Commentaires - La "ristourne Total" fait des dégâts chez la concurrence

J'avais entendu que les stations du type Total Access ne réalisent que 2 ou 3 centimes de marge par litre.

ils baissent leur marge de 20 centimes et ils sont encore content d'avoir des clients !

Comme quoi, entre la communication et la réalité...

Bah de toute façon les staitons totale par chez moi sont en rupture ... du coup plus vraiment le choix

Quel bordel

même a prix équivalent ou légèrement supérieur, je préfère aller chez Total.

Je vois une différence de consommation très sensible entre du 98 excellium et du 98 de supermarché.

Alors quand en plus c'est moins cher, ça vaut vraiment le coup

souvent la station total le gars paye pour avoir le logo (franchise) mais est à son compte....

la remise de 20 centimes c'est TOTAL (les raffineries) qui te font la grosse remise... pas la station... qui elle garde forcément sa marge que de 2 à 3 cts en effet....

Pour l'Ethanol c'est moins chère dans la grande distribution.

Par chez moi :

E85 Carrefour : 0.639 €

E85 Intermarché : 0.639 €

E85 Netto : 0.639 €

E85 Cora : 0.669 €

E85 Total : 0.689 € à 0.729 € (selon le Total en question)

Et aucune rupture de stock.

Si tu pousses le raisonnement plus loin, tu peux dire que l'argent économisé à la pompe sera redépensée par les français dans autre chose : donc de la TVA, des cotisations sociales (si ça fait travailler des personnes en France en plus) perçu par l'état français sur d'autres dépenses.

Donc c'est des vases communiquant au final. Economiser pour mieux dépenser en quelques sortes.

la remise de Total ne se fait pas sur la marge de la Station mais sur le carburant livré.

Donc pas de soucis pour la station qui...ne vous inquiétez pas pour eux....marge a bien plus que 2-3%.

Avec plus de 200% de taxes diverses il y a laaaargement la place de gratter pour le gvt 30cts et pour Total 20cts.

Au final ça ne fait "que" 50cts d'un produit vendu 2.2€ (fluctuant) et au prix hors taxe inférieur à 1€ (fluctuant egalement...comptez 80cts)

La définition d'un produit subventionné : c'est un produit sur lequel :

Si on sommes les taxes et les aides de l'état on arrive à un montant négatif : par exemple 60 centimes de taxe pour 80 centimes d'aide.

Est-ce que les restaurants sont subventionnés sous prétexte que la TVA est plus basse (10% au lieu de 20%) ? Non. Ils sont juste moins taxés.

Donc par définition, il n'y a actuellement aucune subvention sur le carburant (sauf peut-être l'E85 qui été déjà très faiblement taxé), il y a juste une baisse des taxes sur des produits encore lourdement taxés (par rapport à un produit simplement assujetti à la TVA de 20%).

Bah ça s'appelle la concurrence, Leclerc par exemple n'a qu'à faire la même chose

J'ai jamais dit que subvention il y avait.

Au contraire...

Oui j'abondais dans ton sens.

encore des mensonges de ta part .... on est habitué remarque ... les stations service rentrent effectivement que entre 1 et 4 cts/litre vendu et pas plus ... ben non.

info venant de Fr. Pousse président national des propriétaires-exploitants de stations-service, “La station gagne entre 1,5 et 4 centimes par litre vendu, pas plus que ça.”

l'info est facilement trouvable et celle là...elle est vraie.

si etre exploitant de station service c'était le grand luxe coté marge, ça se saurai il me semble....

Les tomates sont aussi chinoise en générale :

https://www.vice.com/fr/article/ywgwxg/pourquoi-on-mange-tous-de-la-tomate-chinoise-sans-le-savoir

Sinon concernant la prime VE c'est une subvention selon le prix de l'auto : 6000 euros sur une voiture à 20 000 euros c'est plus que la TVA. Je ne parle même pas des subventions supplémentaires qui s'additionnent (indemnité kilométrique supérieures, prix de l'électricité totalement subventionnée avec de la création de dette à la clé, etc...).

Donc oui la VE est à minima totalement détaxée, voir subventionnée.

27% du prix neuf limité à 6000€.

Du moment que le bonus est appliqué à un véhicule sous les 30 000€ c'est une perte pour l'État...

Mais ça en fait pas beaucoup.

Tout ce qui est à 35 000, 40 000 ou 60 000 rapporte encore en TVA.

Sinon il y a trouduc 1er qui traine sur le fil.

Pas sur qu'il comprenne que 4cts d'un produit à 60cts ca fasse dans les 7%...

soit le triple que 2%.

Et que 7% de 80cts (période exceptionnelle mais expliquant les remises actuelles) ça fasse 5cts...le double de 2.5cts.

100% de plus...une paille.

Bah dans la mesure où pour amortir les prix il y a besoin d'un bouclier (donc de la création de dette) : on peut dire que c'est subventionné.

Pour moi subventionné : qui coûte de l'argent à l'état

Taxé : qui rapporte de l'argent à l'état.

Actuellement l'électricité en France : rapport ou coute de l'argent à l'état ?

N'est-ce pas in fine une stratégie masquée de l'état pour accélérer la disparition des stations service et favoriser par ricochet l'essor de la voiture électrique?

Sauf qu'il faut précisément définir ce qu'il entend par "gagne"

La marge n'est pas ce que tu gagnes, c'est juste la différence entre prix d'achat et prix de vente (pour la marge brute).

De cette marge tu déduis toutes tes charges, taxes et impôts.

Une fois ces déductions faites tu peux commencer à parler de gain, s'il reste quelque chose.

Donc si une station gagne 1.5 à 4 cts par litre, cela signifie bien une marge nettement supérieure.

Hier, le 95-e10 était à 1.68 chez moi et le 98 à 1.69.

Mais je n'allais pas faire 20 bornes pour aller voir ailleurs.

Comme c'était pour faire un petit complément de 15 litres, j'ai pris du 98, car à 1 centime près, le 95 n'avait pas d'intérêt.

A midi, il y avait toutefois un peu plus de monde que d'habitude.

chez moi intermarché ouvre que 2 pompes... pour économiser l'electricité...

et y a personne...

mon fils y a mis juste 15 balles...

au total à 800 m... toutes les pompes sont ouvertes et il faut compter une demi heure de queue...

et c'est 10 cts moins cher que la grande distribution...

sinon on vous ment évidemment que personne bosse pour 3 ou 4 cts!!!

ils peuvent baisser aussi leur prix la grande distribution et s'aligner sur total...

je penses qu'ils le feront pas...

par contre quand la remise total s'arrette...

ils vont se refaire et baisser alors leur prix!!! pour faire mal à total...

car il est évident que si tu va plus à carrouf prendre de l'essence... tu n' aura aucune raison d'y faire tes courses...

et le gros CA c'est decembre et les vacances de noel...

septembre octobre..

les gens rentrent de vacances et ont les poches vides...

Avec ce gouvernement, tout est possible

Quand je compare autour de chez moi des stations de supermarché (y compris de la même enseigne) qui affichent des écarts de prix au litre de 10 à 15 centimes, je me dis que certains margent bien comme il faut...

Et sur l'E85, c'est parfois 20 ou 30 ct d'écart !

Concernant les indépendants, je n'ai jamais compris comment ils gagnaient leur vie alors qu'ils pratiquent toujours des tarifs largement supérieurs à la concurrence : qui va faire le plein chez eux ? Le pépé qui habite juste à côté et fait des ronds dans le quartier ?

Mauvais raisonnement : le budget de l'Etat est construit sur un ensemble de rentrées fiscales variées. Si ces rentrées fiscales sont en baisse, le budget n'est plus équilibré et devient déficitaire (ou plutôt : encore plus déficitaire qu'il n'était prévu).

Il faut que l'Etat fasse rentrer de l'argent d'un côté (taxes sur la consommation - dont consommation d'énergie -, impôts aux entreprises et aux particuliers) pour pouvoir le dépenser d'un autre (santé, éducation, armée, justice, etc.).

Toute baisse des taxes est donc une perte, sauf si cette baisse est susceptible d'entraîner un regain d'activité économique par exemple. Ce qui n'est pas le cas ici, puisque l'on parle de sobriété et peut-être de rationnement : les aides actuelles sur l'énergie n'ont pas vocation à nous inciter à consommer davantage d'énergie. (même si certains, qui ne sont pas dans le besoin, profiteront quand même de l'aubaine : cf sur les carburants)

Pas bien compliqué ... Total est un très gros raffineur en France et fourni moultes stations (Total, les supermarchés, ...).

Il peut très bien casser les prix pour ses stations en diminuant sa marge de raffineur (qui a doublé en 2022 au passage) pour ses stations et faire payer le prix fort aux autres.

Leclerc, Carrefour, les indépendants, ... ne sont que des exploitants de pompes à carburant, s'ils veulent avoir du carburant (qui est un produit d'appel pour les supermarchés), ils n'ont pas le choix.

Si Leclerc (ou un autre) couine sur cette concurrence déloyale, il n'a qu'à investir une poignée de milliards (et d'années) pour construire sa propre raffinerie voire ses propres champs de pétrole pour avoir la main sur toute la chaine.

Perso, il y a peu de station Total dans mon coin et je vais pas faire un détour, attendre 1 heure, foutre le bordel dans la circulation car la station n'est pas taillée pour avoir une file de x bagnoles en attente (donc ca déborde sur la route) pour gagner quelques euros sur un plein.

N'essaye pas l'ironie, cherche plutôt des données fiables avant de te lancer dans tes calculs de technocrate d'appart' écolo...

Exactement. Ça me fait bien rigoler que Leclerc vienne pleurer encore pour concurrence déloyale

Non, car le budget est toujours déficitaire : si l'inflation est là, alors tout coûte plus cher pour l'Etat aussi (dépenses de fonctionnement et d'investissement des services publics), y compris, et ce n'est pas la moindre des choses, le remboursement de la dette.

La finalité n'est de toute manière pas le budget de l'Etat, mais le bon fonctionnement du pays.

En corse on se déplace à dos d'âne avec un fusil en bandoulière. Pas besoin de station-service.

Par chez moi (Yvelines) c'est Leclerc le moins cher à 0.649 l'E85. Total, eux, ils sont à 0.699.

Avant ils étaient respectivement à 0.799 et 0.829 donc au final Leclerc a baissé de 15 centimes et Total juste de 13. Auchan était à 0.849 et ils sont passés à 0.685 (soit 16 centimes) mais eux ils sont souvent en rupture.

Au final, ristourne Total ou pas, le moins cher c'est toujours Leclerc par ici (au moins sur l'E85).

C'est le moment de penser à la reconversion pour de nombreux indépendants.

Développer les services comme le commerce d'appoint, voir la petite restauration autour des lieux de recharge serait autrement plus valorisant que faire le pied de grue à côté d'une machine à Cartes Bleues.

Valorisant je sais pas, mais rentable ça oui

Dans une station service, pas le temps de manger, à part acheter sur autoroute des sandwichs triangles à prix d'or.

Avec les stations recharge par contre tu as le temps d'un entrée/plat/dessert pendant que la tank est branché sur la parking

Les écarts de prix peuvent être dus à des achats de la part de la station-service à des prix différents et pas uniquement à des marges différentes.

Les règles du marché. Point.

Si Total est moins cher... à la concurrence de s'aligner, au lieu de pleurnicher.

On croirait entendre gémir les assistés, qui râlent sur leur niveau de vie insuffisant par rapport à celui des gens qui... travaillent !

Levez vous le matin, travaillez et vous gagnerez plus !

Les subventions pour VE permettront à la Sécurité Sociale des milliards d'économie sur les traitements pour cancer et maladies respiratoires, donc ça reste "une bonne affaire" pour l'Etat, donc les citoyens. Il faut se mettre dans la tête une fois pour toutes que le thermique tue. On peut juste supposer le nombre de malades en extrapolant a partir des 40000 décès annuels en France dûs à la pollution.

Et l'électrique fait pousser les arbres

Ça va surtout éventuellement s'appeler machines à distribuer ce dont tu causes...

Parce qu'à vous lire, les bornes ne servent réèlement que quelques jours dans l'année...

Oui réduisons notre pollution local !!!

Continuons de polluer en masse l'Asie et l'Afrique avec nos VE !

On s'en fout chez nous ça sera plus vert !

Voilà le discours d'un ecolo bobo.

La tu me déçois KAG !

Comme dirait les sudistes, va KAGer.!

... il se trouve qu'on a la chance d'habiter ailleurs que dans une mégapole indienne ou chinoise, et qu'année après année, tous les facteurs de pollution sont en chute régulière.

Et ce n'est dû en l'état que de façon extrèmement marginal à l'usage de VE, dont le peu d'émission ( ne pas oublier celle due aux pneus et plaquettes de frein ).

Bref, vouloir résoudre un problème qui n'en est plus un, encore et toujours la stupidité des délires des bobo urbains...

Ah oui.... ne pas oublier l'abaissement soudain des normes, pour effrayer le bon peuple, qui bien entendu ne fume ni n'a subi les effets de l'amiante.

Pour en savoir plus, allez donc passer 1/2 h ici...

https://www.airparif.asso.fr/surveiller-la-pollution/la-pollution-en-direct-en-ile-de-france

Il faut le "u" après le "g" sinon ça se prononce "kajer".

Parce que vous croyez que l'Inde ou l'Asie en générale n'est pas polluée par le pétrole ?

Faut-il qu'on vous parle des mégalopoles sous le brouillards de la pollution?

Faut-il rappeler les mesures d'interdiction de circulation prises suite à des taux d'admission faramineux dans les hôpitaux pour des problèmes respiratoire?

Concernant la Chine, on vous rappel quebquestion VE ils en achète 10 fois plus que nous?

on vous fait un top sur le Delta du Niger et sa pollution pétrolière ?

On vous explique que la majorité des "terres rares" sont....dans les pots catalytiques des VT?

Que tous les tromblons sur-kilometrés de l'UE vo.t ennpartie terminer leur vie en Afrique?

holala....vous allez lui griller les 2 neurones restant là.

Faut quand même savoir que se pitre sui se mythonne gérant de sa boite ne sait même pas ce qu'est une banqueroute ni une cessation de paiement....

Alors marge brute ou nette....c'est un autre monde hors de sa portée.

+100

Les pompes de stations service ne servent pas plus dans l'année... chaque individu. Mais nous sommes nombreux sur notre petite planète.

En fait, Edouard Leclerc s'en fout royalement, c'est juste pour faire croire qu'il fait partie des persécutés.

Car on sait tous que la distribution de carburants dans les supermarchés est destinée uniquement à inciter les gens à faire les courses dans ces supermarchés.

Ceux qui sont à plaindre sont les gérants des petites stations localisées près des stations Total.

Après, si je pense que ça arrange le gouvernement dans sa logique d'électrification du parc automobile, c'est aussi une stratégie sournoise de Total pour éliminer une partie de la concurrence, ce qui lui permet ensuite d'appliquer les prix qu'il veut.

Ce qui fait en même temps les affaires du gouvernement, toujours dans cette logique d'inciter les gens à rouler en électrique.

Et ce sont vraiment des filous, car il fine, tant Total que le gouvernement nous expliquent que c'est pour le bien des consommateurs. Alors que ça n'est qu'une mesure très ponctuelle, mais suffisamment longue pour torpiller la concurrence, ou tout au moins l'affaiblir sérieusement.

Oui et non.

Car en France, on a par exemple créé une concurrence artificielle dans le domaine de la distribution d'électricité, en sachant pertienmment que c'est EDF qui fait la pluie et le beau temps.

Ben, Total, c'est un peu la même chose pour la distribution de carburants. Sauf que c'est une entreprise privée avec un état qui a moins le droit de regard que pour EDF.

Et tu sais aussi bien que moi que lorsqu'on supprime la concurrence, le dernier en lice se retrouve in fine en situation de monopole avec possibilité de fixer les prix qu'il veut.

Est ce que j'ai parlé de VT moi ?

Pourquoi toujours faire un rapprochement ?

J'ai juste signalé que c'est bien beau de dire 'oui ça réduit la pollution local'

Mais faut peut être regardé ailleurs, non ?

Est ce que j'ai parlé de VT moi ?

Pourquoi toujours faire un rapprochement ?

J'ai juste signalé que c'est bien beau de dire 'oui ça réduit la pollution local'

Mais faut peut être regardé ailleurs, non ?

Vous avez dot:

"Continuons de polluer l'Asie et l'Afrique avec nos VE".

Ce qui est très comique quand on sait précisément que ces continent sont très très largement plus pollué par...les thermiques et le pétrole pour les faire rouler

Aujourd'hui, j'ai vu un Total access en rupture de stock de SP95-E10 et de SP98 sauf l'E85.

Et pareil il y a quelques jours avec un Total.

Il ne restait que de l'E85 et du diesel.

Vive l'E85.

Esso, BP et Aviva peuvent aussi baisser les tarifs au lieu de chouiner.

Surtout quand Leclerc faisait ses publicités pour le carburant à prix coûtant.

Le Leclerc dont tu parles n'a qu'une seule pompe E85 qui n'est ouverte que pendant les horaires d'ouverture du magasin (il faut passer par la caisse).

Un truc incroyable dont tu devrais te souvenir : si la pompe ou la station n'a plus de débit suffisant, eh bien elle ferme...

Aprés avoir généralement avoir été ultra-amortie, parfois sur des générations...

Puisses-tu en dire autant de tes bornes à recharge rapide, dont le tarif ne cessera d'augmenter pour des raisons fort évidentes.

Une fois de plus... sur la base de vos multiples déclaratifs de reharges à domicile dans l'immense majorité des cas.

Donc, je le répette... retour sur investissement ???

C'est la base !! Les gens vont au moins cher. Et encore plus si c'est un produit de marque qui est bon marché. Les constructeurs auto feraient bien d'en prendre de la graine.

dommage que total ne peut être nationalisé.

avec tout ces profits monstrueux, il faut surtout encourager à faire le plein sans payer.

Il ne fallait pas accorder la distribution du carburant à des magasins. Le seul pays d'Europe est la France.

Nous avons pu tuer les pétroliers, fermer des raffineries et importer des hydrocarbures de Russie grâce à eux.

Si il y avait que des distributeurs de carburant affiliés à des pétroliers alors il y aurait une concurrence.

Il est urgent de retirer la distribution des grandes surfaces qui ont tués les stations des villages et la vie qui va avec et anéanti des emplois.

Que des mauvaises décisions.

Comment peut on autoriser un magasin à distribuer du carburant ?

TOTAL ne fait une remise que de 10 centimes d'euro par litre et non 20 cents.

FAKE NEWS

Des dégâts temporaires.

Au bout de 2j tous les Total étaient à sec dans l'agglo de Chartres....

C'est le groupe qui prend en charge la ristourne supplémentaire, par le pompiste, qui conserve sa marge faiblarde.

T'as raison, le charbon pour l'électricité, il est sain pour tes poumons

cet hiver la pollution a paname va doubler...

les allemands vont cramer du charbon à la place du gaz...

merci l'electrique...

et c'est pas en interdisant le thermique à paname que la pollution diminuera..lol..elle va doubler chez la dingo cet hiver!!

nous a toulouse elle a fortement diminué...

depuis que azf a pété!!!

le cancero pole qui l'a remplacé pollue peu...!!

on est loin de l'allemagne...

et l'espagne brule le gaz que lui livre le maroc en pipe line...

ils brulent pas de charbon;>...

pis les vents dominants... sont d'ouest...

et on du mal a franchir la barrierre naturelle pyrénéenne...

c est normal tout le monde a attendu la remise...

la plupart des automobilistes... font un plein tous les 3 semaines avec 1000 kms par mois...

donc çà va se réguler cette semaine...

rebelote fin de mois!! lol... pour la pénurie...!!!

la solution mettez 20 balles à l'éclair ou carrouf...

et faites le plein quand c'est ok!!

je suis passé chez le mécanno recemment...

il ma dit ok pour la c1... du 50/ 50 ethanol...

en gros ok pour les moteur athmos!!!

interdit sur les 3 pattes et les petits turbos!!!

il m'a montré une caisse moteur cassé qui roulait à l'éthanol!!

et il peut meme pas la réparer!!

les pieces sont en rupture de stock...!!!

gros dégats !!

il essaie de voir avec le clinet pour un moteur d'okaze!!!

Alors tu ne sais pas lire, car je n'ai jamais dit ça.

Ah si j'ai dit ça

Le temps que les camions citerne arrivent et remplissent à nouveau les cuves.

Et je doute que tous les cons qui se sont rués le premier jour reviennent chaque jour faire un plein jusqu'au 31 octobre.