Commentaires - Le Kia Niro EV livre ses premiers secrets

Gros restylage plutôt que nouvelle version. La nouvelle plateforme étant tellement décevante côté efficience, ce n'est probablement pas un mal.

Lr premier du nom était une belle référence en matière d'autonomie.

Donc ce nouveau Niro EV ne décevra pas.

C'est juste dommage de ne pas avoir progressé.

C'est vraiment le problème, tout le monde veut une "progression" alors que la technologie reste assez stable si l'on regarde le temps de la durée de vie d'un modèle (8 ans environ). Le modèle proposé aujourd'hui a vu sa définition figée il y a 3 ans.

S'ils reprennent la même plateforme que le premier Niro (et Kona) ça veut dire toujours pas de recharge rapide (150 kW au moins) ?

Les prix de vente en Suède sont délirants

A voir les prix en France qui j'espère seront inférieurs !

Sur ce forum on lit partout que la nouvelle megane électrique sera vendue trop chère mais comparé à cette kia ça me semble bien placé.

Plus laid que la génération précédente. Aucune avancée technologique (capacité de batterie, vitesse de charge). Des prix potentiellement en hausse.

Aucun intérêt !

4 ans, même. C'est un restylage de mi-carrière, mais quand on voit que les tarifs s'approchent d'un Kia EV6 conçu sur une plateforme bien plus moderne, on se demande si cette seconde partie de carrière sera couronnée de succès...

Ne commençons pas à compter les œufs dans le cul de la poule, et attendons tous les éléments lors de la sortie en France. Pour moi, j'attends juste de voir le côté esthétique car le style de l'actuel est vraiment trop passe-partout. Je possède l' e-Niro et j'en suis super content au niveau des performances et du confort

Ce point là n'est pas lié a la plate forme qui n'est finalement qu'un assemblage de tôles d'acier.

Ça promet

Chez Kia Hyundai la durée de vie des modèles c'est plutôt 5 ans maintenant. Avec restylage à mi-parcours vers 2 ans et demi.

C'est un tout nouveau modèle celui là il me semble. Pas un restylage.

J'ai plus l'impression d'avoir affaire à un nouveau travail de carrosserie (encore que le profil est très similaire au précédent) qu'à un nouveau véhicule.

C'est bien un nouveau modèle

mais aussi les prix (suédois) des trois versions : 46 449 € pour la version Active, 48 794 € pour l’Advance et 50 667 € pour l’Advance Plus.

50 000 cette merde!!

et moi qui trouvais la mégane ou l'id3 cher!!!

elon doit bien se marrer avec sa model 3 à 37 000 bonus inclus!!!

au bas mot ces cochonneries electriques sont 15 000 euros trop cher...

faut esperer que les chinois mettent tout le monde d'azccord avec des caisses à 25 000!!!

Si seulement vous aviez regardé combien coutait une Tesla Model 3 en Suède, vous sauriez qu'elle est beaucoup plus chère que les 37.000 € que vous annoncez.

Elle fait pâle figure à côté de la Megane sexy

C'est le problème de ces coréennes trop passe partout pour moi

Action ou active ? . Les prix me paraissent élevés C est étonnant .