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Commentaires - Lamborghini Huracán Sterrato concept : tout-terrain et V10

Audric Doche

Lamborghini Huracán Sterrato concept : tout-terrain et V10

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Par

Haineux dans 3...2...1

Par

Ca sera bien des reelles perfs sur des zones sableuses, accidentées ou boueuses. Là ca donnerait un vrai atout marketing pour transformer ce concept en réalité commerciale.

Par

Le précurseur dans ce genre d'idée était français !!! Et à connu un flop.

La Mega Track

Par

Avec cette garde au sol,je la voit mal dans le Paris-Dakar.

Par

Le même délire que l'Audi TT d'il y a quelques jours, mais avec un V10 placé à l'arrière.

:jap:

 

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Par §Jea722AY

En réponse à knucker

Le précurseur dans ce genre d'idée était français !!! Et à connu un flop.

La Mega Track

   

Exactement, ou alors il est sorti 20 trop tôt

Par

de plus en plus le grand n'importe quoi

Par

il y aura toujours un Duster à passer par là pour déplanter le bouzin.

Par

En réponse à Laorans29

il y aura toujours un Duster à passer par là pour déplanter le bouzin.

   

Ca lui changera des 3008/5008 :biggrin:

Par §Eno173GT

Bizarre qu'ils soient pas partis sur une version "extrême" de l'Urus pour leur plan comm.

En gros, Dédé a collé 4 bouts de plastique sur la carrosserie, une barre LED et a changé les suspensions.

On chope l'arceau d'une Lambo d'endurance et le tour est joué.

Par

Un petit côté Mega Track... Non ? https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mega_Track

Par

En réponse à nicotdi

Ca lui changera des 3008/5008 :biggrin:

   

La garde au sol permet aux 3008/5008 de passer là où un tiguan (y compris 4rm) reste gentiment posé en équilibre.

Par

En réponse à halffinger

Un petit côté Mega Track... Non ? https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mega_Track

   

bien vu mais le public semble mûr maintenant... c'est vrai qu'il faut être mûr pour acheter ça.:biggrin::bien:

Par

N'importe quoi. Ce serait comme tourner sur le Ring avec un SUV. Ah oui, on le fait aussi :buzz:

Par

Ça c’t’un beau tracteur nomdidiou!

Par

En réponse à Laorans29

La garde au sol permet aux 3008/5008 de passer là où un tiguan (y compris 4rm) reste gentiment posé en équilibre.

   

Avant de rester poser grâce à ses 2 centimètres de plus le 3008/5008 sera déjà en train de patiner dans la semoule là où n'importe quel 4x4 roulera encore. T'es jamais le dernier quand il s'agit de raconter n'importenawak surtout quand il y a du VAG derrière, on te sent pousser des ailes... Prends garde Icare tu vas te les brûler !

Par

En réponse à Laorans29

La garde au sol permet aux 3008/5008 de passer là où un tiguan (y compris 4rm) reste gentiment posé en équilibre.

   

il fallait oser et tu l as fait bravo tu nous a tous fait bien rigoler pour cette magnifique blague

Par

En réponse à Laorans29

La garde au sol permet aux 3008/5008 de passer là où un tiguan (y compris 4rm) reste gentiment posé en équilibre.

   

N'importe quoi. Le duo 3008/5008 c'est juste des monospaces traction. La moindre cm de flocon ou obstacle un peut glissant va l'arrêter (y compris de l'herbe mouillé en pente :chut:) C'est pas parce que "ça a l'air d'un 4x4" que c'en est un. :bah:

Par

En réponse à halffinger

N'importe quoi. Le duo 3008/5008 c'est juste des monospaces traction. La moindre cm de flocon ou obstacle un peut glissant va l'arrêter (y compris de l'herbe mouillé en pente :chut:) C'est pas parce que "ça a l'air d'un 4x4" que c'en est un. :bah:

   

Et on voit bien l'intérêt du grip control dans cette vidéo.

https://youtu.be/HdOcrHN3w10

:ange:

Par

En réponse à supRcc

Et on voit bien l'intérêt du grip control dans cette vidéo.

https://youtu.be/HdOcrHN3w10

:ange:

   

Elles pourraient aider un peut les roues arrière ? Non ?

:bah:

Par

En réponse à halffinger

Elles pourraient aider un peut les roues arrière ? Non ?

:bah:

   

Pas besoin grace a la fameuse garde au sol made by psa! :biggrin:

Par

En réponse à supRcc

Pas besoin grace a la fameuse garde au sol made by psa! :biggrin:

   

Ah oui !!!! J'allais oublier. C'est "haut perché".... C'est un "4x4" :violon:

Par

Bonjour,

Dans cette livrée, les dos d'âne ne seront qu'une formalité !

Marrant ce mélange des genres.

Bonne route.

Par §ZBa843Fo

En réponse à Laorans29

La garde au sol permet aux 3008/5008 de passer là où un tiguan (y compris 4rm) reste gentiment posé en équilibre.

   

Faux, le 5/3008 est resté embourbé dans la dune avant la bascule.

Mais c'est vrai, tu as le seul 5008 100% français qui n'existe pas. Le tiens doit être différent ;)

Par §ZBa843Fo

En réponse à supRcc

Et on voit bien l'intérêt du grip control dans cette vidéo.

https://youtu.be/HdOcrHN3w10

:ange:

   

Comment rester embourber dans un parking de station avec 5cm de neige. achetez PSA et prolongez vos vacances !

Par §tre656Og

En réponse à supRcc

Et on voit bien l'intérêt du grip control dans cette vidéo.

https://youtu.be/HdOcrHN3w10

:ange:

   

Ca a été suffisament prouvé que le grip control est une grosse merde, vu toutes les vidéos sur youtube qui prouvent qu'une traction qui en est dépourvue passe mieux. Mais bon, il faut être honnête, je suis pas sûr que dans cette video le mec ait des pneus neige/hiver. Alors que sans ces pneus, on ne va nulle part, quelque soit la voiture.

 

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