Commentaires - La contrefaçon de pièce automobile est en progression

ouais, des plaquettes en sciure de bois , tu te fais avoir à l achat , mais je doute qu'elles soient installées ensuite , ou alors le gars n a pas l électricité à tout les étages

La contre-façon aux yeux des constructeurs ce sont des pièces fabriquées dans les mêmes usines que les leurs et avec le même cahier des charges mais sur lesquelles ils n'ont pas de marges.

Tout à fait, une usine sous traitante à une licence pour fabriquer 50 000 pièces. Il lui suffit d'en faire 50 000 de plus qu'elle vend "sous le manteau". Le client ne paye pas la marque mais se retrouve avec le même produit. C'est de la contrefaçon et c'est très pratiqué dans le textile.

Pareil des usines fabriquent sur quasiment les même chaînes des pièces de groupe totalement concurrents.

Il y a plein de sorte de contrefaçon dont certaines dangereuses. Le pire c'est quand les pièces d'origines sont elles même de la merde.

Encore ta vue les plaquettes en Nokia 3310

Quel pourcentage de ces pièces, hors exagération genre plaquettes en sciure de bois, sortent des usines de sous-traitants, avec la stricte m^me qualité que les pièces OEM?

bah je vois que les grands esprits se rencontrent, surtout pour ceux comme moi qui ont vu ça chez des sous-traitant français...

acheter des Mercedes hors de prix pour y mettre ensuite des pièces à 2 balles, ça me fera toujours marrer... ou pleurer, au choix...

Oui plutôt d'accord avec toi. Comme vu dans une émission, le mec qui se paye une classe A toute option ,se fait arrêter par les flics et répond qu'il a pas les moyens de s'acheter des pneus....

en réponse du commentaire juste en dessous du mien

Pas étonnant de chiffre chez Mercedes. Qu'est-ce ça montre? Que leurs pièces sont trop chères c'est tout et que tant qu'elles le resteront, la contrefaçon perdurera.

Une pièce fabriquée par un equipementier qui la vend sous sa propre marque n'est pas une pièce de contrefaçon. Par exemple, une plaquette de frein fabriquée par Valéo peut être vendue sous marque constructeur (et étiquetée comme telle) ou bien sous emballage Valéo. Ce n'est pas de la contrefaçon.

Une pièce de contrefaçon est une pièce fabriquée par un fabricant fantôme (en général de mauvaise qualité) mais qui va l'étiqueter et l'emballer sous une marque connue du grand public (une marque constructeur ou une marque d'équipementier, par exemple Valéo). L'emballage marqué du constructeur ou Valéo ne contiendra donc pas une pièce fabriquée par un vrai équipementier, mais une pièce à la qualité douteuse.

C'est en cela qu'il y a contrefaçon.

En France, les pièces de carrosserie sont encore sous monopole constructeur (propriété intellectuelle du design) et dans ce cas, effectivement, un fabricant qui produit pour un constructeur ne peut pas les vendre sous sa propre marque.

Non, toute COPIE (qui inclue une fabrication sur les mêmes chaines, donc de qualité identique) est considéré comme une contrefaçon.

Ton premier exemple n'est pas une copie, mais une revente (et la marque d'origine apparait toujours d'ailleurs)

Par contre, je reste étonné que, par exemple sur les freins, il y ait une telle disparité de prix. Je viens d'acheter des Brembo sur un site français, il y a bien les étiquettes de scellé sur les boites, et pourtant elles sont vendues à peu près le tiers du prix barré, donc à moins de la moitié du prix en concession, et environ 25% de moins que des enseignes classiques (Norauto, AD, Feu Vert)...

Non, n'importe quel équipementier à le droit de faire des plaquettes de frein pour n'importe quelle voiture... sauf a avoir des plaquettes spéciales protégées par un brevet. Ce n'est pas de la copie.

Ca devient une contrefaçon quand tu usurpe la marque ou le design... Une plaquette de frein, n'importe qui a le droit de la fabriquer et de le vendre sous sa propre marque (a partir du moment ou elle respecte les normes, et ou elle n'essaye pas de se faire passer pour une autre marque). Par contre pour les éléments de carrosserie sont eux protégé par le droit d'auteur, et donc là c'est pas possible.

Faux pass sanitaires, faux vaccins, fausses pièces auto, faux kilométrage, .... on vit une époque formidable !!

J'ai toujours trouvé amusant que le pare-choc d'une Citroën C3 soit considéré comme une œuvre d'art. C'est juste irrespectueux pour toute artiste

toujours le meme systeme ; quand les constructeurs perdent 1 peu d'argent ; l'argument securité revient

les pieces contrefaites sont pour ma part bonnes ; a mon avis ; du moins j'ai eu acheté même des plaquettes a tres bas cout ; 7 euros le jeu et pas de problème de freinage

s'ils arrêtaient de se gaver sur le prix des pieces ; peut etre qu'on acheterait plus de pieces contrefaites ou pas chères

les constructeurs ont des marges enormes ; sur des pieces qu'ils font peut etre fabriquer en CHINE

Non, vous mélangez OE et IAM.

En aucun cas, une pièce IAM n'est une contrefaçon.

La seule différence entre une référence OE et une référence IAM, c'est le boitage, à équipementier identique, j'entends.

J'allais répondre sur le fond mais je vois que quelqu'un l'a déjà très bien fait, mais je vais insister quand même sur le point principal de mon message, à savoir que les constructeur considère comme contre-façon des pièces de la même provenance que les leurs avec les mêmes caractéristiques mais sur lesquelles ils n'ont pas pu prendre leur marge, et ça, ils supportent pas.

A savoir quand même pour ceux qui l'ignorerait les constructeurs ne fabriquent quasiment rien de leurs voitures.

Ceci dit il existe quand même des pièces de piètre qualité sur le marché, il faut le savoir.

(..)

les pieces contrefaites sont pour ma part bonnes ; a mon avis ; du moins j'ai eu acheté même des plaquettes a tres bas cout ; 7 euros le jeu et pas de problème de freinage

(..)

tu peux dire la même chose d'un pneu ou de n'importe quoi d'autre = ça n'est pas parce qu'à priori ça fait le job que les caractéristiques sont les mêmes que l'originale.

bref, sur des éléments relatifs à la sécurité, j'éviterais pour ma part d'essayer de grapiller quelques euros...

Des plaquettes de frein a la sciure de bois c'est écolo, et ça sent bon au freinage du c'est du cèdre...

J'ai toujours eu de veilles voiture pacque que je n'avais pas les moyens d'en acheter une neuve ni de faire crédit, en revanche je n'ai jamais lésiné sur la qualité des consommables, que ce soit huile filtres pneux plaquettes etc.... j'ai toujours pris de la marque et je n'ai jamais eu d'ennui ou de panne malgré les 300000 km affiché par les voitures que j'ai eu...

Juste pour le tarif il suffit de faire un tour chez VAG qui vend les mêmes pièces, comme les plaquettes, mais en fonction du logo sur le carton (Skoda, SEAT, Audi, VW) te multiplie par 2 ou 3 le prix. Sur l'emballage un code différent, a l'intérieur la même référence sur la pièce.

Faux CV pour la cheffe des écolos allemands…