Commentaires - Le permis dès 17 ans: faut-il y croire?

Ce serait pour moi une bonne réforme, les arguments des opposants sont bidon.

Ce serait alors comme les dates de péremption … le lundi tu as 17 ans : pas bien ! le mardi tu as 18 ans : aller go vas-y c’est bon !

Un permis limité en puissance de véhicules, en vitesse autorisée bref en condition particulière comme l’interdiction de transporter des personnes mineur (- de 16 ans par exemple) … serait une bonne idée, à mon sens.

Le permis c’est comme tout, c’est la personne qui derrière le volant qui dangereuse ou pas (l’âge n’a rien à voir la dedans)

Moulache est content donc?

En gros, on compte rajouter de la complexité...

C'est tellement plus simple de tout libérer à un âge que de donner des limitations à tel âge.

Mettre une interdiction la nuit -exemple donné-, la bonne blague, les journées ne sont pas de la même longueur et en plein hiver, ça va devenir compliqué. (tout en sachant qu'il y a plus de risque l'hiver avec le vergals/pluie)

Un couvre feux législatif ^^

D'ailleurs, en quoi abaisser l'âge de conduite faciliterait l'accès à ce sésame ?

et le vote à 13 ans ?

Et pourquoi pas à la puberté ?!

Un : vu l'actualité, il y a d'autres choses à faire que de légiférer sur un point aussi peu prioritaire que celui-ci.

Deux : les conducteurs de 18 ans à 20 ans sont déjà les plus dangereux sur les routes, pourquoi encore augmenter le risque d'inconscience en donnant le volant à des personnes pas encore sorties de l'adolescence.

Trois : en cas de délit, d'accident, de crime de la route, la responsabilité d'un mineur sera t'elle la même ( avec les mêmes sanctions) que celle d'un majeur ? Rien de moins sûr …

Quatre : à 17 ans on est pas autonome, on a pas les moyens de s'acheter ou d'entretenir une voiture car on a pas de revenus (ou alors on est en alternance ou apprentissage sans toucher un vrai salaire).

Cinq : il existe un truc très bien - si les parents sont de bons conducteurs - qui s'appelle la conduite accompagnée …

Bref, à moins d'être un mauvais parent - qui n'a pas peur que son enfant se tue au volant à 17 ans - je ne vois pas quel ADULTE peut être favorable à une telle mesure.

Et pourquoi pas à la puberté ?!

Un : vu l'actualité, il y a d'autres choses à faire que de légiférer sur un point aussi peu prioritaire que celui-ci.

Deux : les conducteurs de 18 ans à 20 ans sont déjà les plus dangereux sur les routes, pourquoi encore augmenter le risque d'inconscience en donnant le volant à des personnes pas encore sorties de l'adolescence.

Trois : en cas de délit, d'accident, de crime de la route, la responsabilité d'un mineur sera t'elle la même ( avec les mêmes sanctions) que celle d'un majeur ? Rien de moins sûr …

Quatre : à 17 ans on est pas autonome, on a pas les moyens de s'acheter ou d'entretenir une voiture car on a pas de revenus (ou alors on est en alternance ou apprentissage sans toucher un vrai salaire).

Cinq : il existe un truc très bien - si les parents sont de bons conducteurs - qui s'appelle la conduite accompagnée …

Bref, à moins d'être un mauvais parent - qui n'a pas peur que son enfant se tue au volant à 17 ans - je ne vois pas quel ADULTE peut être favorable à une telle mesure.

bin ?

Les compagnies d'assurances elles comptent pour du beurre peut-être ?

De bonnes entrées de bonnes surprimes c' est bon pour le business..

(..)il conviendrait d’expertiser si un tel permis pourrait être assorti de conditions limitatives (interdiction de la conduite de nuit…(..)

ça y est, on pense déjà usine à gaz...

pour le reste, alors que les gilets jaunes ont déjà du mal à sortir des sous de leur poches trouées, on voit mal où ils trouveraient les sous pour payer le permis à leurs gosses, alors même qu'ils n'ont pas non plus les sous pour faire un plein de carburant.

et puis... c'est ça, la priorité actuelle en France? permettre aux jeunes de rouler à partir de 17 ans?

mais on fait un concours de conneries dans ce pays ou quoi ?

heu.. à ce moment-là, pourquoi 17 ans? pourquoi pas 16 ans, 15 ans... 13 ans?

d'ailleurs, aux states, c'est 16 ans je crois.

mais bon, quid de l'utilité dans un pays ou rouler s'apparente de toute façon de plus en plus à un signe de richesse?

un projet de loi pour les gosses des classes aisées, c'est de ça dont on parle? en plein mouvement des gilets jaunes? histoire d'accroître un peu plus la fracture sociale?

de toute façon, on voit bien déjà que les limitations de vitesse spécifiques au "A" ne sont pas respectées.

croire que les jeunes de 17 ans iraient s'arrêter en plein trajet une fois la nuit tombée, y a que notre pseudo-élite de mes 2 pour le croire...

en même temps devoir rouler a 100 sur grosse national ou 110 sur Autoroute où on te colle tout le long et tu te fait doubler même par des camions et des caravanes

la limitation sur national a 80 ne s'applique plus comme c'est 80 partout donc plus de problème

et j'ai remarqué un truc quand je colle mon A on me colle un max , presque a me pousser pour que je roule plus vite en mode bouge ta caisse tu sait pas conduire , A comme abrutis hein ...

quand je l’enlève aucune emmerde tu passe inaperçu au yeux des autres

Je conduis depuis 14 ans sur la route (BSR). A 16 ans en conduite accompagné. L'âge ne fait ni le niveau de conduite, ni la maturité, ni la conscience du risque.

L'âge ne fait rien à l'affaire, quand on est con, on est con.

Autant le proposer dès 16 ans comme aux États-Unis. Il est bon d'apprendre tôt les bases de la conduite et pourquoi pas à l'école.

Ce qu'il faut aussi faire c'est de virer les questions idiotes du code de la route, à propos de l'éco-conduite et des équipements tels que l'i-cockpit et cie. 25 questions maxi portées prioritairement sur les panneaux, les marquages au sol et les situations à risques (déboitement de motos, cyclistes, ...).

Et l'épreuve du permis, moitié ville et moitié routes et autoroutes.

De toute façon on apprends vraiment à conduire avec le temps passé au volant.

Certes, mais con + immature, c'est encore pire que con uniquement.

À 17 ans, on est rarement assez mature, ça me paraît peu judicieux d'accorder le permis à cet âge là...

La maturité dépend de celle des parents et d'une société qui sert de référence à ses gnomes, et au vu des réactions parfois sur le site, on comprend que des immatures à l'âge avancé puisse craindre la concurrence de leurs progénitures.

Une société qui met la bagnole ou pire encore la moto sur un piédestal ne devra pas s'étonner de faire du permis un Graal, qui plus est sacralisé à un âge où tout contribue à en faire un rite de passage de l'adolescence à l'adulescence. Il y a du symbolique dans tout ça.

Giscard a bien évoqué de le proposer à 16 ans.

Donc, d’après tes propos, on peut conclure que les années d’expérience font les bons conducteurs ? Curieux quand on voit le comportement de certaines tanches qui apres 15-20 ans de conduite ne comprennent toujours rien à rien !! Avec leur expérience, ça devrait être des champions ??

ou le vieux de 80 ans qui confond un piéton avec un ballon donc roule dessus sans pression

60 ans de permis hehe

Les assurances vont se faire plaisir.

Il faudrait surtout refaire valider son permis tous les certains temps... Souvent pour les jeunes et les vieux et moins souvent entre ces 2 périodes. Ça donnerait plein de travail aux auto-écoles.

Évidemment, l'expérience acquise avec le temps et les kilomètres parcourus comme autant d'expérience à la conduite accompagnée qui permet de bénéficier de tarifs jeune conducteur plus avantageux que sans conduite accompagnée n'est absolument pour rien du tout dans la générosité soudaine de l'assureur... !

À moins qu'il y ait un micro climat en Ch'nord, qui en plus donne soif par tous temps, jour et nuit, qui fait que tout marche autrement ?

C'est bizarre, parce que déjà au dessus des 80 km/h sur la route, ceux qui dépassent bien souvent en se foutant des lignes blanches et avec une visibilité aléatoire, quand ce n'est pas dans un coin réputé truffé de bleus qui imposerait de se calmer un peu, ont un A collé au cul...

Ne stigmatisons pas, pour reprendre le terme actuel en vogue : il s'agit certainement du père ou du grand-père d'un novice conducteur !

Donc les gens qui ont 15-20 ou 30 ans d’expérience conduisent tous bien ?? Je n’avais remarqué ...

Et il est très étonnant que tu ne saches pas que le tarif avantageux que font les assureurs aux aac ne provient pas de leur bonté d’âme mais du fait que l’Etat a imposé cette tarification spéciale aux assurances dans le seul but de promouvoir la conduite accompagnée. Rien à voir avec un quelconque geste commercial qui ferait suite au constat d’une baisse de l’accidentalité. Les chiffres tendent d’ailleurs à démontrer que s’il y a moins d’accidents après une aac, ils sont en revanche plus graves donc plus coûteux pour les assureurs.

Oui, il y a 30 ans, c'est un 90 autocollant que j'utilisais et qu'on m'a piqué 3 fois de suite.

Si bien que je roulais sans au bout de 2 mois, et sans respecter les limitations.

Faut dire qu'à l'époque les gendarmes s'en foutaient.

Mais, oui, les gens se disent "celui-là, il a un A et/ou une caisse de merde, alors, forcément il doit se traîner".

Avec moi, quand j'avais 20 ans, ils n'étaient pas déçus.

Même avec une 4L de 26cv, l'aiguille du compteur se retrouvait coincée sur le 130, limite max à droite...

Avec ma vieille saxo aujourd'hui, je sens bien que certains ont également la haine, surtout les amateurs de premium adeptes des moteurs à la con.

Et je ne parle pas du service militaire où j'arrivais à propulser mon vieux berliet de plus de 10 tonnes à plus de 120 sur autoroute et ce, malgré le 70 à l'arrière.

A cette vitesse, le volant vibrait comme pas possible et la sortie de route était synonyme de mort immédiate.

Qu'est-ce que j'étais con et inconscient. Mais j'en connais qui arrivaient à taper les 130_140 dans les descentes.

Mais bref, au final, rajouter de nouvelles règles impossibles à contrôler est totalement inutile.

Avec 6 à 12 mois d'attente pourenouveler son permis ?

Ah oui, j'ai hâte de voir ça.

Vu les bagnoles actuelles voire futures bardées de béquilles électroniques, avec 36 étoiles aux crash test et des pneus de 225 de large comme sur une Ferrari y a 30 piges, tout ça pour faire du 45 km/h de moyenne, yé c'est génial, on pourra bientôt conduire à 12 ans ... quelle époque de merde !!!

Bonne proposition, à condition d'y inclure des stages de conduite dédiés à la sécurité routière et la sensibilisation des comportements à risques, un peu moins de promenade avec des autos écoles pour qui ce marché verrouillé est un jackpot et un peu plus de concret pour enseigner les règles de bases qui permettent de partager la route en sécurité.

L'expérience ne sert à rien, on a retenu.

T'es salarié ? Il en va du boulot comme de la conduite : pas d'augmentation à l'ancienneté, tu n'apprends rien de l'expérience, elle est injustifiée.

Quant aux accidents : ils touchent plus gravement les gens mal formés, peu diplômés essentiellement, ceux qui en passent par la vénération de la bagnole et des exploits à réaliser avec pour épater la galerie et se sentir valorisés.

Alors il faudra bientôt aussi calculer les primes sur le niveau d'études, mais ça va crier à la stigmatisation...

C'est à ce point la :D Ca a bien changé depuis ma jeunesse !