Commentaires - L’Audi e-tron passe par la case rappel

Prennez rapidement contact avec le concessionnaire afin de résoudre un problème d'étron

Voilà le résultat quand un geek s'essaie à l'humour...

Comme je roule en Audi et compte bien passer à l'électrique, attends toi à rien d'autre jusqu'au changement de nom. Ce qui m'étonne est qu'on puisse faire un chèque conséquent pour avoir à dire qu'on roule en étron. Finalement ça doit pas choquer la clientèle d'aujourd'hui ...

La meilleure marque du monde, selon Taro

Faut prononcer "itrone"

itrone sur le trône ???!

ca fait rire les gamins.

La qualité allemande...

oui elle est excellente, un vrai accueil clientèle et un SAV au top...en tout cas à Genève.

C'est pas eux qui fabriqueraient des voitures avec des rotules de bras d'amortisseur qui grincent après 50'000km !

Quoi d'étonnant dans la mesure où ça reste un Kube avec à peine plus de plastique mousse et 20% de marge supplémentaire sur le dos des pige... clients ?

C'est pas un hasard si taudi se traîne derrière le vrai premium allemand, BMW et Mercedes en termes de vente...

La fiabilité serait déjà limite pour du généraliste, alors quand on se prétend premium...

Inverse et c'est toi... moi j'ai toujours dit qu'a mes criteres la tesla avait ces avantages mais trop de defauts redibitoires et que sur ces defauts pour moi l'audi était mieux finie. Je n'emploie pas le mot parfait que toi tu ramenes avec ta tesla. Je ne repondrait plus la dessus vu que ti cherches juste a te donner une credibilité que tu n'as pas.... https://www.rtbf.be/tendance/techno/detail_teslafails-le-hashtag-des-decus-de-la-tesla?id=10864648

Mais où est passée la Deutsche qualitat ? Chez Tesla ?

L'usine Tesla de Berlin semble en tout cas on ne peut plus moderne, j'espère qu'ils y fabriqueront aussi la prochaine compact.

on a pas tous la chance de rouler en Renault et d'avoir un bruit nouveau chaque jour

chez Tesla il y a le rappel pour mauvaise fixation des ceintures de sécurité a l'avant des modèles 3 et Y ainsi qu'un rappel en Chine pour risque de collision qui a fait plusieurs morts a cause d'un problème de contrôle de vitesse.

Fallait bien respecter la tradition maison hein

Même en électrique c'est pas fiable...un comble sérieux...

Au top oui, 2ans pour se rendre compte d'un problème, pour un généraliste c'est déjà pas terrible, alors pour une marque premium..

Problème potentiel depuis 2019, c'est effrayant, encore plus quand cette marque se veut premium et pratique les prix qui correspondent.

Si Audi vend quasiment 2 fois moins que BMW ou Mercedes, on comprend pourquoi ! Ça ne fait que conforter la position de Audi dans les classements de fiabilité, à peine plus fiable que VW, Renault ou Stellantis. Ça fait tache pour un constructeur premium.

Une électrique ne se veut pas plus fiable logiquement ? Avec moins de pièces, faire une voiture fiable semble plus facile pourtant. Remarquez, quand on voit les classements et qu'on voit Tesla pourtant leader des VE, la fiabilité ne brille pas non plus, c'est même le bonnet d'âne (250 problèmes sur 100 véhicules vendu selon J.D Power contre 225 pour Audi ou 136 pour Dodge et Kia les bons élèves)

Pas d'après les classements de fiabilité, au contraire, Tesla semble s'inspirer des pires heures de l'automobile pour sa fiabilité

Les gamins ne savent pas ce qu'est un étron...

Pour en revenir à ce rappel décidément chez vag en ce moment il y a des risques graves pour la sécurité en terme de freinage ! Étron, Passat Arteon ( pour des raisons différentes)... Même si un rappel a un rôle correctif, il s'agit là de pièces capitales qui ne devraient pas rencontrer ce type de risques !