Commentaires - Le nouvel ennemi de l’Ami sera-t-il votre nouvel ami ?

A 7 k€ la voiturette, si ce tarif est bien respecté, effectivement, elle a le premier critère essentiel pour concurrencer la moins chère, jusqu'ici, des concurrentes, c'est à dire l'AMI.

A voir maintenant où elle sera vendue, précisément. car c'est un point important, pour ratisser large.

A lire le dernier article de la rubrique Moto.

Les jeunes préfèreraient la moto

Mon fils a un scooter de cette marque.

Pièce détachée et sav à oublier

Pas Mal pour ce balader a l'île de la réunion

Pourquoi payer si cher ?

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/transport-en-commun-les-bus-du-reseau-carsud-desormais-gratuits-tous-les-week-ends

Le Squale est parti faire le tour de son île...

Alexandre Collet parti braconner sur la piste de l'Ami.

Ballot d'avoir omis le poids de la batterie, s'agissant d'une caisse aux batteries extractibles pour être chargées à domicile...

Je préfère rester piéton qu'être vu là dedans

Oui de vrais cercueils roulants. En cas de choc ou basculement intempestif (roue de scooter et voiturette haute) aller simple pour le Valhalla

Pour les crétins geek lobotomisés, il y a un + et un - sur les pédales ....excellent.

Pratique pour les soir apperò...

https://vm.tiktok.com/ZNd8kKgVX/

15 kgs !

C'est écrit dans le descriptif !

90% du prix d'une AMI, MDR...

Et vous perdez l'économie réalisé le lendemain de l'achat avec la décote supplémentaire de ce laideron.

Pas grave, c'est du jetable à garder jusqu'au bout et recycler en bac à compost ou clapier à lapins.

Une voiturette d'une autonomie WLTP de 120 km avec un petit coffre, une galerie de toit et équipé de batteries amovibles pour une recharge facile + un scooter compatible avec les mêmes batteries, le tout pour moins de 10.000 euros me semble une offre polyvalente attractive pour la ville.

Reste à voir la fiabilité du matériel et le SAV

.. et il nous manque même pas cet expert en carton....

sinon, l'AMI à coté de ce machin c'est une Roll's !

sérieux, aucune chance pour cette MM500, pour 1000 balles de + la Citroën est quand meme largement plus sympa coté look... et sans parler de ces batteries amovible ''bricolées''... un achat c'est aussi ET QUAND MEME un petit coup de cœur, là c'est plutôt des nausées.

Il n'y a aucune joint d'étanchéité pour le coffre à l'avant ?!

On est même pas au niveau d'un bricolage fait à l'arrache par un Youtuber pour le délire ... et ils osent vendre (et homologuer) cette daube ?

Ca sent vraiment le truc en chinoisium qui tombera en panne rien qu'au fait de le regarder ...

Le "châssis" (si on peut parler ainsi), on dirait un truc fait avec des bouts de sommiers à lattes récupérés dans une déchetterie ...

Pas grave ? On oubliera facilement d'avoir acheté une AMI de 3 ou 6 mois, alors que chaque jour faudra assumer cette misérable chinoise (à coté de l'AMI, faut le faire). "à garder jusqu'au bout" ça peut être long !

SR NABON dans les starting-blocs. Acquéreur d'une long range, frémissant d'impatience d'ici sa livraison. On n'a pas fini d'entendre ses propos dithyrambiques sur la merveille

Flash info, on me souffle dans l'oreillette que SR a converti Castor au terme d'un argumentaire acharné. Élément déclencheur, la garantie de 8 ans pièces et main-d’œuvre kilométrage illimité. Achat groupé + excellente négo deux MM500 achetées deux scoots offerts

Dites les gens de Caradisiac, vous savez qu'en france ya des gens qui vendent deja des voiturettes chinoises assemblées avec des moteurs et des batteries fracaises ?

https://www.imf-industrie.fr/boutique/voitures-electriques/e-confort/

https://www.imf-industrie.fr/boutique/voitures-electriques/e-pauline/

La seule chose ou la Citroen doit etre mieux c'est probablement le comportement routier,

et objectivement pour un engin qui roule à 45 km/h.....

Pour tout le reste evidemment que les voiturette electrique chinoise sont bien plus evoluée aujourd'hui que l'Ami.

Tu veux dire qu'à 45 km/h la tenue de route ne compte pas ?!?!

Si tu percute un arbre à 45 km/h là dedans , t'es mort !

D'une je n'en suis pas sûr du tout. Tu es sensé survivre à 70 avec une twingo, et l'énergie cinétique d'un engin est proportionnelle à la fois au carré de sa vitesse et à sa masse... autant dire qu'on parle d'un facteur 4-5.

De 2 la Vmax d'une twingo est de l'ordre de 170. Si tu percutes un arbre à la Vmax (donc que tu n'auras pas ralenti d'un km/h avant de percuter...).

Sur le site, où des scooters électriques sont vendus aux tarifs de vélos de faignasse, ils ne sont pas même foutus d'écrire correctement le nom "Bosch", fournisseur du moteur.

Ce qui n'est pas sans générer quelques questions sur le sérieux de la boite et du suivi produit.

Un peu stupide comme raisonnement...

Cherche juste pourquoi...

J'ai pas 12 ans Jimmy, j'ai pas Tik-Tok.

Mais t'as de jolies lunettes.

Ça fait sérieux...

Oui, je pense à g

Oui, je pense à garder jusqu'au bout car pour une revente, j'ai un gros doute.

Pas forcément long, en attente du 1er petit choc ou de la 1ere panne .

Parce que j'ai un QI de moule et je veux que ça se sache, tout simplement.

Il est content ?

Vouloir contenter le concierge, on peut légitimement se poser des questions en effet ..

Je veux dire qu'a 45 km/h la tenue de route sera toujour suffisante sauf si on est assez debile pour roulet à fond dans une courbe serée en descente à Monaco par exemple.

N'oublions pas non plus que pour garder un prix ultra bas cette voiturette a des roues de scooter.

Elle sera toujours ultra competitive niveau tarif avec des roues bien plus adaptées à un engin à quatre roues.

Pour avoir vue de pres l'E-Pauline

(qui est une espece de Renault Twizzy corectement carrossé et qui est bien moins sympa que leur derniere E-Confort)

Je peut assurer que le niveau de finition et la quamité de fabrication des IMF vont bien audela de la tres grande majorité des voiturettes vendue chez nous,

meme si techniquement le chassis est plus rustique (pont arriere rigide) que ce a quoi on est habitué chez nous, et que l'ergonomie à bord est pas adapté aux plus grands.

Et accesoirement ce serait bien que tant qu'a faire de parler des voiturettes pas cheres, on parle de celles qui sont au moins assemblées en France

Un essai de l'E-Pauline (prix de debart 7500 €)

https://www.youtube.com/watch?v=8mV9Odpn8bk

Un autre de l'E-Confort (prix de debart 9900 €)

https://www.youtube.com/watch?v=kkFqzWBCEqQ&t=23s

Ce serait amusant de vour ces deux merdouilles essayées en plaine sur route mouillée un jour de grand vent.

Jamais croisé l'un de ces deux modèles, on ne va pas s'en plaindre.

Se souvenir qu'une Tipo diesel 5 places de 130 ch ne vaut finalement que 7 000 € de plus...

Décidément les chinoiseries ont des stylistes au goût très très discutable....on en viendrait presque à trouver la Citroën AMI belle à côté de cette horreur