Commentaires - Le modèle le plus rigolo de Volkswagen devient un peu moins cher

Rectification : le seul modèle rigolo de VW. Sinon, c'est la dépression générale.

"C’est une baisse tarifaire de 6 600€ par rapport à l’ancien modèle moins performant et ça le placerait presque à la portée du bonus écologique français avec une bonne remise bien placée."

Les prix auxquels on le trouve en occasion (véhicules de démonstration) montrent que VW faisait déjà le nécessaire pour toucher le bonus.

Un T-Cross gris revente finition Business en 1.0 TSI c'est fendard, non ?

En occasion récente tu crois qu'il y a un bonus? C'est celui qui fait la 1° immatriculation qui reçois le bonus, je crois.

Après avoir regardé fixement une photo de Michel Houellebecq pendant 2 heures, peut-être ! :-)

Tu pousses un peu loin la torture.

Oui justement, on le trouve dès 39 900 € pour des modèles de 2023 de moins de 10000 km, donc des modèles de démonstration immatriculés ayant profité du bonus.

Rigolo, rigolo... quand on voit le tarif on rigole moins. Si encore elle avait un gros nez rouge à l'avant et une perruque frisée jaune sur la tête, là ca serait rigolo.

Comme une bonne nouvelle ne vient pas seule, cet ID.Buzz Pro en version de base se négocie désormais à partir de 52 850€. C’est une baisse tarifaire de 6 600€

c'est logique nouveau model qui surfe sur la nostalgie çà marche 1 an au prix fort avec les bobos.. nostalgiques des années 70..

pis une fois cette clientéle servie..

les ventes s'effondrent...

la c'est un avantage client plutot de 10 000 avec les perfs améliorés!!

mais bon sans le bonus..

çà sera insuffisant pour la clientéle française!!

sachez le tout ce qui est au dessus du bonus.. a terme c'est en dessous...

alors évitez de payer trop cher votre électrique...

allez plutot vous payez un model Y çà décotera moins!!

Sympa si on peut en croiser un peu plus dans les rues, si possible dans des combinaisons colorées. Si ce modèle est actuellement un échec ce n'est pas dû à son design mais a des tarifs excessifs une fois configuré dans une jolie configuration, et à une autonomie réellement faiblarde. Si ces deux points sont corrigés pas de raison qu'il ne se vende pas mieux car il possède un réel capital sympathie.

Le prix des électriques continuent gentiment leur baisse (hors taxation des Chinoises), les thermiques poursuivent leur hausse.

What else...

Tarif excessif par rapport à quoi au juste ?? Une Caravelle 6.1 dépassait largement les 60k€ hors malus en 2.0 TDI DSG 204cv...

Cette baisse sur ID.Buzz arrive maintenant que le stock de cette dernière est épuisé. Un hasard.

Je pense que ce fourgon hors de prix à la qualité de finition et autonomie indignes, ne fait pas rire les financiers du groupe allemand inventeur de Dieselgate.

En effet, ses ventes sont absolument catastrophiques.

Une mauvaise ID d'acheter cette voiture...

Et après pleins de gens se posent des questions pourquoi la valeur résiduelle de leur véhicule électrique ne fait que de baisser.

What else ?

Ben que les gens veulent des VT, ne veulent pas des VE, et donc les prix du marché s'ajustent.

C'est un bon début, allez jusqu'à la fin du raisonnement !

au lieu de radoter, donne tes sources.

Sinon, retourne dans l'atelier réparer les moteurs PureMerde

"Sympa si on peut en croiser un peu plus dans les rues, si possible dans des combinaisons colorées. Si ce modèle est actuellement un échec ce n'est pas dû à son design mais a des tarifs excessifs une fois configuré dans une jolie configuration, et à une autonomie réellement faiblarde. Si ces deux points sont corrigés pas de raison qu'il ne se vende pas mieux car il possède un réel capital sympathie."

Complètement. J'ai d'ailleurs constaté sur le configurateur de Cupra qu'ils venaient de faire un effort tarifaire pour rendre les configs sympas abordables sur la Born, genre les tissus en Alcantara coloré qui passent à 300€ au lieu de 2-3000€, ou l'option toit panoramique dispo sur toutes les configurations. Peut-être que VW Group a trouvé ça pour essayer de booster ses ventes à moindre coût.

C'est vrai qu'un Multivan se vend quand même entre 61k€ (!) et 81k€ (!!). Et ça fait moins couiner.

Exactement... mais qui ici a juste pris le temps de monter dedans et d'en faire le tour ?

Plastocs catastrophiques, assemblages médiocres.

Qui de censé ira claquer de telles sommes dans une tire portant le logo VW ?

Simplement honteux...

Je suis un col blanc créateur de valeur financière et fier de l'être.

Je te laisse les petits boulots, que je ne dénigre absolument pas mais qui ne me sont pas adaptés.

Avec tes vannes sur Care, sérieux ?

Un col blanc qui n'est pas même foutu de créer ses montages financiers de création de logements locatifs banlieusards, et va sous-traiter l'encaissement et la gestion du quotidien des prolos qui iront un jour les occuper.

Sacrément efficient le mec !

Et rendents financiers énormes à prévoir, une fois que les gens malins auront bien sucé sa couenne.