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Commentaires - La Dacia Sandero reste l'auto préférée des clients particuliers

Florent Ferrière

La Dacia Sandero reste l'auto préférée des clients particuliers

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Par §zem778mO

Dacia Sandero RS :love:

Elles font un malheur toutes les Sandero, du Stepway au fabuleuses Sandero RS :bien:

Pique-nique et motorisations premiums incluses bien sur :fleur:

Par

c'est une très bonne voiture, qui remplit sa mission d'aller au point A au point B dans de bonne conditions toussa toussa....

Mais quand même, quelle tristesse de voir une voiture low cost en tête des ventes dans la 5ème puissance mondiale...

Par §cap513Av

Normal c'est une auto au prix raisonnable et bourrée de qualités. La première est la fiabilité, bien au dessus des bouses allemandes presques toutes dernières des enquêtes fiabilité.

Par §Gui160Rg

En réponse à §cap513Av

Normal c'est une auto au prix raisonnable et bourrée de qualités. La première est la fiabilité, bien au dessus des bouses allemandes presques toutes dernières des enquêtes fiabilité.

   

Tu roules en Dacia j'espère vu que tu es dithyrambique ! Moi je garde la boude allemande perso.

Par §Lit601Ji

Une bonne marque qui rend service à bon nombre de foyers dans le pays. Même si oui, c'est triste de voir du low cost en tête des ventes chez nous. Mais venant de notre mentalité anti-riche, rien de bien surprenant.

 

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Par §eos131TF

En réponse à §cap513Av

Normal c'est une auto au prix raisonnable et bourrée de qualités. La première est la fiabilité, bien au dessus des bouses allemandes presques toutes dernières des enquêtes fiabilité.

   

La Dacia est une très bonne voiture, mais parler de bouses Allemande pas fiable me parait quand même très exagéré

Par

"Plus de la moitié des modèles concernent les professionnels et les concessions".

Mais que font les concessions ensuite ? Elles les gardent pour elles ? Elles les revendent ? A qui ?

C'est vraiment pas clair le marché auto.

Et à part la Sandero, que sait-on des autres modèles vendus aux particuliers ? Le 2e, le 3e, ...

Par §Maî044fF

Pauvre France. Si au moins elle était fabriquée ici...

Par §aut336wW

En réponse à §Lit601Ji

Une bonne marque qui rend service à bon nombre de foyers dans le pays. Même si oui, c'est triste de voir du low cost en tête des ventes chez nous. Mais venant de notre mentalité anti-riche, rien de bien surprenant.

   

oui t as raison, c est ça, les gens roulent en dacia parce qu ils sont anti riche, t es vraiment un bon toi, forcément, un pays riche ne doit avoir que des beaufs le biffetons entre les dents pour assouvir leur soif de consommation et d égo, la belle bagnole, la belle maison, le paradis spirituel ultime, s endetter avec le sourire pour épater la galerie, ça c est digne d un pays riche hein ma gueule ^^

Par §arc142RO

faut-il y voir une voiture low-cost ? Elle a les prestations d'une Clio 3 à quelques choses près... Je pense que beaucoup de conducteurs estiment les progrès fait depuis comme inutiles... et refuse donc de payer plus. Elles ont quoi en plus ? de la sécurité (ça se voit pas, et par garanti) ?, des gadgets ?, des "aides-à-la-conduite" intrusives ?, un look tapageur voire outrancier ?

Par §zem778mO

En réponse à §Maî044fF

Pauvre France. Si au moins elle était fabriquée ici...

   

Parce que les Alfa-Romeo sont fabriqués ici ? :voyons:

Par §zem778mO

En réponse à EllePe

"Plus de la moitié des modèles concernent les professionnels et les concessions".

Mais que font les concessions ensuite ? Elles les gardent pour elles ? Elles les revendent ? A qui ?

C'est vraiment pas clair le marché auto.

Et à part la Sandero, que sait-on des autres modèles vendus aux particuliers ? Le 2e, le 3e, ...

   

en deux c'est la 208 Peugeot :oui:

Par

Normal. C'est une clio 2 améliorée. Simple, sobre, pratique, pas chère et elle fait le Job.

Par

Super, et les Français il vont chercher du boulot ou, en Roumanie !!!

Par §Maî044fF

En réponse à §zem778mO

Parce que les Alfa-Romeo sont fabriqués ici ? :voyons:

   

Rien à voir, Alfa Romeo c'est pas la voiture de M. Dupont.

Par §Maî044fF

En réponse à pdumoulin

Super, et les Français il vont chercher du boulot ou, en Roumanie !!!

   

Ce que Fillon et Macron veulent.

Par §myn552LJ

une plutôt belle gueule, une voiture pas chère, un moteur 90 essence ou diésel qui la fait avancer sans problème, une finition haute très correcte, une bonne fiabilité...

et à l'heure de l'autophobie ambiante, d'une répression routière jamais vue et de contrôles techniques de plus en plus sévères (et coûteux), ça me semble finalement être un bon choix compréhensible...

en plus, on peut la garer dehors sans avoir trop peur de se la faire piquer... et vu le prix, on s'en fout si on se la fait piquer...

Par §myn552LJ

En réponse à §Lit601Ji

Une bonne marque qui rend service à bon nombre de foyers dans le pays. Même si oui, c'est triste de voir du low cost en tête des ventes chez nous. Mais venant de notre mentalité anti-riche, rien de bien surprenant.

   

oui, enfin, faut pas oublier non plus qu ele pouvoir d'achat des français ne cesse de baisser, ceci expliquant également cela, et ce, alors que le coût de possession d'une voiture ne cesse, lui, d'augmenter...

Par §myn552LJ

En réponse à §arc142RO

faut-il y voir une voiture low-cost ? Elle a les prestations d'une Clio 3 à quelques choses près... Je pense que beaucoup de conducteurs estiment les progrès fait depuis comme inutiles... et refuse donc de payer plus. Elles ont quoi en plus ? de la sécurité (ça se voit pas, et par garanti) ?, des gadgets ?, des "aides-à-la-conduite" intrusives ?, un look tapageur voire outrancier ?

   

l'intérêt de la clio, c'est de pouvoir avoir des moteurs plus puissants.

ça serait possible également sur la sandero, mais ça, c'est un choix volontaire de Carlos Ghosn pour ne pas faire de l'ombre à la Clio.

Par

Les français veulent juste ressembler aux Nous.....

Par §Lit601Ji

En réponse à §aut336wW

oui t as raison, c est ça, les gens roulent en dacia parce qu ils sont anti riche, t es vraiment un bon toi, forcément, un pays riche ne doit avoir que des beaufs le biffetons entre les dents pour assouvir leur soif de consommation et d égo, la belle bagnole, la belle maison, le paradis spirituel ultime, s endetter avec le sourire pour épater la galerie, ça c est digne d un pays riche hein ma gueule ^^

   

Je ne dis pas que le client achète Dacia parce qu'il est anti-riche. Je dis que ça n'a rien de surprenant de voir cette tire en tête des ventes, dans un pays où les riches (comprendre la richesse, la réussite, les signes de richesse ou de vie aisée) sont plus que méprisés... Toi, vu ta vulgarité, ça m'étonne pas que tu méprises la réussite, tu devais être le cancre ignare du fond de la casse dans ta jeunesse.

Le jour où tu choisis un nouveau pseudo, je te recommande "Entoutevulgarité". Tu roulerais pas en Rno par hasard ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La possibilité de recevoir une voiture ?

Par

Faut croire que la majorité des français réfléchissent avant d'acheter une voiture :good:

Car prendre une voiture à 25000 € alors qu'une autre fait exactement la même chose pour la moitié ..... il faudrait être débile pour prendre la plus cher, mais voila la bagnole à 25000 flatte plus l’égo que celle à 12000 .... :ange:

Le pire c'est que cette caisse à 25000 ne vaudra plus que 12000 au bout de 2 à 3 ans :chut:

Perso, je préfère mettre mon fric dans la "pierre" bien plus rentable

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

je te comprends pas bien alors pourquoi les Dacia devraient être fabriqués ici ? :voyons:

il y a déjà celle à motorisation premiums qui ont leur moteur fabriqué ici (Cléon) et c'est déjà très :bien:

Par contre la Fiat 500 est elle bien produite en Pologne :wink:

Par §sue302gN

je n'en ai pas vu beaucoup des Dacia du côté de chez moi , je dirais plutôt peugeot 208 , renault clio , toyota yaris , pour les "petites " sinon massivement des voitures allemande de la golf à la bmw .

mais pas souvent une Dacia c'est même rare en tout cas ici dans ma région , je pense que niveau "petite" voiture les gens aiment la renault clio et la peugeot 208 ainsi que la yaris et la polo .

Par

En réponse à §myn552LJ

l'intérêt de la clio, c'est de pouvoir avoir des moteurs plus puissants.

ça serait possible également sur la sandero, mais ça, c'est un choix volontaire de Carlos Ghosn pour ne pas faire de l'ombre à la Clio.

   

La plupart des Clio se vendent en 90 ch max, des moteurs qui peuvent également équiper la Sandero !

Ne pas oublier aussi que la Sandero se vend au prix catalogue alors que la Clio c'est entre 15 et 20% de remise d'office, voire 25% en passant par un mandataire sérieux. Au final, 5000€ théoriques d'écart à moteur et équipement comparable, mais plutôt 1500€ dans la réalité.

Entre une Sandero haut de gamme et une Clio de base, ce sont 2 véhicules très proches sur la plupart des caractéristiques, seule la déco, la présentation et le marketing sont réellement différents. (A part pour les versions Initiale et RS)

Par §étu028Ho

Arretez de dire "préférée" pour "la plus choisie" svp !

Je suis persuadé que si vous proposez au même prix rien qu'une Clio à ces clients, ils changeraient.

Et je ne pense pas que bcp préfèrent la Sandero à la Porsche 911, pourtant beaucoup moins vendue...

Par §Ton243af

Dacia Sandero une voiture à peine au niveau des citadines des année 2000 (sécurité,chassis...) mais vendu 14 000€... Il y a quand même beaucoup de pigeon en France...

Par

En réponse à §Ton243af

Dacia Sandero une voiture à peine au niveau des citadines des année 2000 (sécurité,chassis...) mais vendu 14 000€... Il y a quand même beaucoup de pigeon en France...

   

Une Sandero de milieu de gamme, c'est 10 000 € environ en version 90 ch... et explique-nous en quoi un châssis des années 2000 n'est pas suffisant en 2017 pour rouler à 90 sur route ?

Perso je ne roule pas en Dacia mais ça reste un choix cohérent pour un usage classique d'une automobile...

Par

En réponse à §Ton243af

Dacia Sandero une voiture à peine au niveau des citadines des année 2000 (sécurité,chassis...) mais vendu 14 000€... Il y a quand même beaucoup de pigeon en France...

   

En sécurité, d'après les résultats EuroNCAP détaillés (lire le texte, ne pas s'arrêter aux étoiles), c'est entre une Clio 2 et une Clio 3. Donc effectivement juste en-dessous de la meilleure de la catégorie en 2005.

Pour moi ça n'a rien d'indécent vu le prix proposé en entrée de gamme (rappel : EuroNCAP crashe la version de base).

Ça situe également la Sandero au niveau d'une Twingo 3, plus petite mais vendue à un prix équivalent voire supérieur.

Par

Ce n'est pas la voiture qui est préférée (pour ses qualités) c'est son tarif (accessible) qui lui attire la préférence de ceux qui gèrent leur budget auto au plus près.

Par

le prix dacia attire mais pas seulement je pense. C est une marque qualifiée de simple, pratique, fiable et peu Onéreuse à entretenir également.

Par

En réponse à gxahafair

c'est une très bonne voiture, qui remplit sa mission d'aller au point A au point B dans de bonne conditions toussa toussa....

Mais quand même, quelle tristesse de voir une voiture low cost en tête des ventes dans la 5ème puissance mondiale...

   

Ce n'est guère de la faute de Dacia si, au prix d'une Sandero Stepway suréquipée, on a même pas une Peugeot 208 ou une Renault Clio de base...

Ce n'est pas les rabais proposés par les constructeurs qui changeront la donne, en neuf on ne trouve pas grand chose de franchement mieux dans des tarifs similaires. :bah:

Par

En réponse à §Ton243af

Dacia Sandero une voiture à peine au niveau des citadines des année 2000 (sécurité,chassis...) mais vendu 14 000€... Il y a quand même beaucoup de pigeon en France...

   

Oui, tu dis sûrement ça parce que tu n'en as probablement jamais conduit. :jap:

C'est moins silencieux qu'une Clio, avec une qualité de fabrication plus basique, mais au niveau des prestations routières c'est tout à fait correct.

Par

En réponse à §eos131TF

La Dacia est une très bonne voiture, mais parler de bouses Allemande pas fiable me parait quand même très exagéré

   

quelqu'un de censé, employer le mot bouse pour n'importa quel marque est irrespectueux. Les fiabilités sont quasi équivalentes, seuls le goût, les opinions, et l'envie dirige un choix sur telle ou telle marque.

Par

Vraiment un pays de passionnés d'automobile la France .

Et ça veut faire du premium ( DS7 ) au prix de BMW et Audi !

Ils ne vont pas en vendre beaucoup .

Par §eos131TF

En réponse à donald69

quelqu'un de censé, employer le mot bouse pour n'importa quel marque est irrespectueux. Les fiabilités sont quasi équivalentes, seuls le goût, les opinions, et l'envie dirige un choix sur telle ou telle marque.

   

Exactement!!!

Par §eos131TF

En réponse à §Ton243af

Dacia Sandero une voiture à peine au niveau des citadines des année 2000 (sécurité,chassis...) mais vendu 14 000€... Il y a quand même beaucoup de pigeon en France...

   

Non c'est une vision simpliste, une 208 par exemple a le même châssis q'une c3 de première génération (mais avec d'autres réglages) et combien d'autres marques réutilisent plus ou moins les mêmes plateformes

Par §eos131TF

En réponse à ricolapin

Faut croire que la majorité des français réfléchissent avant d'acheter une voiture :good:

Car prendre une voiture à 25000 € alors qu'une autre fait exactement la même chose pour la moitié ..... il faudrait être débile pour prendre la plus cher, mais voila la bagnole à 25000 flatte plus l’égo que celle à 12000 .... :ange:

Le pire c'est que cette caisse à 25000 ne vaudra plus que 12000 au bout de 2 à 3 ans :chut:

Perso, je préfère mettre mon fric dans la "pierre" bien plus rentable

   

Oui c'est vrai !

Par

Oui, ce sont des voitures correctes et un excellent rapport qualité-prix. Mais côté innovation automobile, on repassera. Et faudra bien que Renault continue à produire des caisses pour pouvoir réutiliser (recycler) les pièces plus tard ...

Par contre, que ce soit la première bagnole achetée par le particulier, pour moi ce n'est pas tant un signe de choix dicté par une analyse fine du rapport coût achat/utilisation/entretien/et ... Mais c'est surtout un signe d'appauvrissement de la population. D'ici quelques années, il deviendra tout aussi difficile d'acheter une voiture neuve qu'il ne l'est aujourd'hui, pour beaucoup, d'accéder à la propriété de son logement.

Par

En réponse à Canardox

Oui, ce sont des voitures correctes et un excellent rapport qualité-prix. Mais côté innovation automobile, on repassera. Et faudra bien que Renault continue à produire des caisses pour pouvoir réutiliser (recycler) les pièces plus tard ...

Par contre, que ce soit la première bagnole achetée par le particulier, pour moi ce n'est pas tant un signe de choix dicté par une analyse fine du rapport coût achat/utilisation/entretien/et ... Mais c'est surtout un signe d'appauvrissement de la population. D'ici quelques années, il deviendra tout aussi difficile d'acheter une voiture neuve qu'il ne l'est aujourd'hui, pour beaucoup, d'accéder à la propriété de son logement.

   

Ton analyse de notre société est malheureusement assez juste, tout risque de ce niveler, mais vers le bas..!

Par §nou418ps

En réponse à Canardox

Oui, ce sont des voitures correctes et un excellent rapport qualité-prix. Mais côté innovation automobile, on repassera. Et faudra bien que Renault continue à produire des caisses pour pouvoir réutiliser (recycler) les pièces plus tard ...

Par contre, que ce soit la première bagnole achetée par le particulier, pour moi ce n'est pas tant un signe de choix dicté par une analyse fine du rapport coût achat/utilisation/entretien/et ... Mais c'est surtout un signe d'appauvrissement de la population. D'ici quelques années, il deviendra tout aussi difficile d'acheter une voiture neuve qu'il ne l'est aujourd'hui, pour beaucoup, d'accéder à la propriété de son logement.

   

Un signe d’appauvrissement de la population ?

Non mais les gars vous habitez ou ? Aux Émirats ?

Je tiens à vous rappeler que quand la majorité de la population active

pourra se payer une voiture neuve , fusse t'elle une Dacia ,

sans vivre en HLM ou sacrifier ses vacances ou manger des pates et des patates 7 jours sur 7....

Alors la France sera devenue plus riche et moins inégalitaire qu'elle ne l'a jamais été dans son histoire.

C'est incroyable de voir à quel point certains sont déconnectés de la réalité de ce pays.

Mais bon , c'est logique que les ados qui vivent chez papa/maman

n'aient pas une idée à peut prêt juste du cout de la vie dans ce pays

et des salaires qu'ils auront sur le marché du travail.

Par §nou418ps

En réponse à §Ton243af

Dacia Sandero une voiture à peine au niveau des citadines des année 2000 (sécurité,chassis...) mais vendu 14 000€... Il y a quand même beaucoup de pigeon en France...

   

Dire que la Sandero est moins bien qu'une citadine des années 2000...

Ben je sais pas, mais si on prend une 206 ou une Clio 1 par exemple...

La Sandero surclasse ces dernieres à tout point de vue y compris en terme de qualité percue et agrement au volant.

Sauf si tu parles d'une Clio Williams peut etre...

Par §nou418ps

En réponse à Foerdom

En sécurité, d'après les résultats EuroNCAP détaillés (lire le texte, ne pas s'arrêter aux étoiles), c'est entre une Clio 2 et une Clio 3. Donc effectivement juste en-dessous de la meilleure de la catégorie en 2005.

Pour moi ça n'a rien d'indécent vu le prix proposé en entrée de gamme (rappel : EuroNCAP crashe la version de base).

Ça situe également la Sandero au niveau d'une Twingo 3, plus petite mais vendue à un prix équivalent voire supérieur.

   

"En sécurité, d'après les résultats EuroNCAP détaillés (lire le texte, ne pas s'arrêter aux étoiles), c'est entre une Clio 2 et une Clio 3. Donc effectivement juste en-dessous de la meilleure de la catégorie en 2005."

C'est evidemment faux quand on connait la tres net augmentation du niveaux d'exigence EuroNcap

ces dernieres années.

Je vous rappelle qu'en terme de sécurité active l'actuelle Sandero dispose d'equipement qui n’étaient meme dispos sur la Clio 3 .

Par §nou418ps

En réponse à jojozuf1

Vraiment un pays de passionnés d'automobile la France .

Et ça veut faire du premium ( DS7 ) au prix de BMW et Audi !

Ils ne vont pas en vendre beaucoup .

   

Mon Dieu ...Comment peut on être aussi stupide ?

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La gamme de prix des Dacia c'est en gros entre 8 000 et 20 000 €...

A ma connaissance les Dacia ne sont pas les sules voitures dispos à ce prix,

donc c'est bien un choix.

Tu peut tout à fait rouler dans une Pando ou une Up de 60 ch

pour le prix d'une Sandero Tce 90...

... ou preferer une Panda 4x4 byclindre essence à un Duster dci 110..

Par

En réponse à §nou418ps

Un signe d’appauvrissement de la population ?

Non mais les gars vous habitez ou ? Aux Émirats ?

Je tiens à vous rappeler que quand la majorité de la population active

pourra se payer une voiture neuve , fusse t'elle une Dacia ,

sans vivre en HLM ou sacrifier ses vacances ou manger des pates et des patates 7 jours sur 7....

Alors la France sera devenue plus riche et moins inégalitaire qu'elle ne l'a jamais été dans son histoire.

C'est incroyable de voir à quel point certains sont déconnectés de la réalité de ce pays.

Mais bon , c'est logique que les ados qui vivent chez papa/maman

n'aient pas une idée à peut prêt juste du cout de la vie dans ce pays

et des salaires qu'ils auront sur le marché du travail.

   

Donc j'ai plus de 40 ans et j'ai 3 petiots. Tu as mal lu mon commentaire ... je ne justifie rien encore moins le fait de mettre 40 boules dans une caisse. C'est juste un triste constat que je fais et finalement, proche du tien ! Tu me suis ?

Par §nou418ps

En réponse à Canardox

Donc j'ai plus de 40 ans et j'ai 3 petiots. Tu as mal lu mon commentaire ... je ne justifie rien encore moins le fait de mettre 40 boules dans une caisse. C'est juste un triste constat que je fais et finalement, proche du tien ! Tu me suis ?

   

Non je ne te suis pas...

Il n'y a pas appauvrissement quand aujourd'hui le cout d'une Dacia neuve se compte en mois de Smic....

Alors que celui d'une Renualt 4 dans les annes 60/70 ,en pleins milieux des "trente glorieuses"

se comptait en années

Par

En réponse à §nou418ps

Non je ne te suis pas...

Il n'y a pas appauvrissement quand aujourd'hui le cout d'une Dacia neuve se compte en mois de Smic....

Alors que celui d'une Renualt 4 dans les annes 60/70 ,en pleins milieux des "trente glorieuses"

se comptait en années

   

Ok pas d'appauvrissement tout les feux sont au vert ! Merci à toi de me rassurer, j'ai cru un moment que deux ou trois trucs clochaient ...

Bref un dialogue de sourd non ? Mes parents pourtant classe moyenne, à 35 ans en étaient déjà à leur 2eme voiture neuve. Aujourd'hui qui peut en dire autant ? Moi perso, fan de bagnoles ... Ma plus chère une occasion à 15000 euros.

Pas grave, Dacia Powaaaaa !

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Une Panda plus jolie qu'un Duster avec une mécanique plus évoluée ?

Une Up ! une petite voiture stylée ?

Tu t'es vue quand t'as bue ?

Plus sérieusement tu prétendais que l'on achetait une Dacia que parcequ'il n'y avait pas d'autre choix...

Tu viens toi même de démontrer ton erreur.

 

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