Commentaires - L'Ineos Grenadier bientôt de retour, la marque assure que tout va bien

Les chinois? Les mêmes qui boudent toute notre industrie?

Plutôt confiante la grenade!

On croirait un article sur le chinois Aiways .... Dommage pour une voiture fabriquée en France.

entreprise héroïque, vouée à l'échec

Qui achète cette horreur ?

La soit disante horreur doit bien se vendre car on en voit pas mal en Suisse et même en Savoie, Haute Savoie.

tout est relatif : 1336 ventes en 2023

La seule faillite de Recaro n'est pas la seule raison, Ineos ne paye pas tous ses fournisseurs, et y'a un surstockage de véhicules produits qui ne sont pas vendus. J'habite à côté d'Hambach donc mes sources sont fiables

Pourquoi publier un énième article sur Ineos, les lecteurs avertis de Caradisiac savent bien que cette firme ne cherche pas à vendre des voitures, mais bien à pomper sans relache des subventions de l'Etat, de la Région, des municipalités, etc ... avant de déposer son bilan. Ineos sera peut-être alors remplacé par une autre firme qui pratiquera la même arnaque, car les organismes cherchent à retarder au maximum le moment où il faudra admettre que le site anciennement dédié à Smart est, et a toujours été, impossible à faire fonctionner sans d'énormes subventions, et qu'il faudra le fermer tout simplement; le fiasco fera beaucoup, beaucoup de bruit, et l'état cherche à le retarder à tous prix, au détriment des contribuables

Faudrait en vendre a la gendarmerie

J'ai croisé mon premier il y a quelques semaines, en déjeunant à Carpentras.

Un beau bébé qui indique bien sa mission.

Ça serait dommage que l'histoire s'arrête là mais "wait en see".

Si j'ai bonne mémoire, les objectifs étaient autour de 20 000 caisses vendues chaque année à travers le monde.

Alors ici, ce ne sont que les chiffres Europe, mais on en est tout de même très loin.

Vu le prix et la spécialité de la bestiole tu t'attends quand même pas en voir 100.000 ex/an???

Pour qu'ils finissent comme les Alpines en vrac??? non merci!

Entièrement d'accord.

N'importe quoi.

il devait sortir en électrique, et un nouveau modèle devait sortir aussi , de mémoire.

C'est la concurrence de la Bagnole, elle est plus fun en forêt et moins dispendieuse.

Arnaque bien connue en droit du travail : une entreprise riche (Mercedes), plutôt que de faire un plan de sauvegarde de l'emploi, trouve un repreneur fragile voire bidon qui deux ou trois ans après fera faillite. Les ouvriers seront licenciés avec rien. S'ils avaient été directement licenciés par Mercedes, ils auraient touché le pactole. Le pire : les pouvoirs publics à tous les niveaux sont complices, ça retarde la fermeture du site. Dommage, l'usine smart est une des plus modernes d’Europe, c'est un gâchis.

Pratique en effet bien connue au dessus.

En l'espèce, l'usine Smart d'Hambach a tout de même été vendue a un mec à la tête d'une des plus grosses fortunes d'Europe.

Qui si le plan de sa danseuse Ineos 4x4 foire un jour aurait parfaitement les moyens de dédommager correctement les ouvriers licenciés.

Une goutte d'eau financière pour lui.

Mais bien évidemment, ça ne se passerait pas ainsi.

Jamais trop pour ces gars là, même à l'aube de passer dans un autre monde.

https://www.forbes.com/billionaires/

Ratcliffe, 72 ans, 15.8 milliards de $.

Certes, mais je ne suis pas sur que ce milliardaire en question souhaite perdre le moindre centime dans cette affaire! Il était peut-être de bonne foi, mais si l'affaire est non viable il s'en ira comme il est venu : en coup de vent. Enfin, j'espère me tromper !

il faut toujours un temps pour que ce produit prenne réellement et souvent, le premier est pour l'image et les ventes décolles pour les prochains ou les evo 2.

Dans la création d'une marque automobile, le meilleur moyen de se faire une petite fortune, de de partir d'un grande fortune

On ne dit pas « soi-disant » pour une chose inerte mais « prétendue »

Tu as raté l'article sur les malus de zinzin que doit acquitter la Gendarmerie à l'État juste pour acheter des daubes stellantisiennes sous-motorisées

Il y a 3 moyens efficaces pour se ruiner.

Les femmes, le jeu.

Mais le plus sûr reste encore de vouloir lancer une nouvelle marque automobile.