Commentaires - L'étonnant 4x4 électrique Bollinger B1 séduit déjà

Eh bé... elle doit être sympa l'autonomie réelle sur autoroute avec cette boîte à chaussure. Et pour crapahuter dans les merdiers, ça doit pad épuiser la charge le moins du monde. Mais c'est vrai que mes forêts de l'Oregon regorgent de points de recharge.

Et le prix de vente? C'est tellement cheap que j'ose espérer un prix d'entrée agressif. 100% plastique et Alu, aucun travail sur l'aérodynamisme, aucun travail sur le design, des vieux gadget récupérés dans une décharge pour les compteurs, ...

Digne d'un véhicule de l'armée.

OMG!

Designed by Tetra Pack!!!

Comparé à ça, le Classe G parait carrossé par Zagato!

Heureusement qu'un 4X4 tout carré fait plus baroudeur, parce que là, je donne pas cher de la peau de Grave Digger!:ptdr:

En même temps la marque ose sortir des sentiers battus, un bon point pour le tout terrain!

Cet engin a juste un design quasi ideal pour son usage.

Mais c'est certain que si vous le voyez comme un SUV vous etes totalement à cotés de la plaque.

A la seule concession c'est la presence d'un large et long capot ce qui n'est pas bon pour la visibilité dans les fortes pendes... Mais vue que tout le monde detestait les capot en pointe sur les Cournil et UMM ....

"Digne d'un vehicule de l'armée"

Je crois que c'est le but, voir meme faire un peut mieux en usage TT.

Sinon avec son couple maxi dispo des le demarage, les faibles disatnces que font les vraies 4x4 en franchissement,

l'electrique c'est pas bete.

Parler d'autoroute avec cet engin est aussi malin

que de parler d'habitabilité et de volume de coffre pour une Super Seven.

Comme si ce genre de véhicules servait à faire de l'autoroute... allez papi revend ton mazout il vaut plus rien...

Pas mal comme véhicule utilitaire pour les gardes forestiers l'autonomie correspond parfaitement à l'usage qu'on fait avec ce genre de véhicule...

Acesoirement je remarque qu'une firme inconnue, aux USA

qui n'a pour l'instant vendue aucun vehicule

et qui n'annonce meme pas de prix pour eux...

...

A plus de grace à vos yeux que les gens de

XYT qui ont un tres interressant projet de voiture electrique modulaire

avec un model economique tres inovant.

...

http://www.xyt.fr/

....

Comme pour la MPM PS160 ,

ces derniers sont surement trop loin de vos bureaux...

Est-ce que le site est fini ou alors est-ce qu'il faut attendre la lettre z?

Sérieusement sur ce site, où sont les caractéristiques techniques, les rapports d'essai, etc... etc...?

Arrête avec ce gag qu'est MPM MOTORS et leur produit invendable.

Si tu as des infos , si tu l'as essayé

nous serions tous ravis que tu partages tes impressions.

Électrique en plus d'être un des truc les plus horrible qui soit il est pas gâté de naissance celui la.

Il a la ligne d'un Defender, je vois pas trop ce qu'il ya d’horrible ..

Et ben si tu trouve que c'est comparable à un defender je peut que te conseiller d'aller chez l'ophtalmologue.

Vu l'épaisseur des tôles, le rivetages et autres méthodes de fabrication "artisanales", je ne voudrais pas voir le résultat d'un Crash Test !!!

La Renault Wind (0 étoiles pour mémoire) doit être très loin devant !

Et j'attendrais de voir la gueule des proprio quand elle aura commencer à rouiller au bout de 6 mois ...

L'alu et le plastique, ça rouille pas des masses mais effectivement, la sécurité (absence d airbag et de renfort) et le confort (absence d isolation phonique dans les portieres) sont à tester !!!

C'est même bien plus utile que sur une compacte ou berline!

Et ce design qui laisse les balloches pendouiller derrière...

Il fait envie!

Mais il fait aussi la taille d'une piaule d'étudiant!

Pas sur qu'il envahisse nos contrées...

P'tet aussi que mon neuneu d'1 ans et demi a des voitures en bois plus jolies...

Sérieux, c'est de la pobelle pour Hipster avec un design à la BOOMBO!

L'idée est bonne, pas de soucis, mais c'est pas pour Mr tout le monde!

Quand tu veux vendre à Mr tt le monde, tu sort une ZOE, ça c'est joli!

Le bollinger il te raconte une histoire avec son physique de bûcheron, La XYT (sérieux tous les constructeurs ont des noms et eux ils balancent 3 lettres comme ça!) a juste l'impression d'avoir été plagiée sur le générique des BARBAPAPA!

Ya qu'un hipster patron de magasins de macarons pour acheter ça, et il ne fera que les livraisons avec, pour la ville il aura une ZOE ou une Smart...

Retenons cependant l'excellente idée de la trappe sur la planche de bord pour charger un objet long. Qu'est ce qui empêcherait un Ludospace d'être doté d'une telle option ? Sans doute pas leur gabarit global et le downsizing des motorisations en tout cas.

D'autres ont déjà parlé du gag franco-soviet MPM dont Cara.

Mais merci de me renseigner le génie français en marche avec xyz (pardon xyt) qui rejoint Mia ou bee_bee, bolore pour autant de chefs-d'oeuvre du design franchouille à la technologie d'avant garde (pour la France ). Enfin, le twizzy avait déjà fait fort et au pays de Aixam et autres simplycity, c'est sans doute représentatif des capacités à monter de nouvelles boîtes (sic) automobiles. Exagon et PratOrage roulent elles désormais ?

Combien d'argent public pour cette nouvelle farce ?

Pas pire que ceci à 2500$ ? https://m.thai.alibaba.com/p-detail/1-Seater-Chinese-Electruc-Pickup-Truck-60519780148.html

Mais les chinois évoluent vite, eux :https://m.alibaba.com/product/60590962234/Coming-Middle-of-2018-Plante-HUSSAR.html?spm=a2706.8301167.0.0.69c4bb14EDtF0u

Pauvres designers français ! Et pauvre image de la prétendue grandeur de la France !

Dit moi mon grand,

c'est pas parceque tu n'as jamais ouvert le capot de tes voitures de loc

qu'il faut croire qu'il n'y a rien dedans.

C'est clairement un outils destiné aux pros.

Il est construit comme un Defender de la grande epoque,

sans doute pour etre tout aussi resistant en TT et franchissement "hard-core"

Tu sais ce que c'est toi une Land Rover Defender ?

Regarde la photo là :

http://www.superstreetonline.com/features/epcp-1210-2006-land-rover-defender-90/

Et vas voir si c'est moi qui suis aveugle...

Il ressemble vaguement a un Defender, ok, mais sait-on s'il est "construit comme" un defender, i.e. chassis reparable au chalumeau a peu pres n'importe ou dans le monde ? Quant a parler de "franchissement hard-core", j'aimerais voir un passage de gue avec un truc pareil. Ok, quand il est neuf avec des joints tout nouveaux, ca va sans doute passer, mais pour plonger un truc electrique qu'aura roule quelques milliers de km dans 50 cm d'eau, faudra la foi. Et une preparation qui ira bien au-dela de ce que demandent Jeep et Defender pour le faire...

Quant aux pros, je sais pas trop : l'electrique a un sens sur des trajets maitrises, donc oui pour certains pros. Mais le profil de cet engin, gros 4x4 de franchissement...

A mon avis ca s'adresse a tous ceux qu'ont du renoncer a leur Hummer H1 parce que trop mal vu, trop glouton, trop polluant. Avec ca, ils vont pouvoir frimer avec bonne conscience.

Sorte de véhicule Playmobil ou Légo électrique, assez séduisant pour des chasseurs, pêcheurs, agriculteurs qui n'ont que faire d'un trop grand rayon d'action. Dans la vidéo la construction paraît assez soignée déjà plus engageant qu'une Méhari électrique.

Non j'insiste faut que tu consulte.

Chasseurs, pecheurs, agriculteurs ont avant tout besoin d'un truc rustique, pas d'une merveille de technologie dont personne ne sait comment elle survivra aux mauvais traitements. L'objectif de ce 4x4 c'est le franchissement des trottoirs de Beverly Hills, au mieux.

Apres, comparer a la e-Mehari c'est un coup bas. Ca me fait sourire, note, mais c'est pas sympa. Meme une Aixam est mieux finie qu'une e-Mehari, meme une Bluecar (!) n'a pas a rougir a cote d'une e-Mehari. La e-Mehari c'est encore une decision incomprehensible de la gestion de Citroen. En un mot : pourquoi ?

Pour les Papy qui pensent que l'électrique c'est pas FUN comparé à un Mazout ...

Sorti en 2013

https://www.youtube.com/watch?v=XJVtGmEUOpQ

et pour ceux qui pensent que ça pousse pas l'électrique ..

Un embrayage de Van VW explosé par le couple instantané ce qu'un moteur essence en peu pas faire le couple n'étant pas disponible à 100% des 1 tour minute

pour le 1300 vw 8,8 Mkg à 3000Tmin et 44 CV ç 4000t

en electrique Curtis 1238-7601 HPEVS AC-50 Brushless 71 CV et 16 Mkg de couple des 0 t/min

https://youtu.be/ZAVdH91ZJq4

même une simple smart électrique décapotable propulsion suffit pour se faire plaisir