Commentaires - Le nouveau Volkswagen Multivan exclusivement en boîte DSG

Ouais

C'est sympa quoi

bravo vw!!

un multivan au top!!

y a encore des gens qui achètent des voitures à boite manuelle ????

Les puristes

Ou ceux qui veulent limiter leur budget entretien. Mais c'est vrai qu'après avoir goûté à une (bonne) boîte auto on n'a pas envie de revenir en arrière.

ben détrompez vous : j' ai essayé ( DSG et EAT 78 sur voiture , et DCT en moto ) et je n' en veux pas car je perds ce qui fait pour moi le plaisir de conduite : la mécanique !

je n' ai aucun plaisir à manier un ordinateur de bord ou un GPS mais entendre chanter un moteur et passer les vitesses me réjouit plus que tout !

ce plaisir de conduite peut sembler périmé aux yeux de beaucoup mais je n' en connais pas d' autre !

j' aime que ça secoue et vibre un peu , si c' est lisse et doux , ce n' est pas à mon goût car trop aseptisé !

Ouai enfin là on parle d'un déplacoir de tribus ou d'une navette, poids et aéro plus proche du parpaing que d'autre chose. Cravacher une boite manuelle là dedans serait se compliquer la vie pour rien...

Bon pour la boite DSG ok, mais les motorisations ça va donner quoi? De l'hybride de prévu ou ils vont faire comme tous les autres, une version électrique avec une autonomie chariot de golf et une version gazole?

En même temps, la bvm sur ce genre d'engin...

ça dépend des caisses.

sur une mx5, prendre une bva est une hérésie par exemple.

mais sur un simple déplaçoir, pour peu d'accepter de payer plus cher, oui, la bva n'est pas déconnante.

Avec le remplacement du thermique par l'électrique des boites mécaniques il ne va plus beaucoup en rester. Mais ça se discute ce raisonnement, sur une BVA 8 avec convertisseur il y a un mode manuel, en sport le patinage est inexistant, ensuite avec un pied sensible on induit un certain pilotage en sachant exactement jusqu'où appuyer pour avoir une montée en régime plus prononcée ou au contraire soulager l'accélérateur pour favoriser le passage au rapport supérieur ; de fait une bonne BVA ça se pilote également, la conduite n'est pas aseptisée et sans plaisir, comme pour une boite classique il faut aimer la mécanique et y être attentif.

Bonjour les emmerdes !

https://www.thedrive.com/news/39478/70-of-porsche-911-gt3-buyers-in-the-us-bought-the-manual-transmission

On parle des US en plus, un pays à la culture automatique bien prononcée. Je crois que tu as ta réponse

comparer une GT3 à une camionnette, y'a du haut niveau là