Commentaires - Le télétravail, ennemi des garagistes et carrossiers

Et bien , à vrai dire ...le monde économique de la voiture ne va pas perdurer , ça ou autre chose...

Il n'a jamais été dis qu'un emploi dans le milieu automobile était un emploi durable cela a été le cas dans le textile ...

Il n'y a pas que le télétravail... quand je vois le nombre de mes collègues, ces 10 dernières années, qui ont abandonné la voiture pour le vélo, classique où à assistance électrique... notamment pour les trajets compris entre 2 et 10 km.

Pas un mot Matrix

C'est franchement n'importe quoi.

Plus il y aura d'ennemis des carrosseries automobiles, mieux ça sera. Et quand vous dites que le télétravail est une bonne chose pour l'automobile. "en général" , c'est aussi n'importe quoi. Surtout si c'est par rapport à une voiture week-end orientée plaisir. Vous mélangez tout.

Matrix, il va t'envoyer prier.

Si tu vois ce que je veux dire.

Et puis il faut arrêter de réclamer l'un ou l'autre là. Ça devient vraiment pathétique non.?.

D'accord

J'ai jamais autant de client et 15 jours de délai... Mon garage ce porte à merveille grâce à mon bob rapport qualité prix

Slt ff317

Je t'avait demandé la dernière fois est-ce que tu bossais dans le domaine de la Boulangerie.

Est-ce que c'est le cas ?

Heureux pour toi

Il n y a pas que le télétravail, le VE va engendrer un licenciement de masse dans le secteur automobile

Le télétravail tue aussi la construction, notamment les immeubles de bureaux etc etc

Trop d être humain et de moins en moins de boulot

Et attention à l IA qui va être elle aussi une sacré révolution et qui va fortement ralentir l emploi

Hummmmm que des bonnes choses à venir les gars !!

Et moi qui pensais que le pire était derrière nous

Ajoutons que le télétravail aggrave la sédentarité: je connais deux personnes qui ont pris du poids. C'est anti-social, voire littéralement a-social; il y aura donc des troubles psychologiques (s'il n'y en a pas déjà). Cerise sur la gâteau: le salarié travaille PLUS. Oui: plus

Nous avons donc la recette complète d'une aliénation de l'humain.

Bah, tant que ceux qui font du fric continuent à cracher du profit...

Suppression d'emplois dans l'automobile et création dans le domaine du vélo.

Ça fait des siècles que des métiers disparaissent et d'autres naissent ce sera pareil avec les VE.

Soyons optimistes

Bien vu

Si ce milieu était moins constitué d'incompétents et d'escros aussi

Ca fait des années que certains pays nordiques, dont l'Allemagne, pratiquent le vélotaf bien plus sérieusement que nous.

Faut arrêter de croire que parceque ça se développe un peu plus normalement en France que ça va supplanter l'automobile ou "sauver la planète" (je vélotaf moi même depuis 2017)

"Domaine du vélo" et épilation des jambes aussi ??

Bonsoir . Je ne pense pas que les carrossiers vont manquer de boulot à l'avenir . Dans mon hameau de campagne isarien ( Oise ) jamais vu ça depuis que j'y habite ( 35 ans ) , des sangliers sont venus fouiller le bas-coté et c'est partout comme ça sur les petites routes . Ce sont les effets pervers des confinements ,reconfinements , couvre-feux . Pas ou peu de voitures surtout la nuit ,donc ces bestioles se réapproprient l'espace . De plus ils n'y connaissent rien en code de la route . Ça m'est arrivé en 2000 ,90 kg du coté avant droit !!! Ben ça modifie un peu la gueule de la bagnole .... Quand tout le monde reprendra la vie "normale " ,va y avoir de la viande sur les routes .

Ps : Faudrait que Casteix s'en prenne un dans la poire , ça lui remettrait peut être les idées en place , qui sait ???

Vélotaf, ça me rappelle les cartes postales de 1950 avec les centaines de vélos a la sortie des usines.

Un progrès, vraiment?

Télétravail = perte d'emploi / perte d'activité des garagistes. Le sujet est bien plus profond que ca, mais l'auteur ne veut pas le mentionner.

Le télétravail c'est aussi une baisse importante des décés et des accidentés de la route.

C'est aussi un cout moins important pour le salarié qui n'a plus à mettre 200 balles par mois dans l'essence, le parking, l'entretien etc...

Mais ca vous n'en parlez pas!

Et comme dit plus haut, si certains secteurs vont souffir, d'autres (les vendeurs de vélo par exemple) se portent à merveille.

Bref, encore cassé du sucre sur le dos de l'écologie en mettent en avant la baisse d'activité d'un secteur... ca marche dans les deux sens hein.

Pourquoi vous ne parlez pas de tous les emplois qui vont être crées dans les énergies renouvelables, l'éolien, le recyclage, la gestion des déchets, le VE, etc...

Dommage d'orienter autant ses lecteurs et de ne pas mettre tous les enjeux sur la table (la planète est je pense plus importante que la perte d'activités pour quelques garagistes...).

Concernant le télétravail c'est vrai qu'il y a des effets pervers mais, au global, ca reste positif.

Faut juste le pratiquer 2/3 jours par semaine. Plus, ca commence à faire beaucoup.

Retour du cheval en ville aussi ?

D'autres conneries à ajouter?...

En terme de praticité, temps, pollution, économie oui le vélo est le meilleur moyen de transport en ville.

Le nier est une belle preuve de manque d'ouverture d'esprit.

Aux Pays-Bas, Danemark, Norvège etc... entre 20 et 25% des trajets boulot / domicile se font à vélo.

En France c'est... 3%.

Encore un sujet sur lesquels on est à la ramasse...

Manque d'infrastrucutre? Oui surement. Manque de volonté aussi...

Hum hum

Non. Pas vraiment.

C'est juste que j'aime bien le pain frais. Même si il ne faut pas en abuser. J'aime bien les croissants et chocolatines aussi.

Oui bonne idée le cheval, sans doute un peu accessible que le vélo mais bon..

Globalement c'est plutôt une bonne chose d'éviter les heures passées chaque année dans les bouchons et d'avoir des voitures qui servent pour se faire plaisir le week-end et en vacances

Le domaine des cires pour épiler tes jambes toutes douces ou la TV pour regarder le tour de la pédale

en tout cas, depuis 1 an, mon kilométrage annuelle à été divisé par 2

celle de mon épouse : -20%

moins de conso de pneus ,ca va faire 1 an que j'ai n'ai pas vu mon petit garagiste

niveau budget, ca se ressent

L'IA...mdr

Déjà quand Windows me demande si je veux que il trouve la solution a un problème je met non..pas envie de regarder un sablier tourne pendent 30 min pour rien...

Alors l'IA...

Les garagistes je les évitent personnellement, taux horaire trop grand pour un CAP.

Tout à fait . Le scénario a été le suivant. Pendant les 30 glorieuses les usines sont au cœur des villes ou dans la proche périphérie. Les ouvriers habitent les maisons dites à l'époque de citée ouvrière et vont travailler à pied, vélo, ou mob. Ceux qui ont les moyens d'acheter une voiture hors direction, ne s'en servent que le we, car cela coûte cher. Le début de mondialisation arrive dans les années 70 avec le chômage. En même temps les premiers mouvements écolos voient le jour. on fait miroiter au bon peuple, que l'on va supprimer les métiers pénibles, et en même temps on dévalorise les métiers manuels. Le rêve est de ne plus se salir les mains, et il y a de moins en moins d'ouvriers dans ces cités. Prennent place des fonctionnaires, des administratifs des chef de projets etc...qui ne veulent plus de nuisance. On fait tout pour virer les usines, ça pue, ça pollue. Résultat, de moins en moins de boulot, une balance commerciale de plus en plus déficitaire, et on découvre en 2020 que l'on n'a pas d'usine de masque, d'usines pour les médicaments, que l'on est dépendant de la Chine, pour les fringues, les smartphones et bientôt les bagnoles. d'un autre coté avec l'appauvrissement du pays, peu de personnes auront les moyens d'acquérir des bagnoles neuves. Bientôt la France ressemblera à l’Afrique on fera rouler des bagnoles rafistolées, car personne n'aura les moyens d'en acquérir des neuves.

Déjà fait ma formation de reconvertion de maréchal ferrant

Ben de toute façon y'a plus d'usines...

... et si les garagistes ouvraient des annexes d'entretien de vélos ?

On se souviendra que Rîno ( Gitane ) s'interessait un peu au sujet il fut un temps.

Ainsi que la Peug'.... qui n'a rien trouvé de mieux que de revendre la branche cycle aux indiens.

Abandonner un secteur d'activité dont la demande explose, avec pour partie l'électification, bien en phase avec ce qui existe pour les bagnoles.

Dommage de ne pas avoir eu la vision...

Par contre ça fait le bonheur des garages vélos : j'ai vu un forfait à 55 euros pour un changement de chambre à air ! Ça doit faire dans les 300 euros de l'heure...

Aucune raison de se priver d'aller saigner à blanc des empotés incapables de procéder par eux même à une opération aussi simple à réaliser...

Le service, ça se paie mon bon monsieur..

Si nous faisons appel majoritairement à la Chine , c que le travailleur Français ne veut plus rien faire!! Et demande un salaire de Ministre

Vous allez me reprocher de généraliser, mais dans la mesure où cela représente plus de la moitié, bah oui c la majorité

Le patron lui , comme vous faites vous , il fait son marché, et il fabrique là où c le moins cher et le plus performant

Donc déjà en France c mort !!

35 h la semaine, il est en burn-out , il fait grève il est malade etc etc

Regardez vous dans la glace et dites mea culpa ...

Ah les 35 heures... tu sais garçon, ça fait plus de 20 ans qu'on y est passé....faudrait juste éviter de continuer à radoter comme un p'tit vieux...

Et tu vois, malgré les circonstances, le CAC 40 n'a jamais été aussi haut...

A l'occasion, tu demanderas comment Toy se débrouille pour maintenir sur usine d'Onnaing, et de la développer. Pour y assembler des autos pas spécialement coûteuses.

Si ça se trouve, y'a des chinois clandestins qui bossent la nuit dans les sous-sol de l'usine... 35 h sur trois jours, 7 jours sur 7....

On pourra toujours se payer des voitures grâce a l'assistanat !

Pour ca il faudra être suffisamment pauvre et bénéficier des aides en tout genre.

La France est un pays d'assisté, et le sera de plus en plus.

L'assistanat est une drogue dure.

En fait, c'est un même cercle vicieux, plus tu assistes les gens, plus tu renforces leur besoin d'être assisté.

La France est une fabrique à loosers.

Face a quelqu'un qui meure de faim tu as deux solutions :

- la solution Francaise : tu lui pêches un poisson, tu le cuisines pour lui et ensuite tu lui donne à la becquée.

- le bon sens : tu lui apprends à pêcher et a préparer un poisson pour le manger.

Dans quelques années la France deviendra un cas d'école sur ce qui ne faut pas faire quand on dirige un pays.

tout à fait... avec le télétravail... fini de faire 100 bornes par jour pour aller bosser...

fini de faire 30 000 par an... çà sera plutot 10 000 pour les provinciaux...

fini de changer de caisse tous les 3 ans...voir 5 ans..

fini la caisse pour ceux qui habitent en ville.. c'est comme à paname.. à pince.. en trotinnette.. ou métro..

à l'arrivée baisse des ventes de 25% mini pendant des années..

des caisses qui au lieu de durer 20 ans en feront 10 de plus mini.. avec la baisse du kilométrage...

des caisses éraflées de 15 ans de moyenne d'age qui verront plus les carossiers..

et qui seront entretenues avec des pieces de casse chez un petit garagiste...

oui çà sera à l'africaine!!

vu que les campagnards rouleront moins...

çà sera interressant de quitter la villes...

le prix augmentera exemple à paris... le normandie!! trés recherchée...

les prix en centre ville diminueront..

peut etre pas à paname..

mais dans toutes les villes moyennes!!

les bobos écolos des centres ville payeront celA;;

Aprés c'est normal... c'est eux qui veulent tuer la caisse....

ils vont y arriver...

le gvt et les écolos vont détruire un des dernieres industries qui nous restaient la voiture thermique..

l'electrique elle viendra de chine comme la dacia spring...

comme le solaire..

comme l'éolien...

c'est le communisme et çà existe depuis 1917..

c'est un cas connu... pas d'école...

tous les pays coco... ont disparu sauf la corée du nord;; venezuela et cuba...

sinon en afrique ils péchent les petits poissons dans les rizieres.

des gamins de 7 ans..

mon fils du meme age a péché avec eux... le petit africain lui a prété sa canne à péche un quart d'heure...

évidemment mon fils lui a donné une petite voiture..

un bon partage ce jour la...

T'es tu regardé dans la glace ?

Pour le moment l'assistanat dans l'automobile, il a été capté en grande partie par les riches qui ont acheté une Tesla .

Tiens, il y avait un article dans le journal La Croix et avec le début suivant :

Vous analysez la montée du populisme comme une conséquence de la « tyrannie du mérite ». Que reprochez-vous à la méritocratie ?

Michael J. Sandel : La méritocratie constitue, évidemment, une alternative enviable au régime aristocratique d’antan. Mais elle a une face sombre. Elle requiert une mise à égalité préalable des chances entre les privilégiés et les désavantagés qu’il est quasi impossible de mettre en œuvre. Car si chacun a la possibilité de se hisser en haut de l’échelle, la distance entre les barreaux n’est pas la même pour tous...

pas vraiment... petit bonus...

maintenant oui avec la model 3 à 36 000...

sinon meme la zozo à 34 000 sans les aides... aucun bobo l'acheterait!!

sinon çà va s'arretter les aides aprés la présidentielle...

le virus sera parti.. et macron devra faire des choix...

arroser les bobos...

ou arroser les cités...

çà risque de péter...

rajouttes les gilets jaunes.. il devra arretter de racketter le gars en thermique!! et stopper ce bonus de fou!!

Avant de sortir des inepties, vous auriez pu regarder un peu les composantes du pourquoi du comment.

En france, 15% des habitants habitent dans une ville d’au moins 100 000 habitants contre quasiment 40% en hollande.

Et la densité de population au km2 est quasiment 4 fois plus importante que pour la France.

Bref, ceci explique cela.

Je vous fais cadeau du fait que géographiquement, le pays est relativement plat.

Bref, au lieu de sortir des chiffres vides de sens, on réfléchit.

(..)pour certains, le fait de ne plus avoir à utiliser un véhicule pour les trajets domicile/travail leur permettra d'opter pour un véhicule un peu plus orienté plaisir pour le week-end.(..)

Tout est dit.

Bon, sinon, en ce qui me concerne, du fait du Covid, de mars 2020 à mars 2021, j'ai fait environ 3500 bornes avec... 2 voitures. Alors que je faisais environ 20000 bornes par an, précédemment. Résultat par exemple: des pneus avant que j'envisageais changer l'année dernière et que je changerai finalement l'année prochaine.

Et si c'est déjà le cas pour ma Saxo depuis longtemps, j'espacerai les visites annuelles à tous les 2 ans pour ma roulante quand elle aura 6 ans.

En revanche, une voiture doit rouler à minima 1 ou 2 fois par mois, et pour des trajets roulants, pas de la ville à 30-50. Sans quoi, les voitures s'usent, et paradoxalement, certains pourraient se retrouver avec de grosses factures chez le garagiste.

Enfin, oui, à partir du moment où l'on fait peu de kilomètres, on peut alors s'acheter ce qu'on veut, et ne plus prendre un truc dont le coût à l'usage est le plus faible possible. Ceci dit, encore faut-il pouvoir la garer à l'abri des malfaisants, si on prend une voiture sympa.

Oui et non, là, tu parles des gens habitant en ville.

Même en banlieue, quand il s'agit de passer d'une ville à une autre, il n'est pas toujours évident de le faire à vélo.

Ensuite, encore faut-il que le temps s'y prête.

Et puis, avec un bébé ou des gosses en bas âge, c'est contraignant, voire dangereux.

Ensuite, il peut y avoir aussi une question de gain de temps. pour ma part, j'ai un intermarché à 1500m de chez moi, et je m'y rends finalement généralement en voiture, certes souvent à cause du temps ou du poids des courses, mais aussi parce que je fais ça vers midi alors que je suis en télétravail = ça me permet ainsi de faire les courses au plus vite.

Et puis, quand il fait chaud, il est malaisés de trimballer des victuailles qui doivent rester au frais. Pas évident également de trimballer du lourd, tel que des packs d'eau par exemple.

Bref, pour aller au taf, pourquoi pas, si ça n'est pas trop loin et qu'on ne transpire pas. Mais pour le reste, j'en connais beaucoup qui ne sont finalement pas allés plus loin que ce qu'ils pensaient faire.

C'est vrai que les nombreuses heures de bouchons ou de transports en commun bondés sont le regret de beaucoup...

Oui, enfin, non...

Moi, ce que je remarque, c'est que ceux justement qui étaient pénalisés là-dessus sont tous heureux d'être en télétravail.

Ce sont ceux qui sont finalement à moins de 15 minutes de leur boulot qui sont généralement les plus amères... notamment ceux qui habitent dans des petits appartements à côté de leur taf qui sont les plus vénères.

pas de chance pour eux alors que certains, en idf notamment, se sont saignés avec des crédits immobiliers de 25 ans pour pouvoir habiter pas trop loin de leur taf dans de petits apparts 2 fois plus chers que de belles maisons à 40 bornes de leur taf.

Pas de chance pour eux, car sans le Covid, le télétravail aurait mis bien plus de temps à s'implanter.

Et avec les petits commerces, cinéma, petits garagistes, etc... qui vont tous plus ou moins couler du fait d'une gestion catastrophique de la situation en France, même ce qui pouvait encore inciter les précités, habitants des villes, à ne pas regretter leur achat, va se retourner contre eux.

Certains espéraient un retour à la normal en juin 2020, mais même pour juin 2021, beaucoup ont compris qu'il n'en sera rien. Bref, beaucoup envisagent ou décident finalement de quitter les villes pour une meilleure vie loin de tous ces foyers de contamination, mais également de plus en plus de violence, où la vie devient finalement de plus en plus difficile avec l'activité économique et culturelle qui ne cesse de baisser et où les contraintes de circulation et autres sont en augmentation. Sans parler des impôts...

Et pour ceux qui ne l'auraient pas compris, beaucoup d'experts de la santé s'accordent à dire que le risque de nouvelles pandémies ne fera que s'accroître avec le temps et la démographie en constante augmentation à l'échelle de la planète.

+1

c'est comme ceux qui nous la ramènent sur le taux élevé de voitures électriques en Norvège...

"Et pour ceux qui ne l'auraient pas compris, beaucoup d'experts de la santé s'accordent à dire que le risque de nouvelles pandémies ne fera que s'accroître avec le temps et la démographie en constante augmentation à l'échelle de la planète. "

Effectivement le problème est la.

L'Homme n'est pas fait pour vivre agglutiné dans des villes ultra dense. Plus la concentration augmente, plus les maladies circulent. Du reste le COVID 19 n'est un réel problème que dans les villes denses : dans les villages ou les villes de faible densité, le COVID ne pose aucun problème, le taux d'incidence reste toujours faible.

Il est temps de décentraliser la France et de stopper cette sur-démographie mondiale (en commençant par arrêter d'accueillir le surplus de natalité de certain pays via l'immigration en France).

Etre écolo selon moi, c'est de tout faire pour que la Terre n'est pas à subir 11 milliards d'Humain d'ici 2100 ! Il est la l'enjeu écologique et sanitaire de notre siècle ! C'est pas la VE qui n'est qu'un nuage de fumée pour faire croire que l'on peut maintenir cette martingale.

Forcement les gens roulent peu donc sur l'année dernière et l'année prochaine pas trop de job dans les garages.

par contre quand l'activité va reprendre et que les voitures qui faisaient de l'endurance poussière vont devoir redémarrer ça va piquer surtout pour les véhicules qui dorment dehors (batteries, bestiolles qui viennent faire des petits sous les capots moteurs en bouffant les isolants et flexibles, freinage qui s'oxyde etc, humidité sur les selleries, points de rouilles chassis qui s'étendent)

Il faut surtout pointer du doigt le plan d'occupation du territoire. Quand on concentre l'activité économique autour de quelques métropoles, que l'on installe les emplois en plein milieu, on a le résultat escompté : CON !

Quand en plus le réseau de transport en commun, n'est pas correctement structuré et surtout dessiné en étoile, et sans dessertes à des heures décalées, cela ne favorise pas ce mode de transport;

Il vient d'y avoir un reportage ce midi sur Villefranche sur Saône et son centre dynamique, et bien ils ont laissé accès au voitures et du stationnement gratuit la première 1/2 heure.

Tout l'inverse de ce que d'autres font !

Y'a plein de communes qui laissent la première 1/2 heure gratos...

Dommage, vous ne parlez pas du temps.

Pourtant aux Pays-Bas ils ne sont pas gatés...

En parlant de réfléchir on peut peut-être essayer aussi d'arrêter de faire des généralités hein

A ce que je sache tous les Français n'habitent pas à la campagne et ne doivent pas gravir le Mont Blanc tous les jours avant d'aller bosser...

Un peu de retenu quand même...

Certes, les Pays-Bas sont moins vallonnés que chez nous mais quand même.

Dernière chose, un chiffre réel (et pas une ineptie), 50% des francais habitent à moins de 15kms du travail.

En mettant de côté les 50% qui font plus et ceux qui ont besoin de leurs véhicules pour bosser (artisants, commerciaux etc...) ca fait quand même beaucoup de monde qui pourrait venir bosser en vélo non?

Mais cela exige de ne pas se cacher derrière des excuses comme la géographie ou la densité de population.

Ou simplement reconnaitre qu'on préfère rester dans son petit confort avant d'aller bosser (c'est pas grave ca nous arrive tous hein...)

et qui se rattrapent avec le montant de la minute qui suit.

30 minutes, c'est franchement insuffisant pour beaucoup.

Dans la vie faut être vif Saccapuces... ou avoir une caisse avec un petit coffre comme la tienne...

Voilà, avec un peu plus d’argumentaire, ça a plus de sens. Mais après on peut considérer que ceux qui ont des détours à faire pour poser leurs gamins, ca ne leur facilite pas le schéma. Et le fait d’arriver en sueur au travail pour commencer une journée n’est pas idéal non plus.

Certains ne jouent pas le jeu de l’alternative vélo alors que ça pourrait être le cas dans leur situation, mais ne jetez pas tous les français dans un même sac en faisant justement une généralité.

Il suffit de voir Strasbourg, ville plate, bien construite autour du vélo. 16% des habitants utilisent le vélo pour aller au travail. Voyez que l’on peut réfléchir aussi bien que les hollandais...

Et combien de gamins ( de plus en plus souvent gras comme des vers de farine ) pourraient simplement aller à l'école pédibus ?

Le nez collé sur leur smartphone en marchant, ça passe comme sans y penser...

C'est clair...

Y'a qu'a voir devant les écoles ou les collèges à 8h30 c'est impressionnant.

Ca serait inconcevable de demander à son gamin d'aller à l'école en bus ou de faire 2 kms de vélo...

Ces mêmes enfants rois que les profs ne peuvent plus remettent en place sinon le gosse (et les parents) se rebellent...

Et après c'est le prof qui doit faire profil bas...

Mais on vit une époque formidable parait-il...

Oui si toutes les villes pouvaient être construite de la sorte ca serait déjà un grand pas de franchi.

Reste aussi à faire changer les mentalités.

Je vélotaf souvent. Beaucoup pensent que c'est pour l'écologie. En réalité c'est surtout pour le côté économique et pratique. Peut-être qu'en prouvant aux gens les économies qu'ils peuvent réaliser, les comportements serait modifiés.

Si ce milieu était moins constitué d'incompétents et d'escros aussi

C'est bien vrai! Cependant ils continuent de prendre le client pour un con.

Que l'on construise moins d'immeubles de bureau ce n'est pas nouveau et cela a commencé par la réduction de m2 par employé...les fameux open spaces et autres environnements dynamiques et un développement fortement incitatif du télétravail...après tout si l'on peut reconditionner ces surfaces pour créer des surfaces d'habitation pour des personnes qui se font 2 heures de transport ou d'embouteillages par jour...pasque ce soit la

Ce n'est pas catastrophique si les gens n'habitent pas trop loin et s'ils ne le font pas par précarité énergétique (et oui, le carburant est très cher). Ceci dit, l'autre côté positif peut aussi être une baisse des cours du pétrole, qui est de toute façon trop cher pour ce que c'est (un bon cours, c'est maximum 30 $).

Oui, tout à fait, cela entraîne une hausse du pouvoir d'achat car moins de frais. En plus, si plus de déplacements professionnels, on a une voiture qui reste en excellent état car quand elle aura 20 ans, elle aura 50.000 bornes et aura encore une meilleure valeur de revente.

C'est stressant de se garer dans des endroits merdiques par obligation et d'essayer de trouver une place où on risque moins de se prendre des coups de portières. Déjà qu'ils ne veulent plus des vieilles poubelles dans les villes ( là où les gens ne font vraiment pas attention).

Sinon, c'est pitoyables de pleurer pour les grandes concessions qui facturent à des tarifs délirants. Je viens de constater le cas en sortant ma Passat CC du réseau.

Devis chez VAG : 1.200 € pour changer un étrier et les deux disques et plaquettes AR. Une semaine après, le ressort d'amortisseur AV casse. Je vais chez mon petit garagiste car impossible de payer en espèces chez VAG à cause du virus. Ressort : 330 €, pièces et M-O, étrier ARG : 297 €, plaquettes AR : 45 € (pas besoin de changer les disques à priori) et paiement en espèces accepté.

En même temps, ce n'est pas agréable de travailler en open-space (j'ai connu l'époque des vrais bureaux, non-ouverts), vaut mieux être tranquille dans son bureau, à la maison.

Bien vu, cependant, je suis content d'être en télétravail à quasi 100 %. Habitant à 40 km de mon lieu de travail, le vélotaf est très difficile.

Oui, puis les pays nordiques, genre Pays-Bas, Suède, Danemark, Norvège, Finlande, ... ont un autres avantage aussi : des vraies pistes cyclables en réseau qui permettent de faire du vélo de manière très sereine.