Par prosperyoplaboum
C'est toujours italien, Aprilia?
Le scooter Aprilia SR Max 250 HPE renouvelé en Chine : avant un retour en Europe ?
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Par prosperyoplaboum
C'est toujours italien, Aprilia?
Par -Nicolas-
Les 250cc ont disparus du marché français, et c'est regrettable.
Je suis 100% pour le retour de cette catégorie. Surtout s'ils reprennent l'essentiel des éléments des 125cc, ce qui est très bon signe pour la compacité et le poids.
Par prosperyoplaboum
En réponse à -Nicolas-
Les 250cc ont disparus du marché français, et c'est regrettable.
Je suis 100% pour le retour de cette catégorie. Surtout s'ils reprennent l'essentiel des éléments des 125cc, ce qui est très bon signe pour la compacité et le poids.
Tout à fait d'accord avec vous. A 69 ans, cette cylindrée me conviendrait parfaitement. Je roule, actuellement, avec un Kymco Xciting 400, après avoir testé de 250 à 750cc. Le peu que je roule, les radars, les contrôles... En Belgique, c'est peu de choses mais, jusque 250cc pas de taxe de circulation (± 60€), un peu moins d'assurance en montant. L'assistance reste au même prix et me coûte un bras malgré qu'elle soit combinée avec celle de ma voiture et de mon vae!
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