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Commentaires - L'interdiction des voitures thermiques en Europe, un feuilleton sans fin

Cédric Pinatel

L'interdiction des voitures thermiques en Europe, un feuilleton sans fin

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Au Japon, ils produisent des kei-cars qui consomment moins de 3 l / 100.

Ce qui laisse le choix au consommateur d'acheter un véhicule très sobre, au tarif raisonnable et avec une certaine polyvalence.

En France, on a la Citroën Ami...

Par

C'est comme les ZFE, vu les annonces tonitruantes de certaines communes immédiatement suivies de rétro-pédalages, on a largement le temps rouler en thermique et de garder le VE pour ce qu'elles sont, d'excellentes voiture pour les déplacements urbains et péri-urbains, et boycotter ces poubelles choinoises destructrices de l'environnement ....

Par

En réponse à Vroom37

C'est comme les ZFE, vu les annonces tonitruantes de certaines communes immédiatement suivies de rétro-pédalages, on a largement le temps rouler en thermique et de garder le VE pour ce qu'elles sont, d'excellentes voiture pour les déplacements urbains et péri-urbains, et boycotter ces poubelles choinoises destructrices de l'environnement ....

   

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

Par

On aimerait avoir en France des politiciens aussi intelligents dans leurs analyses que le Le sénateur américain Ron Johnson. Prenez 1 minute pour écouter ce qu'il dit. Avec une remarque : la petite scandinave, Greta la couette dont il parle avait déjà prévu la fin des temps pour cette année. Elle s'est dépêchée de tout effacer!

Mais les dingos de davos continuent de nous vendre leur agenda à décarboner la planète pour, in fine, nous éteindre..

https://vk.com/video444549918_456239715

Par

Les politiques veulent rendre le VE obligatoire pour dépolluer les centre villes européens. C'est la seule raison officielle.

Si les carburants de synthèse sont également 0 émission il n'y a pas de raison de les interdire et donc permette aux moteurs thermiques de pour suivre leur vie. Sauf si la production de ce carburant est très polluante (possible)

Reste le prix, un carburant à 5 ou 10 € est pbm sauf pour Fef, R Royce et qq autres...

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Par

En réponse à DIDIER 57

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

   

Leur volonté est de vous affamer, vous contrôler puis vous éteindre. Lisez Yuval Harari le dingue qui souffle à l' oreille de Schwab à davos qui confesse n' avoir besoin que de 500 millions d' humains, le reste étant autant de bouches inutiles.

Lisez Pierre Hillard et Youssef Hindi, le premier travaille sur le mondialisme depuis 35 ans, le deuxième alimente le site Strategika, en binôme avec PA Plaquevent..

https://strategika.fr/

Par

Toujours un titre approximatif... "à-peu-près" quand tu nous tient. Oui, je sais je me répète mais je suis adepte de la précision de langage sauf imprécision volontaire parfois.

Par

Décision à ajouter à la longue liste des conneries de nos technos Europhiles.

Après la désindustrialisation (il faut se rappeler de Serge Tchuruk, ex patron d'Alcatel, expliquer qu'il ne devait plus y avoir d'usines en France, mais uniquement de la R&D), le massacre du nucléaire (merci entre autres à Anne Lauvergeon, qui a planté Areva et à cet abruti d'Hollande qui a laissé les pastèques écolos dépecer une filière d'excellence), la mise en concurrence d'EDF (ex fleuron de l'industrie énergétique mondiale, en mort cérébrale)....etc la liste est longue.

On rajoute évidemment à ça la destruction programmée de l'industrie automobile Européenne et sa cohorte de futurs chômeurs.

Mais vous avez raison, le VE et l'Union Européenne c'est génial, c'est bon, mangez en...

La Chine, avec ses méga-usine de batteries et ses terres rares se marre déja.

Dans 30 ans, quand vous roulerez tous chinois et vous boufferez avec des baguettes, vous viendrez chialer mais il sera trop tard.

Par

En réponse à DIDIER 57

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

   

Vous envisagez d'aller dans le sud de la France ou en Espagne...il n'y aura pas d'eau ds les piscines, pas la peine de taper plus de 500 bornes pour rien .

Par

En réponse à zefberry

Vous envisagez d'aller dans le sud de la France ou en Espagne...il n'y aura pas d'eau ds les piscines, pas la peine de taper plus de 500 bornes pour rien .

   

Juste de la joke ces restrictions... enfin ici c'est pas pret d'arriver...

Par

En réponse à DIDIER 57

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

   

C’est clairement ça le but. Quand le Metaverse sera au point on dira aux gens d’arrêter de prendre l’avion ils peuvent voir le mexique à travers leur casque de réalité virtuelle (payant le voyage quand même bien sûr) alors pourquoi être des vilains pollueurs sans éthique et vouloir y aller directement.

Par contre les élites continueront à se promener en jet privés mais en racontant que tout le monde doit faire des efforts

Par

En réponse à -Nicolas-

Au Japon, ils produisent des kei-cars qui consomment moins de 3 l / 100.

Ce qui laisse le choix au consommateur d'acheter un véhicule très sobre, au tarif raisonnable et avec une certaine polyvalence.

En France, on a la Citroën Ami...

   

Les hybrides Toyota sont pas loin de ça, mais avec des vraies voitures. :bah:

Associé à l'ethanol, faut pas chercher plus loin une vraie solution efficace pour réduire significativement les émissions de CO2 fossile, mais sans emmerder les gens et surtout sans piquer dans le portefeuille de tout le monde comme pour les hérésies à batterie de 500kg...

:dodo:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Les hybrides Toyota sont pas loin de ça, mais avec des vraies voitures. :bah:

Associé à l'ethanol, faut pas chercher plus loin une vraie solution efficace pour réduire significativement les émissions de CO2 fossile, mais sans emmerder les gens et surtout sans piquer dans le portefeuille de tout le monde comme pour les hérésies à batterie de 500kg...

:dodo:

   

A vous non plus ça ne sert vraiment à rien de le répéter : l'éthanol n'est qu'une variable d.ajustement mais absolument pas une solution globale.

Par

En réponse à DIDIER 57

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

   

Franchement ce qu'il faut pas lire.

Tu crois vraiment que l'on va tolérer que les canapés soient avachis? On fera des crédits à la consommation pour avoir les meilleurs sofa pour nos gros fions.

Par

En réponse à zefberry

Vous envisagez d'aller dans le sud de la France ou en Espagne...il n'y aura pas d'eau ds les piscines, pas la peine de taper plus de 500 bornes pour rien .

   

Pas le droit de remplir une piscine vide, mais tout a fait le droit de faire une remise à niveau.

Par

Questions: toutes ces marques qui annoncent arrêter le VT avant même l'échéance de 2035 vont-elles le faire sur TOUS leurs marchés?

Par

En réponse à VARVILO

Questions: toutes ces marques qui annoncent arrêter le VT avant même l'échéance de 2035 vont-elles le faire sur TOUS leurs marchés?

   

Il y aura une tolérance sur l'éthanol réservé au marché breton (pour véhicules ou conducteurs ?).

Par

En réponse à PLexus sol-air

Les hybrides Toyota sont pas loin de ça, mais avec des vraies voitures. :bah:

Associé à l'ethanol, faut pas chercher plus loin une vraie solution efficace pour réduire significativement les émissions de CO2 fossile, mais sans emmerder les gens et surtout sans piquer dans le portefeuille de tout le monde comme pour les hérésies à batterie de 500kg...

:dodo:

   

Certes, mais à quel prix ?

Avez-vous vu le tarif de la dernière Yaris Hybride ? Pas moins de 24 000€ !

Par

" les voitures thermiques utilisant du carburant synthétique seront acceptées à titre exceptionnel pour satisfaire nos voisins d’outre-Rhin, même si leur bilan en CO2 n’est pas tout à fait neutre."

Ce qui est déjà le cas des actuels VE, loin d'être tout à fait neutres.

Par

En réponse à zefberry

Vous envisagez d'aller dans le sud de la France ou en Espagne...il n'y aura pas d'eau ds les piscines, pas la peine de taper plus de 500 bornes pour rien .

   

Et non! La farniente autour d'une piscine: très peu pour moi. Je suis un fan des Alpes et y pratique la marche et le vélo (membre du Club des 100 Cols). Mais, comme je réside dans l'Ouest, c'es passage obligé par Beaune pour m'y rendre deux ou trois fois par an. J'imagine vraiment pas faire ce trajet avec un VE. Ma Prius est bien plus efficace pour ces déplacements.

Par

En réponse à Hcc1

A vous non plus ça ne sert vraiment à rien de le répéter : l'éthanol n'est qu'une variable d.ajustement mais absolument pas une solution globale.

   

Si, justement, c'est une solution globale d'ailleurs en cours car disponible sous différentes formes, en se basant surtout sur le biocarburant de deuxième génération. On commence déjà, j'en vois tous les jours, à trouver des camions et des bus roulant soit au gaz naturel, soit au biogaz. L'éthanol/le biogaz c'est penser globalement et agir localement.

Par

En réponse à zefberry

Vous envisagez d'aller dans le sud de la France ou en Espagne...il n'y aura pas d'eau ds les piscines, pas la peine de taper plus de 500 bornes pour rien .

   

t'es vraiment pas fin, toi ... je me tape plusieurs (longs!) séjours par an à Ramatuelle ou au Lavandou sans jamais mettre les pieds dans une piscine !!! Va faire un tour à la plage de l'Escalet ou au Cap Taillat, tu verras, c'est sympa le Sud même s'il faut se taper 1 000 bornes, la récompense est tellement merveilleuse .. Bon évidemment, pour l'autoroute,j'ai pas un tankapile, mais une bonne Béhème thermique, pas si con, quand même, ....

Par

En réponse à E911V

Pas le droit de remplir une piscine vide, mais tout a fait le droit de faire une remise à niveau.

   

et puis de toute façon il y a la mer ...

quand on séjourne au Lavandou, on est à Saint-Clair ou à Pramousquier, la plage du Cap Nègre et, honnêment, pas envie d'aller dans une piscine ...

Par

En réponse à VARVILO

Questions: toutes ces marques qui annoncent arrêter le VT avant même l'échéance de 2035 vont-elles le faire sur TOUS leurs marchés?

   

En Europe, au Canada certains état aux USA, en chine, en Australie, j'en ai peut-être oublié.

Par

En réponse à Entreles3monts

En Europe, au Canada certains état aux USA, en chine, en Australie, j'en ai peut-être oublié.

   

Pour l'Australie ce n'est pas l'été qui légifère pour une interdiction, mais les banques qui ne fianceront plus les VT neuves à partir de 2025.

https://www.economiematin.fr/news-australie-banques-pousser-clients-acheter-vehicules-electriques#:~:text=Afin%20de%20lutter%20contre%20le,neuf%20%C3%A0%20partir%20de%202025.

Par

En réponse à Vroom37

t'es vraiment pas fin, toi ... je me tape plusieurs (longs!) séjours par an à Ramatuelle ou au Lavandou sans jamais mettre les pieds dans une piscine !!! Va faire un tour à la plage de l'Escalet ou au Cap Taillat, tu verras, c'est sympa le Sud même s'il faut se taper 1 000 bornes, la récompense est tellement merveilleuse .. Bon évidemment, pour l'autoroute,j'ai pas un tankapile, mais une bonne Béhème thermique, pas si con, quand même, ....

   

Bof je suis du nord et je file dans le sud avec mon VE sans problème.

Par

En réponse à DIDIER 57

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

   

t a raison 1% d électrique..

100 bornes suffisent tous les 200 kms..

10% c est 1000!!!

aujourd'hui 2;5% d électrique

1% sur les autoroutes...

bref oui c est ce qui va se passer les WE de grands départs...:bien:

Par

En réponse à zefberry

Vous envisagez d'aller dans le sud de la France ou en Espagne...il n'y aura pas d'eau ds les piscines, pas la peine de taper plus de 500 bornes pour rien .

   

et dans la mer?:biggrin:

Par

En réponse à E911V

Pas le droit de remplir une piscine vide, mais tout a fait le droit de faire une remise à niveau.

   

Ce serait tellement dommage que le fiston renverse son verre d'eau dans la piscine totalement vide et qu'il soit désormais permis de faire l'appoint pour en profiter pleinement :biggrin:

Par

En réponse à Entreles3monts

Bof je suis du nord et je file dans le sud avec mon VE sans problème.

   

mercredi hors vacances ça le fait .

pas de chauffage ni clim..

a 110 tu devrais faire 250 kms mini..:biggrin:

pas pareil le samedi fin juillet..:bien:

Par

En réponse à Pretty Green

Si, justement, c'est une solution globale d'ailleurs en cours car disponible sous différentes formes, en se basant surtout sur le biocarburant de deuxième génération. On commence déjà, j'en vois tous les jours, à trouver des camions et des bus roulant soit au gaz naturel, soit au biogaz. L'éthanol/le biogaz c'est penser globalement et agir localement.

   

Non, répétons que CE N'EST PAS une solution globale pour les VP européens (au moins) pour une question complètement elementaire de surface agricole ! C'est tout au plus une solution intereessante pour éponger certains excédents. Si les politiques avaient eu un peu de bon sens ce serait resté un ajout éventuel au SP (style E10) et il ne fallait surtout pas en faire une filière.

Par

En réponse à gignac-31

et dans la mer?:biggrin:

   

pas la peine, y'a plus de mer, avec le réchauffement climatique, elle s'est évaporée !!!! ..... mdr ....

d'accord avec toi, faut être franchement très con pour faire 500 bornes vers le Sud pour se foutre le c.. dans une piscine ....

Par

Les chouineuses ont débarqué.

Le thermique a perdu, fin de l'histoire.

Les carburants synthétiques seront marginaux et reservés a l'élite.

En 2035, a 3 euros le litre de SP et les VE ayant fortement progressé techniquement, plus personne ne voudra acheter une pétrolette.

Par

En réponse à gignac-31

mercredi hors vacances ça le fait .

pas de chauffage ni clim..

a 110 tu devrais faire 250 kms mini..:biggrin:

pas pareil le samedi fin juillet..:bien:

   

Arrête tes conneries GIGI, j'ai finir pas y croire moi même :ptèdr:

Par

En réponse à gignac-31

mercredi hors vacances ça le fait .

pas de chauffage ni clim..

a 110 tu devrais faire 250 kms mini..:biggrin:

pas pareil le samedi fin juillet..:bien:

   

Généralement moi c'est début juillet où tu peux profiter des journées plus longue que le mois d'aoùt.

Par

En réponse à Entreles3monts

En Europe, au Canada certains état aux USA, en chine, en Australie, j'en ai peut-être oublié.

   

Si les conservateurs repassent aux usa, il est probable que Trump ou De Santis ne suivent pas le train gaucho/ mondialiste fou, celui de cette gauche délétère qui vend son écologisme frelaté avec une ..Greta la couette -vous savez celle qui précisait qu'il n'y avait AUCUNE CHANCE qu'il y ait encore de la glace permanente en Arctique d'ici 2022- sautant sur les genoux de Soros l' agent du mondialisme.

NB : Luisa-Marie Neubauer, la « coach » de Greta Thunberg, est apparentée au fondateur de la dynastie Rothschild, Mayer Amschel Bauer, qui a changé son nom de famille en Rothschild après son retour à Francfort pour reprendre l'entreprise de son père. Luisa Neubauer est une militante pour le climat et participe bénévolement à la campagne ONE fondée par Bono et Bill Gates, qui a également des liens avec Soros!

Au Canada si le Young global leader Trudeau est tjrs en poste, inutile même de se poser la question..

Par

(..)

Certains constructeurs comme Peugeot, Opel, Lancia, Alfa Romeo, Jaguar, Lotus, DS, Mini, Fiat, Bentley, Citroën, Ford ou Alpine ont déjà annoncé qu’ils ne vendront plus de modèles thermiques après 2029.

(..)

Il manque néanmoins les constructeurs japonais et... Dacia.

De là à penser qu'ils pourraient en profiter... si jamais par exemple l'Italie et d'autres parvenaient à autoriser les voitures carburant par exemple à l'e85.

Reste la contrainte des pénalités sur les rejets de co2 qui pourraient rendre caduque toutes ces palabres, les constructeurs généralistes (notamment) les jugeant in fine trop élevées pour continuer de vendre à prix acceptable des voitures thermiques, voire hybrides.

Par

En réponse à -Nicolas-

Au Japon, ils produisent des kei-cars qui consomment moins de 3 l / 100.

Ce qui laisse le choix au consommateur d'acheter un véhicule très sobre, au tarif raisonnable et avec une certaine polyvalence.

En France, on a la Citroën Ami...

   

Une kei-car n'en reste pas moins une vraie voiture, contrairement à l'AMI.

Mais oui, une dérogation pour ces voitures ne serait pas déconnant.

Ceci dit, les opposants à une telle dérogation expliqueraient que ça serait du pain béni pour les constructeurs japonais. :bah:

Par

En réponse à DIDIER 57

+ 1. Je vous laisse imaginer l'aire de Beaune un 14 Juillet avec 2 ou 3000 véhicules attendant une recharge de leur batterie. Emeute garantie. A moins que la volonté de nos gouvernant soit de nous forcer à rester chez nous, un Mac Do à la main, en train de visiter Barcelone à travers un écran plaqué sur les yeux. Il est pas beau l'avenir? Un peuple de gros beaufs avachi sur des canapés défoncés!

   

Oui, le monde de Wall-e pour de vrai... :biggrin:

Par

Qu'on nous laisse choisir. L'électrique pour la ville, le thermique pour ceux qui habitent en campagne. Est ce que l'on veut la mort des villages ?

Par

En réponse à PLexus sol-air

Les hybrides Toyota sont pas loin de ça, mais avec des vraies voitures. :bah:

Associé à l'ethanol, faut pas chercher plus loin une vraie solution efficace pour réduire significativement les émissions de CO2 fossile, mais sans emmerder les gens et surtout sans piquer dans le portefeuille de tout le monde comme pour les hérésies à batterie de 500kg...

:dodo:

   

Les kei-cars sont de VRAIES voitures.

Elles sont simplement de petite taille et avec de petits moteurs.

Mais rien ne t'empêche de faire 500 km avec. :bah:

Et pour se garer, c'est top.

Par

"Certains constructeurs comme Peugeot, Opel, Lancia, Alfa Romeo, Jaguar, Lotus, DS, Mini, Fiat, Bentley, Citroën, Ford ou Alpine ont déjà annoncé qu’ils ne vendront plus de modèles thermiques après 2029"

La moitié d'entre eux disparaitront, faute de marché. Lotus et Alpine avec leurs SUV de 2,5 tonnes entre autres :buzz:

En attendant les occasions critair 1 vont monter encore et encore.

Sinon comme vous dites : vivement la clause de revoyure !

Par

Ce n'est que pour contre carré les pays producteur de pétrole, rompre la dépendance que nous avons ces carburants que seul certains pays nous vendent à prix prohibitif pour leur richesse personnelle.

Cette chasse aux sorcières pour les Diesels, hors d'après certains les NOx sont necess

Par

En réponse à fedoismyname

Une kei-car n'en reste pas moins une vraie voiture, contrairement à l'AMI.

Mais oui, une dérogation pour ces voitures ne serait pas déconnant.

Ceci dit, les opposants à une telle dérogation expliqueraient que ça serait du pain béni pour les constructeurs japonais. :bah:

   

Et pourtant, ces petites automobiles ont une réelle utilité et correspondent à la plupart des besoins du quotidien.

Sans parler du côté ultra pratique du gabarit !

Par

En réponse à -Nicolas-

Et pourtant, ces petites automobiles ont une réelle utilité et correspondent à la plupart des besoins du quotidien.

Sans parler du côté ultra pratique du gabarit !

   

Oui, je suis totalement en phase avec toi.

Mais nos décideurs préfèrent voir de gros et lourds SUV électriques sur les routes, et gros consommateurs d'énergie quand ils roulent à 130 km/h. :bah:

Par

et quand on voit le prix des petites électriques (segments A et B), il y a de quoi se poser des questions.

Par

En réponse à Zelos

Qu'on nous laisse choisir. L'électrique pour la ville, le thermique pour ceux qui habitent en campagne. Est ce que l'on veut la mort des villages ?

   

Je vis en campagne et à la maison il n'y a plus thermique. Au contraire le VE c'est top à la campagne.

Par

Il faut que la commision européenne arrête de nous emmerder.

Je continuerai à rouler à l'E85 que cela plaise ou non à Ursula et je ferai durer ma voiture le + longtemps possible.

Par

En réponse à -Nicolas-

Au Japon, ils produisent des kei-cars qui consomment moins de 3 l / 100.

Ce qui laisse le choix au consommateur d'acheter un véhicule très sobre, au tarif raisonnable et avec une certaine polyvalence.

En France, on a la Citroën Ami...

   

3L/100 c'est déjà trop mais soyez ravi, à 10-15€/L VW pourrait sortir son suppositoire monocylindre 300cc et 1L/100 présenté il y a 20 ans.

Le futur selon les teutons remis sur rail.

Par

En réponse à rameurpl

Il faut que la commision européenne arrête de nous emmerder.

Je continuerai à rouler à l'E85 que cela plaise ou non à Ursula et je ferai durer ma voiture le + longtemps possible.

   

On vous en prie ! L'Europe le nouveau Cuba avec toute ses voitures 2000-2020 encore rutilantes au milieu du siècle :bien:

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, je suis totalement en phase avec toi.

Mais nos décideurs préfèrent voir de gros et lourds SUV électriques sur les routes, et gros consommateurs d'énergie quand ils roulent à 130 km/h. :bah:

   

MDR les décideurs à l'achat alors !! Personne n'oblige à acheter un SUV.

Par

En réponse à pxidr

Les chouineuses ont débarqué.

Le thermique a perdu, fin de l'histoire.

Les carburants synthétiques seront marginaux et reservés a l'élite.

En 2035, a 3 euros le litre de SP et les VE ayant fortement progressé techniquement, plus personne ne voudra acheter une pétrolette.

   

Quand il y aura autre chose que des SUV et des baleines berlinées de 2.5 tonnes et plus on en reparlera... d'ici les coupe roadster 2 places avec 400+km d autoroute sont pas legion seul porsche va oser en sortir un mais 25k plus cher que la version thermique... et autonomie reduite de moitié...

Par

En réponse à Vroom37

t'es vraiment pas fin, toi ... je me tape plusieurs (longs!) séjours par an à Ramatuelle ou au Lavandou sans jamais mettre les pieds dans une piscine !!! Va faire un tour à la plage de l'Escalet ou au Cap Taillat, tu verras, c'est sympa le Sud même s'il faut se taper 1 000 bornes, la récompense est tellement merveilleuse .. Bon évidemment, pour l'autoroute,j'ai pas un tankapile, mais une bonne Béhème thermique, pas si con, quand même, ....

   

Pas fute fute non plus , pour beaucoup la piscine est le moyen de limiter les dégâts lorsque pendant une semaine de location il fait un temps dégueulasse.

L'un n'empêche pas l'autre, évidemment une belle plage vaut mieux qu'une piscine mais les camping , hôtel ou location privée qui en proposent s'en sortent mieux que les autres....

Par

En réponse à pxidr

Les chouineuses ont débarqué.

Le thermique a perdu, fin de l'histoire.

Les carburants synthétiques seront marginaux et reservés a l'élite.

En 2035, a 3 euros le litre de SP et les VE ayant fortement progressé techniquement, plus personne ne voudra acheter une pétrolette.

   

Encore faudrait-il qu'il y en ait de disponibles, des VE : t'as entendu parler du niveau des stocks de cuivre, de cobalt, de lithium...? :chut:

Le VE tel qu'il pourrait être diffusé à grande échelle fera passer la Spring pour une vaste et luxueuse routière ! :biggrin:

Plus le temps passera, plus l'ineptie européenne montrera ses limites, et plus les voix contre s'élèveront : je ne laisse pas 5 ans à cette loi stupide et hors-sol pour disparaître totalement ou être tellement vidée de sa substance que ça reviendra au même. :bien:

Par

En réponse à zefberry

Pas fute fute non plus , pour beaucoup la piscine est le moyen de limiter les dégâts lorsque pendant une semaine de location il fait un temps dégueulasse.

L'un n'empêche pas l'autre, évidemment une belle plage vaut mieux qu'une piscine mais les camping , hôtel ou location privée qui en proposent s'en sortent mieux que les autres....

   

une semaine de temps dégueulasse, j'ai jamais vu ça en 30 ans dans le Var !!!!

on doit pas aller en vacances au même endroit, tu dois aller en Bretagne ou en Normandie ...

Bon, effectivement, vu la température de l'eau, vaut mieux une piscine !!!!!

mais à Ramatuelle, en juin ou septembre, non non, pas besoin .....

Par

En réponse à -Nicolas-

Certes, mais à quel prix ?

Avez-vous vu le tarif de la dernière Yaris Hybride ? Pas moins de 24 000€ !

   

Oui, pour une voiture sobre, fiable, durable, confortable, polyvalente et bien équipée, et ça reste toujours moins cher qu'une IDx low-cost et incapable de la moindre polyvalence.

En l'absence de subventions, les gens confrontés au choix optent majoritairement pour la Yaris, donc finalement ça ne doit pas être si cher que ça...

:chut:

Par

En réponse à fedoismyname

Les kei-cars sont de VRAIES voitures.

Elles sont simplement de petite taille et avec de petits moteurs.

Mais rien ne t'empêche de faire 500 km avec. :bah:

Et pour se garer, c'est top.

   

500km dans un pot de yaourt sous-motorisé ? :blague:

Libre à toi de le faire en trottinette à remorque, aussi !

:areuh:

Par

En réponse à -Nicolas-

Au Japon, ils produisent des kei-cars qui consomment moins de 3 l / 100.

Ce qui laisse le choix au consommateur d'acheter un véhicule très sobre, au tarif raisonnable et avec une certaine polyvalence.

En France, on a la Citroën Ami...

   

Oui, à quand une S600 en France ?

Par

En réponse à E911V

Pas le droit de remplir une piscine vide, mais tout a fait le droit de faire une remise à niveau.

   

Du coup si j'ai 1 litre d'eau dans le fond je peux la remplir ? C'est juste une mise à niveau :biggrin:

Enfin encore une raison de plus d'avoir des murs ou des haies de 2 mètres de haut autour de chez soi : on peut faire ce qu'on veut chez soi sans se faire dénoncer par le communiste du coin

Par

En réponse à Gastor

3L/100 c'est déjà trop mais soyez ravi, à 10-15€/L VW pourrait sortir son suppositoire monocylindre 300cc et 1L/100 présenté il y a 20 ans.

Le futur selon les teutons remis sur rail.

   

Fait gaffe, à force de sniffer le soja tu fini par radoter

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En réponse à PLexus sol-air

500km dans un pot de yaourt sous-motorisé ? :blague:

Libre à toi de le faire en trottinette à remorque, aussi !

:areuh:

   

Une S660 ça fait 850kg, le 0 à 100 en 10 secondes et ça monte à 140. Aucun soucis à faire 500km.

Faudrait juste éviter la version cvt-mobylette et toi bien prendre la boîte manuelle :bien:

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En réponse à Franck-L

Les politiques veulent rendre le VE obligatoire pour dépolluer les centre villes européens. C'est la seule raison officielle.

Si les carburants de synthèse sont également 0 émission il n'y a pas de raison de les interdire et donc permette aux moteurs thermiques de pour suivre leur vie. Sauf si la production de ce carburant est très polluante (possible)

Reste le prix, un carburant à 5 ou 10 € est pbm sauf pour Fef, R Royce et qq autres...

   

"Les politiques veulent rendre le VE obligatoire pour dépolluer les centre villes européens. C'est la seule raison officielle."

c'est la seconde raison

la première c'est de supprimer au maximum l'usage des carburants fossiles afin de limiter le réchauffement climatique

et rien que ça, ce serait déjà exceptionnel qu'on y arrive rapidement étant donné le nombre de personnes adorateurs du dieux pétrole dans le réservoir

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En réponse à Litch76

Du coup si j'ai 1 litre d'eau dans le fond je peux la remplir ? C'est juste une mise à niveau :biggrin:

Enfin encore une raison de plus d'avoir des murs ou des haies de 2 mètres de haut autour de chez soi : on peut faire ce qu'on veut chez soi sans se faire dénoncer par le communiste du coin

   

il existe google maos qui montre des vues aériennes de toutes les rues françaises, et il existe des drones et des hélicoptères, certains étant chargé, tous les 2 ou 3 ans de prises de vues de l'ensemble des zones cultivées dans le cadre du contrôle des subventions européennes à l'agriculture.

donc le fisc n'a pas trop de difficulté à repérer les piscines et constructions sans permis.

La solution la plus simple : masquer la piscine par un voile de camouflage, mais ça demande du boulot pour adapter le camouflage à l'état réelle des sols. Parce que un tissu bien vert en plein été après 6 semaines sans pluie, ça va paraître louche.

Autre solution, la piscine dans un batiment existant, mais la consommation d'eau pour la remplir peut poser problème, il faut donc prévoir un système de récupération d'eau de pluie et remplir la piscine à l'eau de pluie, ou avoir un puits ou un pompage, s'il y a suffisamment d'eau dans le sol.

Pas simple tout ça, mais ça rejoint la débilité des méga bassines, qui ne sont que de gigantesques réservoirs destinés à stocker de l'eau publique pour des usages privés des plus riches.

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En réponse à PLexus sol-air

500km dans un pot de yaourt sous-motorisé ? :blague:

Libre à toi de le faire en trottinette à remorque, aussi !

:areuh:

   

Vous seriez né à la fin des années 50, vous seriez peut être partis en vacances avec vos parents dans une 4cv : 600 kg, moteur 4 cyl 0,75L 25 cv et 110 km/h maxi alors que les limitations de vitesses n'existaient pas !

Un AX, ou une Twingoo des années 90, c'est moins de 4m, moins d'1 tonne et moins de 100 cv !

et pourtant elles ont permis à des tas de personnes de voyager partout en Europe. Et un certain nombre circulent encore.

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Ce sont les teutons qui dictent les lois à Bruxelles et ils ne se tirent pas cartouches dans le pied .

Suivez mon regard .

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En réponse à Gastor

MDR les décideurs à l'achat alors !! Personne n'oblige à acheter un SUV.

   

Quand on ne te propose plus que ça, oui, tu peux effectivement préférer les transports en commun... :cyp:

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En réponse à PLexus sol-air

500km dans un pot de yaourt sous-motorisé ? :blague:

Libre à toi de le faire en trottinette à remorque, aussi !

:areuh:

   

Franchement, avec une Daihatsu Copen, par exemple, les prestations routières sont plus que correctes, et le plaisir est indéniable sur les petites routes.

Et dans des pays comme la Norvège où la majorité des routes sont limitées à 70, c'est même l'idéal.

Après, oui, à 4 ou 5, faut une key-car adaptée, mais si c'est pour rouler à faible vitesse, pas besoin d'un gros machin trop puissant.

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En réponse à Litch76

Une S660 ça fait 850kg, le 0 à 100 en 10 secondes et ça monte à 140. Aucun soucis à faire 500km.

Faudrait juste éviter la version cvt-mobylette et toi bien prendre la boîte manuelle :bien:

   

Sympa, effectivement la Honda S660 :bien:

C'est ce qui manque, en France. Des petites caisses peu coûteuses offrant de belles sensations à vitesse raisonnable.

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La liste des kei cars au Japon => https://lenouvelautomobiliste.fr/culture/dossiers-sagas/265115/toutes-les-kei-cars-du-japon/

 

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