Commentaires - La Polestar 1 effectue ses premiers tours de roue

Ce que DS n'a pas su faire ....

Habiller un vieux châssis Peugeot et mettre du cuir ne suffit pas .

Quant au DS7 châssis de 308 avec un 1.6 date de 2006 pour aller chercher le Premium Allemand il y a comme un problème .

Polestar prend le bon bout ... bravo

Oui, ça paraît cependant un peu bizarre la grosse bouche à feu façon mustang pour refroidir un PHEV avec un 4 cylindres?

On parle quand même d'un 2.0 turbo de 400ch en plus de la partie électrique

elle est superbe , seul gros bémol , son coffre ... ridicule à cause des piles ... mais le design est somptueux

fallait bien que le premier commentaire soit un ds bashing..

pour en avoir vu une à coté de moi garée sur le parking de l'autoroute, on peut dire que la Ds7 a attirée beaucoup de monde...

sinon tu as pensé à émigrer un jour ?

J'en ai vu qu'un seul à ce jour de DS7 .... Un mec d'au moins 75 ans se rendant chez Toyota ... Il est ni beau ni moche , juste banal , attiré beaucoup de monde ? Pour un modèle qui viens d’être lancé il fera forcément tourné les tètes des curieux , dans 6 mois il sera complètement oublié ....

Le design est mal côté ds.

Faut pas non plus le nier.

Maintenant, le soucis, c'est surtout côté motorisation... Tu peux pas faire du premium avec des motorisations si légères. Ou en tout cas, les petites motorisations ne devraient être que le bas de gamme pour attirer niveau prix, mais ils doivent proposer mieux pour faire du premium. Sinon, le prix ne se justifie pas.

Fallait lire "le design est PAS mal"

le soucis du 4 pattes 2litres , c'est tout le matos qu'ils faut pour sortir 400 ch , un compresseur volumétrique qui chauffe grave , un turbo compresseur qui lui aussi chauffe grave , alors il faut dissiper les calories avec des radiateurs et intercoolers , et ça ne suffit pas , il faudra en plus refroidir le contrôleur qui mange quelques ampères dans la tronche .

En tout cas ça ne fait pas rêver ce genre d'usine à gaz , qui restera lourde , complexe avec les risques d'emmerdes qui va avec , et les XC90 T8 première génération n'était au top de ce point de vue

Les piles sont sous les fesses des passagers !

https://ps.imgix.net/carbon_drivetrain_03.jpg?auto=format,compress&w=780&h=585&fit=crop&dpr=2

Je pense que ce véhicule est très prometteur ^^

La base "thermique" est le 2L de la S/V60 "Polestar" de 370...gonflé à 380 Ch... Ensuite, il y a 3 moteurs électriques développant 220 Ch...pour un total de 600 Ch...! Dont 1000 Nm de couple !!! 150 Km d'autonomie en "full électrique"... Suspensions électroniques "Öhlins" révolutionnaires...et carrosserie en partie en carbone... Cela, pour l'essentiel... Cela promet effectivement !!!