Par Gastor
Exactement comme sur les croquis déjà vus.
Le Porsche Cayenne restylé montre son regard
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Par Gastor
Exactement comme sur les croquis déjà vus.
Par Baylelom
33.000 leds / phare ?
66.000 leds sur les 2 blocs optiques à l'avant ?
J'ai peur du prix de remplacement
Par lorenzozozozo
En réponse à Baylelom
33.000 leds / phare ?
66.000 leds sur les 2 blocs optiques à l'avant ?
J'ai peur du prix de remplacement
En général si ça pete c'est pendant la garantie.
Sinon soit sûr que c'est entre 3000 et 6000 euros, tarif moyen d'une optique DEL de qualité.
Par Baylelom
En réponse à lorenzozozozo
En général si ça pete c'est pendant la garantie.
Sinon soit sûr que c'est entre 3000 et 6000 euros, tarif moyen d'une optique DEL de qualité.
Garantie de 2 ans; ça passe vite, ça fait 20-25.000 km max 30.000 dans ce genre d'engin à >100.000€
Au contraire, je pense que les pannes arrivent après
Par mathieu31770
Dans quelques années, quand le prix du véhicule en occasion aura été divisé par 4 ou 5, ça va devenir compliqué de faire réparer ce genre de véhicule en cas de choc frontal même pas très important...
Par franpir21
Je croyais que l'hybride rechargeable était mort-né, que c'était une ânerie et que seuls des crétins comme Stellantis pouvaient y croire.
Et que lis je ?
Porsche, le pic de la Mirandole de l'automobile, le phénix des hôtes des beaux quartiers sort son nouveau Cayenne avec cette techno.
Etonnant non ?
Par Gdamac
En réponse à franpir21
Je croyais que l'hybride rechargeable était mort-né, que c'était une ânerie et que seuls des crétins comme Stellantis pouvaient y croire.
Et que lis je ?
Porsche, le pic de la Mirandole de l'automobile, le phénix des hôtes des beaux quartiers sort son nouveau Cayenne avec cette techno.
Etonnant non ?
Non cette plate-forme n'est pas faute pour être électrifiée , cela permet de poursuivre les ventes .
Contexte différent, stratégie différente .
C'est vraiment un florilège de remarques à l emporté pièce ici
Par Gdamac
En réponse à mathieu31770
Dans quelques années, quand le prix du véhicule en occasion aura été divisé par 4 ou 5, ça va devenir compliqué de faire réparer ce genre de véhicule en cas de choc frontal même pas très important...
Pas plus que pour n importe quelle occasion , le choix se fera entre vr et coût des réparations ce n'est pas nouveau , celans se nomme l accélérateur de création de merguez
Par goldskin
En réponse à Baylelom
Ah bon ? Où as-tu cette info s'il te plaît ?
Je n'ai jamais entendu parlé d'une garantie phare plus longue que la garantie constructeur du véhicule.
Je suis moi aussi perplexe concernant une éventuelle prolongation de garantie concernant des ampoules de phares qui sont finalement des pièces d’usure. Évidemment ici on est loin de la # bète # ampoule qui hier se trouvait en centre auto pour quelques euros…
Par Modoki_999
En réponse à goldskin
Je suis moi aussi perplexe concernant une éventuelle prolongation de garantie concernant des ampoules de phares qui sont finalement des pièces d’usure. Évidemment ici on est loin de la # bète # ampoule qui hier se trouvait en centre auto pour quelques euros…
les pièces d'usures ont une durée définit selon l'age et le kilométrages, il me semble que légalement ils sont censé durée autant que le véhicule (hors accident et casse) le problème c'est qu'il faut batailler avec les constructeurs pour obtenir des participations conséquentes au frais de réparations (mise en demeure, courrier A/R, pour montrer qu'on va au bout)
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