablette: Volets roulant, éclairage, chauffage/climatisation, arrosage, alarme, caméra de sécurité extérieur, son serveur home cinéma, sa télé, sa chaine audio et tout ca programmable évidemment !!

J'ai trouvé ca amusant et assez ludique, voir très intéressant pour des personnes a mobilité réduite, mais la c'était une personne en pleine possession de ses moyens.

Je lui ai même demandait si il pouvait contrôlé sa femme aussi...Avec le ton humoristique qui va bien évidement.

Il m'a dit que non, mais pour ses enfants ca pourrait être utile...Humour mis a part...C'est une phrase qui peut faire réfléchir.

Bref ! On peut se prendre pour des demi dieu en faisant garer notre voiture a distance par exemple (Comme c'est le cas pour certains des derniers véhicules haut de gamme) mais ce que l'on a tendance a oublier c'est que nous même nous devenons de plus en plus contrôlable (Plus nous semblons contrôler notre environnement, plus nous sommes nous mêmes contrôlés et donc moins nous avons un véritable libre arbitre sur nos choix.)

Nos choix sont de plus orientés sans que l'on ne se rendent comptes.

Ca fait depuis longtemps que l'image subliminal (Et interdite) que l'on insérait dans une émission de télé est dépassé...

On ne se contente plus de t'orienté indirectement, on se permet de fouiller ta vie, de la scruter au peigne fin afin de connaître l'heure a laquelle tu te lèves et celle a laquelle tu te couches (Ainsi que tout ce qui s'y passe au milieu)

Un exemple encore ?

Quel est l'intérêt pour Samsung d'avoir accès a la carte SD de mon smartphone ???

En quoi ca leur est utile ??

En rien sur le plan purement pratique...

Ca ne dérange personne ?

De toutes manières ont a pas d'autre choix que d'accepter si on ne veut pas être tenue a l'écart d'une société asservis, dépendante et mégalomane dont nous mêmes effectivement somme les premiers responsables.

de là à penser et confirmer que c'est donc bien le facteur humain qui est à l'origine des incidents...

d'ailleurs, si les 2 trains italiens qui se sont télescopés avaient été autonomes, il n'y aurait pas eu d'accident, chaque train ayant connaissance de la position de l'autre train, déduisant que les 2 trains ne peuvent pas rouler en sens inverses sur une même voie.

bref, si l'ordi est faillible, on peut en revanche l'améliorer.

difficile en revanche de supprimer les défauts humains: inattention, connerie, déficience, vieillesse, etc...

bah! tout comme il y a des cas que les humains ne savent pas gérer.

la preuve avec ce camion "fou" que beaucoup n'ont pas sû éviter à temps... un ordi bien paramétré, lui, aurait probablement anticipé l'accident et donc l'éviter.

A vrai dire, je ne comprends même pas qu'a l'heure ou un GPS ne vaut rien financièrement parlant, les trains n'en soient pas équipés.

Car si les conducteurs avaient vue respectivement un train arrivé sur eux, ils auraient effectivement pu freiner a temps.

Bon la par contre tu as bugé.

Imagine toi dans une foule compact (Plus de 10000 personnes), tu ne peux quasiment pas bouger, le bruit des feux d'artifices t'as éclaté les tympans et donc tu n'entends pas grand chose au moment des faits, de plus tu ne t'attends surement pas qu'un camion déboule et qui en plus fasse des zig/zag en espérant tuer le plus possible de gens.

Bref ! Il n'y avait rien a gérer, C'est une loterie.

C'est une comparaison assez hasardeuse que tu nous fais la.

par là, je voulais dire que certains ont vu le camion arriver sur eux, mais le temps de comprendre ce qui se passait vraiment, beaucoup n'ont pas réagi assez vite, peu importe la foule.

un robot humanoide, lui, aurait probablement réagi beaucoup plus rapidement.

tout comme si un sanglier décide de traverser subitement la route, une voiture autonome s'aura prendre la décision de s'arrêter beaucoup plus rapidement qu'un humain, l'ordi étant sur le qui vive 100% du temps, contrairement à l'humain qui peut avoir des relâchements et être pris au dépourvu, générant de fait un manque de discernement temporaire, mais souvent critique.