Commentaires - Le Range Rover Electric fait son apparition dans le grand froid

Aie aie aie

3.5T....

le dindon ultime, l'obesité à son paroxysme !

t'as pas l'air con de rouler en VE là dedans.(entre 2 avions...)

Parfois, quand je suis très en colère contre la bêtise humaine, me viennent d'horribles et inavouables pensées misanthropes, comme celle de rouler en Range Rover.

J'ai croisé en ville (...), pas plus tard qu'hier, le nouveau Range Rover en version thermique bien entendu. Je dois reconnaitre que c'est le plus statutaire de sa catégorie

Quand à sa version électrique, si c'est une conception en interne, on attendra de voir ...

Il y a 8 ou 10 ans j'avais du mal avec ces gros SUV que je trouvais énormes pour pas si grands dedans. Puis les hasards des mission VTC m'ont fait rencontrer 3 clients qui en possèdent. 1 qui habite sur Super Cannes avec le P400e de 2022 (PHEV 2L turbo + batteries), je roule au moins 1x par mois avec pour des courses diverses, un ami à lui artisan ferronnier qui roule en SVR 2020 (V8 5L à compresseur) c'est celui que je vais récupérer à Rome 2x par an (je leur prépare un itineraire à travers l'Italie du Nord avec des étapes de 4h00 de route maxi puis ils reviennent en avion parce que Rome c'est trop loin...) en et un avocat fiscaliste de Luxembourg avec le nouveau Range reçu en juillet 2023 3.0 L en L6 diesel (Porsche Cayenne 2 auparavant) qui loue tous les ans la même maison 4 semaines à St Maxime, pareil il vient en avion Lux - Nice (c'est trop loin...), la veille du vol je prends l'avion pour aller récuperer le Range chargé de tous les bagages et du chien. Et trajet retour à la fin des vacances. Ils sont très content du service, ils ont leur Range et le chien à St Maxime sans la fatigue de faire la route et pour moins cher que louer un Range sur place pendant 4 semaines.

Bref c'est toujours aussi gros et pénible à garer mais quel confort, la caisse la plus rapide sur les ralentisseurs, en mode Ornières (j'ai tout testé), ça passe à 80 km/h sans se faire secouer, la suspension pneumatique est arrivée à un niveau bluffant. Le silence intérieur est magnifique surtout sur le nouveau qui est monté d'un gros cran bien qu'il soit diesel. Il n'en reste pas moins que c'est aberrant une caisse aussi volumineuse et lourde pour 1 ou même 4 personnes (Range ou autre chose)

Je note surtout que les conducteurs de ces gros SUV ne sont que rarement amateurs de conduite, ils achètent un gros SUV parce que c'est pratique pour tout mettre dedans, famille et bagages, et je n'en connais pas qui fassent de longs trajets d'une traite avec. Ca va d'un hotel de luxe à un bon restaurant à une résidence secondaire, ça tombe bien il y a presque des bornes de recharge dans ce genre d'endroits, donc, même si ça peut sembler encore plus aberrant il me semble que la transition vers la version VE ne sera pas vraiment compliquée.

* il y a des bornes de recharges presque toujours dans ce genre d'endroits (hotels et restaus de luxe ou résidences secondaire)