Commentaires - Le président de Brembo Alberto Bombassei alerte sur l'électrification des gammes automobiles

Le mec rage parce que les freins s’usent très très peu sur un véhicule électrique et hybride ... du coup il vendra de moins en moins. Bon on ne parle pas des bougies et autres artifices ...

Moi je suis plutôt d'accord avec lui

Merci à ces gouvernements de traîtres et à cette UE qui ne sert qu'a nous foutre dans la merde

Sortira t-ont un jour de cette mascarade ?

l'UE fait ça pour détruire les peuples et aussi pour se venger pour le diesel gate, qui les a fait passé pour des quiches, ce qu'ils sont pourtant

Notre chance c'est que les voitures électriques sont plutôt de la com qu'autre chose, au vu des volumes. Mais combien de temps ?

Le nain a peut-être un peu grandit : https://www.moteurnature.com/29732-macron-annonce-construction-usines-batteries

C'est certain que pour brembo, l'hybride et l'électrique n'a rien de bon. Mais en dehors du fait que ce discours viennent du géant des freins, sur le fond, il n'a pas tort. Migrer vers le tout électrique c'est se faire bouffer par l'Asie.

Après il est assez drôle de le lire, parce qu'il semble donner un ton accusateur et dramatique au fait que la Chine profite de pays du tier monde pour les matière première de ses batteries mais... C'est juste ce que fait l'occident depuis toujours. Faite ce que je dis, pas ce que je fais...

Il y a pas si longtemps Macron annonçait son souhait de créer une armée européenne... 2 jours après la Belgique a annoncé renouveler ses avions de combat par des F35 américains au lieu du Rafale et/ou Eurofighter.

Donc les "effets d'annonce" de Macron, on connait désormais.

J'attends de voir pour les 2 usines de fabrication de batteries.

alors que les freins sont les éléments qui restent encore sur un VE, un hybride....

bla bla bla.. c'est bon on connait la sérénade.

Belgique , pays bas, norvege , danemark, y'a peut etre un pb avec le rafale Dassault non ? Meme l'inde n'en veut plus finalement..

C'est comme l'A380, on pas le droit de dire autre chose que: "c'est magnifique, c'est le meilleur produit, y'a pas mieux et c'est time to market".. alors on attend la chute et on se tait,on se tait comme dans un dictature de la pensée... et 10 ans après... plouff... y'a plus d'A380...

Et sinon le TGV? idem le produit magique bla bla blablabla

Allez chut !

Quel est le rapport entre l'achat d'avion américain et une armée européenne?!? tu peux avoir une armée européenne qu'avec du matériel américain...

On ferait mieux de produire des voitures à moteur à hydrogène. On a en Europe de quoi fabriquer de l'hydrogène en restant indépendant du reste du monde. Alors, qu'est-ce qu'on attend.

Je ne suis pas pro européen mais je doute que l'UE se fasse "manger" par la Chine. Ensuite si les Allemands paniquent car ils n'ont rien vu venir en matière de voiture électrique, c'est tout simplement parce qu' ils vivent sur leurs acquis, avec une Europe qui jusqu'à peu leur léchait les baskets. Une page se tourne, les industriels n'ont cas s'adapter. En matière d'emploi, certains seront perdus mais d'autres vont émerger grâce à l'électrique.

L'hydrogène n'est pas enterré, des constructeurs en parlent. Le parc automobile 100% électrique n'existera probablement jamais, il y aura une concurrence concernant l'énergie "propre"avec d'autres alternatives (ou alors je vais commencer à acheter des actions chez EDF).

En effet. Il faut toujours se méfier des déclarations de grands patrons.

Ce n'est pas lui qui va nous parler des particules fines que produisent ses freins...

(..)Le parc automobile 100% électrique n'existera probablement jamais(..)

attention au fait que la voiture à hydrogène est en fait une voiture... avec un moteur électrique.

ouais, mais le jour où tu n'es pas d'accord avec les américains, ou pire encore, tu peux te retrouver sans maintenance, sans pièce détachée, voire du matériel ne fonctionnant plus.

et le dernier F35 est d'ailleurs complètement désactivable à tout moment par les américains.

bref, si c'est pour être dépendant des américains, autant laisser tomber l'idée d'une armée européenne.

pour rappel, tous les mirages de Saddam Hussein avaient étaient rendus inopérants par les français.

N'oublies pas le Concorde, qui fut un fleuron de nôtre production... avec l'echec qui a suivi.

"ouais, mais le jour où tu n'es pas d'accord avec les américains, ou pire encore, tu peux te retrouver sans maintenance, sans pièce détachée, voire du matériel ne fonctionnant plus. "

Argument peu convaincant. Aussi cons que peuvent être les américains, le business c'est le business.

Il y a une différence entre ce que Macron voudrait et ce que les autres pays de l'UE veulent ou font.

Mais effectivement cette anecdote expose clairement le problème de l'Europe. Que l'UE impossible à tous les pays membres de ne travailler qu'avec des industries européennes (quand c'est possible) pour tout ce qui touche à sécurité et la gestion du pays, ça sera déjà un grand pas. C'est le seul moyen de conserver notre indépendance à l'échelle continentale et de l'union et de faire marcher nos propres industries.

Après je ne me prétend pas économiste et je fais peut être fausse route, mais j'expose une idée qui me paraitrait cohérente, à mes yeux?

"Réponse à NULL :

Votre commentaire est trop court, il doit comporter au minimum 10 caractères." Ras le pompon de ce site.

Évidemment après avoir écrit un petit paragraphe...

Pas de panique !! Dans quelques années, on aura bientôt tout détruit. En quelques décennies, voir 2 ou 3 siècles, l'industrie aura été responsable d'un désastre écologique, dont il sera très compliqué de se relever.

Concernant l'Inde, c'est un problème de corruption.... il ne faut pas tout confondre...

Sauf que l'argument est vrai.... Si les Américains décident de rendre inopérationnel leur matos, ils le peuvent. Il aurait effectivement fallu acheter des avions européens....

Bien sûr, et des réseaux aussi, les ordinateurs idem, avec des systèmes américains, idem les mobiles, téléphone et réseau cœur.

Même les protocoles de chiffrement n'en sont pas puisqu'ils sont aussi américains et qu'on nous dit bien « utilisez que ce qui est connu », n'inventez pas le votre.

Dans l'absolu, c'est vrai. En relatif, quid d'une backdoor ?

Alors oui, au fait : où est le problème ? Y'en a pas. La NSA, la CIA ne sont pas des problèmes du tout.

Et puis, on serait européen et on s'équipe aux USA pour du matériel militaire ? Sacrés baltringues...

C'est ça. Encore un prédicateur fils caché de madame Soleil.

on a grosso modo une vingtaine d'année avant l'interdiction des moteur à explosion sur les voitures neuves, tout le monde s'excite en ce moment mais au final chez chaque constructeurs il y a 1-2 modèle VE et 5-10 VT. Et les ventes montent max 1-2% du parc auto.

Tu as honte de notre industrie? Il y a combien de pays capable de construire des gros porteurs comme l'A380 et des avions de chasse comme le Rafale.

Les américains ont toute la diplomatie qui suit derrière pour vendre leur avion. Ils peuvent se permettre de baisser les prix avec leurs énormes volumes de production.

Pour l'Inde, ce n'est pas la qualité du Rafale qui est remise en question.

Parle de voiture, ça vaudra mieux.

Sauf qu'il te parle aussi de l'Eurofighter, pas uniquement du Rafale.

Que Airbus mis apart l'A380 vend aussi très bien les autres produits qui peuvent lui faire concurrence.

Et enfin le TGV après une carrière de quasi 40ans on peut tourner la page.

Si tu lis le message auquel il répond, peut-être que tu comprendras le fil de sa pensée.

Bonjour Que viens faire macron dans l'histoire ??

C'est surement ce que pensaient les possesseurs d'IPHONE, qui ont vu Apple accepter de décrypter les téléphones au profit de la NSA...

La le cadre d'un système d'arme complet comme de F35, si les américains ne veulent pas te livrer ton stock de munitions ils ne te livreront pas.

Non pas l'industrie : les consommateurs et usagers

Déjà qu'ils ont le pouvoir de nous empêcher de fabriquer et vendre des Peugeot en Iran, alors que cela devrait être entièrement de notre ressort, vous imaginez le reste...

Tiens pataprout est de retour, toujours en train d'insulter ses interlocuteurs :)

Alor carrément pas nous chez Midas ont a une Yaris hybride de merde qui consomme la mort use les plaquettes en 30000km tellement elle et lourde et a cause du système de récupération d'énergie , sur rocade c'est une catastrophe bruillante , consommation élevée aucune reprise aucune utilité

+1

Le rafale est un excellent chasseur multi-fonctions qui épate jusqu'aux américains eux-mêmes (les français sont régulièrement invités aux Usa pour des simulations de combats aériens en réel et des rafales apportent régulièrement sur des porte-avions us).

En revanche, il reste assez cher comparé à la concurrence non américaine, raison entre autres de ses déboires passés question ventes.

D'ailleurs, de manière générale, c'est l'armement que la France vend le mieux dans le monde.

Quant à l'a380, c'est un excellent avion, mais non adapté au contexte actuel. Même Boeing à du mal aujourd'hui à vendre son 747.

Ben, à ton avis, pourquoi les russes, les chinois et les européens lancent tous leurs systèmes concurrents du GPS américain ?

Donc, non, une puissance militaire digne de ce nom et indépendante se doit de concevoir et produire son propre armement, y compris son système de géo-localisation.

Tu parles d'indépendance militaire... c'est une mascarade totale.

Déjà au niveau aérospatiale, sans les USA et la Russie nous ne sommes rien, encore un autre domaine dans lequel l'UE a tout foiré.

Ensuite au niveau militaire, nous ne sommes pas indépendants. Nous appartenons à l'OTAN et nous sommes également soumis à l'article 42 du TFUE.

Nous sommes donc des sous fifres de Washington.

Sans compter que notre armée n'est plus que l'ombre d'elle-même. L'indépendance de façade de ton GPS "européen" ne servira à rien avec une armée qui se fera balayer en 2 jours par n'importe qu'elle autre puissance du top 5 militaire.

Tout a fait , les freins sur l'elec beaucoup moins sollicités , de plus l'Europe a déjà défendu le gazout avec du gaz oil bien moins taxé en France !!!!!

85% du marché mondial du diesel était en Europe , le mec nous prend pour des lapins de 6 semaines !!!! une page se tourne , il ne fallait pas se reposer sur ses lauriers , la fête est finie , les chinois imposent des quotas électrique , VW investissent 40 milliards , 20 pour Mercedes ect , réveillez vous les mous du genoux !!!!!!!!!!

L'hydrogène c de la flûte ! , 2 stations hydrogène construites au Québec pour ... 5 millions pièce ! il faut 50 kWh pour faire 1 kilo d'hydrogène et faire 100 kms avec !!! une elec batterie fait 300 kms avec ces 50 kWh ! donc pas viable ....

Comment allons nous faire en voiture électrique par grand froid si nous sommes dans des bouchons de nuit, chauffage en marche , feux de croisement allumés? La voiture électrique déplace par la construction de la batterie la pollution dans les pays qui la fabriqueront à partir de minerai rare.

C'est clair que des plaquettes qui durent 200.000 bornes, c'est un vrai cauchemar pour un vendeur de freins !

Et il ose parler de pollution alors que les particules provenant du freinage sont une source importante de cette pollution, et n'est même pas mesurée de manière officielle, y'en a qui n'ont vraiment peur de rien en matière de communication !

Bah forcément, les deux sont liées : le mec qui use ses plaquettes avec une hybride roule comme un con, pas étonnant qu'il consomme.

Avec des plaquettes bouffées en 30.000 bornes faut qu'il abandonne la voiture et s'achète plutôt un Pédalo, une trottinette ou un deltaplane, mais en tout cas plus rien avec un volant !

pour le TGV c'est pile poil nickel ils l'ont copié et produit en masse, mais l'idée et le concept est de nous, pensez que les chinois vont nous donner notre rétribution et ne pas tout garder est une hérésie, je suis conscient que je déborde en "raciste" mais nous ne pouvons faire confiance, non pas individuellement au chinois, mais à ce pays qui n'a aucun scrupule à se servir dans les poches des autres et n'a aucune intention de partager quoi que ce soit

ni des millions de freins en amiante qu'il a vendu pendant des années

Bonjour

Oui les usines à batterie mais à qui cella va profiter peut être au même qui on des actions dans le parque éolien car tout cela et bien réfléchit depuis le début

L'indépendance, peut être?

Bonjour,

Connais tu beaucoup de voitures montées avec des freins Brembo?

A par les grosses Allemande

Cette personne a raison.

C est les chinois qui vont tout raffler,car ils ont 10 ans d avance sur l Europe

Je suis allé en Chine il y a 10 ans , les 3/4 des scooters était déjà à électriques....

Je ne sais trop de quelle idée/concept tu parles. Le pays qui a inventé le train grande vitesse est le Japon, avec la mise en service du Shinkansen en 64. Le TGV n'existait alors pas à l'état de concept (TGV à turbine en 66).

Depuis, notamment en termes de vitesse, les 2 sont au coude à coude (pas en termes de ponctualité ou les retards cumulés du plus ancien ce comptent en minutes sur une année, ceux du second en jours...). Ce qui est vrai par contre, c'est que les coréens puis les chinois ont bénéficié tour à tour de transferts de technologie (liés à des ventes de produits bien sûr) français, pas japonais à ma connaissance.

Tu confirmes bien:

.geant industriel

.nain politique

parfaitement d'accord, on peut produire des moteurs électriques et les faire fonctionner grâce à des piles à hydrogène au lieu des batteries et toute la pollution en découlant

C'est clair. Ce qu'il oublie c'est le problème de santé publique et les milliers de morts dues aux particules fines des diesel et de ses freins...

L'hydrogène à un rendement énergétique pire que le diesel. On oublie...

Tu connaîtrais pleinement l'histoire, tu en saurais bien plus sur les tenants et aboutissants de l'échec commercial du Concorde, un avion pourtant envié par les américains mais face auquel ils ont dressé toutes les barrières possibles et inimaginables, vexés de ne pas en avoir été les créateurs.

Comme toi je trouve que ça pue la mauvaise foi. Ils n'ont sans doute pas investi dans les nouvelles technologies, et nous sortent un discours réactionnaire.

Des autos à hydrogène sont déjà produites en Europe, En France. Il faut que le consommateur suive.

c'est dans l'article. les gros clients de Brembo sont les constructeurs allemands. Ceux là sont à la traine sur l'électrique. Donc les allemands engagent Brembo pour faire de la com' anti électrique à leur place.

Galilléo n'est pas concurent du GPS. Il est complémentaire pour améliorer la précision. Il est tellement complémentaire que les USA ont des billes dedans.

La France l'a même fait aux Argentins, quand les livraisons d'exocet ont cessé pour sauver les bateaux Anglais.

Vous dites des âneries, les freins usent plus vite sur une électrique car il n'y a pas de frein moteur comme sur une voiture thermique.

Mince y'en a des bons ici !

Les moteurs de transforment en génératrice et recharge les batteries avec l'inertie du mouvement , le courant ainsi créé s'oppose à la cause qui lui donne naissance cad la rotation des roues ! et fini par ralentir voir stoppé la bagnole , ya meme des elecs à une pédale ! incroyable non ?

Un procédé similaire à courant de Foucault existe sur les Poids lourds les ralentisseurs Telma ....

Réveil toi!! Ouvre les yeux !! Inquiète toi de la avenir des tes enfants.fait en sorte qu ils en est un .et si tu en a rien a foutre alors ferme la.

C'est toi qui dit des âneries. Les moteurs électriques on du "frein moteur".

C'est d'ailleurs sur ce principe que les "ralentisseurs électriques " fonctionnent sur les camions depuis des décennies.

C'est aussi grasse à cela que la Leaf propose l'e-pedale.

Quand on voit que la première puissance mondiale a perdu face aux vietcongs, il faut se méfier des apparences.

Et même les talibans sont en passe d'avoir finalement le dernier mot.

Les freins sur un véhicule électrique sont beaucoup plus sollicités par l'absence de frein moteur. Ils doivent de ce fait êtres sur dimensionnés et leur utilisation est très polluante en microparticules.

Cet article est un véritable détecteur à ignares !

Fais au moins l'effort de lire d'autres commentaires au lieu de dire des bêtises !!!!

A moins que tu es plus de 50 ans et amateur de gros fake comme aux US , lorsque le monde change et ne correspond plus à l'ancien , celui des années 60/70 , faut prendre sur toi , car ce n'est qu'un début !

Les freins sur lelec ..... pas besoin

Avant que je la ferme devant la quasi religion qu'est devenue l'écologie qui peut poser de bonnes questions mais auxquelles il est répondu de travers, tu risques de t'épuiser mon poulet.

Le gars en sueur parce qu'il sait que les hybrides et les électriques usent beaucoup moins leurs freins.

Effectivement il a de bonnes raisons de craindre le succès ces voitures.

Tellement évident en effet.

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Apres tout rien n'enpeche les occidentaux de produire des batteries chez eux

et d'avoir des accord avec les pays producteurs des materiaux de bases.

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Si Elon Musk peux le faire et à encore 10 ans d'avance sur la concurence ,

c'est bien qu'ils n'y a pas que des asiatiques pour y arriver.