Commentaires - La berline DS8 aperçue pour la première fois

elle va faire quoi fasses a la s65 amg v12 ou la amg gt63 v8 639ch 0-100 3s2 record du circuit nurburing

Magnifique, ouah, Oulala, trop dla balle de tennis, dirladirladada bouloulou garou...

Vive la République et vive les finances.. Oups la firance

Moumou t'es planqué où

Une DS qui serait importée de Chine ?

Quand je me souviens des réactions à ce que Volvo fasse de même et les arguments imparables d'acheter made in France !

Va falloir combien n bon produit pour convaincre.

Cool. Une 508 avec une malle. On prends une voiture avec quelques défauts et on en rajoute des gros. Et j'ai pas parlé du 1600cc..... Ouuuuuuu La cylindrée du truc quoi.

J'espère qu'elle sera vendue au moins en version hy4 avec 300 chevaux minimum. Et surtout qu'un hayon sera disponible. Sinon si c'est pour avoir une énième TaudiWürstWagen/BMWurst de VTC ou de kebabs, ça n'apportera rien de nouveau.

Avec le 1.2 v3 puretèque c'est une réussite assurée

On pensait que ce serait un constructeur chinois qui le premier vendrait des caisses en France...

Ben non, ce sera PSA qui le premier s'en chargera....

Vive la France !

''fasses''??? , et ''fasses '' à un Airbus a 380 que veut tu qu'elle ''face''

C'est rigolo de comparer l'incomparable je suis d'accord avec toi

Pas trop d'intérêt à la comparaison …

Par contre question volume de vente, DS ne doit pas s'attendre à en vendre beaucoup : en Chine, sur un marché hyper concurrentiel avec une centaine de constructeurs locaux hypers actifs à prix défiant toute concurrence ET sans doute un partenariat local désastreux (constructeur ou distributeur), PSA et DS boivent le bouillon malgré leurs efforts. Les stratèges imaginaient sans doute que la Chine serait l'eldorado pour DS mais cette DS8 est peut être le premier et dernier fruit conçu et produit en Chine pour l'ensemble de la planète car on peut supposer que l'auto ne changera pas la done pour DS en Chine. Les espoirs de la marque risquent donc de reposer sur les épaules du DS3 crossback pour un recentrage vers l'Europe en espérant que le succès ne se limite pas à la France.

Cette voiture sera avant tout destinée à l'Empire du milieu, pas à la vieille Europe. Si les chinois veulent une malle, un empâtement long, un gros moteur essence, nul doute qu'on ne leur proposera pas un hayon, un 1.6l ni une plateforme de ds3. Les volumes viendront de chez eux et tant pis si le modèle n'est pas adapté à nos goûts et habitudes. Par ailleurs ça fait longtemps que PSA propose autre-chose aux chinois que le 1.6 (qui d'ailleurs rempli parfaitement son rôle, a été certes tardivement fiabilise, et a bel et bien des gènes de BMW, tant pis pour les grincheux).

Tranquille avec le Citroën Multipla 3 pour l'Europe ses gros moteurs et 4 roues motrices à la finition de chiotte ça sent le carton .....

Bonjour la rentabilité des concessionnaires

ÇA VA ÊTRE UN CARTON !

Dans quelle ligne temporelle ?

Elle va regarder ces échappements disparaître dans le paysage

Heu .. EN CARTON je voulais dire ..

Bmw fabrique déjà des motos en Chine pour l'Europe et Harley Davidson en Inde.

Animée par un noble V3 essence turbal

Les excès m'agacent …

Nul doute que la DS3 Crossback sera beaucoup plus séduisante que ce que tu annonces - comme d'autres âmes grises ou jaune fluo - et participer à un forum automobile censé détendre et éventuellement fédérer n'a guère d'intérêt si c'est pour se retrouver face à des commentaires bourrés de clichés et de préjugés.

Je n ai jamais croisé de 508 mais celà va finir par arriver car c est une belle voiture. J ai vu deux ds7 et la ds8 en 2021 combien vais je en croiser..

Tout le monde avait compris....en référence à Citroën

Franchement voilà un commentaire d'une médiocrité incroyable....comme si il fallait passer de 0 à 100....en un éclair.....DS n'a pas pour vocation à faire des bolides mais des voitures pour rouler maxi 130....!!! et surtout du confort normal pour utilisation normale...et non course sur circuits

Si tu veux croiser la berline familiale de Peugeot sans place à l'arrière ni coffre sur base 308 et moteur de 208 le mieux c'est de visiter l'usine .... c'est la que tu en vois le plus . Hihihi

certains commentaires sont surtout d'un niveau de co.......rie stupéfiant.

Sérieusement j aimerais bien la voir en vrai cette 508 mais elle se fait désirer comme tu dis

Génial Bobilapointe Citroën DS a vocation à faire des véhicules pour rouler à 130 maxi ..... tu es certain de ce que tu avances ????

On savait déjà que la marque n'avait pas vocation à faire du luxe ou haut de gamme mais maintenant avec tes informations on comprend pourquoi le moteur de référence et l'antédiluvien 1.6 ....

Merci pour ton retour .

Donc réservée uniquement pour la France alors !? Dans les berlines haut de gammes les clients veulent aussi des performances si non une dacia suffira largement.

... il se murmure même qu'Apple asemblerait ses smartphones là bas aussi....oh gars, on te cause de bagnoles...

Le V3 pastèque

J'ai du mal à suivre ta réponse … que je ne trouve pas plus objective que celle de "en toute-non-objectivité ".

Pour info, sur plus de 15 voitures je n'ai acheté que 2 Françaises " anciennes ".

Aujourd'hui je continue à payer un box sur Lyon pour une Tagora automatique afin de lui éviter la broyeuse ! Pourquoi ? Parceque j'admire davantage la prise de risques de certains constructeurs qui savent par avance qu'ils ont plus à perdre qu'à gagner en terme de retour sur investissement mais qui osent quand même. La DS8 sera peut être un bide, mais au moins DS (via PSA) aura osé.

Et très honnêtement je ne peux qu'espérer que la diversité automobile redevienne la norme sur tous les segments car qu'il est triste de ne croiser que des Mercedes, Bmw ou Aldi sur le "premium" 3 cylindres ou plus ...

Je crois qu'il existe (ou à exister) un 2.0 THP de 200~250 chevaux en Chine Je sais pas du tout d'où provient ce moteur. J'ai entendu BMW d'une oreille.

Par un L3 pour être exacte. Sinon c'est pas crédible. Un V3.... Je sais même pas si c'est possible. Ou alors comme chez VW avec le V5. 2 cylindres à gauches et 3 à droite (ou l'inverse). Mais tous ce beau monde en ligne quand même au niveau du bas moteur.

C'est pour cette bonne raison que les berlines croisées sur les routes sont généralement des motorisations d'entrée de gamme.

Si c'est pour se traîner à 80 km/h sur route, ça devrait largement suffire !!

Souhaitons lui au moins un confort hors pair, puisque pour les motorisations c'est définitivement plié, jamais un constructeur français compte tenu du contexte n'investira dans un moteur prestigieux.

Une voiture ce n'est pas que des chevaux et des seconde aux 100....mais avant tout un volume, un confort et un moyen de déplacement....a vous lire vous avez tous des bolides.....Franchement le niveau des commentaires sur Caradisiac pourtant un site de belle qualité sur ses essais....mais plus bas que terre par le niveau des commentaires des internautes.

Petit deviendra grand

vous avez raison ! DS n'a absolument rien en moteurs " nobles" c'est à dire aucun 6 cylindres..et je ne parle pas des 8- 12 cylindres ....que dalle !!! idem pour Renault peugeot et Citroën !!!

S65v12 parce qu'il vous faut obligatoirement un v12 pour avoir du plaisir et rouler à 80 ptdr. Et c'est pas son coeur de gamme à la ds8 , plutôt hybride.

Les jaloux sont de sortie.

Profitez en car cette Ds8 fera de la purée de votre pauvrissime Audi A4...

vous avez raison ! DS n'a absolument rien en moteurs " nobles" c'est à dire aucun 6 cylindres..et je ne parle pas des 8- 12 cylindres ....que dalle !!! idem pour Renault peugeot et Citroën !!!

Les mecs

6 cylindres sur un châssis de 308 ça risque de frotter le sol devant et se tordre à la moindre accélération.

J'imagine que les Chinois sous tous entrain d'épargner pour se payer le Must du Must ....La Citroën du riche .

Un peu trop de boost et boom

Purée de pastèque

Perso j'en vois presque tous les jours, le garage Peugeot est à 500m de chez moi, elle est pas mal elle ne ressemble pas à un coupé mais elle est pas mal

C'est une Citroën , elle ne sera jamais au niveau d'une classe S ... Et vu la progression qu'a fait Mercedes avec la nouvelle classe E , je ne suis même pas sur qu'elle sera au niveau de celle ci !

Elle égalerait déjà la classe c, a4, serie 3, ca serait pas mal...

Pas loin ..... En regardant le site Chinois : 1.8l avec 300 NM de couple .... Vu le poids que devrait atteindre le bestiaux , autent dire qu'il ne faudra pas être pressé , ni tenté de dépassements ....

Vous n'en avez pas assez de l'automutilation ? On dirait que beaucoup, ça vous ferait plaisir que DS se plante, et que limite, ça serait encore mieux si l'échec de DS pouvait faire se planter le groupe PSA tout entier.

Les gars, je vous rappelle que vous êtes français (pour la plupart, y'a peut-être quelques Wallons ou Romands qui traînent et à qui ça plaît de faire descendre de leur piédestal ces français si hautains se croyant supérieurs à eux), on est tous dans le même bateau ! Et même si cette ds8 est produite en Chine, ce que je regrette car ça se justifie moins sur un véhicule à haute valeur ajoutée, elle peut rapporter des sous directement ou indirectement (l'image de marque) à un constructeur français qui emploie et paie des impôts en France. Sincèrement, même si vous n'êtes pas de fervents patriotes, ce qui se défend, je ne vous comprends pas !

Vous avez tout à fait le droit de ne pas aimer un véhicule, mais même sans connaître, vous descendez déjà le véhicule !

Enfin, deux dernières choses :

- Les amis, il serait temps de vous réveiller et de vivre avec votre époque ! Les V6, V8, V12 et autres w16, c'est fini ! Ou presque fini, même chez les Allemands. L'avenir, c'est l'électrique, l'hybride, l'hydrogène, etc. C'est fini le temps où on jugeait le prestige d'un véhicule au nombre de ses cylindres ou de sa cylindrée !

- Par pitié, vos surnoms moches me brûlent les yeux, et je trouve ça ridicule : Rino, purethèque, Pigot,... On dirait que certains veulent faire leurs intéressants ou "initiés".

Pourquoi démolir ce qui n'est que pour l'instant un prototype, c'est incroyable la méchanceté des gens, dis je rappeler que vos bagnoles de 350 voir 1000ch n'ont pas le droit de dépasser le 80 km h sur départementales et 130 sur autoroutes alors laissez vos voitures ultra puissantes de côté quand je pense à ce que revendiquant les gilets jaunes sur le prix de l'essence et du pouvoir d'achat. Je me dit que tout ça c'est de la foutaise, c'est juste mon point de vue

Elle pourra te livrer un Bescherelle plus vite.

Si elle est trop chère et mal motorisée, elle risque de subir le même sort que la C6...invendable puis bradée en occasion...

La C6 a eu un v6 bi turbo de 3L de cylindree ce qui etait autre chose! Ce qui l a tuée c est l image des française dans le HDG. Maleureusement la fiabilité desastreuse de la C6 de la 607 et de la Velsatis a leur époque n aura pas relancé le HDG francais bien au contraire.

Ah, quand on se souvient de Clavet PDG de PSA dans les années 90, qui fustigeait le "fait en Asie"... Je retourne ma veste... toujours du bon côté !

J'ai trouvé ça à propos de la New nouvelle de chez new design today of tomorrow also British yeah of Citroën

Promis je ne prends pas de drogues

J'ai forcé sur le réglisse

Ah oui, lisez moi donc ce chef d'œuvre littéraire interdit aux moins de 6 ans... Pourrait mettre les pois chiches dans le nez

https://www.marmiton.org/recettes/recette_couscous-royal-agneau-poulet-merguez_36674.aspx

Tout simplement. Pour être "légitime" dans le premium, il faut des versions de pointe. C'est les RS4 qui font rêver les kasskAPoïntës-fan et qui font acheter des "roturières" versions de base (l'immensité des ventes). Tu rajoute l'option S-line/AMG-line/R-line pour faire comme si. L'immense majorité des acheteurs de premium veulent que le pequin moyen croit que la voiture est bien plus "haut de gamme" qu'elle n'est vraiment. Pour vendre à la pelle de la DS9 1.6 blue hdi130, il faut aussi absolument de la DS9 GT V8 3.2 puretech 450 (2 1.6 puretech 225 collés entre eux, au hazard) C'est cher, ça sert à rien, mais c'est indispensable. Un palliatif plus à la mode serait un 1.6 puretech 225 et un moteur électrique de 150 chevaux sur le train arrière, à peut près. On aurait des perfs, un prix, et un poids à peut près similaire, mais pas le même agrément.

la filiation avec la 508 est assez évidente sur la photo.

Etonnant que DS est du se contenter de la DS5LS quand et Citroën la c-elysée, c4-lounge, c4L, c5 et c6 pour les sedan.

Il me semble qu'en Chine PSAà toujours son 1.8l pas puretech.

Il est toujours au commande de PSA ce gars là?

Dans les années 90 Peugeot avait déjà de la fabrication en Chine...

Bref si c'était juste pour cracher ta bile, j'espère au moins que ça t'a fait du bien.

https://www.marmiton.org/recettes/recette_couscous-royal-agneau-poulet-merguez_36674.aspx

loin de moi l'idée de critiquer cette voiture avant même de l'avoir vue et en connaitre la fiche technique. Sans doute on est en droit d'en attendre bcp, notamment en matière de confort et de luxe, a défaut de prestations au-dessus du lot.

Cependant, être français ne veux pas dire qu'il faille defendre a priori un produit qu'on connais pas juste parce-qu'il est français (mais chinois, en fait): cela s'appel du chauvinisme et de l'esbrouffe.

Pour ce qui est de l'avenir des gros moteurs, il est possible, mais pas certain pour tous, que les très gros moteurs seront a terme remplacés par des variante hybrides/eléctriques, mais celles-ci seront tout aussi puissantes, et a mon avis il y en a encore pour une vingtaine d'années avant que le remplacement aura eu lieu sur le gros du marché. Ou en sera DS d'ici là?

et encore un qui pense que le monde c'est la France. Les voitures "ultra-puissantes" se vendent très très bien partout ailleurs sur la planète, ou les limitations et les controles sont généralement bien moins sevères qu'en France. Aucune voiture ne peut se satisfaire du seul marché français pour assurer sa rentabilité.

La Merco est aussi fournie avec un frites kebab.

L'orthographe ça fait peur, mais ça resume bien le degré d'intelligence des proprios de Classe A AMG DCI Romania Power

fasses???????

Yeah

Et pour le cliché kebab.... Voiture allemande

Donc français turcs ou français d'origine africaine du nord

C'est mettre en évidence son intelligence n'est-ce pas

Ça c'est le symbole du campagnard du fin fond de la cambrousse picarde... https://www.marmiton.org/recettes/recette_couscous-royal-agneau-poulet-merguez_36674.aspx

Je pense que tu peux en trouver beaucoup d'autres dans son message.

Bravo !

J'ai trop hâte

Bravo DS

Que les rageux au QI de 90 se calment...

L'Europe est en crise.

Les chinois sont pleins de millionnaires normal que DS investissent là bas.

Espérons que la DS8 sera fiable, silencieuse et suffisamment dynamique pour ne pas ressentir de la frustration.

Le reste c'est déjà gagné.

La DS7 à un intérieur réussi, ils ne seront pas assez stupides pour faire un intérieur différent ou low cost comme la DS3.

J'espère que les caméras seront en hd.

Et je rêve d'une caméra thermique de qualité

(4000€ dans le commerce)

Ce serait un réel différenciant...

Possible de monter un moteur d'une Renault Alpine /RS ou Peugeot 308 GTI sur cette DS8 ?

Ce serait bien que DS se lancent dans des voitures élégantes. Parce qu'avec le DS7 et DS3 Crossback on en est loin. Bling-bling au possible et design intérieur lourdingue avec tous ces losanges et autres bizarreries.

Et puis proposer un moteur puissant au début de la commercialisation c'est bien pour l'image de marque même si ça se vends peu il faut avoir de l'ambition et investir beaucoup. Certains diront que ça sert à rien pour rouler à 80 mais DS doit viser le monde entier sans tomber dans l'excès au niveau design.

Les trolls se déchaînent c'est bon signe pour cette "DS8"

Sa remarque visait les trolls de bas étages et anti, comme les tiens, tonton

Oui c'est exactement ce qui se passait il y a un an pour le Citroën DS7. Avec le succès commercial que l'on connaît maintenant.... petit rappel -33% en Chine pour 2018 ... un vrai signe du destin pour TDPigeon..né

Pourquoi tu accables cette sous marque ????

Sans usine dédiée ni moteur spécifique elle réutilise le châssis de 308 qu'elle étire au maximum.

Si ce n'est pas du haut de gamme qu'est-ce que c'est ??? Un futur bide a l'image de la berline 308 à coffre de citadine sans place à l'arrière et moteur de 207 dite 508 ...hihihi

Ah mince ... encore un Modeste.... signe distinctif des aficionados PSA .

Il y a les personnes de bas étages , moyens étages et hauts étages dans le logiciel de TDPigeon..né.

Autant le dire de suite , les personnes de bas et moyen étages ne méritent pas PSA .

Passez vous bien des produits PSA ils ne sont pas ( mal ) construits pour vous .

La bible Selon Mathieu ...euh non ...selon TDPigeon..né

Tu as raison..., le luxe selon Citroën ds ....une caméra thermique.

Le très luxueux Citroën DS3 qui a le mérite de concourir pour les voitures les plus laides et mal finies propose déjà un gros moteur . Le 1.2 156 ch tu vises un peu ....

Quand à la Citroën DS8 son avenir est tout tracé . Conjuguer le châssis étiré au maximum de la 308 et ajouter le réputé antédiluvien 1.6 ce sont les prémices d'un futur succès planétaire. MDR

Sinon, toujours pas de L6 puretech 2.4L???

Non, parce que 1.6L, même en mazout, sur une limousine, quelle qu'elle soit, ça fait ...

J'aillais dire PD, mais je ne suis pas assez homophobe pour insulter les homosexuels de la sorte, dsl!

Bientôt PSA fera un PL avec le 1.6L sous le capot...

C'est ridicule!!!

Il y en a beaucoup qui crachent régulièrement sur Dacia parce que c'est fabriqué en Roumanie et que ces voitures à bas coût tuent l'emploi en France...

Mesdames et Messieurs, voici le luxe Français... MADE IN CHINA !!!

BRAVO CITROËN/DS

Ne crois tu pas que c'est par un sentiment profond d'immense déception que ces surnoms et quolibets accourent ici ?

Une Alpine a montré qu'il est possible de faire quelque chose de bien même avec des moyens limités. C'est pas ce que je préfère et son intérieur est décevant de qualité, mais soit.

La critique franco-française est conséquence de la médiocrité des investissements industriels et humains ou d'un positionnement volontaire très moyen (et c'est bien pire- médiocre) sur l'échelle des produits automobiles à haute valeur ajoutée.

Bref, lancer une marque DS avec un brouhaha de slogans lié au luxe suprême pour balancer aux cochons bourgeois un rafistolage prévisible de plastiques chromés et d'un morceau de cuir molletonné sur un châssis de citadine écartelé. Ben les cochons bourgeois ne sont pas dupes.

La critique s'arrêtera avec la diffusion d'un produit/image/marketing sensé ou avec la disparition de cet épisode de la marque.

Exemple type de celui qui ne comprend rien

Relis le "texte" auquel je répondais et la bêtise que tu as pondu:ptèdr:

l'Alpine est le parfait contre-exemple pour ceux qui nous tancent de "anti-français primaires". Bon, pour l'instant c'est un tout petit début, timide et modeste et qui a demandé bcp d'attente, mais:

1 de l'avis de tous la bagnole est reussie, des moteurs plus puissants arrivent, et, comme l'essentiel est qu'elle soit top a conduire, on passe volontier sur la finition un peu cheap

2 Autant que j'en sais, l'Alpine a été lançée avec bcp moins de discours marketing pompeux, en misant tout sur un héritage assumé et respecté (design, poids plume, agilité...)

3 pour l'heure, et contrairement a DS, elle remplit ses objectifs de ventes. Ok c'est une niche, mais au moins il n'y a pas de deconvenue par rapport aux previsions, bien au contraire

Euh... Connais des milionaires qui roulent en Golf pour pas se faire remarquer. Un de mes patrons avait plaisir à rouler dans une vieille fiat ritmos avec des sièges Recaro électriques... (Mais avait un garage plein de Mercedes)

Certains prenent des gros crédits et mangent des pâtes tout les jours pour rouler en voiture "de prestige"

Excellent

Mais quand tu écris : "un Troll particulièrement écouté et suivi sur ce site" je suppose que tu veux dire ; Suivi comme un bon Benny Hill le dimanche 20h00 sur la 3

Beaucoup de grands économistes par ici. Beaucoup d'idées arrêtées.

Pas mal ton avatar. Mieux que l'ancien pour moi. Ta nouvelle voiture mdr...

Bonne journée Henri.

Pour en revenir a cette futur DS8 c'est a espérer pour PSA un meilleur succès que le DS7 qui n'est déjà pas brillant en Europe mais carrément un fiasco en Chine.

Que les ingénieurs se posent les bonnes questions ; Comment font les autres marques premium pour réussir sur la planète entière ???

J'ai ma petite idée mais elle risque de ne pas plaire aux fanboys PSA donc je la garderai pour moi

Il est certain que pour rouler à 80 ou 130 sur autoroute, il faut au moins une Amg s65 v12 ou la amg gt63 v8 639ch 0-100 3s2 record du circuit nurburing ...

Face à un tel raisonnement, que voulez vous que je fasse ?

Vivement que M. Toulemonde puisse rouler en Amg 1550 CV et 0 à 100 en 1,8 seconde, l'humanité aura encore repoussé les limites de la bêtise humaine !

On se croirait sur une autre planète.

la DS8 sera donc vendue uniquement en France (seul pays ou il y a ces limites extremement bas par rapport aux autres pays d'Europe et du monde) et on ne m'avait rien dit?

Tu ne sembles visiblement pas savoir ce qu'est une plateforme pour répéter constamment la même bêtise.

En même temps, on espère pas vraiment un niveau bien plus élevé venant de ta part.

Alors ? Tu as passé ton week-end sur quel rond-point ?

Renseigne toi sur les limitations de vitesse en Europe et dans le monde, on en reparle après.

Bien sur il y a plus élevé qu'en France, mais ils sont rares. Même chose concernant les amendes où la France fais figure d'enfant de cœur.

Tu as raison prends toi un citroen DS3 pour rouler à 80 . Avec un peu d'élan tu arriveras à faire un excès de vitesse . Mdr

Excellent

Tant de médisance et d'ignorance dans ces commentaires.

Excellente analyse

La honte .

Une voiture chinoise bientot psa n'aura de français que le nom ils ont qu'a y rester en chine leur cochonnerie ne manqueront a personne

Faudrait déjà écouler la DS 7.

Arrive le Multipla Citroën DS3 les parkings des concessions vont être pleins .

Elles seront tirées par les 508 invendues, tu sais les berlines familiales avec un coffre de citadine et des places arrières de 308 . D'ailleurs c'est le même châssis et le même moteur ex 207 pour plus de 40000€ toutefois. Ça sent la bonne affaire

Comme toi, elle perdra la phasse...

en ce moment en direct POA, Freour viens de dire que une connaissance a lui qui l'a vue a été plutot déçu, car a parement elle ne se demarque pas suffisament de la 508, et le TDB serait le même que le DS7. Wait and see...

Et en français ça donne quoi ?

C'est bon, on a compris, tu es un frustré, on a l'impression que PSA a piqué ta maman. Tu connais même pas la voiture, tu fais que de la critiquer, on a juste l'impression que c'est de la jalousie plus que d'autres choses. Tu es même pas objectif un minimum, tu es juste là à cracher ta haine.