Commentaires - La Corvette du futur vous fait-elle rêver ?

Vraiment pas, non merci

Moteur électrique non.

Encore bien trop éloigné d'un véhicule commercialisable / homologable.

Ca serait pondu par une AI pour en faire un véhicule dans un jeu vidéo que ça serait pareil.

Aucun intérêt.

Plus rien ne me fait rêver dans l'automoile , il y a trop de voitures ou qu'on aille , trop de limitations, d'obligations et d'interdictions , la bagnole , pour moi maintenant c'est simplement pour les trajets du quotidien et les vacances en veillant à limiter les frais et en soignant notre véhicule de façon à le garder 20 ans (encore 12 ans) et surtout pas une électrique qui est un piège à cons pour l'avenir et que l'on essaye de nous vendre comme "la"solution vertueuse et écologique rien qu'une installation d'une borne à la maison c'est 2200 euros et ce n'est que le commencement des emmerdes

Aucune électrique ne fait rêver.

C'est efficace, c'est efficient.

Mais ca ne transmet aucune émotion.

La plus jolie pour moi est celle de 1984 mais celle de la génération de 1968 est aussi iconique.

Les générations de '53 ou '63 ne devraient pas servir de modèle : s'inspirer plutôt de la génération '84-'96 !

une voiture d'Enarque hors sol...

Commentaire d’autant plus hors sol qu’il n’y a pas d’énarque aux States …..

Non.

La ligne aussi.

Ça ressemble davantage à une Bugatti qu'à une Corvette, donc on sait qui est la cible.

Un mix d'Aston Walkyrie, de Koenigseeeeegg de profil, parebrise de bombardier B2 de face.

Mets une prise renforcé c'est largement suffisant, perso c'est ce que j'ai fait, n'étant pas proprio, je ne pouvais pas mettre 2k dans une borne, je recharge à 3kw largement suffisant pour couvrir mes besoins

Ça ne ressemble plus du tout à une Corvette ni dans le design ni dans la technique

avant d'acheter un ve une blinde acheter sa maison est plus pertinent!!

sinon en revenant à cette corvette...

bin non une corvette c'est du thermique...

ne donnez pas ce nom à cette chose!!!

La Corvette est morte. Et j'en ai marre de ces barettes LED en guise de phare, toutes les bagnoles ont la même signature lumineuse, une perte totale de personnalité. Uniformisation de merde.

C'est vraiment du gros nimportnawak.

Et en plus à piles, c'est mort pour moi.

Ça c'est subjectif mais sans moteur thermique ça ne peut pas me faire rêver après si c'est juste pour la ligne si elle plaît autant enlever le moteur pour la poser dans un salon pourquoi pas

Mais perso même la ligne me laisse indifférent

Corvette à moteur électrique ? Non.

Next.

Le pare-brise en deux partie, retour dans les année 40', ça devrait faciliter le boulot à Olivier de chez Carglass.

La plus jolie pour moi est la C2 "split window", c'est-à-dire le millésime 1963. Cette idée de "split window" est reprise sur la voiture de cet article (y compris à l'avant !) et ... comment dire ... bof bof.

Mais chacun ses goûts. Toutes les Corvette sont excitantes. La toute dernière génération, C8, très rare en Belgique, ressemble à une Ferrari de loin. J'en ai vu (et surtout entendu) une jeudi dernier : la bande son est très agressive !

C'est cher pour une borne à moins que tu aies une distance importante entre ta borne et ton tableau électrique.

ça me coûte 1150 euros pour une distance de 10 mètres sur lequel on a 500 euros de crédit d'impôt.

Si t'as les moyens d'acheter une telle corvette t'as surement les moyens d'acheter une maison en France.

Quand la balance penche trop du côté aérodynamique, c'est souvent mauvais signe pour la beauté artistique.

Je préfère les "vieilles" Corvette.

Oui, même si un peu, ca ferait pas de mal ...car ça ressort (impose) la problématique d'une certaine fluidité dans les lignes ...

A une ère de gros tanks SUV dégueulasses à calandre verticale et autres lignes de caisse tirées krékré-agressives @ conducteur alpha de la route, c'est pas un mal.

Ça ne fait pas rêver non, ni penser à une corvette. On peut mettre n'importe quel logo dessus, même chinois, ça ne changerait rien.

Salut. Une borne 7.4 kW, Norauto en propose à 450 €, j'en ai une chez moi, pas de soucis depuis 1 an. Si la résistance de la mise à la terre dépasse 100 Ohms, il faudra rajouter le coût de la mise en conformité pour être inférieur à 100 Ohms.

Une électrique avec un look de B21 Raider. Tout fout le camp. Corvette, c'est mort.

Bof ça fera jamais qu'une voiture mythique de plus de plus de démolie.