Commentaires - L'hypnotisante vidéo de la production de la BMW Série 3 G20

J'ai visité cette usine

Alors oui c'est impressionnant, mais comme il y a quasiment personne avant le montage de l'intérieur, ca m'a tué le charme de l'automobile ...

9min29s G21?

Ah... le bon vieux temps ou les employés portaient et soudaient à la main les pièces... :)

On se demande, avec si peu de main d'œuvre, pourquoi ces voitures sont si chères. Ils doivent s'en mettre plein les fouilles. Preuve en est, ils sont capables de payer des milliards d'euros aux US après les big magouilles. C'est marrant d'ailleurs, fouilles et magouilles, ça rime bien.

Les Japonais c'est pareil bien pire

...et clopaient sur chaîne, en se soutenant à coup de jaja à la cantoche...

Et on oubliait deux trois soudures par là!!

Non en fait ils deplacent la main d'oeuvre non utilisée sur la tole vers le montage de l'interieur et les controles qualités.

Ils ont 6000 employés depuis longtemps et ce chiffre ne bouge pas.

Les moteurs sont toujours assemblés à la main par exemple.

Non mais bien sur c'est un peu con comme reflexion, mais voir des machines monter une machine, ca brise un

peu le charme

Curieusement, je trouve le ballet des robots autour de la voiture fascinant. Un peu comme des soignants dévoués autour d'un nouveau né.

Et puis, il y a des trucs tellement marrants à voir. Comme l'application de mastic au début de cette vidéo : au lieu de déplacer la buse de mastic autour de la grande pièce, on fait bouger la grande pièce dans tous les sens et la buse reste immobile. Pourquoi bouger le tabouret quand on peut pousser le piano !

le C.A.P dans l'automobiles c'est fini heins Lol

Parce qu'à chaque fois que 5 ouvriers étaient licenciés, ils ont dû embaucher 1 ingénieur pour la mise en oeuvre et la maintenance. Et comme BMW paie ses ingénieurs 5 fois le prix d'un ouvrier... Sans parler du coup d'acquisition de ces machines!

Pas la peine de t'acharner à défendre ta marque préféré.

C'est la numéro 1 entre le prix vendu et le coût de fabrication.

Il y a déjà eut des articles à se sujet, ce sont eux qui se gavent le plus.

Cela n’enlève rien aux qualités intrinsèques de la voiture, mais...Niveau business ils sont fort.

On attend toujours les videos de montage des voitures françaises sur YouTube...

Rien d'impressionnant, allez dans une usine Toyota, PSA ou Renault et ça sera exactement la même chose...

Mais ça permet d'apater le gogo qui n'a pas une once de connaissance technique sur le supposé "superior German engineering".

Curieusement les français ne publient pas de video sur le montage de leurs voitures. On se demande pourquoi...

Voilà ce que ne montre pas BMW : l'étape de l'assemblage final difficilement automatisable (demandez à Elon Musk…) ici pour une voiture véritablement d'avenir : la Prius IV:

https://youtu.be/_DNJ1LyAroE

C'est possible, bien vu !

T'as pas dû regarder la vidéo de BMW toi!

Toyota fait véritablement un travail de bûcheron à côté!

Il y a peu de vidéo de ce genre car c est un peu "secret" Seul l élite comme Bugatti a montré l assemblage complet à la main bien sur de la chiron. Rolls royce aussi a affiché fièrement son savoir faire et leurs soucis du détail. Le fait main est impayable de nos jours.

Renault avait dévoilé des vidéos de la production de l'Alpine. Mais elle ne montrait pas tout, elle ne montrait que certaines étapes. Il devait y avoir quelques secrets industriel au niveau de l'assemblage de la caisse, entre autres.

J'ai vu la même chose ailleurs. Il n'y a que le jeu des luminaires sur la carrosserie pour détecter les défauts de peinture que je ne me souvienne pas d'avoir déjà vu.

Tous les constructeurs de grande série ont plus ou moins le même process.

C est certain aucun constructeur ne montrera la fabriquation de a à z d un de leur véhicule.. Dans touts les domaines il y a des petits secrets bien gardé.

... et très nombreux à oser encore livrer d'affreuses peintures peau d'orange. Avec bien peu de relation entre les marques de bonnes réputation globales et les autres d'ailleurs.

Ouvrez les yeux: un des trucs qui ont le moins progressé. Malgré des prix inacceptables sur la plupart des teintes, quasi-toutes optionnelles.

Le commentateur moyen de caradisiac travaille dans un bureau et passe son temps devant son ordi, ou est chômeur.

Pour lui, quelle surprise de voir une usine !

Les japonnais font les meilleurs voitures du monde et aucune voiture européenne n'existerait sans leur électronique

La preuve, nouvelle Megane...

https://www.youtube.com/watch?v=Ssxg-MjF4o4

Elle est vraiment belle !!

Tiens regarde ça: https://www.youtube.com/watch?v=Ug8QUYd93F0

Il y a quelques mots écrits en anglais, tu ne vas pas comprendre, mais les singes peuvent quand même voir les images.

50k....pas pour rien

Procédés top’secret Défense.

Avec une formation premium par Mercedes Benz pour la cerise sur le gâteau. Il paraît que l’Azerbaïdjan envoie ses espions régulièrement.

Je retiens que Hans, tout professionnel qu’il est effectué des tests de roulement avec une alarme contrôle de gonflage des pneus.

Et que les femmes astiquent. C’est bien lés bonnes organisations où tout le monde est à sa place.