Commentaires - La marque Polestar arrive enfin en France en 2025 avec la nouvelle Polestar 5

on voit quelques polestar 2 en France, mais j´ai jamais prêté attention aux immatriculations .

Didier Arnould de Charging Station possède une des premières, il a noté des progrès sur la phase 2 de la 2 .

En photo et en vrai c'est une auto agréable à regarder .

La 3 et la 4 sont plus ou moins surprenantes.

Ce qui m´a interpellé, c'est lors des essais presses des 3 et 4 , on retrouve les mêmes défauts de la 2 à ses débuts.

Le pire c'est que dans toutes les marques de Geely , de Volvo polestar , Smart ,Zeekr, link and co et Lotus , les Adas , les freinages fantômes, sont désagréables , et les consommations pire que Renault.

Ils sortent des nouveautés sans tenir compte des errements du passé , sans réels progrès avec les rares mises à jour OTA .

Au fou !

900 ch, suppression lunette arrière

C'est de pire en pire dans le délire et dans la course au démesuré !

Et qu'on ne dise pas que cette puissante horreur va être utilisée sur circuit

Où va t'on s'arrêter ?

Quelques Polestar 2 immatriculées en France circulent à Marseille. Avec une plaque 01

N'est ce pas une marque à l'avenir incertain ?

Sans réseau établi de longue date , sans sav garanti en cas de disparition, cela va être un achat très hasardeux.

Nickel, 900CV c'est ce dont la population avait besoin en France

C'est cool en face on va avoir la DS numéro 8 avec 260ch et une charge en 150kwh

On a quand même un vrai train de retard pour les voitures statutaires en France

Pourquoi vouloir rattraper ou égaler les fous ?

Et certains sont émerveillés !

Je ne suis pas trop inquiet, même si Polestar arrive en France, ce n'est pas pour longtemps

toujours moins qu'une citroen avec son 1.2 puremerde

jamais compris pourquoi Polstar, Volvo a une très bonne image de marque les chinois ont pas assuré sur ce coup

Est-ce que tu as fait le même commentaire sur le sujet de la nouvelle M5 ? Ou sur chaque nouvelle thermique ultra-puissante ?

Ou bien as-tu l'indignation sélective ?

Prochainement pas sur nos routes.

Design bien mieux réussi que la DS 8.

De plus, avec de vrais moteurs

T'es un anxieux dis donc !

Ne t'inquiètes pas, nous allons tous mourir, il n'y a pas de hasard du tout dans l'histoire.

C'est un mauvais moment à passer mais on a connu pire.. tu ne t'en rendra même pas compte, le temps de dire ouf, paf terminé, tu pourras même pas te retourner, fonction de quoi ( ce qu'il y a de bon ) c'est que tu seras plus opposé à toutes ses tracasseries !

Je pense que la puissante est indécente quelque soit la motorisation, VE ou thermique

Il est vrai qu'avec les VE on constate des puissances bien supérieures à celle des thermiques sans que selon moi ce soit justifié.

Le poids des VE nécessite surtout plus de couple

Cette débauche de puissance entraîne des comportements dangereux de certains, tout contents au volant de leur Tm3 d'écraser les autres , y compris ceux qui se croyaient tout puissants au volant de leur Turbo D vieilles de vingt ans

Bref je suis pour la limitation de puissance et le bridage de la vitesse

Louée sur un weekend en Allemagne le mois dernier, la Polestar 2 a une conduite plus incisive que la Tesla Model 3 avec aussi des aides à la conduite, un pilote auto et des essuie-glaces automatiques plus convaincants et pas récalcitrants. La charge rapide pointe à 150 kW donc un peu moins fort que la Tesla. Pour ceux qui sont prêts à mettre plus cher pour de l'originalité esthétique et des systèmes de bord plus efficaces, la Polestar 2 est excellente. Seuls le prix plus élevé, sa puissance de charge, l'étendue du réseau Tesla (pour l'entretien comme pour les supercharheurs) peuvent faire balancer.