Commentaires - Les 18 citadines du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

Certaines sont des citadines d'autres plus vraiment, au delà de 4m on est dans des voitures polyvalentes d'ailleurs les tarifs sont là pour le confirmer.

Merci pour ce moment de rire

L'Audi A1 est très jolie, mais je ne pourrai m'empêcher au moment de signer le chèque que je suis juste en train de payer plus cher une Volkswagen Polo.

je suis plié en deux Gignac en pls.

Il y a qqch qui m'embête toujours avec ces comparos !

..Il y a chaussures et chaussures, il y a vélo et vélo, il y a télévision et télévision..., il y a voiture et voitures, peintures et peintures, développement et développement...

On ne parle jamais de la qualité, du rendu, de la fiabilité, de l'agrément d'utilisation de nombreuses options, équipments etc...

Dans l'automobile, même les tôles de carrosseries, la qualité et le nombre de couches de peintures, présentent des qualités différentes....

Et au final, on dira "celle-ci est chère par rapport à celle-là"...alors qu'elle ne serait pas plus chère, à qualité EGALE.

Alors, à ceux qui achètent un prix avant d'acheter une voiture, je leur conseillerais de faire de VRAIS essai, et de ne pas se laisser amadouer par les prix. Celui qui fait le meilleur prix, n'est pas celui qui gagne le moins, mais celui qui a le plus "gratté" à la conception du véhicule. C'est aussi valable pour les prix élevés..ce n'est pas parce que c'est plus cher, que c'est mieux...

Quand on achète pour le prix, pour l'image ou pour le look, on sera forcément déçu à un moment ou à un autre.

Jugeotte, un peu de jugeotte, et pragmatisme...

Mieux vaut rester sur une Française, valeur sûre.

Les meilleures sur route.

Les meilleures en confort.

Les meilleures en fiabilité.

Et surtout des concessions partout.

Les références en somme, que le monde entier nous envie

Donc pour la Clio :"une version hybride [...] volume de chargement parmi les meilleurs de la catégorie"

Faudrait préciser qu'on ne peut pas avoir les 2

on compare quand même des torchons et des serviettes là.

...et hier dans Automoto où l'on apprend que la clio hybride suce tranquillou bilou ses 9 L (!!!!!!!) de coco aux 100 km quand la circulation est encombrée.

En un mot comme en mille : BRAVO Renault !

Et nos journalistes qui ne manqueront pas de taire ce point ou de le minorer pour la faire gagner face à une Yaris ou Jazz.

D'ailleurs dans totomoto, il a fallu dénigrer la première avec son horrible boite CVT en comparaison de la révolutionnaire boite à cabots de ma Clito pour rattraper le coup !

mon tiercé chez les mini :

- Fiat 500

- Toyota Aygo (ou à la limite ses recarossages français moins bien garantis)

- le duo coréen ex æquo

Chez les polyvalentes, plus compliqué car plus de choix mais pêle-mêle :

- Ford Fiesta

- New Yaris

- Mazda 2

- Suzuki Swift

- Kia Rio (pourquoi pas la i20, mais j'ai encore du mal avec son boul)

En automobile comme ailleurs on en a que pour son argent, tout à fait le droit de penser que certaines n'en donnent pas assez pour le supplément d'investissement qu'elles demandent ,mais entendre ou lire que moins cher propose autant si ce n'est plus c'est juste de la méthode Coué pour se persuader que l'on a fait le meilleur choix. Tout comme comparer l'équipement pour des produits qui ne sont pas comparables au départ dans leur conception ou leur sécurité n'avance à rien , les généralistes n'ayant que cette possibilité pour essayer d'approcher les meilleurs , même stratégie dans le lowcost pour approcher les généralistes.

La Clio tout simplement.

C'est clairement la meilleure, pas parce qu'elle est "la meilleure"...non... simplement c'est la plus homogène, elle fait tout bien partout et elle se permet le luxe d'avoir un intérieur plus qualitatif que la soit disant premium A1

Je suis pas un fan Renault mais si je devais m'acheter une citadine, c'est direct clio

le terme "citadine" est ambigu.

là, je pense qu'ils parlaient davantage de "segment B", sachant qu'on peut vouloir rouler en segment B sur de longs trajets. ce qui est mon cas.

après, il faut faire je pense un distingo entre:

- citadine "urbaine"

et

- citadine "polyvalente", voire citadine "routière". car oui, une clio 130cv, c'est une vraie routière, plus taillée pour la route et autoroute que la ville.

Si le Monde = la France .... ok

J'ai bien rigolé

Yaris 4 et Swift

Pour les choix les plus judicieux

Pour leur fiabilité

Leur efficacité

La Jazz pour la praticité en plus

Sans hésiter: yaris 4 en 120ch

Curieux de ne pas avoir mis la Seat Ibiza mais apparemment elle est trop dynamique et pas assez chère pour messieurs les journalistes :)

La Fiesta sans aucun doute .....

Bah, et la swift,vous avez fait une video dessus et elle est même pas dans vos 18

Chez les polyvalentes : Mazda 2 Déjà, on n’a pas le volant sur les genoux On n’a pas un moteur sous assistance respiratoire

Plus sérieusement, c’est une voiture sympa à conduire et très bien équipée. J’ai parcouru 52 000 km avec ma Mazda 2 et je suis très content de cette voiture. On est bien assis, la position de conduite est très agréable. La voiture est légère, ce qui la rend sympa à conduire sur les routes sinueuses. La consommation est faible (5.6 litres en BVA6). Les frais d’entretien sont corrects.

Bien partout, ça reste à confirmer. Regarde ce test de l’Euro NCAP, où la Clio et la 2008 obtiennent la plus mauvaise note : https://www.euroncap.com/fr/notations-et-récompenses/tests-conduite-assistée/

Généralement, les voitures françaises sont mauvaises (en retard) sur le plan de la technologie. D’ailleurs, comme par hasard, la presse française ne fait jamais de test sur ces aspects. Comme par hasard, dans la presse allemande, c’est tout le contraire. Ces technologies sont mises en évidence.

Si tu recherches des aides à la conduite très efficaces et un système multimédia performant, il ne faut pas acheter une citadine française. Si ces points sont secondaires pour toi, la Clio fera très bien le job.

Les journaleux ont toujours été payé par Renault, pour tant la plus grande partie ne roule pas avec cette marque. la magnifique boite à crabots, moi j'achèterai pas, Renault a toujours été incapable de lancer une nouveauté sans gros ennuis (1.2 tce)

je préfère une Jazz ou Yaris, c'est une technique éprouvée, malgré le nouveau 3 cylindres Toyota, cette voiture est bluffante, avant de la critiquer il faut l'essayer. Renault j'ai bien donné non merci.

Renault c 'est peu fiable et çà le sera jamais..

Bravo Mme Irma !!

Finalement c'est vrai que vous êtes rigolo a défaut d'être crédible

j'ai eu finalement eu beaucoup de chance avec mes renault !!

C'est un gag j'espère?

On a pris une Yaris hybride 4 en finition Iconic.

C'est clairement une des meilleures citadine.

l'hybride est parfaitement adapté en ville et permet une bonne autonomie pour les longs trajets.

Si il y avait eu une concession Honda on aurait sérieusement hésité avec la jazz tant son habitabilité est exceptionnelle et le système hybride semble très aboutie.

le reste ...

A part la Peugeot e-208 mais la Yaris va faire des longs trajets.

sinon je possède une petite Ignis, hyper économique et très bien équipé. L'aménagement intérieur est bluffant.

Dommage que la boîte auto était une horrible boîte robotisée lorsque je l'ai prise ( je suis en manuelle).

comparer, clio et twingo dans la même vidéo??? mouais

Pour moi Honda jazz et Ww polo!

Pas très sexi

mais fiables.

Yaris 4 hybride et je vais surement la prendre en Iconic pour son intérieur blanc.

C'est le premier salon de l'auto ou l'on mets l'ancien modèle qui n'est plus en vente .

Même dans ma région reculer ça ne se fait pas.

En effet, je m'étais dit la même chose quand j'avais pris mon Tiguan, mais cela a été une catastrophe de fiabilité. Beaucoup de retour sur des voitures Germaniques, et au final même si elle sont plus fiables, le prix payé est inadmissible au vu de la qualité.

j'attends le déconfinement pour essayer une Toyota, mais autour de moi on me parle que de ce soucis d'accélération bizarre, parfois comme si le moteur s'emballait.

Perso Renault j'ai donné, et j'en suis plus que content, jamais vu un garagiste après des dizaines de voitures, par contre VAG j'ai donné, et je n'y remettrais plus les pieds.

Juste une question C'est volontaire l'absence de la dernière Honda Jazz dans votre comparatif des citadines

Tout à fait d'accord avec vous JF2 , au-dessus de 4m de longueur, c'est plus une citadine mais une petite familiale et en dessous de 4m, c'est une mini-citadine. En plus, tous les modèles exposés ne sont pas commentés. Mais bon, c'est pas mal comme reportage, il fallait quand même réunir toutes ces voitures. Vive Caradisiac.