Commentaires - Le comparo des voisins - Dominique et son Ford Ranger de 2002 découvrent la version actuelle du pick-up américain

55K€ HT le pickup, tu sens que Ford marge gras avec sa classification "camion plateau" qui le fait échapper au malus.

Il faut rappeler que Caradisiac conseille d'acheter une voiture neuve pour faire des économies. Dommage qu'il n'ai plus l'utilité d'un Pickup car à presque 40000€ le Ranger double cab de base, lui aurait fait faire de sacrées économies !

Et oui, presque 2.5l/100km d'écart, le nouvel achat aurait été rentabilisé en seulement 1 million de kilomètres, si il négocie bien la reprise de l'ancien.

Pensez-y!

J'ajouterais qu'il me parait hautement improbable que dés amortisseur ports puissent améliorer le confort...

Morts...

Quand les pauses café seront à nouveau autorisées, tu pourras humilier Jean-Robert de la compta avec sa vieille bagnole pourrie tueuse de bébés phoques car, au jeu du kikikonsommelemoins, tu consommes 0.5l/100 de moins avec ton nouveau carrosse stationné sur le parking de la COGIP !

Et CA, ca n'a pas de prix !

Dans les faits, ton dernier weekend en avion à Bucarest représente, en terme de pollution, l'équivalent de 15 millions de kilomètres de sa surconso mais c'est pas grave !

En prenant le modèle 2022, facturé 2000€ plus cher que le 2021, tu as même la recharge à induction de série !

Dans les faits, après un premier loyer de 4500€, ta LDD sur 72 mois pour 5000 km / an te coutera que 289€/mois pour une citadine de 62 cv mais c'est pas grave ! Pov con de Jean Robert avec sa voiture vieille de 10 ans payée depuis des lustres, il aura surement une vidange à 79€ à faire dans 6 mois !

Et dans les faits x2, ton portable est pas compatible donc tu l'utilises pas mais c'est pas grave ! t'es à la pointe de la techno-bullshit inutile !

quoi qu'il en soit Ford

Ah oui et c'est une benne sur roue blabla bla , diesel ça vibre blablabla , moi je préfère les V8 blablabla, ça sert à rien pour rouler à 80 blablabla , il faut mètre le puretoc dedans blablabla, le mec est vacciné blablabla.

Rino machin blablabla, Europe éscrologie blabla bla.

C'est bon j'ai tout résumé (à peu près ), moi je le trouve plutôt sympa ce pick up.

C'était dans les faits X3 plutôt

Guère d'intérêt dans ce comparatif, si ce n'est que l'ancien modèle était plutôt costaud et sans doute moins sujet aux pannes que celui d'aujourd'hui qui n'a de fait plus rien en commun avec son ancêtre, deux décennies en automobile ça n'est pas rien. Choisir des protagonistes qui doivent changer de véhicule, avec des besoins précis et un budget à gérer ce sera moins convenu, moins soporifique et l'on évitera les poncifs habituels.

https://www.caradisiac.com/carburant-qui-flambe-comment-reduire-facilement-votre-budget-auto-194182.htm

C'est trop ça !

solidité durabilité fiabilité...

bref Ford

Vu la prise de poids et malgré tout une amélioration de la tenue de route, je pense aussi que le confort de l'ancien modèle ne vient pas forcément d'amortisseurs morts. Juste que les voitures se raffermissent de plus en plus.

Mais faut dire qu'au final on ne sait pas grand chose de l'état mécanique de la voiture. Vidanges et courroie, ok.

Une horrible benne sur roue ...

je l'ai déjà dit pour t'éviter ça

Bah alors Mr HOLTZ? Avez vous perdu votre mépris pour les détenteur de "4x4 à benne", vous disiez ça en juin 2019:

« De quoi ? Comment ? À partir du 1er juillet, je vais payer 10 500 euros de plus mon pick-up indispensable pour tracter ma caravane de treize mètres, mon jet-ski pas riquiqui, mon catamaran à jolis haubans et mon van de pur-sang ? Mais c’est un vrai scandale, une restriction de mes libertés. »

https://www.caradisiac.com/pick-up-enfin-le-requiem-pour-les-4x4-a-benne-176987.htm

Un outil qui a duré et accompli ce qui était demandé, rien d'autre a dire. Il y a 20 ans, il n'y avait pas de polémique autour de ces engins rustiques fait pour remplacer les bêtes de somme.

je doute que son vie ranger de 110cv et 1700 kgs bouffe 12 litres... je pense 10 en conduite calme hors autoroute...

par contre ce piege de 500 kgs de plus 9l5?

autre chose 213cv dans un 2 litres... révez pas avec le poid du bestiau... à 200 000 c 'est mort...

il manque un litre de cylindrée!!!! pour avoir une fiabilité acceptable...

il fait bien de garder son vieu ranger...

c'est quoi un 2 litres aussi? un 2l5?

avec 110 cv c'est 500 000 kms assurré..

pas d"électronique...

une caisse qui roulera encore aprés sa mort!!!