Commentaires - La Kia EV4 est une nouvelle berline électrique au design bizarre

La tricorps est définitivement bien mal gaulée.

Et vu le peu d'appétence client sur ce segment des compactes pour elles, Kia France aurait avantage à ne carrément pas perdre son temps à l'importer.

Pour celle avec hayon, j'aime bien ce design simple, moderne et possiblement efficient d'un point de vue aéro.

Je préfère encore la déroutante 504 break de ce matin

KIA aime visiblement mettre les optiques dans les pare-chocs pour les rendre vulnérable et risquer rendre la voiture économiquement irréparable une fois recalé au contrôle technique après une quinzaine d'années... A 1.500€ l'optique.

Ça donne envie d'acheter.... une voiture d'occasion.

Tout à fait

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Je ne te le fais pas dire.

C'est leur seul critère lors de la phase de développement. Le Cahier des charges est le suivant: le contrôle technique français!

Tu as sûrement raison car personne ne s'est soucié du design.

On sent le mec qui a beaucoup voyagé, pour vous le contrôle technique n'est qu'une réalité française ?

Malheureusement pas de 800V et en traction au lieu de propulsion.

C'est bien dommage.

Lors de mes nombreux voyages à l'étranger, je peux te jurer une chose, je ne me suis jamais posé la question du controle technique en vigueur... Si tu te contentes de visiter les garages Dekra et Veritas lors de tes virées, c'est ton problème, pas le mien!

Tu t'interesses à quoi d'autres, dis-moi. Tu visites aussi les préfectures? Les stations d'épuration?

La "tricorps" est plutôt une fastback, avec possiblement un hayon. Et elle est relativement proche de l'EV6 avec un design plus "lourd", plus mastoc.

Et la hatchback semble avoir un volume comparable à la VW ID3 en moins monospace sans doubles montants de pare-brise, plus "dynamique", ce qui est mieux je trouve.

pour vous le contrôle technique n'est qu'une réalité française ?

asiatiques et design...

Le groupe Hyundai peut faire de belle voitures (EV6,Ioniq5) et d’autres plus…décalées,comme cette dernière ou la Ioniq6.

Non mais mes véhicules ne sont peut être pas concernés DONC je ne m'en soucie pas. Tout simplement.

Je ne fume pas, par exemple, donc je me fous ET me contrefous de l'augmentation tous les 6 mois ou 12 mois du paquet de clopes.

Faut arrêter d'essayer de se faire passer pour un expert dans tous les domaines.

Kia, comme toutes les marques mettent les leds en haut (ou pas) pour créer un regard différenciant (plus vraiment de calandre pour cela) en profitant d'une certaine finesse et les blocs optiques, plus gros, dans le bas, vers les plastiques sombres pour les rendre moins visibles. C'est tout!

Faudrait demander à Tootsie qui est plus calé que nous dans ce domaine

Mais non, pas de hayon sur la version longue queue.

D'où le bien peu d'utilité de tenter de la vendre ici.

Une Mazda 3 ou une Civic étaient proposés dans notre contrée dans ces versions, plutôt réussies esthétiquement.

Et pourtant, ventes parfaitement anecdotiques.

Alors avec cette version à la poupe copieusement foiré et uniquement branchouille : zéro espoirs !

C'est très particulier... À voir en vrai avant de juger !

Ce qui est certain c'est que ça ne va pas plaire à tout le monde.

Ah enfin une compacte !

Ras le bol de ces SUV à toutes les sauces

C'est futuriste et ça change ! Je ne vais pas en acheter. Mais je veux bien en croiser (en couleur svp). Selon mon point de vue, ce n'est ni beau ni laid ; c'est surprenant voire déconcertant (berline). Nous verrons si toute cette audace paie. Pour l'instant, non si je me réfère aux Hyundai/Kia full électriques que je croise (très peu). J'ai vu 1 (une) Ioniq6 sur la route.

A priori, aujourd'hui, on n'a pas encore ces informations.

La plateforme e-GMP est tellement modulaire que tout est possible.

Je suis censé être calé en quoi ?

je préfère ce design que ceux de chez DS et du groupe (Stellantis)

en design, il me semble. Je t'ai souvent lu sur le sujet.

La question est "le gros bloc optique qui serait placé en bas volontairement pour servir de pare choc 'involontairement'"

Les 3/4 de leurs bagnoles ont un style qui pique les yeux

Bon les photos ne leur font pas hommage. Mais pour une fois que c'est pas un enieme SUV...

Tu as la réputation d'être une lumière.

Maintenant, faut assumer...

La Tesla model 3 est déjà à la ramasse en Chine face à la VE Xiaomi sortie ...l'an dernier.

https://www.frandroid.com/marques/xiaomi/2507167_cest-historique-xiaomi-fait-mieux-que-tesla-en-chine-grace-a-sa-premiere-voiture-electrique

d'où tiens tu cette info ?

je suis un fidèle lecteur du KCB, ça fait un moment que des news sur les EV4 sont publiées, je n'ai jamais vu d'info fermes sur l'équipement réel, mais plutôt tout et son contraire selon la date de l'article :

- batteries équivalentes à celle de l'EV3

- EV4 qui sera produit dans la même usine que l'EV3 en Corée

- véhicule destiné à l'Europe assemblé en Europe

- traction comme l'EV3

- reprend le principe des motorisations de l'EV6 2024 : propulsion ou 4rm

donc si tu as une source fiable ça m'intéresse

Mais effectivement, s'il s'agit d'une traction, ça va limiter une partie de la clientèle.

Et de deux! Je n'y crois pas!

Pour rappel, en novembre ou décembre, je t'interpelle et tu me réponds, simplement. Un autre fois, j'interpelle Toto en précisant 'vu que tu connais bien Renault' et, tout simplement il m'a répondu sans faire de chichi. Hier, je pose une question directement à 992 'vu que c'est un porschiste' et en précisant 'hors sujet' et il me répond "Je ne comprends ni votre intervention ni ce qu’elle vient faire dans ce sujet". Le niveau du gars! Alors qu'il raconte sa vie toute la journée... Toujours pas répondu d'ailleurs.

Là notre ami Tootsie qui n'est pas tombé par hasard sur son nom, qui a donc lu TOUTE la conversation entre moi et Gastor... Je l'interpelle car plusieurs fois il nous a tenu la guitare toute une soirée pour nous parler design... Bah dis toi, que tootsie fait sa petite effarouchée: "Pourquoi moi?".

Je suis sûr que si je demande à notre ami Axel s'il me conseille une Megane RS ou une 370Z, il me répondra du tac au tac car, on le sait à peu près tous, il sera plus que légitime pour répondre à cette question étant donné qu'il a été le propriétaire des 2 engins.

J'ai étudié ça aux beaux-arts il y a une paille, mais je n'en ai pas fait mon métier, j'ai bifurqué vers le graphisme et l'animation. :-) Disons, qu'en effet, (mais il faudrait voir ça de plus près), cette auto présente des optiques très vulnérables (Une simple bitte ou borne, et on éclate tout) . Il me semble pourtant, qu'à une époque, l'aspect coûts de réparation était pris en compte lors de la conception. Les coréens paraissent s'affranchir de cela. Quand on voit où ils positionnent les feux + leurs tarifs, cela laisse perplexe. De là à affirmer que c'est volontaire afin de mettre la caisse au rebut...

Une fois le premier choc visuel passé, la version tricorps n'est pas si mal.

Originale, et si l'efficience est là, sur un malentendu ça peut marcher.

Je ne suis pas designer. D'où ma question.

Mais cela va à l'encontre de ce que l'on nous a enseigné, et de ce que je pratique avec mes clients. Il ne me viendrait pas à l'idée de faire en sorte qu'une mise à jour ou une modification sur un de mes projets ne soit pas faisable, et surtout que cela coûte un bras. C'est contre-productif, de toute façon, cela ne marche qu'une fois et tu perds ton client.

C'est "bizarre" pour l'ultra-vieille Europe qui n'arrive même pas a accepter le design d'un veichule électrique pensé en tant que tel (vw id, mercedes eq...)

Ailleurs dans le monde, ou il y a encore des jeunes acheteurs de neuf, ils vont adorer

Merci en tout cas de ta réponse.

(..)

L'EV4 "hatchback" ressemble davantage à une grosse compacte.

(..)

Elle ressemble surtout à un... break.

Mais je la trouve plus réussie (ou moins moche) que la version tricorps.

Ben justement, qui est le gagnant, dans l'histoire ?

"La Kia EV4 est une nouvelle berline électrique au design bizarre"

Nous sommes habitué maintenant...

A voir en vrai, j'aime bien la Kia EV6.

Mouais, faut le dire vite "berline" car on est plus proche d'un mixe 408/kia EV6, qui pour moi ne sont pas des berlines. On est sur des codes de SUV ou SUVéisant. Un véhicule épais et qui semble haut.

D'ailleurs, toujours la même technique pour semblait moins haut (passages de roues et bas de caisse noirs).

J'sais pas trop d'où vient cette fixette sur la vulnérabilité des phares avant.

Si tu t'emplafonnes pleine face le véhicule qui précède, ils ne seront pas moins amochés que quasiment n'importe quelle bagnole du moment. Et s'ils sont atteints, gros frais à prévoir, t'auras plutôt intérêt à être assurés tout-risques.

Choc de 3/4 avant ?

Allez viser une Pigeot 308, à date la compacte la moins mal vendue du marché France, les dents de morse ne doivent pas être cadeau.

Idem sur une Rîno Clio du moment pour exemple.

Il ne vous aura pas échappé que sur les caisses modernes, le freinage automatisé est obligatoire. Fort à parier que sur cette caisse, les caméra avant et arrière seront proposées, sans doute en série, on n'est pas sur le Premium teuton où les options sont légion.

Idem pour la caméra 360°, très probablement en série au moins sur le haut-de-gamme.

Conclusion : faut vraiment le faire exprès sur une tire moderne d'un certain prix pour être victime d'une maladresse en manœuvre.

Eh Tootsie, sais-tu que samedi prochain, en soirée, le célèbre Loïc Durand va se rendre dans ta bonne ville, au stade St Symphorien.

Tu devrais aller le saluer, c'est un bon gars courageux..

surtout si elle a un hayon pour garder le côté pratique comme sur les octavia, sinon c'est la hatchback qui marchera mieux

Elle ressemble surtout à la nouvelle Kia K4.

C'est particulier, ça plaira en Amérique du Nord. Jusque dans le Golfe du Mexique

Sympathique et avec un design moderne.

Raz le bol des rétrofit neuf de chez R....!!

A voir en vrai, et la place dispo mais je trouve que la version EV4 "hatchback" est pas trop mal.

Houla, malheureux... Ne dis plus Golfe du Mexique. Même Google l'a renommé Golfe d'Amérique (sauf en Europe). Quand Trump dit, faut faire tout de suite!!!!

(je vais tenter, habilement, de te réhabiliter)... "Oui, Acura, la bonne vieille Golf du Mexique est une bonne voiture et pas trop cher"

(on a évité le pire... il allait faire de ton terrain une french riviera)

"À voir en vrai"

Elle me fait toujours rire cette phrase .

Ça se voit quand c'est moche et que ça ne plaît pas , cela n´enlève en rien sa beauté intérieur .

La courte à moins de tares.

Mais la longue peut s´inscrire avec la DS n°8 pour le concours de la plus moche de l´année 2025.

Tout le monde a craqué pour la R5 il y a 3 ans et elle plaît toujours autant. Moins maintenant car on sait que sa partie électrique n'est pas aboutie( aucun progrès vis à vis d´une Zoé)

Quand à ceux qui trouvent belles la ionicq 5 et l´EV6 , malheureusement cela ne se confirme pas en ventes.

Du coup cette étrangeté va peut-être relancer la carrière de la bizarroïde ionicq 6 .

Pour une Kia !

il ne faut pas se plaindre, il y a bien pire

Qui est-ce ??

Faut vraiment qu'ils changent de designer chez Kia, les derniers modèles sont à vomir ...

C'est lui :

https://www.youtube.com/@LoicDurandPerfettu

Ah oui quand même. Un peu monomaniaque tout de même.

La présidente du Mexique a menacé Google de poursuites judiciaires s'ils persistent sur le changement de nom dans Google Maps.

Si le Mexique a du temps (et de l'argent..) à perdre, c'est plutôt rigolo. Ils font un concours de connerie avec l'UE.

Comme disait l'autre "on a déja vu des Mexicains, mais des mecs si cons, rarement".

kia / hyundai sont sûrement avec tesla ceux qui maîtrisent le mieux la technologie électrique.

Voir la vielle hyundai ioniq qui propose aujourd'hui l'une des meilleures efficience du marché malgré ses presques 10 ans d'âge.

Dommage qu'il partent dans des délires stylistiques autant hideux.

Un peu... t'es gentil !

Mais vraiment, ce samedi, tu devrais aller le voir : parcage est, par la rue des bateliers.

Imagine, un mec qui tous les 15 jours s'est tapé des dizaines de déplacements tout partout depuis Montluçon aller-retour très majoritairement sans utiliser l'autoroute (trop cher), aller-retour dans la journée et la nuit en 106 diesel basique, sans clim' ...

Avant qu'elle ne finisse détruite par un sanglier.

Maintenant c'est en C3 style Saccapuces qu'il continue ses périples pour supporter l'AC Ajaccio en déplacement.

Avec toujours 3 incontournables :

- bouffe junk food sur le trajet

- test de la buvette du stade

- attribution d'une note aux chiottes

Un zigomar pareil mérite bien une amicale visite non ?

Offre lui donc une peluche de Grayou, tu passeras dans sa vidéo pour sûr !

Voilà qui fait rêver ! :-). Jamais bien compris comment il est possible d'être aficionado d'un club de foot. (Où de tout autre sport, d'ailleurs.) Mais celui-ci, en effet, semble être de haut niveau. Et Montluçon > Ajaccio, ké rapport ?

Grayou, c'est l'horrible bestiole mascotte du club local ? Le nom est aussi moche que la créature.

Mais électrique bien sûr ! ;-)

Ah bon ? Compact et SUV s'opposeraient ? C'est étrange, j'ai acheté un SUV Compact ....?