Commentaires - La Toyota Mirai au rappel

En descente elle génère trop d'électricité : c'est moche, toute cette énergie gaspillée.

En descente, la pile continue de trop fonctionner alors qu'il n'ai pas besoin. Il n'y aura plus rien de perdu. Normalement, il y a une batterie qui fait tampon. Elle devait saturer en descente.

Si ça arrive à générer 2,21 gigowatts en trop, suffira d'ajouter un convecteur temporel et ça fera une chouette option

C(est pour ça qu'il vaut mieux y aller "à pinces"

bientôt sur "Basketdisiac"

Rappelez-moi le nombre de Mirai vendues en Europe ?

Elles ne sont qu'en location en Europe

Et les rappels PSA et Renault on en est informé quand par la presse automobile ? Je n'ai jamais vu un seul article.

À partir de 66000€,je ne vois pas qui voudrait acheter ça ?? Les déçus de chez Lexus ??

si il y en a mais comme il y a peu de rappels aussi

Ceux qui aiment polluer la planète avec l'esprit tranquille

l'extraction de l'hydrogène est très polluante mais tu peux rouler avec les jours de grande pollution car la pollution a été faite avant et pas pendant

Toyota montre la voie quand les rentiers du diesel vag, Reno et cie nous enfument

L'hydrogène peut se fabriquer par électrolyse de l'eau avec de l'électricité photovoltaïque.

C'est plutôt que les constructeurs français ne font pas de rappels. Ils préfèrent attendre que le client fasse la révision annuelle ou bien qu'il reste en rade sur le bas-coté. Ma soeur a perdu une journée en Espagne avec un Picasso neuf de location dont la boite auto ne démarrait plus en première. Le véhicule a été mis à niveau (logiciel) et lui a été redonné. Donc préférez les véhicules qui sont vendus aux Etats-Unis...

Chez Toyota on reçoit une lettre avec accusé de reception.

Tu prétends qu'un véhicule américain à boite auto est plus fiable

Quand un pays aura des surplus d’électricité d'origine renouvelable, oui, pourquoi pas.

Mais ce n'est pas le cas actuellement, ni en France, ni en Allemagne, pays qui dispose pourtant d'une puissance installée photovoltaïque de 40 GW (la puissance de 40 réacteurs nucléaires), plus de 6 fois la puissance installée française.

"Le 15 mai 2016, pendant un laps de temps très court, autour de midi, les renouvelables ont été capables de fournir la totalité de la consommation électrique de l'Allemagne".

Avec l’électricité nécessaire pour faire rouler une voiture à hydrogène, ont fait rouler 3 voitures électriques.

Une image vaut mieux qu'un long discours:

https://electrek.files.wordpress.com/2016/04/hybrid_hydrogen_vs_electric_chart.jpg