Commentaires - La maire Anne Hidalgo veut diminuer de moitié le nombre de voitures dans Paris dès 2024

En soit, moi j'ai pas de soucis avec ça, même en étant un pro-voiture et en assumant ce positionnement anti-bienpensance crasse.

Mais dans ce cas : il faut l'infrastructure qui va avec :

=> Parking à prix acceptable et non pas 7 € / l'heure.

=> TC qualitatifs et non pas un métro qui fonctionne correctement 1 fois sur 3, tout en étant saturé 90% du temps

etc...

Au delà de ça : personne, je dis bien personne, ne prend sa voiture dans Paris pour le plaisir vu la tannée que c'est. Moi quand j'y vais je transporte des équipements réseaux la plupart du temps et j'ai pour 50 à 100k euros de matériels dans le coffre, je vais pas y aller en trottinette de métrosexuel ou de jeunes wesh/wesh en devenir c'est une évidence.

elle a bien raison, pour cela il faut diminuer la population par 4 , par contre elle veut toujours être livré à domicile ?

Pour commencer à diminuer la circulation, il ne faut plus d'actualité économique intra muros.

Le schéma est simple, ils sont déconnectés de la réalité.

elle a bien raison, pour cela il faut diminuer la population par 4 , par contre elle veut toujours être livré à domicile ?

Pour commencer à diminuer la circulation, il ne faut plus d'actualité économique intra muros.

Le schéma est simple, ils sont déconnectés de la réalité.

Amen. La voiture ça doit être pour se déplacer entre les villes et villages, pas pour se déplacer dans les villes elles-même. On doit rendre les villes aux piétons et à la nature. Exception faite pour les professionnels qui ne peuvent pas faire sans (déménageurs etc...). Tous les autres => transports en communs. Ça vous plaît pas ? Et bien allez à la campagne

À côté de ça si elle pouvait arrêter de construire des tours immondes et de mettre du mobilier urbain bas de gamme et dépareillé ça serait pas mal aussi.

Juste pour le plaisir de te contredire :

- Ce matin (8h45), comme tous les matins où je décide de prendre les tec, j'ai attendu mon RER 2min, en ayant raté le précédent à 2min près. Ce n'était pas de chance, souvent il y en a un à quai, le temps que j'arrive au bout du quai (les quais du RER C sont longs...). C'était peut-être la faute de la grève (il paraît qu'il y a une grève... ) ? Aucun problème pour une place assise, comme à chaque fois, on était 2 pour un carré 4 places.

- Hier j'ai pris la voiture, comme il m'arrive de faire quand il faut que j'aille chercher ma fille après le boulot. J'ai mis 12min, j'ai trouvé une place à 3min à pied de mon boulot (comme à chaque fois) et je ne paie jamais (les phev et VE ne paient pas leur parking dans Paris, il suffit de s'inscrire dans un fichier pour cela).

Donc dans ma petite expérience (et je crois de manière assez certaine que tu n'en as absolument aucune qui soit régulière...), ta vision est archi-fausse. Je conçois aisément que tout le monde n'a pas ma chance, mais il est fatigant de discuter avec des gens qui sont tout le temps dans l’exagération et/ou l'outrance...

Je dirais même qu'en dehors d'une activité économique ou hors évènement exceptionnel, faut être complètement c** pour prendre sa caisse dans Paris... Pour la majorité des trajets, pour une personne lambda, tout est faisable à pied/vélo/métro

En soit, moi j'ai pas de soucis avec ça, même en étant un pro-voiture et en assumant ce positionnement anti-bienpensance crasse.

Mais dans ce cas : il faut l'infrastructure qui va avec :

=> Parking à prix acceptable et non pas 7 € / l'heure.

=> TC qualitatifs et non pas un métro qui fonctionne correctement 1 fois sur 3, tout en étant saturé 90% du temps

etc...

Au delà de ça : personne, je dis bien personne, ne prend sa voiture dans Paris pour le plaisir vu la tannée que c'est. Moi quand j'y vais je transporte des équipements réseaux la plupart du temps et j'ai pour 50 à 100k euros de matériels dans le coffre, je vais pas y aller en trottinette de métrosexuel ou de jeunes wesh/wesh en devenir c'est une évidence.

aprés avoir niqué les banlieusards... c'est le tour des bobos parisiens..

bin oui ils croyaient échapper en achetant une électrique ou une crit 1..

bin non elle va sucrer les places riverains...

à votre avis qui seront les 15% de parisiens à avoir encore une caisse à paname?

aujour'd'hui 30% en ont une.. en 2024 .. 15%..

qui bin les plus riches..

ceux qui ont un box..

et ceux qui ont une place de parking au boulot..réservée..

donc les plus riches..!

bien sur anne ne prendra jamais le métro.. elle a son chauffeur et sa zozo..

bien sur toujours en escorte donc vois de bus.. feux rouges bouchon elle connait pas..

ces gauchistes me feront toujours rire..

c'est la nomenklatura qui roulera en caisse à paname..

çà me rappelle moscou dans les années 80...

la aussi trés peu de voitures...

seule la nomenklatura roulait sur les avenues vides...

Juste pour le plaisir de te contredire :

- Ce matin (8h45), comme tous les matins où je décide de prendre les tec, j'ai attendu mon RER 2min, en ayant raté le précédent à 2min près. Ce n'était pas de chance, souvent il y en a un à quai, le temps que j'arrive au bout du quai (les quais du RER C sont longs...). C'était peut-être la faute de la grève (il paraît qu'il y a une grève... ) ? Aucun problème pour une place assise, comme à chaque fois, on était 2 pour un carré 4 places.

- Hier j'ai pris la voiture, comme il m'arrive de faire quand il faut que j'aille chercher ma fille après le boulot. J'ai mis 12min, j'ai trouvé une place à 3min à pied de mon boulot (comme à chaque fois) et je ne paie jamais (les phev et VE ne paient pas leur parking dans Paris, il suffit de s'inscrire dans un fichier pour cela).

Donc dans ma petite expérience (et je crois de manière assez certaine que tu n'en as absolument aucune qui soit régulière...), ta vision est archi-fausse. Je conçois aisément que tout le monde n'a pas ma chance, mais il est fatigant de discuter avec des gens qui sont tout le temps dans l’exagération et/ou l'outrance...

J'ai vécu dans Paris intra pendant 2 ans, j'ai eu 1 seule fois une panne de métro que je prenais tous les jours pour aller au taf. Faut arrêter le mythe des transports en commun pas fiables, le métro est hyper fiable. Maintenant il peut y avoir du monde parfois c'est vrai, c'est pour ça que ne pas faire tout le trajet en métro mais aussi une partie à pieds c'est bien aussi. Ce qui est terrible c'est de se faire enfumer par des bagnoles avec une personne dedans, 2 grand max alors que tu te promènes. Ça fait longtemps que les voitures auraient dû être virées des villes, c'est un enjeu de santé publique.

En partie d'accord, ça dépend tout de même de la ville, toutes ne sont pas équipées comme Paris...

aprés avoir niqué les banlieusards... c'est le tour des bobos parisiens..

bin oui ils croyaient échapper en achetant une électrique ou une crit 1..

bin non elle va sucrer les places riverains...

à votre avis qui seront les 15% de parisiens à avoir encore une caisse à paname?

aujour'd'hui 30% en ont une.. en 2024 .. 15%..

qui bin les plus riches..

ceux qui ont un box..

et ceux qui ont une place de parking au boulot..réservée..

donc les plus riches..!

bien sur anne ne prendra jamais le métro.. elle a son chauffeur et sa zozo..

bien sur toujours en escorte donc vois de bus.. feux rouges bouchon elle connait pas..

ces gauchistes me feront toujours rire..

c'est la nomenklatura qui roulera en caisse à paname..

çà me rappelle moscou dans les années 80...

la aussi trés peu de voitures...

seule la nomenklatura roulait sur les avenues vides...

si tu es riche et habite paname et que tu as 3 kms à faire entre ton box et ta place réservée à au boulot...

tu va pas te mélanger avec le petit peuple dans le métro..!!!

et quand tu prend l'avion tu ira en byzness...ou en first..

si en plus c'est la boite qui paye.. que du bonheur..

mélenchon voyage en byzness.. il s'en est vanté..

et çà m'étonnerrais qu'ils prenne le métro à paname... non plus...

C'est sûr que la droite qui se tape totalement de l'écologie comme ci c'était le dernier de nos problèmes c'est tellement mieux...

Ben nan pas tellement, quand je vais à Paris, je trouve toujours qu'il y a bien trop de bagnoles, la ville est saturée et pue la pollution alors qu'il y a un énorme réseau de TEC... Alors certes il est aussi problématique ^^ Mais oui clairement cette ville doit réduire son traffic, ce sera mieux pour tout le monde, habitants comme touristes

C'est bien pour ça qu'il faut changer la mentalité des bourgeois droitards en SUV de 2 tonnes dans Paris pour 75% des trajets en intra-muros.

Concernant Mélenchon, qui occupe ton esprit jour et nuit, je doute qu'avec sa notoriété ce soit si simple. Mais tiens, c'est très bizarre, Marine Le Pen ou Éric Zemmour prennent-ils le métro ? Hein mon Gigi, ça marche dans les deux sens ;)

Ma vision archi fausse ? Laisse moi rire !

Ca fait 5 ans que je travaille pour le compte de la RATP ! 5 ans que je travaille sur l'automatisation du métro !

Alors s'il y a bien quelqu'un qui connait les performances et la fiabilité des TC en parisien c'est bien moi.

La fiabilité est une des pires au monde et le taux de saturation également. Je ne parle même pas de l'insécurité (faut dire que je travaille sur la L4 et le nord de la ligne c'est le tiermonde).

Pour te donner un ordre d'idée sur mon projet (uniquement) on est à 14 millions d'€ de dépense pour les dégradations en 5 ans. On pose une caméra (prérequis pour l'automatisation), 48 heures après elle est taguée, arrachée ou explosée.

Et pour intervenir sur les stations du nord : maitre chien obligatoire pour nos sous-traitants sinon ils ne se déplacent pas (trop souvent agressés). Donc l'intervention coute le double du prix que dans une station en zone "française".

Ma conjointe prend le RER A chaque jour : les horaires annoncés sont respectés 1 fois sur 3 et 1/4 du temps elle met minimum 30 minutes de plus que ce qui est annoncé.

Donc tu pourras dire ce que tu veux : les TC parisiens c'est de la grosse merde. Factuellement et à mon grand regrets.

"Marine Le Pen ou Éric Zemmour prennent-ils le métro ?"

Non évidemment, mais n'en font pas la promotion. (il y a une cohérence entre les actes et les propos contrairement à Hidalgo qui n'a jamais pris le métro de sa vie à part devant une caméra pour faire bonne figure)

D'un autre côté leur espérance de vie (à MLP et Zemmour) fasse à la faune très présente dans les transports en commun fait que leur espérance de vie serait de 5 minutes avant d'être pris à parti et agressé... La bourgeoisie antifa n'est pas trop du genre à tolérer la pluralité démocratique.

cette ville paris réduira son traffic..

tout simplement car les familles vont se barrer...

110 000 ont quitté paris..

anne va supprimer les places riverains..

effectivement si tu peux pas te garer plus de voiture..

aprés pour etre sure d'etre reéllue.. elle va faire du hlm pour migrants..

déja des arrondissement avec 30 voir 40% de logements sociaux...

à l'arrivée la classe moyenne va disparaitre de paname..

tu auras toujours des ultra riches.. dans certains quartiers..

le reste çà sera du logement rbnb pour touriste sans voiture..

paris deviendra une ville musée..

attention le mélange ultra riche et ultra pauvre assité...

çà peut faire mal...

pas mal de casse à prévoir et d'insécurité...

eh la classe moyenne quittez cette ville de fou..

mais n'allez pas dans une ville gauchiste écolo relié par tgv..à paname..

c'est la meme merde.. insécurité.. logement cher etc...

allez dans une ville moyenne ou y a pas de liaison tgv.. vous vivrez mieux...

je devrais pas le dire mais c'est le cas à toulouse;.

maire de droite molle...

on est encore assez tranquille..

on peut aller facilement en ville et s'y garer...

sans se faire tondre...

Juste pour le plaisir de te contredire :

- Ce matin (8h45), comme tous les matins où je décide de prendre les tec, j'ai attendu mon RER 2min, en ayant raté le précédent à 2min près. Ce n'était pas de chance, souvent il y en a un à quai, le temps que j'arrive au bout du quai (les quais du RER C sont longs...). C'était peut-être la faute de la grève (il paraît qu'il y a une grève... ) ? Aucun problème pour une place assise, comme à chaque fois, on était 2 pour un carré 4 places.

- Hier j'ai pris la voiture, comme il m'arrive de faire quand il faut que j'aille chercher ma fille après le boulot. J'ai mis 12min, j'ai trouvé une place à 3min à pied de mon boulot (comme à chaque fois) et je ne paie jamais (les phev et VE ne paient pas leur parking dans Paris, il suffit de s'inscrire dans un fichier pour cela).

Donc dans ma petite expérience (et je crois de manière assez certaine que tu n'en as absolument aucune qui soit régulière...), ta vision est archi-fausse. Je conçois aisément que tout le monde n'a pas ma chance, mais il est fatigant de discuter avec des gens qui sont tout le temps dans l’exagération et/ou l'outrance...

Ma vision archi fausse ? Laisse moi rire !

Ca fait 5 ans que je travaille pour le compte de la RATP ! 5 ans que je travaille sur l'automatisation du métro !

Alors s'il y a bien quelqu'un qui connait les performances et la fiabilité des TC en parisien c'est bien moi.

La fiabilité est une des pires au monde et le taux de saturation également. Je ne parle même pas de l'insécurité (faut dire que je travaille sur la L4 et le nord de la ligne c'est le tiermonde).

Pour te donner un ordre d'idée sur mon projet (uniquement) on est à 14 millions d'€ de dépense pour les dégradations en 5 ans. On pose une caméra (prérequis pour l'automatisation), 48 heures après elle est taguée, arrachée ou explosée.

Et pour intervenir sur les stations du nord : maitre chien obligatoire pour nos sous-traitants sinon ils ne se déplacent pas (trop souvent agressés). Donc l'intervention coute le double du prix que dans une station en zone "française".

Ma conjointe prend le RER A chaque jour : les horaires annoncés sont respectés 1 fois sur 3 et 1/4 du temps elle met minimum 30 minutes de plus que ce qui est annoncé.

Donc tu pourras dire ce que tu veux : les TC parisiens c'est de la grosse merde. Factuellement et à mon grand regrets.

C'est sûr que la droite qui se tape totalement de l'écologie comme ci c'était le dernier de nos problèmes c'est tellement mieux...

Aaah c'est toooiii qui travaille sur l'automatisation du métro, tu m'étonnes que c'est pas fiable tout ça ^^

C'est marrant, pour un expert, tu te plantes énormément...

Factuellement, le parking indigo à Paris est à 5e l'heure max sans abonnement (beaucoup moins avec).

Factuellement, le métro n'est pas saturé plus de 4h par jour, donc certainement pas "saturé 90% du temps".

Factuellement, la majorité des lignes de métros fonctionnent normalement au quotidien (le RER A que tu cites a vu sa fiabilité chuter, le M13 n'a jamais été fiable, je ne parle pas du T1...donc oui, évidemment il y a de nombreux points noirs).

Ils auraient dû le virer depuis longtemps, ce presta qui ne connaît rien à son propre travail...

Quand tu habites à Paris même tu as le station à 1€ par jour.

Juste pour le plaisir de te contredire :

- Ce matin (8h45), comme tous les matins où je décide de prendre les tec, j'ai attendu mon RER 2min, en ayant raté le précédent à 2min près. Ce n'était pas de chance, souvent il y en a un à quai, le temps que j'arrive au bout du quai (les quais du RER C sont longs...). C'était peut-être la faute de la grève (il paraît qu'il y a une grève... ) ? Aucun problème pour une place assise, comme à chaque fois, on était 2 pour un carré 4 places.

- Hier j'ai pris la voiture, comme il m'arrive de faire quand il faut que j'aille chercher ma fille après le boulot. J'ai mis 12min, j'ai trouvé une place à 3min à pied de mon boulot (comme à chaque fois) et je ne paie jamais (les phev et VE ne paient pas leur parking dans Paris, il suffit de s'inscrire dans un fichier pour cela).

Donc dans ma petite expérience (et je crois de manière assez certaine que tu n'en as absolument aucune qui soit régulière...), ta vision est archi-fausse. Je conçois aisément que tout le monde n'a pas ma chance, mais il est fatigant de discuter avec des gens qui sont tout le temps dans l’exagération et/ou l'outrance...

Bah disons que je ne cache pas la poussière sur le tapis.

Je n'ai jamais réussi a appliquer le dicton : "Cachez cette vérité que je ne saurais voir".

Mais oui dans le VIième arrondissement de Paris : pas de soucis en effet. Si ça te permet de relativiser...

Et ce phénomène que l'on observait hier uniquement dans certains quartiers se généralise aux villes de la grande couronne (il y a encore 10 ans : noisy le grand était une ville calme : c'est fini en 2023...) et je ne parle même pas des villes de provinces (Nantes : il y a 10 ans c'était the place to be : aujourd'hui c'est très dégradé : même les nones se font agressés).

https://www.bfmtv.com/societe/religions/nantes-deux-religieuses-quittent-la-ville-face-au-climat-d-insecurite_AN-202303030373.html

Donc libre à toi de nier ce qu'il se passe en France sous prétexte que tu vis encore dans un quartier ou dans une ville épargné et faire l'autruche... Le dénis n'est pas une option viable pour moi.

J'ai vécu dans Paris intra pendant 2 ans, j'ai eu 1 seule fois une panne de métro que je prenais tous les jours pour aller au taf. Faut arrêter le mythe des transports en commun pas fiables, le métro est hyper fiable. Maintenant il peut y avoir du monde parfois c'est vrai, c'est pour ça que ne pas faire tout le trajet en métro mais aussi une partie à pieds c'est bien aussi. Ce qui est terrible c'est de se faire enfumer par des bagnoles avec une personne dedans, 2 grand max alors que tu te promènes. Ça fait longtemps que les voitures auraient dû être virées des villes, c'est un enjeu de santé publique.

"la Maire Anne Hidalgo veut diminuer de moitié le nombre de voitures dans Paris dès 2024"

le deux mots qui manque pour en faire un titre moins putaclic : dans l'hypercentre

Et elle a raison, la réduire de moitié n'est donc pas totalement, laissons rouler ceux qui ne peuvent pas faire autrement.

Je prends le RER A puis le B tous les jours. Quand il n'y a pas de grosses grèves générales, je rentre à peine dans le train, serré comme jamais. Et j'ai calculé que 20% de mes trajets avaient des problèmes, sans compter tous ceux du dernier mois avec la réforme des retraites. Donc soit tu es l'exception, soit tu ne le prends pas régulièrement les TC aux heures de pointes dans des gares où il y a plus que 3 personnes, soit tu ment. Et quand même le dimanche tu as des gros bouchons en voitures Porte Maillot, je n'ose imaginer la semaine. Et oui, le parking est hors de prix pour tous ceux qui n'ont pas une hybride ou VE (ce n'est pas une critique envers eux, mais ils ne représentent pas encore a majorité)

...pour le stationnement dans Paris, ( je dis Paris dans son ensemble), je pense que dans très peu de temps, nous assisterons a une copie conforme, de ce qui fut employée a Tokyo

a savoir, pour avoir une voiture particulière dans cette ville, il faut impérativement disposer soit d'un garage, soit d'une place de parking

moyennant quoi, les transports routiers dans cette ville sont " fluides", toutes proportions gardées, eu égard a la taille gigantesque de la ville

Il est vrai aussi que les japonais, sont un peuple qui aime l'ordre et la propreté, il suffit d'y faire un tour, pour voir la différence avec le "cloaque", qui est devenu Paris! une véritable décharge a ciel ouvert

le bénéfice commun est une valeur référentiel a leurs yeux, et indiscutable cella relève presque du Dogme

La dernière fois que j'ai pris le A : gros problème sur la ligne : tout le monde est descendu à Vincennes. Reprise du Traffic à 21h (il était 18h30), j'hésite à manger au restaurant avec des collègues et reprendre le RER à 21h puis finalement on abandonne l'idée (on a bien fait le trafic a repris à 23h).

Du coup je décide de commander un Uber (pas de bol : le réseau mobile est saturé puisque tout le monde restant bloqué à Vincennes utilise son téléphone et le réseau 4G est en PLS). Finalement j'ai marché 3 km pour borner sur une autre BTS et j'ai réussi à commander mon Uber pour rentrer chez moi... L'avanture : j'aurais su j'aurais pris la voiture (mais j'ai voulu faire plaisir à la bobosphère pour une fois : erreur de débutant ^^).

Alor ce genre de gros incident c'est assez rare : mais des incidents qui te rallonge ton trajet de 20/30/40 minutes ceux la sont légions. Donc soit ton employeur te permet d'être en retard 1 fois sur 3, soit tu es obligé de prévoir une marge de 40 minutes pour être tranquille ce qui rend l'exercice plus que prise de tête.

Et là je ne parle que de la ponctualité et de la fiabilité des transports, je passe outre les conditions de transport en heure de pointe où l'on se rapproche dangereusement d'une période sombre de l'histoire si vous voyez ce que je veux dire.

Ma vision archi fausse ? Laisse moi rire !

Ca fait 5 ans que je travaille pour le compte de la RATP ! 5 ans que je travaille sur l'automatisation du métro !

Alors s'il y a bien quelqu'un qui connait les performances et la fiabilité des TC en parisien c'est bien moi.

La fiabilité est une des pires au monde et le taux de saturation également. Je ne parle même pas de l'insécurité (faut dire que je travaille sur la L4 et le nord de la ligne c'est le tiermonde).

Pour te donner un ordre d'idée sur mon projet (uniquement) on est à 14 millions d'€ de dépense pour les dégradations en 5 ans. On pose une caméra (prérequis pour l'automatisation), 48 heures après elle est taguée, arrachée ou explosée.

Et pour intervenir sur les stations du nord : maitre chien obligatoire pour nos sous-traitants sinon ils ne se déplacent pas (trop souvent agressés). Donc l'intervention coute le double du prix que dans une station en zone "française".

Ma conjointe prend le RER A chaque jour : les horaires annoncés sont respectés 1 fois sur 3 et 1/4 du temps elle met minimum 30 minutes de plus que ce qui est annoncé.

Donc tu pourras dire ce que tu veux : les TC parisiens c'est de la grosse merde. Factuellement et à mon grand regrets.

Pour le coup, je ne suis pas d'accord avec la fin de ton message. En 1 an, aux heures de pointe, je n'ai jamais vu des gens se faire agresser ou embêter. Les seuls personnes énervantes que j'ai eu sont ceux qui refusent de laisser les gens entrer parce que "on est trop serré" lol.

Après, ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas de problèmes, mais ils ne sont pas généralement aux heures de pointe. J'ai eu un mec blanc (donc pas toujours les même, contrairement à ce que certains disent) ivre à Charles de Gaule-Etoile à 22h et un SDF qui a poussé qqn un dimanche midi.

Avec ton activité intense ici ( et il parait que tu serais le boss de 2 autres boites ), ne pas s'étonner que le Grand Paris ne sera pas bouclé en terme d'infrastucture TEC pour les J.O de l'an prochain....

Juste pour le plaisir de te contredire :

- Ce matin (8h45), comme tous les matins où je décide de prendre les tec, j'ai attendu mon RER 2min, en ayant raté le précédent à 2min près. Ce n'était pas de chance, souvent il y en a un à quai, le temps que j'arrive au bout du quai (les quais du RER C sont longs...). C'était peut-être la faute de la grève (il paraît qu'il y a une grève... ) ? Aucun problème pour une place assise, comme à chaque fois, on était 2 pour un carré 4 places.

- Hier j'ai pris la voiture, comme il m'arrive de faire quand il faut que j'aille chercher ma fille après le boulot. J'ai mis 12min, j'ai trouvé une place à 3min à pied de mon boulot (comme à chaque fois) et je ne paie jamais (les phev et VE ne paient pas leur parking dans Paris, il suffit de s'inscrire dans un fichier pour cela).

Donc dans ma petite expérience (et je crois de manière assez certaine que tu n'en as absolument aucune qui soit régulière...), ta vision est archi-fausse. Je conçois aisément que tout le monde n'a pas ma chance, mais il est fatigant de discuter avec des gens qui sont tout le temps dans l’exagération et/ou l'outrance...

...pour le stationnement dans Paris, ( je dis Paris dans son ensemble), je pense que dans très peu de temps, nous assisterons a une copie conforme, de ce qui fut employée a Tokyo

a savoir, pour avoir une voiture particulière dans cette ville, il faut impérativement disposer soit d'un garage, soit d'une place de parking

moyennant quoi, les transports routiers dans cette ville sont " fluides", toutes proportions gardées, eu égard a la taille gigantesque de la ville

Il est vrai aussi que les japonais, sont un peuple qui aime l'ordre et la propreté, il suffit d'y faire un tour, pour voir la différence avec le "cloaque", qui est devenu Paris! une véritable décharge a ciel ouvert

le bénéfice commun est une valeur référentiel a leurs yeux, et indiscutable cella relève presque du Dogme

C'est la différence entre un peuple (les japonais) et une somme d'individus et donc d'individualité (la France et en particulier la France des métropoles).

N'importe quoi. Ce n'est absolument pas le quotidien.

En plus le RER C il faut oser, un des RER les moins fiables, et en travaux 8 mois sur 12 avec aucun train après 22h (et souvent des répercussions en journée). Sans parler des fameux "Travaux Castor" qui entrainent sa fermeture complète tous les étés depuis quoi ? 30 ans ??!!

Non vraiment, un mot me vient à la bouche : Bullshit !

je ne dis pas non, effectivement et objectivement, il faut reconnaitre qu'au Japon les choses sont très différents, en comparaison a la France

au Japon, la société est "cohérente", (peu ou pas d’immigration), tout le contraire de la France, mais tout l'inverse d'ici, ils savent vous imposer leurs valeurs, sinon, vous êtes "cordialement" invité a quitter le Pays, dans les plus brefs délais, pour votre bien ça va sans dire

Je prends le RER A puis le B tous les jours. Quand il n'y a pas de grosses grèves générales, je rentre à peine dans le train, serré comme jamais. Et j'ai calculé que 20% de mes trajets avaient des problèmes, sans compter tous ceux du dernier mois avec la réforme des retraites. Donc soit tu es l'exception, soit tu ne le prends pas régulièrement les TC aux heures de pointes dans des gares où il y a plus que 3 personnes, soit tu ment. Et quand même le dimanche tu as des gros bouchons en voitures Porte Maillot, je n'ose imaginer la semaine. Et oui, le parking est hors de prix pour tous ceux qui n'ont pas une hybride ou VE (ce n'est pas une critique envers eux, mais ils ne représentent pas encore a majorité)

il m'est aisé de faire la différence entre Paris et les grandes mégapoles en orient ou je vais souvent

un autre exemple Bangkok!

ville en pleine explosion, tant de population que d’immobilier et infra-structures, ça travaille H24, ça vit H24, ça roule H24... a ce propos, un savoureux souvenir

j'arrive a Bangkok tard le soir, vol en retard au départ, donc journée fichue (pour ceux qui voyagent ils savent de quoi je parle), je prends un taxi, comme partout et en conversant avec le driver, il me dit qu'il avait vécu quelques années a Paris, bref, nous entamons une discussion, sur les mérites de chaque pays, et la il me dit, que nous a Paris nous sommes des gens riches, je lui demande en quoi?

vous, vous avez plusieurs bouchons par jour sur votre ville, et ce pendant toute l"année,

et alors? lui réponds

nous, ici a Bangkok, nous sommes pauvres, nous avons un seul bouchon qui tourne et rentre dans la ville, du premier Janvier au trente et un Décembre, et qui se déplace a environ 20Km/h autour de la ville!

j'en ris encore, nous avons fini la soirée ensemble au restaurant a refaire le monde

puis je suis rentré a mon hôtel

fin de l'histoire

Qu'elle s'occuper d'abord de :

Diminuer de moitié le nombre d'ordures dans sa décharge a ciel ouvert.

Diminuer de moitié le nombre de délinquant/drogués/ pickpocket.

Diminuer de moitié le nombre de rats dans sa poubelles Rats à quatre mais aussi deux pattes.

Sa baraque est en ruine, en train de cramer et elle se soucie si il faut mettre un numéro sur sa boite au lettre en police Arial ou Verdana...

Non non, sur ce point c'est vous qui n'y êtes pas, vous manquez de vision. Les villes de demain seront piétonnes et vertes ou ne seront pas.

Je dirais même qu'en dehors d'une activité économique ou hors évènement exceptionnel, faut être complètement c** pour prendre sa caisse dans Paris... Pour la majorité des trajets, pour une personne lambda, tout est faisable à pied/vélo/métro

OUi bien sûr... toi t'as sûrement ni femme ni enfants...et donc à Paris il faudra donc interdire de faire des enfants, parce que juste pour ça, t'as besoin de ta voiture hein.

Tu sais au moins à quel point ta voiture est indispensable quotidiennement quand t'as une famille? a priori non. Rien que pour un enfant, les ocnduites école, courses dans la foulée, médecin, dentiste, pédiatre, nounou, activités, gardes diverses, imprévus etc... et ça ce n'est qu'un seul aspect du quotidien de l'humain qui a les pieds sur terre et une vraie vie.

Tous ceux qui prônent le zero voiture et 100% vélo mais bien sûr sous 45 degrés ou sous la pluie par zero la nuit en hiver avec le gosse et les courses, en costume et avec l'ordi portable du bureau...

Ceux qui ne savent pas, sont une minorité d'eunuques ou d'impuissants anti familles ou de gens qui n'ont pas une mentalité normale. Continuez à rester dans votre coin, seul, frustrés et sans enfants et laisser la vie faire son chemin. Prenez vos vélos, assumez vos propos et n'ayez pas de voiture vu que vous n'en avez pas besoin.

je ne dis pas non, effectivement et objectivement, il faut reconnaitre qu'au Japon les choses sont très différents, en comparaison a la France

au Japon, la société est "cohérente", (peu ou pas d’immigration), tout le contraire de la France, mais tout l'inverse d'ici, ils savent vous imposer leurs valeurs, sinon, vous êtes "cordialement" invité a quitter le Pays, dans les plus brefs délais, pour votre bien ça va sans dire

Les bobos adorent leurs vélo-cargo !!!! Même à Montmartre l'été sans sueur, l'assistance s'occupe de vous emmener piano-piano avec les chérubins.

En soit, moi j'ai pas de soucis avec ça, même en étant un pro-voiture et en assumant ce positionnement anti-bienpensance crasse.

Mais dans ce cas : il faut l'infrastructure qui va avec :

=> Parking à prix acceptable et non pas 7 € / l'heure.

=> TC qualitatifs et non pas un métro qui fonctionne correctement 1 fois sur 3, tout en étant saturé 90% du temps

etc...

Au delà de ça : personne, je dis bien personne, ne prend sa voiture dans Paris pour le plaisir vu la tannée que c'est. Moi quand j'y vais je transporte des équipements réseaux la plupart du temps et j'ai pour 50 à 100k euros de matériels dans le coffre, je vais pas y aller en trottinette de métrosexuel ou de jeunes wesh/wesh en devenir c'est une évidence.

C'était quand même plus sympa Paris à l'époque de Tiberi et Chirac, même si c'était des gros véreux, au moins on pouvait profiter de cette belle ville.

Aujourd'hui ça ne donne plus du tout envie d'y faire un tour. (La France de manière générale même) quel dommage...

çà c'est le we et les vacances;..

en semaine c'est le chauffeur de monsieur qui améne les gosses à l'école...

et qui vient les chercher le soir...

Ca me fait penser un peu au film "La plage" avec la scène où il retourne à Bangkok après avoir séjourné sur leur petite île utopique.

Les bobos adorent leurs vélo-cargo !!!! Même à Montmartre l'été sans sueur, l'assistance s'occupe de vous emmener piano-piano avec les chérubins.

désolé

je soufre d'une sous culture chronique, en ce qui concerne le cinéma français

(pour info, je suis un citoyen européen marié a une femme française), hélas pour moi, ce n'est pas la partie de la la culture, qui est la plus propice a mes gouts personnels, ceux-ci vont plutôt vers, la littérature/peinture/sculpture/architecture

le peux que je connais, je le dois a mes neveux/nièces cote français

en thailande gros soucis avec nos chances...

l ambassadeur de france a été convoqué...

désormais c'est premeire incivilité en thaliande carton jaune et une amende;.

la 2 eme c'est carton rouge et expulsion ..

paname c'est pareil..*

hidalgo préfere faire chier le travailleur et son auto... et ne s'occuppe jamais de la racaille et des dealers..

pareil pour les ordures.. incapable de nettoyer sa ville!!

la solution c'est confier çà au privé..;

c'est simple le gars qui bosse mal dehors!!

en moins d'un an avec 2 fois moins de personnel t'a une ville propre..!!!

Les vélos cargos, j'en avais jamais entendu ni vu avant 2023.

Encore une nouvelle "invention" (plutôt une nouvelle lubie) des bobos vegans bien pensants.....

C'est un film américain. Danny Boyle, réalisateur très connu,

Film surtout connu comme étant le 1er (ou 1er rôle principal) de Dicaprio.

Vous n'avez juste aucune culture cinéma tout court, rien à voir avec le cinéma français. (ce n'est pas un reproche attention !)

Les vélos cargos, j'en avais jamais entendu ni vu avant 2023.

Encore une nouvelle "invention" (plutôt une nouvelle lubie) des bobos vegans bien pensants.....

Qu'elle s'occuper d'abord de :

Diminuer de moitié le nombre d'ordures dans sa décharge a ciel ouvert.

Diminuer de moitié le nombre de délinquant/drogués/ pickpocket.

Diminuer de moitié le nombre de rats dans sa poubelles Rats à quatre mais aussi deux pattes.

Sa baraque est en ruine, en train de cramer et elle se soucie si il faut mettre un numéro sur sa boite au lettre en police Arial ou Verdana...

En soit, moi j'ai pas de soucis avec ça, même en étant un pro-voiture et en assumant ce positionnement anti-bienpensance crasse.

Mais dans ce cas : il faut l'infrastructure qui va avec :

=> Parking à prix acceptable et non pas 7 € / l'heure.

=> TC qualitatifs et non pas un métro qui fonctionne correctement 1 fois sur 3, tout en étant saturé 90% du temps

etc...

Au delà de ça : personne, je dis bien personne, ne prend sa voiture dans Paris pour le plaisir vu la tannée que c'est. Moi quand j'y vais je transporte des équipements réseaux la plupart du temps et j'ai pour 50 à 100k euros de matériels dans le coffre, je vais pas y aller en trottinette de métrosexuel ou de jeunes wesh/wesh en devenir c'est une évidence.

aprés avoir niqué les banlieusards... c'est le tour des bobos parisiens..

bin oui ils croyaient échapper en achetant une électrique ou une crit 1..

bin non elle va sucrer les places riverains...

à votre avis qui seront les 15% de parisiens à avoir encore une caisse à paname?

aujour'd'hui 30% en ont une.. en 2024 .. 15%..

qui bin les plus riches..

ceux qui ont un box..

et ceux qui ont une place de parking au boulot..réservée..

donc les plus riches..!

bien sur anne ne prendra jamais le métro.. elle a son chauffeur et sa zozo..

bien sur toujours en escorte donc vois de bus.. feux rouges bouchon elle connait pas..

ces gauchistes me feront toujours rire..

c'est la nomenklatura qui roulera en caisse à paname..

çà me rappelle moscou dans les années 80...

la aussi trés peu de voitures...

seule la nomenklatura roulait sur les avenues vides...

ça existe depuis les années 50, à l'époque c'était les commerçants de centre ville qui utilisaient des vélos tricycles pour les livraisons de proximité.

Dans les pays du Nord de l'Europe, a production a évolué, mais n'a jamais cessé et l'utilisation, devenu anecdotique dans les années 70 et 80 est repartie dans les années 90 dans les centres villes.

Dès 1995, il était possible dans croiser dans les rues d'Amsterdam, mais aussi d'Antwerpen, Gent ...

Vous savez ce qu'on dit dans ces villes aux français qui découvrent leurs manières de vivre et de se déplacer : "il faut mettre une lumière à votre vélo et sortir en ville après la fin de la messe."

J'ai vécu dans Paris intra pendant 2 ans, j'ai eu 1 seule fois une panne de métro que je prenais tous les jours pour aller au taf. Faut arrêter le mythe des transports en commun pas fiables, le métro est hyper fiable. Maintenant il peut y avoir du monde parfois c'est vrai, c'est pour ça que ne pas faire tout le trajet en métro mais aussi une partie à pieds c'est bien aussi. Ce qui est terrible c'est de se faire enfumer par des bagnoles avec une personne dedans, 2 grand max alors que tu te promènes. Ça fait longtemps que les voitures auraient dû être virées des villes, c'est un enjeu de santé publique.

La solution londienne est préférable, convention charge 15 livres permettant l'accés au centre ville, le paiement peut s'effectuer avec le smartphone, si retard de paiement > 28 jours pénalé de 160 livres. Fonctionne 7j/7 entre 7h et 22 h. Même pas de gilets jaune.

Ben nan pas tellement, quand je vais à Paris, je trouve toujours qu'il y a bien trop de bagnoles, la ville est saturée et pue la pollution alors qu'il y a un énorme réseau de TEC... Alors certes il est aussi problématique ^^ Mais oui clairement cette ville doit réduire son traffic, ce sera mieux pour tout le monde, habitants comme touristes

Ma vision archi fausse ? Laisse moi rire !

Ca fait 5 ans que je travaille pour le compte de la RATP ! 5 ans que je travaille sur l'automatisation du métro !

Alors s'il y a bien quelqu'un qui connait les performances et la fiabilité des TC en parisien c'est bien moi.

La fiabilité est une des pires au monde et le taux de saturation également. Je ne parle même pas de l'insécurité (faut dire que je travaille sur la L4 et le nord de la ligne c'est le tiermonde).

Pour te donner un ordre d'idée sur mon projet (uniquement) on est à 14 millions d'€ de dépense pour les dégradations en 5 ans. On pose une caméra (prérequis pour l'automatisation), 48 heures après elle est taguée, arrachée ou explosée.

Et pour intervenir sur les stations du nord : maitre chien obligatoire pour nos sous-traitants sinon ils ne se déplacent pas (trop souvent agressés). Donc l'intervention coute le double du prix que dans une station en zone "française".

Ma conjointe prend le RER A chaque jour : les horaires annoncés sont respectés 1 fois sur 3 et 1/4 du temps elle met minimum 30 minutes de plus que ce qui est annoncé.

Donc tu pourras dire ce que tu veux : les TC parisiens c'est de la grosse merde. Factuellement et à mon grand regrets.

"la Maire Anne Hidalgo veut diminuer de moitié le nombre de voitures dans Paris dès 2024"

le deux mots qui manque pour en faire un titre moins putaclic : dans l'hypercentre

Et elle a raison, la réduire de moitié n'est donc pas totalement, laissons rouler ceux qui ne peuvent pas faire autrement.

Encore faut-il que ce soit possible : j'ai vécu a Paris et Strasbourg, dans ces villes, effectivement, tu peux te passer de voiture au quotidien (TEC a Paris, TEC + velo a Stras). J'ai aussi vécu a Nancy, et bien là, ce n'est pas la même (et pourtant c'est galère en voiture, mais toujours moins qu'en TEC)

Moins de voitures, plus de poubelles et de rats, voilà le programme.

Ville interessante pour ses musées, monuments, expo, spectacles et quelques bonnes tables donc TGV et taxi pour le reste en dehors de quelques arrondissements ça devient la cour des miracles.