Commentaires - Le stationnement va vous coûter (très) cher en 2018

toujours plus d'efficacité pour pomper notre fric le plus rapidement possible à moindre coût !

et si le mec a de fausses plaques, (pratique pasi marginale?)

il passe a travers?

on se marrera le jour où les voitures autonomes pourront rouler sans personne à bord, et qu'on ne sera plus obligé forcément de la garer, en la faisant circuler le temps de faire des courses...

en attendant, certains maires se sont déjà aperçus d'une baisse de fréquentation des commerces des centre-ville. et ce, du fait de prix trop élevés pour se garer.

bref, le retour de bâton ne tardera pas.

"Si l'automobiliste n’a pas payé ou a dépassé le temps, l'agent verbalisation lui facturera le forfait maximum"

L'agent verbalisateur s’appelle "ordinateur" et est souvent géré par une entreprise privée, notamment Vinci, qui sait décharger la lourde tache que ne peut assurer lui même l'état.

Les véhicules avec radars embarqués, ça ne serait pas Vinci qui serait sur le coup d'ailleurs?

Et sinon obliger les communes avec ce type de stationnement d'avoir la première heure gratuite pour faire tourner efficacement les stationnements, premier but des stationnement payant (normalement), c'est pour quand?

Voilà et après on va encore dire que les commerces des centres villes sont en train de mourir alors qu'on fait tout pour que les gens ne viennent plus en ville...

Fonctionne comme çà en Suisse, Allemagne, bénélux, nord europe, soit emplacement parking, soit n° plaque.

ils ont sûrement pas les mêmes salaires aussi

Oui, le court termisme de nos élus est parfois effarant (sauf pour acheter des parcmètres où la ils ont su anticiper)! On pousse tout le monde à aller vers des centres commerciaux, mais on va ensuite se plaindre de la mort des petits commerces....

les centres commerciaux sont comme des morts vivants.

les 2/3 ne sont pas rentable en France, la moitié ont un taux d' occupation de 50 %.. et si l' on devait croire que cela est franco-français, 80 % des T-mall aux usa sont en faillite.

Or un rital, s'il y a bien une chose qu'il sait, c'est aller là où il y a du fric.

Comme un rat qui saura toujours retrouver le garde-manger de la maison.

et Hop on vient de retrouver Hitler 1er et son racisme habituel.

Et on sera verbalisé si une personne qui n'a pas été jusqu'au bout de son parcmètre nous donne son ticket ?

Y'a quelques endroits ou c'est déjà en place, île de ré par exemple, c'est une vraie torture à utiliser, le logiciel de la machine est très très très long avec une multitude d'étapes à accomplir avant d'obtenir le fameux ticket. Première fois de ma vie que je voyais une file d'attente devant un horodateur (sisi), j'ai du me résoudre à aller me garer ailleurs, je précise que les deux machines du parking avaient le même soucis de lenteur :D

Beau bordel en prévision xD Les prunes vont pleuvoir pour ceux qui auront ni le courage ni le temps de passer 20min pour avoir un ticket..

dans la possible du mesure je payer j'avais mes place de parking....

N'importe quoi: "À titre indicatif, sur les dix dernières années, les rendements moyens des centres commerciaux en Europe ont été de 6,9 % par an" ou encore "la France fait figure de championne avec un rendement de 12,1 % par an" - étude Credit Foncier facile a Googler...

Mais le racket ne sera pas profitable à la plupart de la population urbaine qui verra ses revenus disponibles et donc sa qualité de vie diminuer pour payer stationnement ou amendes. Une politique punitive et spoliatrice des municipalités qui devraient être au service de la population et non des sangsues.

En somme on peut résumer cette "nouveauté" par le mot MERDE.

Ils font de la merde pour faire chier les gens, les foutre dans la merde, avec des tarifs horaires de merde et des amendes de merde. Nul doute que ça va cartonner, tant ce pays excelle dans l'art de faire de la merde.

L'automobiliste paiera toujours pour les comptes négatifs de l'administration. Il est leur vache à lait. Et qu'est-ce qu'il reçoit au retour? Rien de concret. Autant tuer l'automobile et construire en masse des vrais véhicules verts comme les vélos, les rollers ou autres trottinettes, et remettre les diligences sur les routes.