Commentaires - Le nouveau Porsche Cayenne GTS (2024) n'a aucune chance en France

Actuellement c'est simple, quand on va dans un CP, en show room il n'y a plus aucun 718. Que de la 911 très chère et du cayenne hybrid. Donc clairement, on ne risque pas de voir de Macan GTS dans les show room, ils seront invendables.

le genre de caisse a acheter dans 10 ans sans mallus.. et avec la cg à motié prix en import allemagne..!!

sinon oui on sait la france est autophobe..

c'est pour çà que rino ou pijo incapable de sortir autre chose que des moteurs de citadines..

apres les petits anges savent comment faire..

location et plaque PL...

et pour les riches immatriculation à monaco ou luxembourg..!!

trop d'impot tue l'impot!!

Une preuve de plus de la débilité profonde du Malus, qui touchera aussi bien ce Cayenne ou un kangoo 1.3 tce de 130cv (2896€ le kangoo ...) mais pas un Cayenne Turbo S E-Hybrid ...

Question, des 3 véhicules précédemment cités, le quel sera le plus écolo sur sa durée de vie ?

(..)

les clients recherchant un Cayenne à très hautes performances se reporteront logiquement vers le Cayenne Turbo S E-Hybrid de 739 chevaux à 179 569€ exempté de malus.

(..)

alors que la Sandero 65 cv a, elle, un petit malus.

faut-il alors en déduire que ce Cayenne de 739 cv pollue moins que la Sandero, à l'usage ?

j'en doute fort...

Après, vu ce qu'est un Cayenne et vu que cette version hybride en bien plus puissant existe, je ne m'offusquerai pas du méga malus sur la version full thermique.

Pour une 911, un Cayman ou un Boxer, j'aurais un avis différent.

mais je n'en démords pas sur le fait que ce système de bonus/malus reste une belle entourloupe, au final.

Je pense que Porsche se fout royalement du marché français et des ses absurdes taxes sovietiques

Vu de Belgique, le délirant système de taxation français fait peur car il pourrait donner des idées à d’autres pays !

Il apparaît aussi comme étant un système de taxation très « protecteur » des produits français qui ne compte que des cylindrées inférieures à 2 litres.

Enfin, il apparaît comme un système politiquement correct dans un pays cadenassé par les anti élites et autres CGTistes / gilets jaunes.

Bien loin de l’écologie, tout cela….

Si, il y aura quelques-uns en France mais avec des plaques monégasques, luxembourgeoises, suisses, et autres.

les grosses caisses par chez moi sont toutes immatriculées au Luxembourg

4000 euros suffisent à y créer une société

la taxe annuelle pour une voiture émettant 300g de co2 au kilomètre s'élève à 468 euros

Je pense que les clients français de Porsche ne s'en font pas davantage que les étrangers vu qu'ils achètent, immatriculent et assurent leur nouvelle sportive à Andorre, Monaco ou dans les pays baltes, voire au Danemark où les malus et autres accords bilatéraux avec la France ne sont pas de mise.

Merci le malus !

Cette daube n'a rien à faire sur nos routes.

Si on veut de la sportivité, on ne prend pas cette brique bodybuilder.

La fiscalité très avantageuse des hybrides rechargeables va être de toute façon supprimée par la Commission Européenne.

Ou à minima une refonte totale du mode de calcul des émissions de CO2 et des consommations en norme WLTP, sachant que le modèle utilisé actuellement ne correspond absolument pas à la réalité.

Ce qui n'empêchera pas bien évidemment les quelques modèles ultra sportifs (et ultra chers) de continuer à exister et à très bien se vendre.

Quand on fait un chèque de 250 000 à 300 000 euros pour une Porsche, une Ferrari ou une Lambo, qu'est ce qu'on en a à foutre du malus de ces cons d'écolos ?

De plus, le marché français n'est pas la cible de ces véhicules.

Chez nous, brave pays de cas sociaux gavés d'allocations et ayant développé une pathologie incurable à la réussite et à l'argent, c'est plutôt Dacia et la Citroën c3 qui se vendent...

Pour immatriculer un véhicule à l'étranger, il faut y être domicilié ou y avoir des intérêts économiques.

De plus, certains pays (Monaco) exigent d'y résider un minimum de jours par an.

Sinon, le redressement fiscal risque d'être TRES sévère...

Tout ça pour économiser 60 000 euros sur une voiture hors de prix qui de toute façon, va coûter rien qu'en carburant, assurance et entretien des sommes qui sont insondables pour le vulgum pecus qui se pignole devant la concession Charles Pozzi et qui sait qu'il se fera jeter dehors à la seconde où il osera demander le tarif.

Ce n' est pas une refonte totale du calcul.

Ils vont juste modifier le facteur d'utilité.

C'est pour l'année prochaine, et une deuxième passe en 2027 il me semble.

La niche va disparaître.

Et ceux qui n'ont pas investi dans du vrai hybride vont souffrir avec la CAFE.

Ça se vend très mal un Cayenne âgé de 10 ans. Il n'y a plus le côté frime du dernier , ni même avant dernier, modèle. Ça reste hyper performant (pour un SUV) mais dépassé. Par contre ça reste toujours aussi cher à maintenir (quand je vois le prix des pièces c'est souvent n'importe quoi...), la conso est toujours là donc ça réclame un très sérieux budget.

Pour le malus on voit pas mal d'immatriculations dans les pays Baltes ou la Roumanie par ex, mais pour un Français aucun intérêt d'aller l'immatriculer Monaco, il n'y a aucun avantage fiscal. Sauf si la personne a déjà de l'immobilier sur MC, on parle forcément en millions vu le prix local de m2. Il existe qq Français super riches qui ont des biens sur MC. Ce n'est pas par optimisation fiscale mais généralement parce qu'ils apprécient l'endroit, si tu es super riche tout est fait pour toi (commerces, santé, services de luxe...) à commencer par la sécurité ou que tu y rencontres des personnes du même niveau financier (le entre soit qui vaut aussi à Gstaad ou Davos).

en plus des plus....

On peut être en désaccord avec un système de taxes qui taxe autant un engin familial de 130 CV et un char d'assaut bodybuildé de 700 CV sans passer par la caricature politique.

Qu'est ce que vient foutre le soviet dans cette histoire?

Pays communiste la France ils font tout pour que les jeunes quittent ce pays

C'est dans les pays communistes qu'ont taxe le plus .

Pas étonnant que tout les jeunes bac +5 se tirent de France.

Ben on est un pays communiste alors.

Parce que niveau taxation, on est champions du monde.

Sa sert a quoi ces berlines sur roue de grand diamètre même pas 7 places encore des pachydermes sans utilité

"Cette daube n'a rien à faire sur nos routes."

ah bon ...

tu l'as essayé où et quand pour dire que c'est une daube ????

chez quel concessionnaire ????

Si tu l'as pas essayé, c'est que tu es un guignolo ...

au fait, si ça pour toi c'est une daube, dis-nous dans quoi tu roules le guignolo ????

MacLaren, 911 Turbo S, 812, Purosangue ?????

Berlines? Où ça?

Je ne vois que des SUV

Biensur qu'on y est. Les personnes qui payent le moins d'impôts sont les riches anciens politiques ou ceux de lEnA Bernard Arnaud et toute la clik politique assistée. Et est les types au Rsa . Les autres payent .

cette histoire de malus faudrait le portait a la cours des droit de L'homme..

Dire qu'on plaignait les Wallons et la taxe de 5000€ pour mettre à la route une Mégane RS il y a 20 ans...les temps ont bien changé !

Le malus est un choix protectionniste pénalisant des entreprises étrangères, il ne faut pas s'inquiéter nous avons aussi le retour du bâton avec à la clé un chômage galopant

J'ai déjà vu plusieurs immatriculation en Andorre (Lamborghini...). Un société là-bas procure des plaques et des achats sans pénalité fiscale. En outre le pays n'a pas signé de convention de divulgation d'identité pour les radars...

Vous vous posez la mauvaise question l état n est pas idiot ou a côté de la plaque mais plutôt l état est en faillite total il n y a plus d argent donc avec la peur du covid, de la guerre et du changement climatique,inflation etc... on vous ponctionne votre argent qui est bien au chaud dans des comptes épargne !!

Ne pas le voir en France? Je dirais plutôt "ne pas le voir souvent", car il y aura bien quelques candidats qui se le paieront justement pour se démarquer.

En même temps, ne pas le voir du tout, je n' en pleurerais pas, car pas spécialement agréable à regarder.

...sauf qu'un simple studio à Monaco c'est 1 millions d'euro.

Combien de malus maxi on été encaissé par le trésor public en 2023 ?

Les clients ne sont pas des perdreaux de l'année, s'ils veulent rouler en GTS ils prennent une imat' LU ou PL en mandat là-bas ... et ils ne sauront même pas ce qu'est le malus CO2.

Malheureusement la France est un pays autophobe où les écolos commandent.

sauf les gitans qui raffolent de ce genre de panzer

dommage pour les gitans