Commentaires - La première Honda NSX livrée en Europe à un ambassadeur de choix

Audric Doche Le 08/12/2016 à 14:00

La première Honda NSX livrée en Europe à un ambassadeur de choix

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Par §ron178DFLe 08/12/2016 à 14:34

A ce prix, Honda ne vise clairement que les ultra-fans de la Nsx, car on a mieux pour cette somme. Mais elle fait rudement envie, rien que pour le look de vaisseau spatial :bien:

Par DowoiLe 08/12/2016 à 15:06

C'est clair ! 186 500 € pour une Honda faut être fou !! oh oui :fresh:

Dimanche je serais de balade a Monaco, peut-être la croiserais-je...

Par §Pag532wXLe 08/12/2016 à 15:09

585 cv pour une caisse à la gueule de folie et en édition ultra limitée , elle les vaut bien et quoi qu'il en soit les proprios s'en tapent car ils savent très bien que quoi qu'il en soit elle se revendra plus cher que le prix neuf ! :jap:

Par §zem778mOLe 08/12/2016 à 15:44

En réponse à §Pag532wX

car il a le fantastique VTECH DOHC 24V :oui:

Par axoxyxousLe 08/12/2016 à 15:45

superbe, sa rareté en fera un véhicule exceptionnelle :fleur:

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Par Abou88Le 08/12/2016 à 15:55

En réponse à §ron178DF

A ce prix, Honda ne vise clairement que les ultra-fans de la Nsx, car on a mieux pour cette somme. Mais elle fait rudement envie, rien que pour le look de vaisseau spatial :bien:

mieux pour toute la technologie qu'elle offre ? j'aimerais bien savoire ds sa catégorie hybride laquelle est mieux ? , je crois que il n'y a pas, hormis les 918 et p1 ext.. Alors...

Par §Tra021unLe 08/12/2016 à 16:28

En réponse à §ron178DF

A ce prix, Honda ne vise clairement que les ultra-fans de la Nsx, car on a mieux pour cette somme. Mais elle fait rudement envie, rien que pour le look de vaisseau spatial :bien:

bah elle peut taper dans la clientèle de la Turbo S vu le tarif, en un peu plus exclu et techno je dirais

Par §Tra021unLe 08/12/2016 à 16:29

En réponse à Abou88

mieux pour toute la technologie qu'elle offre ? j'aimerais bien savoire ds sa catégorie hybride laquelle est mieux ? , je crois que il n'y a pas, hormis les 918 et p1 ext.. Alors...

c'est pas tellement la meme catégorie, la NSX est la seule hybride, comparée aux Turbo S, R8 etc

Par §fra143rbLe 08/12/2016 à 17:24

Ça sent bon le Japon

Par §BA1480vXLe 08/12/2016 à 18:21

Sport Auto a fait un comparo très light (plutôt une prise en main) face à la Turbo S et la 488. Pas dénué de logique car c'est dans la même tranche (+/- 20k€). La différence c'est que la NSX n'a pas une liste d'option infinie et indispensable : frein carbone/céramique à 11k€ et jantes à 20k€. La version de base reste donc plutôt bien placée.

Par contre on est très loin du niveau visé par la NSX NA1, qui était plutôt confrontée à la 911 de base (et la 348 certes). Donc plus la même clientèle car moins abordable (surtout aux US où elle était nettement plus abordable).

Par vbenjyLe 08/12/2016 à 22:05

Il a de la chance ce monsieur...

Par §sue302gNLe 09/12/2016 à 10:54

Dans 20 ans cette nouvelle NSX aura doubler sa valeur :bien:

c'est une sorte d'investissement pour certain d'ailleurs ....

Par §Pag532wXLe 09/12/2016 à 12:16

En réponse à §sue302gN

Dans 20 ans cette nouvelle NSX aura doubler sa valeur :bien:

c'est une sorte d'investissement pour certain d'ailleurs ....

Exactement ! C'est bien pour les propriétaires dans un sens mais dommage pour d'autres .. ( je veux dire par la que certains propriétaires passionnés en seront privé parce qu'un connard de spéculateur aura signé un plus gros chèque , fera 5 000 bornes avec et la laissera pourrir sous une bâche dans le garage pendant 20 ans ... :pfff: