Par §zem778mO
Wow le design
Le camion Tesla surpris avant sa présentation
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Par §zem778mO
Wow le design
Par Dumbphone
Beau comme un camion !
Par xavier78000
Ça change du design classique du camion, c'est plus fluide et aérodynamique. Si ils font une autonomie supérieur à 1000km c'est bien partie
Par anneaux nîmes.
Précision:
Ce n'est pas un semi-remorque.
Un semi-remorsue c'est la partie porteuse, qui s'accroche au Tracteur a l'avant et qui possède son ou ses propres essieux derrière.
Tesla travail sur un TRACTEUR (pas dans le sens agricole hein....)
Par nicotdi
"Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. "
Enfin il n'est pas le seul :
(Reuters) - Le fabricant de poids lourds américain Navistar et le constructeur allemand Volkswagen ont annoncé lundi le lancement d‘un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d‘ici la fin de 2019.
Par nicotdi
En réponse à nicotdi
"Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. "
Enfin il n'est pas le seul :
(Reuters) - Le fabricant de poids lourds américain Navistar et le constructeur allemand Volkswagen ont annoncé lundi le lancement d‘un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d‘ici la fin de 2019.
Après y a t'il une différence entre un poids lourd et un poids moyen ..this is the question
Par §Glm886zo
La vache, comme c'est moche ! Comparé au tracteur 6x4 qui le transporte ! En leur temps, Renault et Mercedes avaient imaginé des camions modernes profilé, c'était autre chose que cette saucisse.
Par Corvintetö
En réponse à §Glm886zo
La vache, comme c'est moche ! Comparé au tracteur 6x4 qui le transporte ! En leur temps, Renault et Mercedes avaient imaginé des camions modernes profilé, c'était autre chose que cette saucisse.
Le passage a l'électrique va inévitablement influencer le design. Plus besoins de long capot pour mettre le moteur, pas besoin de gueule béante à l'avant pour laisser entrer l'air et refroidir le moteur, et puis comme la technologie est novatrice, le design le sera aussi.
Par Lycanthr0pe
En réponse à §mge406uR
Un conducteur de poids-lourd professionnel a l'obligation de faire des pauses. Donc c'est parfaitement compatible avec une autonomie "réduite" permettant de recharger les batteries.
Oui, c'est cela.
Quant à savoir la compatibilité avec un réseau électrique qui devra tenir la charge 24/7 parce qu'on va devoir pomper des MW/h dessus pendant que les chauffeurs sont en pause recharge, on s'en tape complet.
C'est juste un détail.
Par matrix71
On dirai un camion du série des année 90. Manque plus l'hélicoptère dessus.
Par roc et gravillon
Et allez....encore un nouveau lièvre à pourchasser pour l'Elon... après sa dernière idée lumineuse, rien moins que de creuser un tunnel sous L.A.... ce qui n'est finalement pas grand chose après son annonce de la conquête de la planète Mars...
https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/elon-musk-va-vraiment-creuser-un-tunnel-sous-los-angeles_115850
http://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-conquete-mars-elon-musk-livre-details-son-projet-colonisation-63050/
Bagnoles, batteries, camions, tunnel, train hyperloop, fusées.... j'en oublie sans doute....
Ca ressemble de plus en plus à une fuite en avant....
Peut être qu'un jour décidera t'il de simplement partir à la conquête d'un bilan financier à l'équilibre.
En bientôt 15 ans d'existence Tesla....ce n'est jamais encore arrivé !
Par trackos
Oui et avec tes bonnes idées tu dois être riche au point de lancer une marque capable de le concurrencer ( avec des bons vieux thermiques qui sont d’après toi une solution d’avenir )
Ah bah non, tu ne fais que commenter bêtement tout et n’importe quoi ( avec souvent raison je l’avoue )
Bref...
Par Wurchtsalad
bientôt autonome !! bientôt plus de routier !! la belle vie
Par roc et gravillon
... je retiendrai la fin de la dernière phrase ...
sinon, tu comptes lui acheter quoi à l'Elon ? Une caisse, un camion, un train, une fusée, une action ?
Par mjj40
Tesla réinvente le train électrique ! c'est dingue .
Par §zem778mO
du Musk je compte acheter
Par §Giu422IC
Vivement la présentation & les caractéristiques.
Par CarMars
Et encore une fois Tesla grille la politesse. Comme le chantait Brassens : Tous derrière et lui...... devant.
Par mekinsy
En réponse à roc et gravillon
Et allez....encore un nouveau lièvre à pourchasser pour l'Elon... après sa dernière idée lumineuse, rien moins que de creuser un tunnel sous L.A.... ce qui n'est finalement pas grand chose après son annonce de la conquête de la planète Mars...
https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/elon-musk-va-vraiment-creuser-un-tunnel-sous-los-angeles_115850
http://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-conquete-mars-elon-musk-livre-details-son-projet-colonisation-63050/
Bagnoles, batteries, camions, tunnel, train hyperloop, fusées.... j'en oublie sans doute....
Ca ressemble de plus en plus à une fuite en avant....
Peut être qu'un jour décidera t'il de simplement partir à la conquête d'un bilan financier à l'équilibre.
En bientôt 15 ans d'existence Tesla....ce n'est jamais encore arrivé !
J'aime beaucoup Elon Musk...
Il fait rêver pas mal de monde
Bon évidemment, je pense qu'il fabule un peu/beaucoup/passionnément...Mais ca fait du bien de voir des patrons de grandes multinationales se comporter ainsi, non ?
Moi de toute manière, je n'ai pas d'action chez Tesla...
Par pechtoc
Il est remorqué car son autonomie ne permettait pas d'atteindre la destination. Heureusement qu'un bon vieux camion thermique était là pour l'aider à atteindre sa destination.
Par §kes600qW
En réponse à
Commentaire supprimé.
n'y a t-il pas un tracteur ( camion ) électrique ayant fait 1.500 km non stop il y a peu aux usa ? 1 semaine ou 15 jours.. si mes souvenirs sont bons.
Par §kes600qW
mébon y-en a qui vont médire.. l' éelctrique toussa.. la bulle.. toussa..
Par Autofreak07
si le camion est produit à la cadence du modèle 3 , ça va promettre !
Par roc et gravillon
Avec son teint de cachet d'aspirine et son léger surpoids, non non, il ne me fait pas réver du tout....
Par Autofreak07
Cara va bien nous vanter les performances de la bête avec un chrono 0 à 100 km non ?
Par Turbo95
En réponse à §mge406uR
Un conducteur de poids-lourd professionnel a l'obligation de faire des pauses. Donc c'est parfaitement compatible avec une autonomie "réduite" permettant de recharger les batteries.
dans la vrai vie ça va être compliqué , je ne parlerais pas de certains pays type Australie avec leurs Road train de 100 ou 140 tonnes qui traversent le bush , bon à quand le cargo ou A380 électrique , car la ça deviens du délire le tout VE .
Par pechtoc
@Autofreak07> pas besoin de Cara pour ça, ce sera certainement le premier chiffre communiqué par Tesla, le 0-100, et ils ne parleront même pas de l'autonomie car c'est un détail.
Par §Lit601Ji
Moche, surtout en comparaison de celui qui le tracte...
Par trackos
En réponse à roc et gravillon
... je retiendrai la fin de la dernière phrase ...
sinon, tu comptes lui acheter quoi à l'Elon ? Une caisse, un camion, un train, une fusée, une action ?
Je pense rien car je suis plutôt caisses pratiques qui font le taf
Là où je te rejoins c’est qu’ a moi aussi il me semble s’éparpiller ce p’tit gars
Par §dla146zm
La vallée de l'Arve est en Haute-Savoie. On ne mélange pas les torchons et les serviettes.
Par Franckche
Surtout avec une technologie telle que celle-ci : https://youtu.be/cem-KFSLA_Q
Par §Vio060II
2017 et chez Caradisiac toujours pas moyen de cliquer sur une photo pour agrandir sur smartphone. ....
tssssss
Par §Vio060II
En réponse à §mge406uR
Un conducteur de poids-lourd professionnel a l'obligation de faire des pauses. Donc c'est parfaitement compatible avec une autonomie "réduite" permettant de recharger les batteries.
ouais enfin c'est pas en 45 minutes après 4h30 que tu vas rechargé grand chose.
Par §myn552LJ
en fait, Elon Musk attendait le camion Tesla pour livrer les Model 3...
Par §myn552LJ
En réponse à roc et gravillon
Et allez....encore un nouveau lièvre à pourchasser pour l'Elon... après sa dernière idée lumineuse, rien moins que de creuser un tunnel sous L.A.... ce qui n'est finalement pas grand chose après son annonce de la conquête de la planète Mars...
https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/elon-musk-va-vraiment-creuser-un-tunnel-sous-los-angeles_115850
http://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-conquete-mars-elon-musk-livre-details-son-projet-colonisation-63050/
Bagnoles, batteries, camions, tunnel, train hyperloop, fusées.... j'en oublie sans doute....
Ca ressemble de plus en plus à une fuite en avant....
Peut être qu'un jour décidera t'il de simplement partir à la conquête d'un bilan financier à l'équilibre.
En bientôt 15 ans d'existence Tesla....ce n'est jamais encore arrivé !
oui... mais comme tu le dis... ça fait 15 ans que ça dure...
comme quoi...
et à mon avis, ça durera jusqu'à sa mort.
quoiqu'il en soit, contrairement à tous ceux qui n'ont pour but que de s'enrichir, lui a au moins le mérite de faire avancer le schmilblick...
Par §myn552LJ
bah, depuis quand être routier en France s'apparente à une belle vie?
Par §myn552LJ
j'ai beau chercher le rapport avec un train électrique, je ne vois pas...
à part le moteur électrique.
mais dans ce cas, quel est la différence entre un camion diésel et un train diésel?
Par mekinsy
En réponse à roc et gravillon
Avec son teint de cachet d'aspirine et son léger surpoids, non non, il ne me fait pas réver du tout....
Je ne suis pas intéressé par la gente masculine, donc il n'est pas possible pour moi de me faire une idée sur le pouvoir attractif du bonhomme à ce niveau là.
Par §myn552LJ
En réponse à §Vio060II
ouais enfin c'est pas en 45 minutes après 4h30 que tu vas rechargé grand chose.
y a une expérimentation en cours en suède avec des caténaires placés sur autoroute pour des camions adaptés...
Par smartboy
L'idée du camion électrique me semble particulièrement intelligente :
Pour la population : c'est beaucoup moins de bruit dans les communes traversées par une nationale et moins de polution.
Pour la société de transport : c'est un point très positif pour l'image et les premières entreprises à s'équiper de ce type de tracteurs électriques se distingueront des autres.
Sur un plan technique : un tracteur est capable d'embarquer un poids conséquent de batteries (contrairement à une automobile), il doit donc être plus facile de proposer une capacité de stockage permettant des distances longues, avec recharge sur les temps de pause.
Au niveau des infrastructures : tout reste à faire ... et c'est là le seul vrai problème. Le transport routier impose de respecter des délais draconiens et il n'est pas envisageable qu'un chargement soit contraint de faire la queue pour acceder à une borne de recharge. Le temps de charge ne devra pas dépasser le temps de repos du chauffeur. Il faudrait donc qu'un nombre non négligeable de places pour poids lourds - sur les aires de stationnement - soient équipées de chargeurs "rapides" adaptés à la quantité d'énergie à stocker (forcemment très importante).
Concernant le design : ok ce Tesla diffère des camions que l'on croise tous les jours, mais je trouve qu'encore une fois celui-ci n'est pas inspiré ( c'est déjà le cas de l'ensemble de la gamme Tesla dont l'esthétique fadasse est assez datée). Vivement l'emploi d'une bonne équipe de designers chez Tesla !
Par smartboy
En réponse à §myn552LJ
y a une expérimentation en cours en suède avec des caténaires placés sur autoroute pour des camions adaptés...
La solution est peut être là, mais à quand des installations sur toutes les autoroutes ? Déjà qu'en France celles- ci sont plongées dans le noir total la nuit, faute d'installation d'éclairage pourtant important pour la sécurité ( même pas de catadiopes au sol ...sans rêver d'un éclairage led dans la chaussée qui pourrait être informatif en changeant de couleur ou de rythme pour avertir les conducteurs de telle ou telle situation). Bref, quelle que soit la solution de charge retenue, encore faudrait il que le réseau routier en soit équipé !
Par zefberry
Dernière news de la planète electrique , nouvelle batterie Toshiba , elle retrouve 320 kms d'autonomie en a peine 6 mins de charge
Par CarDreamer
Comme quoi ça prouve que les autres marques se complaisent depuis plusieurs années avec le meme design repoussant sur tous leurs camions. Merci Tesla de faire (encore) bouger les choses ! Il est vraiment superbe
Par le jeune rat
si ce camion est autonome les routiers vont le manchonner et plus si possibilité .
si c'est pour encore supprimer des emplois non merci
Par §myn552LJ
En réponse à le jeune rat
si ce camion est autonome les routiers vont le manchonner et plus si possibilité .
si c'est pour encore supprimer des emplois non merci
si c'est pour eviter de voir des routiers bulgares, roumains, polonais ou autres sur nos routes, ca gene qui honnêtement ?
Par caradisboub
En réponse à CarMars
Et encore une fois Tesla grille la politesse. Comme le chantait Brassens : Tous derrière et lui...... devant.
non non , Tesla ne grille la politesse à personne .... il arrive après Cummins .... un coup de mou Elon ?
"Hélas pour le constructeur californien Tesla, il ne s'agira pas d'une première à proprement parler. En effet, l'américain Cummins a été plus rapide et dévoile dès aujourd'hui un semi-remorque 100% électrique, l'Aeos. "
https://fr.motor1.com/news/178614/cummins-camion-electrique/
Par caradisboub
En réponse à nicotdi
"Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. "
Enfin il n'est pas le seul :
(Reuters) - Le fabricant de poids lourds américain Navistar et le constructeur allemand Volkswagen ont annoncé lundi le lancement d‘un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d‘ici la fin de 2019.
oui , vraiment pas le seul .... Cummins a déjà présenté il y a presque 1mois un camion électrique
https://fr.motor1.com/news/178614/cummins-camion-electrique/
Par caradisboub
En réponse à §kes600qW
n'y a t-il pas un tracteur ( camion ) électrique ayant fait 1.500 km non stop il y a peu aux usa ? 1 semaine ou 15 jours.. si mes souvenirs sont bons.
sérieusement, quel constructeur a réalisé ce periple ?
Par mjj40
un camion sert a transporter de la marchandise souvent sur de trés longues distances. le transport ferroviaire realise
la méme chose depuis longtemps en respectant l'écologie . que veut prouver tesla et combien de batterie faudra t'il produire.
Par roc et gravillon
Si le poids en sus pour les batteries de ce gros-cul est du même prdre que sur les bagnoles ( genre plus 30 % ), ça va pas le faire : la capacité de charge est cruciale sur un camion. Et le ptac fort réglementé. Parfois contrôlé. Pas comme sur Cara.
Par mjj40
tout a fait d'accord . il faudrait mieux réduire le nombre de poids lourd sur notre réseau routier .
Par §kes600qW
bin le post a disparu ( cara est un maverick de l'info, l' esprit de corps très peut pour lui ! doit pas aimer les infos venant de collègues ).
Donc sans remettre le lien des voitures propres.. 1772 km d'un seul trait. Proterra, le Catalyst E2 Max.
Un bus de 50 passagers mais guère de différence.
Par caradisboub
En réponse à §kes600qW
bin le post a disparu ( cara est un maverick de l'info, l' esprit de corps très peut pour lui ! doit pas aimer les infos venant de collègues ).
Donc sans remettre le lien des voitures propres.. 1772 km d'un seul trait. Proterra, le Catalyst E2 Max.
Un bus de 50 passagers mais guère de différence.
ok .
merci pour l'info , je jetterai un oeil
Par mdb92
Il est clair que ce genre de poids lourds sera surtout pour les livraisons centre ville et le peri urbain, en attendant la recharge ultra ultra rapide.
D'ailleurs Tesla va upgrader ses superchargers à plus de 400kw, surement pour ses camions...
Par Franckche
@ Caradisboub et Nicoti :
Tesla a été le premier à l'annoncer et le premier à le mettre sur la route, puisque le 26 Octobre, c'est un Tracteur en ordre de marche qu'il présentera et fera essayer ...
Cummins et Navistar, tout comme Nikola One (qui entre temps est devenu un camion à hydrogène , devinez pourquoi ???) n'ont rien montré de "roulant" et encore moins à essayer. Donc ... CQFD
Par Franckche
En réponse à roc et gravillon
Si le poids en sus pour les batteries de ce gros-cul est du même prdre que sur les bagnoles ( genre plus 30 % ), ça va pas le faire : la capacité de charge est cruciale sur un camion. Et le ptac fort réglementé. Parfois contrôlé. Pas comme sur Cara.
Désolé, Roc, pour les voitures, une Tesla n'est pas 30% plus lourde qu'une voiture de même gamme, mais de l'ordre de 5% suivant la marque choisie (Merco, BM, Audi ...).
Il en sera de même pour les camions, dans la mesure ou pour mettre en place une chaîne de propulsion électrique, tu vires une grosse quantité de ferraille qui ne sert plus à rien
Par Franckche
En réponse à mdb92
Il est clair que ce genre de poids lourds sera surtout pour les livraisons centre ville et le peri urbain, en attendant la recharge ultra ultra rapide.
D'ailleurs Tesla va upgrader ses superchargers à plus de 400kw, surement pour ses camions...
La réponse existe déjà : https://youtu.be/cem-KFSLA_Q
Il reste à l'industrialiser
Je ne pense pas par contre que ce soit la technologie choisie par Tesla ???
Par herve758
tu sais quoi .... "ca ne marchera jamais " comme les tesla S quoi !
et tu sais quoi aussi.... poids d'une tesla X : 2440 kgs - poids bmw X5 2350 kgs
Par Franckche
Soit +4% !!!
Merci Hervé 758
Par Franckche
Et les propriétaires de Modèles S en sont satisfait et 97% rachèteraient la même !!!
Par Wurchtsalad
En réponse à §myn552LJ
si c'est pour eviter de voir des routiers bulgares, roumains, polonais ou autres sur nos routes, ca gene qui honnêtement ?
même les Français, qui déboitent devant ta tronche pour doubler son p'tit copain qui roulent 1km/h en dessous de lui.
ah et j'oubliais, les camions autonomes au moins ne feront pas d'opération escargots, dégueulasseront pas les airs d'autoroute, ne prendrons pas la route bouré (je ne dis pas que tout les chauffeurs le font hein ) !!!
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