Commentaires - La DS 3 en série spéciale Black Lezard

Ah ! Il n'y a bien pas que Fiat qui fait des séries spéciales !!

Le Stetson est offert avec ou pas ? Plus beauf tu meurs. Et ces tarifs toujours aussi délirants... Faut être un sacré "rourouuuu !" pour acheter ça ! Smh

Ah parce qu'elle existe encore?

La série spéciale, le cache misère par excellence pour une manque de moyen Ca fait presque acharnement thérapeutique la...

Vivement le vrai renouveau de DS

Moi je trouve pas mal

ça nous change des bitons non texturés

Cela permet de relancer les ventes, d'avoir pour le clients quelque chose de différent et de tester les choses qui seront proposés sur les futur DS7 Crossback et DS3 Crossback

faut vous attendre a des séries spéciales chez DS et ce en continu, cela fait partie d'une demande de la clientèle

Combien!???

Cher mon fils !! Cher !!!

ils faut la renouveler sa fait 10 ans qu'ils font serie spécial !

On vient donc d'apprendre que ce modèle est encore en vente...

Et bien en effet, ça fait bien pauvre tout ça... cette ancienne C3 3 portes remaquillée commence à avoir du mal à cacher la misère...

Il faut dire que PSA tolère rarement le succès d'une marque autre que Peugeot.

Moi je la trouve toujours aussi sympa cette ds3.

Elle me parait toujours chic, sans se la pêter, mais mine de rien elle fait son petit effet!

Mais par contre......niveau tarifs c'est exagéré, je pense que le 130ch autour des 21/22.000 serait bien plus raisonnable pour une petite voiture qui commence à dater....

Et franchement je me demande quelle mouche à donc piqué psa car leurs tarifs sont de plus en plus délirants, y a qu'à voir les prix des 3008/5008 .... sont complètements dingues!

Ils font toujours des voitures généralistes mais tendent leurs prix vers le prémium, c'est désolant....

J'ai jamais vu une série spéciale avec nom qui lui colle aussi bien à la peau, il y comme un lézard, effectivement!

La DS3 est vraiment sympa, et le dernier restylage lui va très bien, mais franchement 25000 euros!!

Je sais bien que la concurrence c’est la Mini, mais à ce prix là, j’espère que l’equipement est pléthorique, et qu’il n’ya pas que l’adhésif à se mettre sous la dent, sinon, cher le rouleau Venilia cuisine.

Cela permet de se démarquer de celle du voisin... C est tendance.

Brigite Bardot aime beaucoup

c'est pas une C3 3 portes, il n'y a que des gens qui n'ont jamais conduit les deux qui racontent ces conneries, les typages sont même très différents et à la conduite rien à voir.

Quand a DS les nouveautés sont prévus avec des choses supérieurs a ce qui existe chez Peugeot,

En gros c'est payer pour avoir un truc qui ne se voit pas....c'est sur le toit....Génial...

Wouuuuuuuh encore une série spéciale...

Premium à l'allemande : un produit mieux fini, avec des mécaniques et des équipements plus haut de gamme, avec des matériaux plus noble, le tout en option à des prix délirants.

Premium à la française : 15 000 séries spéciales pour un produit même pas au dessus du reste du groupe, mal équipée mais au prix tout aussi délirant.

C'est dommage, cette DS3 est pas une mauvaise caisse.... pour un généraliste.

Décidément l'objectif Audi 2020 semble plus loin que jamais.

C'est d'autant plus dommage qu'aujourd'hui peugeot est remonté dans mon estime. Puis je lis ça.

Pour mamie Roberte qui fera du 30 avec... !

Bas franchement une voiture que j’adore et qui ne fait pas son âge selon moi.

Une en finition performance, rouge rubis avec pavillon noir c’est clairement

Tu connais rien, encore une fois sors de chez toi

Le fanboy PSA qui s'excite encore, des gens disent du mal de sa marque...

la vraie question est de savoir si ces series speciales se vendent ou non.

bon, sinon, c'est la version 130cv qu'il faut prendre avec cette ds3: perfs au top pour des consommations maîtrisées.

ben... si ça se vend à ses tarifs ?

pourquoi devraient-ils les baisser ??

25k€ pour un veau de 110cv.

Vivement la 1ere DS : le DS7 Crossback ! Que j'ai vu rouler sans aucun camouflage, à la tombée de la nuit et dans une magnifique couleur rouge "wild rubis".

Signature lumineuse qui se démarque, peinture qui émet des reflets comme un concept car, design statutaire...Il en jette véritablement plus qu'en photo!

Boite eat8, motorisation hybride 300cv, suspension innovante qui lit la route comme sur la classe S, excellente finition...Psa a donné les moyens de reussir ce lancement !

Le DS3 Crossback s'occupera d'affoler les volumes de ventes ensuite, avant l'arrivée du reste de la gamme.

C'est pas un veau, c'est un lézard avec des yeux en zircon.

Je cherche une rime. ..c'est c. ..

Pauvre DS ! Ah mais on me dit que DS n'est pas une marque, ouf !

On le soigne celui-là ou n'est il pas dangereux ?

Encore heureux qu'ils y aient mis les moyens, quand tu vois les tarifs annoncés.

Ah sinon je rigole sur "Signature lumineuse qui se démarque, design statutaire.."

4 points de lumière et le design batard d'un Audi et d'un Lexus, wouuuuuuuuuuuh. Très "statutaire" (le mot marketing par excellence ça, on reconnait bien le commercial PSA)

Sinon la question qui me trottait dans la tête : Sachant que la finition pourrie (que j'ai encore pu admirer cet aprèm) du 3008 est "très bonne" selon PSA, ça veut dire quoi "excellente" pour le client lambda ? Ca veut dire qu'on aura les chromes alignés dans l'habitacle ? :D

26k€...:ptdr::ptdr::ptdr:

Ils sont les pires en matière de pigeonnage.

Très franchement, le DS7 Crossback, pour reprendre tes 2 références :

- est nettement torturé qu'un Lexus (surtout les derniers...)

- n'a pas cette triste fadeur d'un q3 ou q5 2, moins réussi que le q5 1

Mais bon, on ne doit pas avoir les mêmes goûts, puisque tu sembles apprécier ce que je considère comme des insipides : Ateca et Arona !

Et tu dois être décidément très différent, à considérer la finition du 3008 2 comme pourrie! Laisse moi deviner : le châssis tangue de partout, l'ergonomie lamentable, etc. Est-ce bien cela ?

Continue de t'émerveiller sur ce qui est pour moi sans sel, sans saveur, sans "emocion" : ta Leon!

Et change ton pseudo : Seatpourtous

Elle date un peu cette ds3 avec son châssis de 207...

... J'ai cru "mourir" en lisant les tarifs...

26000€ avec un 130ch essence...

Pour une bagnole de 8 ans, usant et abusant de plastiques durs et cache-misère (heu, je veux dire "laqués à cœur"), alignés au centimètre près (oui mon bon monsieur !!)... Un exemple: la porte de boîte à gants...

Alors certes ce n'est pas ce qui changera la face du monde et nous n'avons pas les yeux rivés dessus en conduisant... Mais à 26000€ c'est la moindre des choses !!!

Pour moins que ça (bon, elle ne se fait plus depuis quelques années faute de ventes hélas) tu avais en son temps (et elles cohabitaient niveau prix) une Abarth Punto avec de vrais sièges baquets en alcantara, du cuir surpiqué sur la casquette des compteurs, tout l'équipement voulu, le toit ouvrant panoramique, la sono Interscope, etc. Le tout pour 2000€ moins cher et 50ch de plus.

OK la DS a un excellent châssis. Mais pour jouer les dandys entre deux feux rouges... On rappelle que cette caisse n'a pas spécialement vocation ni à faire du circuit, ni des spéciales sur une route de montagne...

Bref.

À quand le vrai changement ?!

Ou des prix plus raisonnables...

26000€!!!

Je ne savais même pas que la DS3 se vendait encore...

Il y a eu combien de restylage depuis ?

Bref cette voiture est à l'image de son groupe, à la rue

Dans la mesure où la DS3 se vend encore, autant que DS continue à en proposer sur le marché, d'autant que l'objectif marketing annoncé est de tester des finitions pour voir comment réagissent les clients potentiels et s'il est pertinent de les proposer sur les futurs modèles.

L'effet est assez sympa et rappelle la mode des toits en vinyl sur les américaines des années 70.

Quant à ceux qui s'estomaquent du prix, n'est-ce pas finalement le critère de choix principal pour une grande majorité d'acheteurs d'Audi que d'avoir une voiture plus chère, histoire de se différencier ?

"Il faut dire que PSA tolère rarement le succès d'une marque autre que Peugeot"

Qu'est qu'il ne faut pas lire comme bêtises... réellement pensé que PSA souhaite la réussite exclusive de Peugeot, c'est comme penser que BMW ne souhaite pas voir MINI se développer....

Noir C'est noir il n'y a plus d'espoir ....

La question s'adresse à entoutesubjectivité.

Pour info, trouvé sur DS3 Spirit :

Une personnalisation unique fruit d’un véritable travail artisanal

Pour créer le revêtement de toit dit ‘Lézard,’ les artisans DS coulent d’abord de la matière dans un moule, celle-ci prenant l’empreinte du motif présent dans ce moule pour un aspect 3D et en relief. Ils ajoutent ensuite un adhésif au verso du motif pour que celui-ci adhère à la surface du toit.

Cette technique rend chaque adhésif unique et surtout ce procédé de création se rapproche du « gainage » utilisé dans le monde de la mode pour travailler le cuir.

Chaque DS 3 Black Lézard fait l’objet d’une attention particulière : l’ensemble des opérations de personnalisation, notamment de pose, sont réalisées à la main. Deux heures sont ainsi nécessaires pour mettre en place en place l’adhésif de toit d’une voiture.

Pour assurer une qualité de finition exemplaire, les artisans DS ont été formés par les ateliers français DOURDIN, reconnus pour leurs expertises en conception et fabrication de pièces décoratives.

Les séries spéciales, sont dégainées quand le constructeur n'a pas d'idée/autres qualité à prévaloir... ça sent le sapin. Et le fait que Fiat soit cité en exemple le démontre bien..

L'ergonomie est carrément meilleure que sur la 308, ça ouais ;). Mais l'écran tactile bien trop loin.

Ceci dit je suis pas très différent... J'ai juste un minimum d'exigence sur un produit aussi cher, qui se veut access premium. C'est sur, pour Seat vu les prix, j'ai pas les mêmes exigences.

Et le chassis tangue... Ouais. J'ai trouvé que c'était pas si maintenu que ça. Mais pour sa défense, j'ai pas l'habitude des SUV. Je cherchais le dynamisme. Surtout avec le 120ch, qui manquait de souffle (Si t'as une explication objective à l'absence d'EAT6 sur le 150ch, je suis preneur). Par contre c'est confortable, même si l'insonorisation est sans plus.

Tu sais, le plus con, c'est que j'ai fait cet essai en essayant d'être honnête. Il a de bonnes qualités ce produit. Mais tu vois le positionnement, la prétention du produit, l'arrogance des fanboys.... Et tu vois un chrome mal aligné. (la baguette là : https://i.imgur.com/mcu7R7T.jpg ) Mais je suppose que je manque d'objectivité vu que je critique ton produit ? Pourtant la finition intérieure a été critiquée par la presse ;)

Ah et en prime, petit bonus : La dalle numérique des compteurs, c'est bien mignon, mais au final c'est même pas aussi pratique qu'un vieux "2compteurs + petit écran central" comme sur ta 308 ou ma Leon. A part le fait que tu puisses y mettre ton GPS en grand, tu peux pas faire grand chose avec. Pourtant la commerciale (très gentille) a pris 30min pour me montrer l'info embarquée intégralement (et pour le coup le bousin est intuitif, y'a 0 soucis de ce coté).

Sinon l'Ateca tu sais, outre mon avis perso, c'est un véhicule qui a de très bons avis presses. A chaque fois que tu le critiques, tu fais ce que tu me reproches ;).

Bon par contre va falloir te rentrer un truc dans le crane, c'est pas parce que tu ne jures que par PSA et VAG que je suis pareil. J'aime bien Seat, mais j'aime d'autres marques hein. C'est sur, t'as que PSA et Seat à la bouche, avec toi la discussion tourne sur ces marques là, mais à coté de ça moi je vois d'autres produits...

en même temps, ces 26 k€, c'est pour cette finition. tu as moins cher...

Arrête ta provoc moumou.... si tu es allé (pour de vrai) essayer la 3008, tu ne peux pas écrire finition pourrie. Elle est de bon niveau mais pas parfaite.

Le gros défaut de la voiture C'est plutôt l'espace aux jambes...

Je te répond encore une fois même si je pense que tu trolles ETO:

Tu as un test dans l'auto J cette semaine.

L ateca arrive première devant la 3008 car mieux placée niveau prix ( la 3008 est dernière niveau budget et première ailleurs )

Concernant la rubrique insonorisation avec mesures a la clef : elle est première

Concernant DS: je pense que psa aurait dû en faire une marque 100% électrique hybride. Les 1.6 et 1.2 thp + hdi sont un peu légers...

Artisanal, ah ah ah ah. Fixer des boules nos est aussi artisanal que de coller un sticker fut-il grand.

Punaise les gens gobent tout !

Pauvres gens. !

Des boulons...

En l’occurrence, la partie artisanale concerne plutôt la fabrication du revêtement adhésif.

Et fabriquer en petite série et çà la main, c'est forcément du travail artisanal, pas de l'industriel.

Aucun troll, c'est vraiment mon ressenti, honnête.

Pour l'insonorisation, faut bien comprendre que tu compares avec sa concurrence (SUV) sur une mesure sérieuse. Moi c'était mon ressenti, après avoir essayé de la berline traditionnelle (Insignia, Giulia, Talisman, Mazda 6).

Bien sûr que le prix est élevé, mais qui achète encore une caisse au prix catalogue?

J'ai payé ma DS3 130ch neuve et suréquipée moins de 19000€ chez un mandataire.

A ce tarif là je vois pas vraiment ce qu'on peut lui reprocher...

Ressenti honnête :

"Finition pourrie"...

Tu pousses un peu tout de même. ^^

Tiens tiens, c'est ce que j ai affirmé au sujet de la future c5 ! Tu peux aller vérifier mon bien fondé

Elle est fine, celle là

Si ! Si les ventes mini augmentent ça arrange bmw,mais si elles dépassent bmw, pas sur que cela leur ferai plaisir, ne trouve tu pas ?

A ce prix, la voiture est complètement equipée : jantes diamantées, cuir., multimédia... et une pochette en cuir faite sur mesure pour l'occasion, assortie au motif du toit. Quant au rendu du toit, il faut aller la voir pour se faire une idée !