Commentaires - Lamborghini dévoile la Countach LP800-4

Énième version de l'Aventador recarrossée peut-être... mais mon dieu quelle merveille !

Splendide !

Pour moins la Countach était l'exubérance incarnée!

Ici j'ai 'impression d'avoir un lot de carrosserie, pour anonymiser une Aventador.

N'est pas Bertone qui veut . La pureté des lignes se perd dans des détails superfétatoires bien à la mode aujourd'hui .

Nul aucune cote du à l hybride sur ce genre de bolide

Franchement elle dépote! Et même si ce n'est qu'un recarrossage d'Aventador, je le trouve vraiment très réussi et assez proche de la Countach originale, en plus moderne bien sur.

On peut presque parler de micro hybridation, certainement plus agréable et économique en ville qu'un thermique aussi gros, et dont la puissance électrique sera insensible dès qu'on appuie un peu: je ne pense pas que ça nuise au charme du V12. Une vraie hybridation modifiant le caractère demanderait une puissance électrique bien supérieure.

L'avant est parfait, une vrai vision moderne de la Countach.

Pour moi il manque l'aileron (même si les 1ères Countach n'en avait pas, il reste emblématique).

Dommage pour les feux qui rappellent trop la Sian.

Plus jolie qu'une Aventador, mais c'est pas non plus une merveille. La partie arrière manque de d'élégance, même si c'est pas un critère qu'on peut attribuer à Lamborghini de base

Il Maestro Gandini deve vomitare.

lamborghini est pour ma part trop germanisé mais la qu'est-ce que c'est beau j'ai l'impression de regarder un croquis d'un concept

phrase d'introduction du sujet " une Sian largement recarrossée..... " ???????????

Ben pourtant ce dessin est infiniment plus proche de son design original

que la derniere moitié de Cuntach produites

qui semblent pour les dernieres sortir directement de chez Mansory

Je la trouve très réussie! Assurément une Lamborghini grand cru. Mais seulement 112 exemplaires? Je suis sûr que la demande est bien plus forte que ça...

Déçu de ne voir que ce n'est qu'un re-carrossage. La Sian était moche, au moins ici la proposition est agréable à l’œil. Dommage que l'intérieur n'est pas plus de référence à l'intérieur de la Countach originelle.

Je n'ai jamais approuvé autre chose que la LP400.

Ce truc est juste immonde, les ouïes latérales démesurées parachèvent l'ensemble.

Ca change des fadasses Ferrari....

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C'est magnifique mais on est daccord c'est une base Aventador non car la ligne j'adore mais l'intérieur est daté les palettes et le volant sont ignobles au vu du prix et puis bon sans la boite simple embrayage la marque rentre dans le rang bien dommage il aurait fallu avoir le culot de ressortir une boite meca pour rendre un vrai hommage.

Fabuleux.

Avec un V12 ATMOSPHERIQUE. Ce qu'il y a de plus noble. La lave en fusion qui sort des pots, c'est autre chose que l'abominable wiiiiiii des voitures électriques.

Pour l'esthétique, rien ne peut arriver à la cheville de la Countach originelle de Marcello Gandini mais c'est magnifico.

Un excellent investissement - sans même connaître le prix ! Se revendra sans difficulté le double dans 10 ans, le triple dans 20 ans, etc.

"Ben pourtant ce dessin est infiniment plus proche de son design original

que la derniere moitié de Cuntach produites"

Il faut le dire vite. Même si les dernières Countach étaient surchargée (aileron arrière, passages de roue prononcés,...), elles étaient infiniment plus classes et bestiale que cette fausse interprétation.

L'avant fait énormément penser à la Diablo GT et l'arrière un peu aussi sous certains aspects :

https://www.google.com/search?q=diablo+gt&rlz=1C1GGRV_enFR751FR751&sxsrf=ALeKk02T_jYEehZZJMOptStvASvSqjlqMQ:1628990273568&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjJoOTU7bHyAhVMJhoKHVDWDcAQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1920&bih=969

Je trouve ça dommage que la marque ait hésité entre un néo rétro total et une réinterprétation moderne entière.

Du coup ça donne donne une Aventador avec quelques mic macs.

Comme précisé par certains feux arrières de Sian. Les écopes latérales dans le prolongement de la vitre n'ont pas l'air d'avoir une efficacité aéro (j'espère me tromper).

Aucun effort pour l'intérieur c'est celui d'une Aventador...

Bon par contre ceux qui n'aiment pas du tout l'Aventador devraient apprécier cette "Countach 2" plus sobre niveau style.

Ça fait cher l'Aventador à 3.4M€ (comme la Sian)

C'est pas cher pour une caisse moins produite qu'une Chiron d'une marque mythique et d'un modèle mythique, façon elles sont déjà toutes vendues et vaudront le double dans 20 ans...contrairement à une Dacia "pas chère".