Commentaires - Le voiturier encastre une Porsche sous un SUV Subaru

La 911 sait fait poutre par subaru

C'est là qu'on voit que le Subaru est un vrai SUV, pas un monospace déguisé.

Surement le même qui avait fait une touchette avec une Lambo ... il est juste passé au niveau supérieur.

un si bel engin

Zigaza a ENFIN pu prendre le volant d'une Porsche en vrai.

Bof, de cette couleur orange, il n'est pas si beau que ça je trouve.

la porsche est très subarudynamique, resultat une bonne pénétration dans la nippone.

Vu sous cet angle on dirait que le XV n’a du tout rien oui...

La 911 a l’air bien amochée... il est à peu près sûr que le gars faisai le kéké avec l’accélérateur, parce que même en se trompant sur le selecteur de boîte, si on avance à une allure de manœuvre (rampage) ça donne pas ça et on a largement le temps de réagir...

"C'est là qu'on voit que le Subaru est un vrai SUV, pas un monospace déguisé."

Vous êtes sérieux ? C'est *littéralement* une berline compacte surélevée. Une Impreza avec quelques centimètres de débattement en plus et des bouts de plastique noir en bas de la carrosserie.

Si un monospace surélevé n'est pas un SUV à vos yeux, pourquoi une berline surélevée en serait-elle un ?

C'est justement pour cette raison que je ne confie jamais ma voiture (une Subaru) à un voiturier...

Oui mais bon, la Porsche a quand même abîmé le soubassement du Subaru quoi...

Et c'est quoi comme transmission une Impreza ? Hein hein hein ?

Le voiturier devait être un véritable guignol. Sur une boîte auto, nul besoin d'accélérer en manoeuvre. La fonction rampage est faite pour cela... Cependant quand l'envie vous prend de faire le kéké et de titiller l'accélérateur avec vigueur, mieux vaut maîtriser son sujet!

Disons qu'un SUV Subaru c'est beaucoup plus réactif qu'une Porsche

tu voulais prendre de la hauteur avec ton suv??? voila, c est fait

Au moins cette fois on peu clairement mettre en cause le conducteur... ce qui n'est apparemment pas le cas de ce conducteur de... TESLA

https://www.rtbf.be/info/societe/detail_saint-gilles-une-tesla-aurait-demarre-toute-seule-et-fonce-dans-d-autres-vehicules-gares?id=9932595

Les initiés savent depuis longtemps que Subaru produit la meilleure transmission intégrale à prise constante du marché.

Tu ajoutes un vrai moteur et une fiabilité legendaire et tu obtiens l'une des machines les plus abouties qui soit.

Les initiés savent surtout que la fiabilité d'une Impreza tient effectivement de la légende. Bon elle était facile celle-là.

Oui, je pense aussi qu'il a dû caresser un peu fort le champignon pour atteindre cette position assez kamasutresque...

De là à vouloir la mettre sur un piedestal, il n'y a qu'un petit tour de boîte auto de 911...

Mouais, pour l'instant, c'est la parole de la dame contre celle du constructeur, qui affirme qu'elle était au volant... Si elle s'est juste trompée de pédale au démarrage, c'est effectivement une excellente façon d'essayer de s'en tirer blanchie... Dans le doute...

Ça en fait des moteurs à plat. Combat de boxers.

Une berline surélevée avec des bouts de protections en plastiques noires et une transmission intégrale EST un SUV. Un monospace surélevé avec des bouts de protection en plastique noir. Ça reste un monospace surélevée avec des bouts de protections en plastiques noires. Sûrement pas un SUV. A la limite un crossover

Merci.

De rien !!!! ça fait plaisir.

quand tu est un pro tu ne profite pas de la voiture des clients. tu fais ton métier.

Il s'est quand-même glissé jusqu'aux roues avant...il a surement copieusement appuyé sur l'accel

comme quoi, mieux vaut des boites manuelles

Haha! Une bonne parabole du marché automobile actuel xD

S'il restait encore des rageux, va falloir qu'ils s'habituent aux SUV en lieu et place des GT et autres sportives qu'ils n'avaient de toute façon pas les moyens de s'acheter avant ^^

il n'a pas dû faire semblant d'accélérer le couturier fou qui doit à cette heure être devenu demandeur d'emploi

voiturier et pas couturier ! tout le monde avait compris

C'est vrai que quand des apprentis-sorciers de la mécanique se mettent à bidouiller les moteurs des Impreza GT, WRX ou WRX STI, ils en dégradent la fiabilité. Le plus drôle, c'est qu'ils en sont surpris...

Ben oui, n'est pas ingénieur Subaru ou STI qui veut

Quel est le rapport entre la transmission des Subaru et le fait que cette image fasse que "c'est là qu'on voit que c'est un vrai SUV et pas un monospace surélevé" ?

Avoir une transmission intégrale permanente ne fait pas un SUV. Sinon, est-ce qu'une Legacy berline est un SUV pour vous ?

Je ne comprends vraiment pas votre point de vue. La première remarque de Maitre Yoda disait que la photo montrait bien que la Subaru Crosstrek est un SUV et pas un monospace surélevé.

Je pense que ça n'a pas de sens, parce que la photo n'aurait pas été différente si à la place de la Subaru il y avait eu un Tiguan, un Scénic RX4 ou un Koleos.

Enfin tous ces modèles dérivent de monospaces et sont disponibles en 4 roues motrices. Si dans votre définition, ce ne sont pas des SUV, je ne comprends vraiment pas pourquoi la Subaru Crosstrek en serait un.