Commentaires - Les bornes de recharge maintenant visibles sur Waze

Ca signalera aussi toutes celles non disponibles, en panne ?

Hier soir en rentrant chez moi, rue éteinte... un enc** a branché sa BMW électrique de brun avec le câble passant sur le trottoir à hauteur des chevilles, on a failli tous se foutre au tas... SI je n'était pas civilisé j'aurais arraché son truc, c'est dangereux.

On devrait pouvoir signaler les zones à pièges Ve qui tendent leurs câbles à travers le trottoir sur waze pour les piétons.

Quel idée d être pièton aussi

C'est clair que si ce genre de chose se multiplie, surtout nous dans le nord ou 90% des résidences de ville et banlieues sont mitoyennes sans parking privé, ça va ressembler à un parcours du combattant en 2/2 avec ces câblés qui ne respectent et se foutent des autres.

Déjà vu à Bordeaux, comme quoi il faut pas obligatoirement une maison ou un parking pour avoir un VE (ou en l'occurrence c'était un PHEV).

là, cela va être très compliqué.

Car les pannes ont tellement de raisons différentes qu'il faudrait embaucher un gardien par bornes pour avoir cette information en temps réelle.

Il y'a la dégradation.

tant que ce n'est pas remis à neuf, inutilisable.

Sauf qu'il faut qu'elle soit signalée par dix personnes différentes.

Mais ce n'est jamais le cas , pour certaines, où après un l'ABS de temps trop long pour d'autres.

Or la maintenance passe qu'une fois par mois pour celles qui débitent normalement, les autres n'étant pas prioritaires puisque personne n'y va , car tout le monde sait la panne, mais que personne prévient.

Après, il y'a les pannes des opérateurs, qui achètent l'électricité aux cul du camion à des tarifs préférentiels fonction de la charge du réseau.

Si l'opérateur a intérêt à ne pas débiter une borne pendant 45 mn il en a rien à faire que tu l'appelles pour lui faire part de ton problème , il sait que tu attend, il te voit , tu sera toujours là dans 3/4 heures mais lui achètera 3 cts moins cher pour te le refourguer au même prix.

Il y a mieux qu'un logiciel israélien créé pour guider les chars sans carte selon les trajets des autres véhicules. A Better Route Planner permet de gérer les arrêts selon la consommation de votre véhicule.

Il faudrait déjà démontrer que les bornes soient dépourvues de toute capacité d'auto-diagnostique !!! Ceux qui découvre une borne HS avaient ils vérifier l'état ou la disponibilité sur l'app????

En tout cas ils bossent bien les Israeliens.. pas de pub, plutôt bien fiable, facile, peu de bugs et accessible et agréable à utiliser.

Bordel de merde, faut aller la chercher loin celle là pour cracher son racisme ... Waze est la propriété de Google depuis presque 10 piges.

C'est une fonctionnalité qui devrait être intéressante oui ... Waze est là pour signaler toutes les "anomalies" sur la route (de l'obstacle sur les voies ... aux contrôles radar ). Ça serait surement pas bien dur de permettre aux utilisateurs de signaler si une borne est HS ou pas.

En développement logiciel ils sont bon les israéliens en général. Et Waze est en effet une excellente application (d'autant plus pour un application gratuite).

J'ai testé l'alternative palestinienne (Waze Inch'Allah) : y'a rien à faire ca vaut pas un caillou.

Disons qu'ils sont à un jet de pierre de l'adresse demandée.

Mais ça casse pas des briques...

Je sais plus où c'est (Belgique peut être) où l'on commence à faire la chasse aux câbles qui traînent sur le trottoir. Il est vrai que c'est potentiellement dangereux et surtout ça n'a rien à faire sur l'espace public. Après faut avouer que c'est compliqué de recharger dans certains configurations. Une maison de ville sans garage avec la place qui est située au bord du trottoir est un exemple qu'on voit souvent dans les villes moyennes. Je connais une personne qui recharge sa Zoë en passant son câble par le soupirail de son sous sol et il débouche sur le trottoir où la voiture est garée dans une place en face de chez lui.

Tu peux déjà mettre un commentaire sur ton signalement. J'en laisse parfois. Non sans humour...

Par contre on est toujours avec le souci de Waze un peu comme avec les radars qui sont pas indiqués et que la communauté indique elle même. Quelques heures après l'info n'est plus dispo si plus personne ne valide le message comme quoi c'est toujours en cours. Si c'est pareil pour les bornes c'est le premier qui arrive alors que l'info à disparue qui se fait avoir. Et qui doit penser à re-signaler le souci.

Ah... le signalement... un terme que tu chéris.

Entre les câbles qui traînent, les trottinettes, les gyroroues, les cyclistes avec casque aux oreilles et portable à la main, être piéton urbain devient plus risqué que de rejoindre le front ukrainien...

T'as oublié les déchets et crachats en tout genre dans certaines rues. Quand a rester dans le champ lexical de la guerre, c'est le champ de mines dans lequel tu fais attention où tu vas mettre ton pied. Le top étant la bonne grosse bouse laissé par un gros chien dont le maître à "oublié" de ramasser l'étron.

Tesla a encore des années d'avance ! Pas besoin d'application, c'est natif chez Tesla avec information en temps réel des disponibilités au super chargeur !

Mouais, sauf que c'est exclusivement réservé au réseau de suc Tesla. Et dans beaucoup de cas, tu peux faire plus optimal / moins contraignant en utilisant tous les réseaux rapides à disposition. Donc tu as besoin d'une application tierce. Manque de bol, Tesla ne supporte ni Carplay ni Android Auto.

Et puis combiner l'un des meilleurs systèmes de navigation avec la gestion des bornes de recharge, c'est quand même le plus simple.

Il est évident que les superchargeurs Tesla sont disponibles partout, dans le moindre patelin du fin fond de nos belles campagnes.

pfffffffftttt

Tu sais que sur ma vieille Lexus GS de 2013 j'avais le tarif des stations en live et le taux de remplissage des parking alors qu'il n'y avait pas android...

C'était "natif" aussi lol.

C'est à mourir de rire les mecs ils pensent que tous ces trucs ne sont que sur leurs Tesla. Même les Renault ont des trucs natif pratique pour la vie courante.

Je ne crois aps que Waze ne signale les pompes non approvisionnées ni le prix donc j imagine que non, mais les applications des opérateurs l affichent.

Reste à trouver si cela existe aussi pour l essence ormis les choses aléatoires comme elles applis dites communautaires.

Elle est intéressante ta vie, je n ai aps compris le rapport avec les bornes, je vais donc raconter la mienne avec une anecdote aussi peu intéressante, c'est gratuit, hier soir moi c'est un gros beauf (je n étais pas allé aussi loin que toi pour connaître ses préférences sexuelles) à mazout qui laissait tourner son moteur pas loin de la poussette des enfants au parc, pour passer un coup de fil (un homme d'affaires au moins je pense, cela avait l air important il parlait fort) , l incivisme et le manque d éducation existaient avant les ve apparemment.

90% c'est énorme ! Ça a du être long à compter ça !

Incroyable il y'a des applications qui tournent sur d'autres OS ?!!!

On apprend des tas de trucs ici , moi ça me fait mourir de rire les gens avec leurs oreillettes et leur streamer j avais un Walkman avant et j écoutais de la musique , quand je pense qu'ils pensent que leur truc est nouveau, j adore leur dire que cela existait avant et que c'est pas mieux .

Ça me rassure comme ça j ai pas trop a m'intéresser

En fait non d autres opérateurs sont présents sur la cartographie, tu peux les indiquer comme destination et cela activera automatiquement le préchauffage de la batterie .

Un grand coup de hache sur le câble.

La consanguinité peut-être

Pas de gros beaufs électriques, d'incivisme et manque d'éducation chez eux. Le top, le haut du panier, évidemment.

Waze gratuit et 10 fois mieux que Coyote

Waze c'est top pour le guidage des trajets et éviter des embouteillages mais en signalement de radars c'est beaucoup moins bien que coyote.

Disons que tu as essayé d'enlever son câble mais comme c'est verrouillé tu pouvais pas

Excellent, même plus besoin d'un planificateur embarqué, Waze et roule.

Jaguar, euh je voulais dire Ford le mazout?

bah non, Tesla montre bien toutes les bornes tierces. Tu croyais quoi ?

"C'était "natif" aussi lol." : oui, oui,...et ça marchait top, hein ?

Sinon, la réalité actuelle du planificateur de la Megane, c'est ça : https://youtu.be/tszonAfmLDw (600km en Megane e-Tech électrique : on essaye le planificateur android !)

Mais ils vont y arriver, j'en suis sûr.

Ca ne sert à rien si ça n'optimise pas les trajets. Il y a depuis longtemps des applications qui tiennent compte du type du véhicule et qui indiquent où s'arrêter (A Better Route Planner par exemple).

C'est ce que je dis : il y a planificateur...et planificateur.

C'est en Belgique où on peut se prendre une grosse amende pour un câble qui traîne sur le trottoir.

En même temps il y à un paradoxe énorme. La voiture électrique est, de par son autonomie, plus à son aise en ville. Et pourtant c'est dans cet environnement où il est le plus difficile de recharger son véhicule. Problème qu'on connait depuis le début mais j'ai pas l'impression que ça soit rentré dans la tête des politiques, syndics, proprio...

D'ailleurs on nous pond en permanence l'exemple de la ville type uniquement composée d'immeuble avec le summum des quartiers Parisien et autres dont les habitants n'ont pas de voiture. De là on pond des ZFE en partant de cet exemple et on l'applique à des villes dont le schéma type est loin d'être celui d'une grande ville. Chez moi aussi on a des immeubles mais il est rapide d'arriver du centre ville (petit) à des pavillons parfois sans garage et juste de quoi se garer devant. Chose qui se faisait souvent à une époque où la voiture n'était pas la norme dans chaque foyer. Et quand on sort de cette couronne on arrive à des lotissements de pavillon.