Commentaires - La nouvelle Mercedes Classe E presque dévoilée

Il n’y a pas de doute, l’identité Mercedes est préservée.

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Il n'y a en effet aucun doute les allemands n'ont jamais su dessiner une voiture, tout au plus lorsqu'ils ont un dessin pas trop moche il l'exploitent jusqu'à la corde.

L'intérieur, quelle horreur !

Les allemands n'ont jamais su dessiner une voiture ? Ah bon ? D'accord avec toi pour les autos du groupe VAG, mais chez BMW et Mercedes, ça a toujours été globalement réussi.

Ce que j'aime bien chez mercedes-benz bmw et audi c'est que le desing de profils n'a pas vraiment changer et reste toujours élégante depuis près de 30 ans chez audi avec l'A6 c5 en 1997 avec le desing en arche,chez bmw depuis la e38 en 1994 avec un style plus en rondeur puis e39 en 1995 et chez mercedes depuis 1996,1998 voir 2000 avec les slk classe s w220 et puis classe c w203 lorsqu'ils ont renouveler leur style.

Après c'est mon point de vue.

Et c'est une des raisons pour lesquelles ces véhicules gardent une certaine valeur sur le marché de l'occasion. Dès qu'un nouveau modèle sort, le précédent ne parait pas complétement à la ramasse. Contrairement à beaucoup d'autres marques.

Cette version va encore amener BMW et Audi au calanques grecques....comme d'hab !!

J'ai effectivement bien aimé le design des BM il y a longtemps, mais depuis que pour eux cela se résume à agrandir leur calandre je déteste au plus haut point.

C’est vrai que la 300 SL et la 911 - pour ne citer qu’elles - ne sont que de vulgaires boîte de camembert.

Il ne reste plus aucune classe à la E.. quel gâchis.. et ces deux écrans c'est pffff.... tout ces laqués, bonjours les rayures et adieux aussi le travail sur le tdb vu qu'ils claquent un inutile écran rectangulaire qio va servir à quoi en vrai? même moi à moitié geek je n'en voit nullement l'intérêt... plutôt que des boiseries ou du boulot de créativité.

IL n'y avait déjà plus les belles grandes calandre avec l'étoile trônant sur le capot, tout le monde en mode kéké sortie de mariage location amg line du bled, Maintenant cet intérieur bordélique et vulgaire absolument clinquant...

Je vous raconte pas la nuit, encore une fois moi j'aime les ambiances toussatoussa... mais déjà que c'était à moitié la cage au folle la nuit, là c'est carrément le Macumba...

Avant d'utiliser une expression pour faire ton poseur de pèche inutile habituel, saches au moins écrire le mot principal hein...

Parce que si ça renvoi les concurrents aux CALANQUES, pas de problème.. parce que c'est superbe...

Mercedes le top quoi...

Les autres Allemandes vont se faire reléguer en fond de classe (comme d'hab' me direz-vous )

C'est plutôt l'intérieur d'une Tesla qui me donne envie de vomir.

Le volant Mercedes est pour moi, de très loin, le meilleur du marché.

Les sièges, les panneaux de porte, le tunnel central, sont magnifiques

Seul l'intégration de l'écran principal (compteurs), fait tâche.

Qu'est ce que tu nous racontes toi...

Autant je suis pas un fan des Allemandes mais Audi , BMW et Mercedes nous ont pondu ,et continue de le faire, de sacré design niveau bagnole...

Franchement c'est en être ridicule a un point...tu t'en rend compte j'espère...?

Chacun son délire

L’extérieur sera d’après les prototypes ( de moins en moins camouflés) très réussi et semble se rapprocher de la CLS dont la production sera arrêtée en septembre avec des ventes en chute libre. Je suis plus perplexe concernant l’intérieur vraiment ( trop?) bardé d’écrans et qui, faut l’espérer…, doit absolument être plus qualitatif que la dernière C vraiment très décevante..

Ce sera le gros challenge pour Merco : La qualité!

BMW est en gros progrès sur cette génération et Porsche, dans un créneau différent, est très loin devant.

Pour BMW, pas franchement depuis l'arrivé du groin de cochon.

Oui et pendant que tu fais des commentaires ils les vendent avec une confortable marge .

Et toi si ont tu fais quoi?:))

Moi moi moi ... en fait garde ça pour toi toi toi c'est dommage si ça se trouve tu as des choses intéressantes à dire quand tu ne ramènes pas tout à ta minuscule personne.

Ou pas

Un intérieur avec un truc qui ressemble à un vrai tableau de bord (malgré les compteurs aussi bien intégrés qu'une verrue sur le nez). Ca change des tdb du moment = lignes droites + tablette la plus mal intégrée possible. Sans être renversant. On se contente de peu;

La classe!

Et ça c’est du vrai premium.

Le tableau de bord pas trop réussi, selon certains?

Pas important du tout puisque pas mal de ces voitures ne sont pas conduites par leur propriétaire, celui ci préférant restant assis à l’arrière…

Une Classe E reste conduite par son propriétaire sûrement à + de 90% du temps. Si tu veux une Mercedes qui privilégie les places ar, et le confort du train ar, tu achètes une Classe S. Quitte à choisir une S de 18 mois pour rester dans le même budget qu'une E neuve

Un salon roulant dédié au divertissement avec le maximum de sécurité pour un conducteur de moins en moins opérant, décidément tout ce qui pouvait susciter l'intérêt dans l'automobile d'avant est en train de disparaître au profit de l'objet communicant efficient et j'allais dire luxueux mais c'est faux puisque l'on confond aujourd'hui le luxe avec un équipement pléthorique. Surabondance pour aller du point A vers le B, sapin de Noël inespéré pour jeune permis et ennui profond pour vieux carton rose.

Le credo des marques allemandes n'a jamais été le design, mais la technique. Ce qui explique que les modèles se succèdent et se ressemblent.

Je suis totalement du même avis, pourtant certains voudraient nous faire croire qu'en plus ils feraient de belles autos, certaines ne sont pas moches mais il est extrêmement rare de trouver dans l'industrie automobile allemande l'inspiration dont on souvent fait preuve les stylistes italiens et je crois que sur ce point il n'y aura pas grand monde pour me contredire.

pour ce qui concerne Mercedes en particulier il y a eu des modèles que j'ai aimé malgré leur classicisme mais d'autres me déplaisent au plus haut point, ça par exemple.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:Mercedes-Benz_CLA_200_%28C_117%29_%E2%80%93_Heckansicht,_13._April_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg

c'est vrai que la première et dernière SL, la 911, 918 Spyder, Z8 et autres Audi e-tron GT sont des autos super moches...

le plus intéressant me semble le parebrise légèrement redressé

un joli tas d'anêries sur les allemands qui sauraient pas dessiner des voitures, alors qu'ils en ont produit parmi les plus belles de l'histoire, comme la Mercedes 300sl, les Porsche 911 en général, les Audi TT ou A5/A7 Sportback 2, la liste serait très, très longue, pendant que les français ont sorti des chef-d'oeuvre comme la Vel Satis ou la 407 coupé, et les italiens des Nouvelle Croma ou des Multipla...

Mais l'ignorance et les préjugés de Mathusalem ont la vie dure...

Je te fais pas le dire :ptèdr:

Le mauvais gout aussi.

C'est votre avis, mais les ventes mondiales et les bilans finaciers des constructeurs allemands montrent le contraire.

Faut-il à nouveau rappeler que la France n'est représentative que d'elle-même et pas du monde entier.

Pas terrible le nouveau design des berlines Mercedes, surtout au niveau de l'arrière qui donne l'impression d'emprunter le style aux Kia et Hyundai d'il y a 10 ans. Sur cette vue de profil on peut déjà apercevoir une ligne chromée au-dessus du feux arrière, pas du plus bel effet...