Commentaires - La nouvelle Renault Twingo aura un clone chinois plutôt qu'allemand

Je ne suis pas hyper fan du concept qui a été présenté. Une Twingo, c'est 3 portes et une super modularité intérieur.

Après Stellantis et sa voiturette chinoise Leapmotor, donc le prochain cheval de Troie est prévu avec Renault et le groupe Geely. Bon nous sommes actuellement encore dans la spéculation, mais si cela se fait, il ne faudra pas que les constructeurs européens se plaignent un jour de leurs déboires (et quémandent à nouveau des milliards d’euros aux contribuables dû à quelques erreurs stratégiques).

"Les journalistes évoquent aussi un prix « sous les 20 000€ » pour cette future micro-citadine, même si le chiffre exact sera évidemment déterminant. Rappelons que 20 000€, c’est actuellement le prix d’une citadine thermique du segment supérieur avec un niveau d’équipement correct."

Tout est dit, sans parler de l'autonomie.

Que dire dans ce cas de la nouvelle 4L, complètement à l'opposée de celle qui a existé ?

Au moins, le design (pas forcément définitif) de cette nouvelle Twingo semble proche de celui de l'ancienne, c'est déjà ça de gagné.

Ce n'est pas faux, mais y-compris avec LEAPMOTOR, il s'agit de voitures au finale assemblées sur sol Européen (Novo esto en Slovénie pour la twingo ). C'est sans doute le seule moyen pour pouvoir réellement faire des low-cost compétitives en entrée de gamme. La E-C3 est d'ailleurs une voiture indienne à la base ...

On notera que pour STELLANTIS comme Renault, pour l'instant, les voitures électriques des segments supérieurs, y compris les E-208 ou R5, restent des voitures Européenes, voire Française dans le cas de Renault ( conception, fabrication batterie, moteur, ... ).

Pour ces low cost, un moindre mal donc, car les écolos type Serge Narbonne, plein de tunes pourtant, n'hésite pas à acheter des MG 100% chinoise, et le revendiquer au nom de l'écologie ( quel C ... ! ), ... à un moment nos constructeurs sont obligés de faire des concessions, ...

Notre environnement économique Européen n'a pas les mêmes coûts et contraintes qu'en Chine ....

Dommage qu'il ont pas continuer avec smart.. j'aimerais bien conduire la T3 90cv de ma mère

En effet pour € 20.000,- on peut avoir une Renault Clio thermique neuve du segment B, polyvalente, avec 5 portes, 4/5 places, une autonomie réelle de 700-800 km. et un coffre digne de son nom.

Bientôt pour le même prix, on aura droit à une voiture électrique du segment A, peu polyvalente, avec moins de place, un simili-coffre et une autonomie réelle de 200 km. Mais on économisera un maximum de, étant donné que l’électricité est gratuite…

Indéniablement le progrès !

* un maximum de carburant… *

Développement en chine... qu'en pense l'état actionnaire ?

Lui qui veut faire baisser le chômage et nous parle tout le temps de souveraineté technologique...

Si c'est bien Geely, ce serait donc le retour de Twingo/Smart Fortwo (#2?). Et pourquoi par une Volvo EX10?

Développement en chine?

En quelle année?

La Twingo est en route pour 2026.

Donc elle est déjà en développement.

Et sa production prévue à Novo Mesto.

C'est d'ailleurs ce qui a contrarié VW.

Trop tard pour modifier le projet, refus de Renault de produire ailleurs.

Geely peut avoir envie de reprendre le projet pour une production en Chine à destination de la chine.

Renault à la botte de Geely .

On rappellera juste que sans la Chine, VAG n'est plus rien, que ce soit sa dépendance au marché Chinois, sa dépendance technologie aux plateformes chinoises et coentreprises ...

Hélas, VAG baisse en Chine ...

https://www.auto-infos.fr/article/volkswagen-est-dos-au-mur-en-chine.280780

Ha ouai....c'est donc ça vos interventions "utiles"....

Sinon VAG en chine...

https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/volkswagen-et-xpeng-developpent-une-plateforme-electrique-40-moins-chere-que-la-meb-de-lid-3-1324632.html

Grosse erreur de VW...

https://journalauto.com/constructeurs/renault-va-developper-une-partie-de-sa-twingo-en-chine/#:~:text=Le%20groupe%20automobile%20fran%C3%A7ais%20souhaite,moins%20de%2020%20000%20euros.

Faut lire d'autres sources...

On notera surtout, que "Le style et l'ingénierie avancée" seront réalisés en France, en fait cette collaboration à l'air de toucher surtout le process de production ou d'étude.

Cela montre surtout que Renault n'était pas dupe sur les discussions avec VAG, car cette histoire de Chine ne sort pas du chapeau, c'était préparé déjà bien en amont.

Bien sûr.

En gros la voiture à moins de 20 000e n'existe que par de l'ingénierie pas cher...

Quid du contenu technique, maintenant... Moteur et batterie chinoises ? Wait and see.

Pour rappel la Kwid imaginée en Inde/Chine, fabriquée en Chine était plus cher.

Renault construit des voitures de conception chinoise dans une usine des pays de l'est, elle est belle la re-industrialisation de la France. La première Twingo était abordable made in France a Flins mais Renault a fermé l usine pour faire plus de marge.

Oui oui Geely , encore .

Bah il en est incapable .

Sa spécialité , c'est raconter des histoires et sauter sur le moindre article de renault parce que lui, "il sait"

Tu sais que depuis qq années la Yougoslavie n'est plus ? Et qu'à l'époque c'était sans doute le moins aligné des "Pays de l'Est".... Sinon d'un point de vue strictement géographique on est quand même plutôt vers le sud de l'Europe, non ?

A la différence prêt que vous aubmoins on est sur que vous ne savez pas.

Juste bon à vous astiquer sur du VAG et à vomir sur ce qui est francais.

L'inutile par excellence et probablement un bon petit parasite.

Quantité négligeable.

Extrait de votre lien.

"Renault avait promis de développer sa Twingo en seulement deux ans, un délai particulièrement court dans une industrie où il faut compter en général quatre ans. "Le style et l'ingénierie avancée" seront réalisés en France, a toutefois précisé la source de Bloomberg. C'est Ampere, la filiale dédiée à l'électrification, qui est en charge du développement de la Twingo qui devrait être commercialisée en 2026."

Ce n'est donc pas contraire à ce que je dis.

Twingo conçue et fabriquée en UE.

Pour le reste, ce n'est pas comme si déjà de nombreux composant dans nos voitures ne provenaient pas de Chine hein.

C'est entre autre ce que l'on a pu voir lors de la reprise post CoViD durant la pénurie de composants.

Ça venaient de Chine, que ce soit pour des thermiques ou des électriques, tout le monde était concerné.

Ce que Renault va aller chercher en Chine ce sont des process de qu'ils pourront ensuite appliquer ailleurs. Pour faire plus vite et moins cher.

Il faudrait être sacrément aveugle pour ne pas constater que les constructeurs Chinois qui ont pris le virage de l'électrique depuis 2008 sont en avance sur le reste du monde.

Donc pas étonnant que Renault aille chercher là-bas des idées et des process pour améliorer ses propres produits fabriqués en UE.

Au passage on rappellera par exemple que la Neue Klasse de BMW est conçue et realisée en Chine.

Ainsi que la Mini électrique.

D'ailleurs les futures BMW pour les petits segment devraient adopter une plate forme Great Wall Motor.

Quand à la future "petite VW" il n'est pas exclus qu'elle adopté également un partenariat ou un partage de technologie avec un constructeur chinois.

toi l'expert en carton ...t'as pas encore compris que renault à pas les moyen de tout faire car pas un rond d'avance ....

quand je t'ai dit y'a 8 Jours que c'était la tuile pour renault que VW le fasse pas avec eux...toi tu fanfaronnais ... tout allait bien !

tu parle d'une blague !!!! ton groupe se vend un peu + à la chine... c'est juste ça...

"on" , pronom personnel indéfini.

La différence entre vous et moi , c'est que j'ai passé le cap de la recherche de reconnaissance et d'approbation(s) des lecteurs de ce site.

J'écris ce que j' estime nécessaire d'écrire .

Après , que ça ne VOUS plaise pas , rien à cirer.

Vos romans sur les décisions de renault , du pourquoi et du comment ils font , j'en ai rien mais alors strictement rien à battre.

Le futur démontre que votre "vision" ne correspond pas à la réalité.

Combien renault vous paie pour écrire ces imbécilités?

Bref , l'inutile n'est pas celui que vous décrivez.

Raconter les mêmes conneries en boucle n'en fera pas une vérité.

Quand on est pas foutu de distinguer une banqueroute d'une faillite...on évite de la ramener sur l'économie d'une société.

Renault peut largement faire sans mais c'est pas plis idiot de le faire à plusieurs.

C'est pas comme si ça ne s'était pas déjà fait....

Et question Chine vu que Stellantis va se contenter de fabriquer des modèles leapmotors. je crois que xertains devraient apprendre à se la fermer.

Juste histoire de ne pas paraître plus c.. que d'habitude.

Très marrant ça...

En gros vous êtes fier de raconter de la merde.

C'est bien.

Et je vous rassure en effet vous ne devez pas chercher quoibque ce soit. Vous avez au moins conscience que de toute façon ce serait inateignable....

Quand à ce que vous écrivez....bien sur que vous faite ce que vous voulez. Et devinez quoi?

Il en va EXACTEMENT DE MÊME pour tout à chacun.

Étonnant non?

Et le futur étant ce qu'il est...il ne démontre rien puisqu'il n'a pas encore lieu.

Bien beau de faire des remarques sur la syntaxe, mais autant le faire en ayant son cucul propre.

Par contre cebque vous pouvez écrire c'est que le passé et ce que vous aviez prédit démontrent que vous êtes aussi inutile que c..

Ce qui n'est pas une mince affaire?

Disparition d'une marque? Non.

Non remboursement du PGE? Non.

Rachat par un autre? Toujours pas.

VWn°1? Ha ben non....Toyota.

Merci pour ce lien.

En deuxième voiture on n'a pas forcément besoin d'une autonomie de 800km.

Et en deuxième voiture on n'a pas forcément besoin d'un gros coffre !!

Pauvre petite pomme flétrie ....:

"l"Alliance renault-nissan c'est un tout ! " .

Non : c'est rien du tout , le futur à votre déclaration ci-dessus a montré la "solidité" de cette "alliance".

Mais bon fallait faire "comme si" , ce qui permettait d'avoir ou de donner l'illusion de jouer dans la cour des grands , hein !

"Renault va bien , plus de 50 % de sa production est écoulée hors Europe "

Non le futur à vos déclarations c'est : renault dépend principalement de ses ventes en Europe et n'est pas exposée ni connue mondialement.

renault a quitté et vendu ( ou plutôt cédé )son usine en Chine , ça n'a JAMAIS marchéet ça ne marche pas fort en Corée , Geely va faire tourner l'usine.

"Ghosn a été piégé par les méchants japonais".

Non , Ghosn est sous mandat d'arrêt international ET FRANCAIS : c'est le futur à votre déclaration ci-dessus!

"VW n'est pas numéro un " .

Bah si , Volkswagen est numéro 1 de très très très loin en Europe , de plus c'est le premier groupe européen qui a une fenêtre mondiale.

Les ventes sous la marque renault : 14ème dans le monde , AUDI marque internationalement reconnue devant renault en matière de nombre de véhicules vendus en 2023 .

En Europe , Skoda sur le point de dépasser les ventes renault , etc...etc...

PGE ? oui c'est remboursé , renault est-elle sauvée pour autant?

Détricotage en "horse" et "ampère" , rien n'est moins sûr dans le futur.

La liste de vos conneries est loin d'être exhaustive .

Et bien sûr vous répondrez que vous n'avez jamais dit "tout çà" mais que c'est votre message "subliminal" qui n'a pas été compris .

Allez , continuez à débiter vos propos limités , VOUS devez sauver le soldat renault de moins en moins français et toujours plus métissé , votre principale mission sur terre.

Au moment où l'Alliance était ce qu'elle était, n'en déplaise aux petit crasseux de votre espèce mais vu que Renault consolidait les comptes de Nissan dans les siens c'était donc bien que Renault était maison mère de Nissan....

Je n'ai jamais prétendu que Renault avalerait Nissan et que cette Alliance serait éternelle.

Au delà de vos fantasme, MOI je ne m'amuse pas à prédire le futur....

Et des fusion raté il y en a eu avant....il y en aura d'autres.

Renault n'a pas percé en Chine et...tant mieux.

Quand on voit ce que devient ce marché ils auront limité la casse.

Il est assez amusant de constater d'ailleurs que les principaux défenseurs des marques Chinoises en Europe ce sont....les constructeurs allemands.

Ils sont prêt à vendre l'Europe à la Chine en espérant ne pas s'attirer les foudres de Pékin. Et tous les petits suces boules derrière eux qui prennent leur parti...

Je remet le lien sur ce qui se passe en Chine pour les non chinois ? Ou vous arrivez à comprendre?

Les Allemands se dupent eux même s'ils pensent qu'ils caressent les chinois dans le sens du poil en freinant des 4 fers sur des sanctions par rapport aux hypersubventions Chinoises....

Quand à la Corée on ne va pas parler d'un marché ou d'autres n'ont pas mis une roue...

Donc je vous annonce que Renault est également numéro UN...en France.

Puisque selon qui ça arrange un coup c'est le pays, un coup le continent, un coup le monde.

L'an preuve...vous dites Renaunt dans le monde c'est rien. mais que VW c'est le numéro 1 en....Europe.

Oui.

Et dans le monde?

Ha ben numéro 2.

Et au passage je précise que:

- Numéro 2 est une performance de taille.

- on peut aussi être 3 - 5 ou 9ème et être une belle entreprise.

Désolé de vous apprendre que la réussite ne tient pas au seul fait d'être Nero UN ou DIX...

Mais c'est typique des petits fanboy de vivre par procuration la réussite des autres.

Et quand à Goshn je ne l'ai jamais défendu dans ses magouilles et si il s'est fait degommé ar les Japonais c'est parce qu'il avait des casseroles au cul.

Je n'ai pas cette médiocrité qui vous caractérise à la fois de souhaiter la disparition d'une marque, ni celle de défendre l'indefendable comme d'avoir 11 millions de fraudes.

En tout cas celui qui s'est bien viandé dans ses petites prédictions à 2 balles et qui enragé on sait qui s'est....

Exactement ce que j'ai écrit, pauvre de vous.

Blablablabla. "Je n'ai jamais dit ou écrit çà , etc...etc..."

Je connaissais la réponse.

Continuez à broder le futur ,ça vous occupe et ça n'intéresse que vous.

Pauvre petit bonhomme.

petit a petit, Geely s'introduit partout (Volvo, Mercedes, Renault donc...)

bientôt toute l'automobile 100% chinoise

Venant de vous c'est plus un compliment. c'est une consécration....

Celui qui assurait que Renault allait couler en 2 ans.

Celui qui assurait que le PGE serait à charge du contribuable.

Vous en voulez une prédiction qui a coup sur va se réaliser?

Je vous garanti que dans les mois et années à venir vous continuerez à racontez de la mer.. de petit crasseux sur tous les sujets Renault.

Vous continuerez à être aussi inutile que ce que vous l'êtes depuis des années.

Vous allez encore et encore enrager parce que vous n'avez pas les capacités à faire autre chose.

Vous continuerez à vivre par procuration le succès des VAG comme si c'était le vôtre...

Bref. vous resterez Comme vous êtes.

Et ça, c'est un futur garanti.

Comme si le PGE n'était pas de l'argent public , pauvre limité .

Allez , continuez à ânonner vos "certitudes", petit comptable de comptoir.