Commentaires - Le nouveau Renault Duster est encore plus beau que le Dacia

reste que le morceau de plastoc à l'avant des portières avant est franchement disgracieux et malvenu, je trouve.

pour le reste, on voit bien la connerie de l'UE sur les rejets de co2, vu que le Groupe Renault ne propose pas les mêmes moteurs, selon la zone géographique, comme si la pollution générée en Turquie ne nous concernait pas...

Vous êtes sérieux en qualifiant ce truc de beau ?

Tout en plastique et bien sûr la rouille ,signature visuelle de dacia

Renault a bien des moteurs qui biberonnent à l'E100 sur les étagères vu qu'il est présent en Amérique du sud ... trop dur de faire quelques modifs sur les nôtres pour avoir du flexfuel en natif.

Faut dire que Ford ne rencontre pas un succès avec cette stratégie chez nous ...

Un des principes premier du marketing est d'éviter d'apposer un logo d'une marque qui dans l'esprit des gens est considéré comme calable sur des produits à image moins bonne.

Une fois encore, Rîno se fourvoie en ne respectant pas ce principe.

On est dans une économie mondialisée, et toute info fait le tour du monde en un dixième de seconde.

Résultat de cette démarche : le client occidental potentiel, en phase de recherche d'un SUV se sentira conforté dans le choix de la moins chère des deux propositions " si c'est une Rîno en Turquie, pas de raison d'aller claquer 10 ou 15 000 boules de plus dans la même concession pour mon utilitaire pour déposer Jason et Jennifer au poney-club ".

Et en quelques années... rideau sur la marque Rîno.

( voir progression de leurs ventes sur les marchés européens, et ce, avec une poignée de modèles, sans cibler les ventes aux professionnels ).

Autre source de réflexion : le destin de la marque Pierre Cardin, qui par appât du gain a apposé son logo sur une liste fort variée de merdouilles.

Et quand en sus ce Duster sera certainement loin d'être une merdouille...

Lire " valables" sur le premier mot de la sixième ligne.

... et au singulier tant qu'à faire...

Je préfère ça qu'un ça captur ou un arnaka

"Dacia Duster » comme c’était déjà le cas pour l’ancien modèle sur certains marchés du monde. Le Duster se vend bien depuis sa sortie et un vendeur de "chez Renault" m'avait affirmé que badgé Renault en France ils en auraient vendu le double.En effet, pour certains clients de Captur, passés avant chez Dacia pour le Duster et après même l'avoir essayé estimaient sur les versions 1 et 2 la calandre badgé Dacia faisait "pauvre".

Je pense qu'avec les nouvelles calandres il se vend mieux mais moins que badgé Renault!

Pour avoir conduit un Duster DCI 110 version 2 pendant 3 semaines de vacances j'en ai gardé une excellente impression par rapport à son prix en 2015 et tout ce que j'avais pu lire notamment ici.

Rien à ajouter sur ce post!

Quand on aime le plastique, pourquoi pas...

Ce Duster reste plus joli à regarder que la plupart des propositions coréennes et asiatiques en général

Au contraire, quand il passera devant toi assez vite avec ce bout de plastique tu te diras quel beau Range !

Ce serait marrant qu'un jour on te mette sous les yeux la photo d'un futur utilitaire Alfa ou Lancia avec un badge coréen Papamadit...

On en lirait de belles à son sujet.

Toujours pas réglé tes problèmes de cerveau et ta déformation du mot RENAULT qui te semble improbable à écrire correctement ?

Vous vous attendiez à du carbone, de l’aluminium brossé et à du bois en acajou pour ce genre de véhicule ?

Il va falloir plutôt franchir la porte chez Bugatti, Bentley ou Rolls-Royce, mais les tarifs risquent d’être différents.

Il fait toujours cheap. L'avant est sympa mais l'arrière est très très vilain.

Etrange comme intervention.

Hyundai-Kia, excellent constructeur (comme vous le signalez chaque jour) est monté en gamme. Et en prix. Le nouveau Kona est assez sensationnel, par exemple. Mais à un certain tarif.

A son niveau, Dacia propose un très bon rapport qualité-prix.

Nous avons une Hyundai (dont nous sommes enchantés) et une Dacia (dont nous sommes enchantés). Chacune a un bon rapport qualité/prix.

Le nouveau Duster aura une version hybride, comme le Kona (environ 145 CV). La Hyundai sera mieux fabriquée, avec de meilleurs équipements. Ce qui ne veut pas Dure que la Dacia ne sera pas bien fabriquée, ni qu'elle aura de mauvais équipements.

Je ne vois pas l'utilité de réfléchir en termes d'exclusive.

Ce jour n'arrivera jamais, tu rêves et c'est déjà beau

Hélas non, les gars vous êtes dans le potage

Dans un reportage vidéo (sur Caradisiac je crois), ce "morceau de plastoc" à l'avant est présenté par le journaliste comme un plus renforçant le côté baroudeur du Dustet !!!!

Donc on devrait attendre que la Turquie durcisse ses normes d'émission pour durcir celles d'Europe, c'est çà?

J'attends avec impatience la version "Esprit Alpine"

... quand le hasard de la vie te fait hériter d'un nom plutôt malencontreux, quand tu crée une marque, il me semble que le bon sens serait de lui donner un autre nominatif.

https://www.cnrtl.fr/definition/renauder

Remarque... son gendre ( pétainiste notoire ) s'appelait Lehideux....

Parce que tu crois naïvement qu'elle les durcira un jour ?

la pollution est pratiquement identique...

non la vrai raison vendre du pas fiable en turquie.. çà dure pas longtemps..

donc rino obligé de mettre de la cylindrée..

en france ont te met la camelote pas fiable... obsolescence programmée...!!

a l'arriveé le dusteur européen fera 2 fois moins de kilométre..!!!

en supposant qu'il bouffe 1 demi litre en moins.. soit 10% de moins!!

mais que la pollution a la construction est double.. vue la durée de vie trés inférieure!!

çà doit etre kif kif!!!

au cas ou vous le sauriez pas... les mcv avec le moteur 1l6 athmo. 90cv. des années 2010

c'est 300 000 kms mini.. c'est 55cv au litre

le nouveau... avec son 3 pattes 1l turbo de 100 cv..!! la c'est 100 cv au litre

et avec une caisse plus lourde..

c'est une durée de vie largement inférieure..150 000 c'est poubelle!!

pour gratter meme pas un litre au cent!!

On verra bien la gueule et l'état de ce morceau de plastoc après un certain nombre d'années...

Le problème du plastic, surtout de qualité banale, c'est que ça résiste mal au temps qui passe, avec notamment souvent une décoloration disgracieuse.

mais c'est valable également pour les parechocs en plastoc. avec de la peinture dessus, ça permet heureusement de gommer ce problème, mais ici, j'ai l'impression que ça n'est même pas en option: à voir toutefois sur le configurateur en ligne quand le Duster sera disponible.

oui, finalement, en Europe, on est dans la voiture jetable à court terme.

et après, on nous demande de faire des efforts pour lutter contre le dérèglement climatique...

Poutine a finalement raison, quand il nous traite de dégénérés...

Mais tout ça, on le payera un jour, nous, européens, et fort cher.

Heureusement pour moi, encore 20-30 ans de vie devant moi (si je me base sur l'espérance de vie française) pour profiter du peu qui reste, et toute la merde à venir sera à subir par les générations plus jeunes.

Je me demande en tout cas ce qui peut motiver certains à avoir encore des gosses, vu l'avenir de merde qui se profile dans cette UE. ceci dit, à l'échelle de la planète, ça ne sera pas mieux, sauf pour les ultra riches qui vivront assurément dans des zones protégées du reste.

dire que la version lada duster etait dans les cartons (rino a quitté la russie) mais bon poutine préfère la vraie lada gpl sans obsolescence programmée qui rouille en quelques années (autodestruction) lol

j'en achèterai jamais mais quand même, force est de reconnaître qu'il semble presque beau si on le met à côté d'un Sportage ou d'un Kona(r) particulièment hideux !!!!!

avec un traitement anti-rouille, tu supprimes le problème. c'est d'ailleurs ce que font certains collectionneurs sur de vieilles caisses.

et la lada Niva est facilement réparable : un autre argument pour en avoir une.

disons qu'il est moins moche que nombre de véhicules de la concurrence.

mais j'exagère, il est vrai que le look est pas mal, dans l'ensemble.

mais de savoir qu'on va en voir plus sur les routes, comme beaucoup d'autres véhicules de cet acabit, et alors qu'on nous saoule sur les rejets de co2, cela démontre bien toute la connerie du bourrage de crâne ambiant.

Contrairement à l’avis # anonyme # précédent, je partage ton avis. Renault essaye de monter en gamme, avec un certain succès et les prix qui vont avec. Ce n’est pas une bonne idée d’apposer son badge sur un produit destiné à être davantage accessible et donc moins cher. Une image de marque, ça se préserve et ton exemple de Cardin est bien choisi. A une certaine époque il était au sommet du bon goût et du chic, mais il a tellement surexploité sa griffe que ça a fini en repoussoir.

Ah d'accord

Cool

Dacia qui tire Renault du fossé. Ils en sont là ?

C'est immonde. Et ça se vendra, c'est triste.

après c'est affaire de goût !!

je le trouve pas spécialement beau mais, quand même, nettement moins horrible que 90 % des asiatiques (Kia, Toyota, Honda, Mitsu ..etc) qui sont franchement ignobles ... à part certains modèles Mazda, vraiment sympas ... mais c'est l'exception qui confirme la règle ...

L'existence même de ce Duster pour les marché hors de l'Europe montre bien que les conditions réglementaires qui règnent chez nous ne vont pas tuer les voitures à moteur thermique avant de très très longues années.

A l'échelle de la vie de ceux qui ont 20-30 ans, on peut dire qu'ils verront toujours des moteurs thermiques neufs lors de leurs voyages lointains.

Le Renault Duster est un franc succès en AmSud, surtout au Brésil où il est monté!

Comment Dacia pourrait sortir Renault du fossé ? Dacia c'est Renault. Renault a acheté Dacia pour une bouchée de pain. Merci Louis Schweitzer !

Ce Duster c'est une Sandero et une Sandero c'est une Clio 5.

Le moteur hybride, Renault.

Le 3 cylindres Renault.

Renault se frotte les mains du succès de Dacia.

Qu'ils en vendent le plus possible !

Ah ! Enfin quelqu'un qui lui trouve aussi un air de Range Rover ! Evoque première génération, non ?

@ Cédric Pinatel.

Petite info : le configurateur belge du Scénic E-tech est en ligne.

On a donc les prix du e-3008 et du Scénic E-tech en Belgique.

Un petit article ?

Il faut avoir un grain pour croire qu'un nouveau logo peut embellir une voiture ...

La connerie est de faire baisser la pollution, pas de permettre n'importe quoi ?

C est clair qu il ne reste plus grand chose aux autres suv de chez Renault....mais pas que ...il va ramasser une autre clientèle de la concurrence...faites chauffer les usines .....

Dacia qui ne dépense pas un rond dans le R&D puisque la plate forme, le moteur, la boîte, tous les éléments mécanique sont ceux de Renault.

D'où un tarif imbattable...

Vous croyez que Dacia a fait son propre moteur hybride?

Pinaise...je comprend pourquoi la France chute constamment dans les classements mondiaux sur le niveau intellectuel....

heu la tu confonds surement avec la production VAG

Elle est excellente :D ! Je peux vous parler de la rouille sur les rails de siège du X5 de mon beau-frère tahitien ?

Et attention, les plastiques du Duster sont réputés rouiller !

Ah oui ?

Le groupe Rîno les paye à se tourner les pouces, les ingénieurs et techniciens de là-bas ?

https://ro.ambafrance.org/Visite-au-centre-technique-de-Dacia-a-Titu

Et tu crois quoi ?

Que maintenant que les relations avec Nissan sont rompues pour ne développement de projets futurs, ce qui reste du groupe préfère claquer 100 k€ par an d'un salaire d'ingénieur avec charges au Technocentre, ou X fois moins cher pour des gens de même compétence en Roumanie ?

Je ne rêverais pas trop quand même, c'est toujours la même histoire : en général le sourire se fige lorsque l'on ouvre la portière et après quelques milliers de kilomètres l'on se dit que pour le prix c'est correct sans plus et qu'il y a mieux ailleurs mais c'est forcément plus cher.

Donc...

Dacia n'utilise pas les plate forme Renault en version simplifiées ?

Les Ancienne Dacia n'utilisait pas les anciennes late forme Renault?

L'hybrid Dacia ce n'est pas celui de Renault?

Dacia à fait sa propre boîte à crabots?

Le moteur 0.9Tce n'est pas celui de Renault?

Pas plus que le 1.5 Dci?

Les commodos des anciennes Clio dans les Sandero ou ancien Duster ?

Sacré éolienne va....

Vous aviez cru que faire une voiture c'était se contenter de mettre dans une caisse un moteur et roule ma poule?

Bien sur que les voitures doivent être mis au point. Dessinées, essayées...

Personne ne dit que l'intérieur de la Sandero est équivalent à celui de la Clio.

Mais il est nettement plus économique de piocher sur une étagère ou il y a déjà un moteur, des boîtes de vitesses et des châssis que de partir d'une feuille blanche....

Qu'à d je pense que le mec se prend pour une référence....

Même pas foutu d'avoir la fondation de la base d'une réflexion.....

Ceci confirme que même chez Renault on estime Dacia est au même niveau qualitatif que Renault.

Dans ces conditions, pourquoi ne pas acheter Dacia plutôt que payer plus cher pour une Renault ?

On va en ramasser à la pelle de ce morceau de plastique noir de la portière...