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Par Ameenpaix
Avec bien sûr l'indispensable protège-sari autour de la roue pour l'amazone installée en passagère.
Commentaires - La future Royal Enfield Himalayan 650 se dévoile plus en détail
La future Royal Enfield Himalayan 650 se dévoile plus en détail
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Par Guigoon8534
Ok, pourquoi pas, reste à connaitre le poids et les consommations qui restent vraiment des points faibles chez RE par rapport à la concurrence, surtout vu le niveau de puissance du 650 actuel.
Par Mototom
Cette Himalayan pourrait inaugurer le nouveau bloc 750 cm3 dont de nombreuses sources parlent en particulier sur les sites motos Indiens. Le haut moteur diffère du classique et éprouvé 650, certains se sont amuser les ailettes de refroidissement. Les journalistes francophones feraient bien de mieux s'intéresser à ce type de détail car un nouveau bloc chez RE, comme le dernier Sherpa 450, c'est toujours une petite révolution et souvent de nouveaux moteurs très réussis qui allient simplicité, économie et fiabilité. Une Himalayan 750 pour presque 2 fois moins cher que la concurrence, quand bien même ça n'aurait que 50 chevaux, ça va encore se vendre comme des petits pains. Mon petit doigt me dit que RE va passer la barre du million de motos produites en 2025...
Par Mototom
En réponse à Guigoon8534
Ok, pourquoi pas, reste à connaitre le poids et les consommations qui restent vraiment des points faibles chez RE par rapport à la concurrence, surtout vu le niveau de puissance du 650 actuel.
La consommation ? Le dernier 450 Sherpa consomme considérablement moins qu'une MT450 par exemple. Le 650 consommerait beaucoup ? Je le trouvais plutôt frugale en comparant avec ma Moto Guzzi.
