Commentaires - La Renault Mégane RS surprise à côté d'une Volkswagen Golf R

Observation purement pratique ... échappement central donc pas de tractage comme sur beaucoup de compacts énervées ... exit moto, jet ski, ... à moins d'avoir une deuxième boitaroues et les contraintes qui vont avec.

L'arrière de la MRS4 est comment pourrais je l'exprimer (Sans froisser les adorateurs de la marque)...Spécial !

Même sans l’échappement ça gêne pas les faux diffuseurs?

bonne idée la boite automatique

Ce n'est pas le pare-chocs arrière définitif, pas plus que les extensions d'ailes

C'est un bricolage provisoire avec des pour les tests

Normalement il y aura boite robotisée et manuel proposées.

Concernant la transmission, je ne crois pas à une 4RM. Le doute pourrait être levé très facilement. Le photographe se baisse derrière la voiture et c'est reglé..Mais vu que beaucoup de photos volées viennent en réalité des constructeurs eux même, on ne le saura pas

N'étant pas journaliste chez Caradisiac c'est probablement pas à moi de le dire , mais c'est peut être parce que la Golf GTI Clubsport à encore battu son propre record de 2 s sur le ring' il y à quelques jours ........

Faut arrêter la branlette !!!!!!!!!!!

Chat alors ils n'ont pas pris en benchmark la référence absolue qu'est la Sivique Hair avec son VTech zouper heinekengine

Hum tous les records vont tomber de toute façon, il y a eu des travaux sur le circuit et les temps tombent tout seul ces derniers temps

Cela fait 5 ans que la Golf est sortie et elle fait aussi toujours aussi moderne.

Alors que cette Megane fait deja vieille avant l'heure !

En plus avec le restylage de la Golf, elle sera encore plus d'actualité ! comparer à cette Megane, dans 5 ans elle fera aussi dépasser que la Megane 3 !

Tu parles bien de la Golf 7 qui est un restylage de la Golf 6 qui est un restylage de la Golf 5 sortie en 2003 ? Non c'est juste histoire d’être sur quoi ......

Pour résumé:

CX dégradé par les ajustements foireux.

Surchauffe de la boite auto edc weak.

Capot qui bouge de quelques centimètres arrivé une certaine vitesse, pour plus de sensations.

Décallage sur les extémités du becquet pour plus d'appuis() .

R'no, des voitures à subirent!

La passion du cric.

4 roues motrices....là elle m'interesse !

C'est un mulet de mise au point...pas la définitive. Encore 10 mois avant sa commercialisation.

Sinon cette spéculation des 4RM est complètement foireuse.

Elle aura les 4RD, pas la peine de 4RM en plus sauf à mettre 500ch sous le capot ce qui ne sera PAS le cas.

Eh oui circuit réaménagé , 2 portes , pas de banquette arrière, diffusion très restreinte, semi slick,

Du record garanti sans soucis d'après vente, un peu comme la trophy R finalement.

reste la Leon avec on pack freinage

Et alors ? Tant mieux pour elle c'est une bonne traction , le seul point que je reproche c'est qu'elles sont à l'image de la daube de ton avatar , totalement dépourvues d'équipements au catalogue , donc plus légères que leurs concurrentes

Les singes essaient de copier désespérément la référence .

C'est quoi cet article à deux balles ?

Si RENAULT se sert d'une Golf R pour des comparatifs c'est uniquement pour voir ce que vaut leur bébé à côté de la concurrence.

Cela ne signifie pas que la transmission sera intégrale.

Cette technologie n'existe pas chez RENAULT, et pas aux côtés du châssis 4control (4 roues DIRECTRICES).

Faux arrêter la fumette.

Si vous voyez le mulet de la M4RS aux côtés d'un 35 tonnes Scania vous allez en déduire quoi ?

Ils pourraient proposer une boîte manuelle.. pas tout le monde se touche en conduisant une boatoto

En espérant que le moteur soit à la hauteur comme sur la mrs3 car il en faut du poumon pour tenir un TSI.. Et le must serait que rino propose une boîte manuelle..

Ca peut aussi gêner mais ils peuvent prévoir une "trappe" pour l'attelage. L'échappement pose souvent problème (sorties centrales ou latérales). De mémoire en compact énervée, ca limite bien les modèles (Golf GTI, BMW 1/2 sauf 6 cyl) et ils perdent surement une clientèle mono voiture qui doit tracter un minimum.

"Si vous voyez le mulet de la M4RS aux côtés d'un 35 tonnes Scania vous allez en déduire quoi ?"

Qu'elle a un bon volume de coffre?!?!

T'es juste pas futé ou abruti de naissance ça se passe comment ?

On parle bien de sportives la non ? Qu'est ce que tu la remmène avec tes versions de base pauvre simplet ?

Mais on à vu avec la Giulia QV ce que donne votre "full option" ........ :ptdr::ptdr:

Sur ce coup-ci il n'y a pas photos , la volkswagen est nettement plus attirante .

( quand j'entend moteur renault ou renault sport , sa me fait penser à "daube" d'expérience et de ce que j'ai vu niveau résultat lors de course en 12 ans de présence renault ce n'est ni VW ni BMW ni TOYOTA ni Honda BREF pas top top )

par contre la golf bien que je ne suis pas de cette marque , il y a clairement moyen de faire quelques choses de très bien avec elle , tout comme la polo GTI . d'ailleurs je la trouve très belle cette golf , et très plastique cette renault .

Tout à fait. Je me suis fait la même réflexion.

De quelles courses parles tu ?

La polo est tellement une bouse qu'elle a été 4 fois championne du monde de rallye.:ptdr::ptdr::ptdr:

Je connais déjà la réponse du vieux franchouillard.

Je suis dans le milieu de la compétition automobile depuis 12 printemps .

et OUI bien que je suis spécialiste Toyota , je confirme qu'avec la volkswagen polo GTI ou la volkswagen golf GTI j'ai déjà vu des voitures régler aux petits oignons qui fonctionne très fort ( sans casse mécanique .)

puis attend une minute , regarde la golf et regarde la mégane sur la photo , même pour promener madame je préfère la golf à ta renault .

( et je préfère encore ce qu'il y a dans mon garage )

juste dire les choses comme elles sont , la vw golf est une belle et bonne voiture .

ma décision est prise , je me limite aux sujets toyota , lexus , bmw , subaru .

juste pour lire .

bien à vous

"Je suis dans le milieu de la compétition automobile depuis 12 printemps ."

Mais bien sûr, pour quelqu'un qui est dans le "milieu" ta façon d'écrire me laisse perplexe ensuite niveau technique non plus c'est pas fou parce que ne pas réussir à différencier un mulet d'une voiture définitive.. sans compter que tu n'as pas l'air de connaitre non plus le savoir faire de Renault Sport.

C'est un peu gros non?

Être dans le milieu du sport automobile depuis 12 ans et arriver à traiter les moteurs Renault Sport de "daube", c'est impressionnant, bravo!

Je n'aime pas du tout VW, mais on ne peut qu'admettre que la VW GTI Clubsport est devenu la meilleure traction compacte sportive devant la honda type R, Seat Cupra et mégane 3RS.

La prochaine Megane 4RS pourra faire mieux avec les 4RD et surement encore un chassis exceptionnel.. plus qu'à attendre...

Ah mais si tu me relis bien, je répondais à Geobégonia qui ramène sa fraise en disant que la Polo, on ne peut rien en faire, pourtant, 4 titres de rallye avec cette dernière.

Et JAMAIS je ne roulerai avec une R'no plastok! Tout est au rabais là-dedans.

Evidemment , la Volkswagen Golf est LA référence , depuis toujours .

Aucun rapport entre une polo que l'on croise dans la rue et la polo du championnat wrc.

Si il y avait une rapport, on aurait des Citroën 4 roues motrices de 300ch sur le marché depuis la xsara

déborder c'est mieux

il faut souhaiter que la Megane 4 RS conserve le côté "pistarde" de son ancêtre. Cela n'avait pas été le cas avec la Clio 4 RS.

C'est dailleur bizarre de la part de Renault de ne pas vouloir les déclinés ( Clio comme Megane ) en version 3 portes quand on voit le succès qu'ont eu les Megane 3 coupé ( les Clio 3 portes doivent en revanche bien moins se vendre )

rallye provincial (Belgique) , rallye du condroz ( belgique ) .

je n'ai pas eu de problèmes avec des renault , ( je n'ai jamais eu de renault ) .

Pour la polo WRC bien sûr elle n'as strictement rien à avoir avec une polo GTI , et cela est idem pour toutes les marques .

n'empêche que je maintien le fait que la polo GTI est une bonne voiture .

Je ne crois pas que tu pratiques la compétition, sinon tu n'aurais pas un avis aussi négatif et subjectif sur RENAULT SPORT.

Je connais bien ce milieu et les gens qui y sont (amateurs comme pro), RENAULT SPORT est reconnu comme une des références.

En aucun tu entendras des gens dire, comme tu l'as fais ici, "moteur RENAULT SPORT c'est de la daube" ou "kom reno c pa fiabl et c plastik olol"...

Tu n'es qu'un troll.

C'est clair il suffit de voir le nombre d'inscrits-et leurs résultats!- en Golf GTI série 1 ou 2 dans les rallyes historiques de l'Europe entière , le nombre de Porsche 914 et 911 , le nombre de BMW 1600-2000-2002 , le nombre de Volvo amazon et série 140 , le nombre de Toyota Celica GT et autres pour se rendre compte des marques faciles à fiabiliser et à rendre compétitives pour pas trop cher .

Tu viens juste donner ton avis au sujet de renault sport et... directement tu deviens un "troll "

" je vais l'écrire encore une fois , afin que les amateurs du clic puissent le signaler . , " Personnellement je trouve que renault sport par rapport à volkswagen , toyota , honda , subaru , bmw , opel , c'est de la daube . (niveau performance annoncé et réalité décevant , fiabilité par rapport à du toyota ou du vw décevant aussi ), cela est mon avis personnel , si vous pensez que je suis un abruti qui perd du temps derr un clavier pour le plaisir , aller donc consulter les classement et regarder ou se situe les renault sport ...

sa commence à m'énerver

Ca n'en vaut pas la peine .Ne commence même pas à t'énerver .

Comme d'habitude , ils parlent d'une voiture qui va sortir dans 6 mois , après avoir copié -comme d'habitude- la référence absolue qu'est la Golf , dans la catégorie des compactes , comme l'est la Polo dans la catégorie des citadines .

Elle va s'illustrer , peut-être , à une occasion ou l'autre .... Cela suffira à satisfaire les fanboys qui -comme d'habitude- vont retenir le(s) bon(s) résultat(s) et le(s) figer dans le temps .

Les Renault-sceptiques savent qu'ils n'ont jamais su fabriquer un produit durable .

La Mégane 3 RS met une pilulle à cette bouse de golf R/cupra 280/s3... Donc le proto de la Mégane 4 RS n'a pas besoin de cette chose pour s'etalonner.

Vla le Bozo de service, qui pense qu'une voiture de WRC a un quelconque rapport avec la version de série.

Tu n'as jamais eu de Renault, mais tu es plein de certitudes....

Je t'invite à oeil sur le championnat de France des rallyes et les résultats de Renault.

alors pourquoi ils ont pas pris la golf club sport ( 2 roues motrices)?

c'est beau de rever! enfin c'et bientôt noël...ca se comprend!

t'as oublié que Nissan fait parti du groupe renault? que les 4 roues motrices existent chez Nissan?

que la clio rs a un moteur Nissan?